孫大海雖然要介入汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，但他并不打算生產(chǎn)重卡，也不需要重卡技術(shù)。

    要知道，重卡技術(shù)很多都會涉及到軍用，因此他很難從正常的商業(yè)途徑獲得國外最先進的技術(shù)。

    孫大海已經(jīng)交代給了金融投資部歐洲組主管勞爾森，從明年的第一個交易日開始，開始收購斯太爾卡車公司的股票，額度在3%到4.99%。

    等收購完成后，孫大海就靜候下半年德國的man卡車公司發(fā)出要約收購了。

    屆時他可以提出自己的條件，通過轉(zhuǎn)讓手中的股份，來換取這兩家公司輕卡生產(chǎn)技術(shù)的轉(zhuǎn)讓權(quán)。

    別看這兩家公司都只是生產(chǎn)重型卡車，但他們的手中是絕不會缺少輕卡全套生產(chǎn)技術(shù)的。

    但如果單靠孫大海一個人，恐怕很難拿到完整的技術(shù)，所以大衛(wèi)的存在就是必不可少的了。

    孫大海也沒有想吃獨食，他和大衛(wèi)已經(jīng)說好，倆人如同合作入股巴納特足球俱樂部一樣，將合資成立一家新的汽車公司，持股比例仍然是9:1，孫大海占絕對主動。

    不是大衛(wèi)不想多要些股份，他知道投資汽車制造廠是個很賺錢的買賣，但前期投入將是一筆非常巨大的開銷。

    從巴納特足球俱樂部的投資就可以看出，孫大海是個一旦確認了項目，就敢于大手筆投入的人，所以大衛(wèi)掂量了自己的身家之后，還是決定只要10%的股份，跟在孫大海后面一起玩玩也就足夠了。

    成立汽車公司和電池公司都需要國家的特別批準，孫大海和喬宏偉說過了，他現(xiàn)在就在和相關(guān)部門領(lǐng)導通氣呢。

    不過孫大海知道，現(xiàn)在談的只是意向，具體情況肯定要等他回去后和政務(wù)院的首長直接面談，之后才輪到走審批程序的問題。

    不過，孫大海有信心說服首長，因為食為天在九十年代的發(fā)展重點，就是準備在全國范圍成立物流公司和建設(shè)一線城市農(nóng)副產(chǎn)品大賣場。

    大賣場好說，分別和地方政府談直接買地或長期租賃好了，但成立合資或獨資的物流公司卻是件麻煩事。

    孫大海估計，可能要等老人家南巡講話之后，各級政府進一步解放思想，深化改革開放，這件事情才能獲得批準。

    孫大海為架設(shè)未來系二三十年后的發(fā)展，選擇了電動汽車項目，這也是他仔細分析和研究后的結(jié)果。

    未來產(chǎn)業(yè)很發(fā)達，但真適合架設(shè)未來系如此龐大的資金量從中運作的項目并不太多。刨去那些涉及到國家安全和國計民生的大項目外，在實體經(jīng)濟中可供孫大海選擇的余地并不大。

    汽車和電池這兩個項目都是的籌備期都會很長，孫大海計劃用一到兩年的時間來獲得政府批準。

    在一到兩年之后，孫大海投資到倭國和俄國的錢就會陸續(xù)收到高額回報。這些錢正好可以就地大肆收購一些相關(guān)的技術(shù)，并招攬人才，為今后的研究和生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

    如果說孫大海準備利用倭國泡沫經(jīng)濟破滅之際，買下一些關(guān)鍵技術(shù)的話。俄國的某些專業(yè)人才和研究成果，更令孫大海動心。

    俄國在汽車和電池的研究領(lǐng)域雖然沒有什么優(yōu)勢，但俄國的合金技術(shù)、冶煉，以及發(fā)動機技術(shù)上的優(yōu)勢卻非常明顯。

    相比較而言，孫大海更注重這方面的技術(shù)貯備和人才積累。在根基沒有打牢固之前，光靠收購一些先進技術(shù)，很難實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

    孫大海一邊干活，一邊和大衛(wèi)聊著汽車的發(fā)展。這時，其他朋友們也陸續(xù)登門，孫大海只好和大衛(wèi)停下了這個話題。

    今天來孫家燎鍋底的朋友中，基本都是孫大海的朋友。姜秀萍只邀請了兩個人前來，一個是法務(wù)顧問于凱浩，還有一個，就是巴特爾的戰(zhàn)友，英才教育基金的副秘書長石志堅。

    石志堅原本想跟著孫大海，結(jié)果因為英才教育基金缺人，他又會粵語，所以孫大海把他安排在了那里。

    幾年下來，石志堅已經(jīng)能夠獨當一面。他負責基金的項目管理以及對外的新聞發(fā)言，在香江教育和慈善圈也算是小有名氣了。

    石志堅的到來，拉開了賓客盈門的序幕。很快孫家別墅的大廳內(nèi)就人頭攢動，熱鬧異常了。

    ……

    在此同時，李小龍也在酒宴上與別人推杯換盞。

    他今天上午剛剛履新，現(xiàn)在到了下班時間，市政府班子一起為他舉辦接風宴。現(xiàn)在他的身份是地北省紅石市副市長，常委，分管工業(yè)、招商辦等口子。

    李小龍手中組部派遣，前往島城招商辦任職。在工作期間，李小龍表現(xiàn)優(yōu)異，不僅出色的完成了招商引資工作，還破格兼任市長助理一職，協(xié)助市長處理全市的經(jīng)濟工作。

    不久前，李小龍歷時五年的外派工作已經(jīng)圓滿結(jié)束。

    回到首都后，李小龍接受了為期半年的中央黨校脫產(chǎn)學習，現(xiàn)在他被正式調(diào)到地北省紅石市，出任副市長，行政級別也已經(jīng)升到了副廳級。

    早在今年年初，李小龍尚未回首都近中央黨校學習之前，這個工作調(diào)動就已經(jīng)在準備中了。

    李小龍接任的原副市長是年齡到點，屬于自然更替。只不過原來是地北省組織部準備安排合適的人選接替這個職務(wù)，沒想到中央直接把李小龍空降下來了。

    當時供李小龍選擇的工位崗位還有幾個，孫衛(wèi)國和李翠鳳就建議李小龍先去國家部委打熬一下資歷，然后再找機會下地方。

    不過，李小龍覺得自己之前在島城招商辦工作，那里的工作作風更接近于企業(yè)，自由度極高。真要進了部委，做事講究一板一眼，恐怕自己一時很難適應(yīng)。

    在這一點上，孫大海和父母唱起了反調(diào)，他很支持李小龍直接下地方去。

    孫大海知道李小龍是軍人出身，性格豪爽，做事雷厲風行。這種脾氣在地方上叫做“敢打敢拼”，可到了部委就會成為另類，是很難混得開的。

    李小龍本身并不是一門心思想要升官的人，中央——地方——中央，這樣快速進步的路線并不適合他。

    一個新扎的副廳而已，到任何一個部委中都會泯然眾人矣。即使他進了部委，能混到一臺公費報銷的bb機不？