第53章 舍得，有舍才能有得

    雖然韓浩跟南山汽配廠打交道的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但也許是性格原因，也許是覺(jué)得南山汽配廠好拿捏，他說(shuō)話很是直接。

    “曹廠長(zhǎng)，你可能沒(méi)有明白問(wèn)題的關(guān)鍵?！?/br>
    “我們神龍汽車也不是不能用你們廠的螺母板和車輪螺母，甚至你們其他的一些螺栓螺母，我們也可以考慮使用?！?/br>
    “但是使用的方式，也需要請(qǐng)你們理解我們的難處?！?/br>
    “西風(fēng)模沖和西風(fēng)緊固件是我們現(xiàn)有供應(yīng)體系里頭做沖壓件和緊固件的廠家，它們又是我們集團(tuán)的兄弟單位?！?/br>
    “所以你要給我們供貨，只能做二級(jí)供應(yīng)商?！?/br>
    話說(shuō)到這個(gè)份上，曹陽(yáng)自然什么都明白了。

    感情不管是春城汽車集團(tuán)還是西風(fēng)汽車集團(tuán)，風(fēng)格都差不多啊。

    當(dāng)初南山汽配廠給春城大眾供應(yīng)螺母板，就是通過(guò)春城沖壓廠倒了一手，以二級(jí)供應(yīng)商的身份給捷達(dá)等車型供貨。

    現(xiàn)在南山汽配廠想要給神龍汽車供貨，也一樣需要通過(guò)西風(fēng)模沖或者西風(fēng)緊固件倒一手，讓人家在其中掙一筆錢才行。

    至于這樣子成本是不是會(huì)更貴，對(duì)方并不是那么在乎。

    一方面，現(xiàn)在的汽車售價(jià)貴，對(duì)零部件的價(jià)格承受能力比較高。

    另外一方面，西風(fēng)模沖和西風(fēng)緊固件是西風(fēng)汽車的全資子公司，而神龍汽車是合資公司。

    一個(gè)螺母板人家加價(jià)2元錢，這加的2元錢全部都進(jìn)入了西風(fēng)汽車的口袋里頭。

    至于承受這個(gè)后果的神龍汽車，由于只有一半的股份是西風(fēng)汽車的，相當(dāng)于只承擔(dān)了1元錢的成本上漲后果。

    這種生意，站在他們的角度來(lái)看，顯然是可以做的。

    球現(xiàn)在是到了曹陽(yáng)腳下了。

    韓浩和他的經(jīng)理陳磊都盯著曹陽(yáng)，想要看他如何做決定。

    畢竟，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，給集團(tuán)的零件廠擴(kuò)展業(yè)務(wù)，也算是工作任務(wù)之一。

    實(shí)際上西風(fēng)模沖評(píng)估出來(lái)的螺母板成本，比進(jìn)口要貴，并且預(yù)計(jì)的不良率會(huì)很高，所以一直都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

    而西風(fēng)緊固件廠雖然也給集團(tuán)的一些車輛生產(chǎn)車輪螺母，但是他們給富康車型上提供的樣品，卻是連續(xù)幾次都沒(méi)有通過(guò)測(cè)試。

    要不然得話，哪里還有南山汽配廠的事？

    當(dāng)然了，這些信息，他們現(xiàn)在肯定是不會(huì)跟曹陽(yáng)和張富貴說(shuō)的。

    要不然就不好拿捏對(duì)方了。

    主機(jī)廠和供應(yīng)商接觸的過(guò)程，本來(lái)就是一個(gè)博弈的過(guò)程。

    “陳經(jīng)理，韓工，我想確認(rèn)一下，是不是今后只要西風(fēng)集團(tuán)旗下有類似零部件企業(yè)的零件，我們想要做的話，都只能跟他們合作才行？”

    曹陽(yáng)沒(méi)有立馬回答韓浩的問(wèn)題。

    而是找了一些其他的問(wèn)題來(lái)拖延時(shí)間，這樣子自己才可以更好的思考利弊得失。

    除了少部分廠家愿意主動(dòng)的選擇做二級(jí)供應(yīng)商，大部分廠家都是希望自己能夠成為一級(jí)供應(yīng)商的。

    曹陽(yáng)自然也不例外。

    “你可以這么理解?！?/br>
    “我們的這個(gè)策略并不是針對(duì)你們南山，其他零部件廠家也是一樣的。”

    “哪怕是那些國(guó)家巨頭，什么佛吉亞、馬勒、偉世通之類的，他們想要進(jìn)入到神龍汽車，我們也一樣會(huì)有類似的要求?！?/br>
    “當(dāng)然了，如果你們的技術(shù)足夠厲害，也可以考慮跟集團(tuán)的零部件企業(yè)成立合資公司?！?/br>
    “這樣子的話，大家就是一家人了?！?/br>
    韓浩把話說(shuō)的很透，也算是很有誠(chéng)意。

    至少人家沒(méi)有繞來(lái)繞去的讓你去猜。

    “陳經(jīng)理，韓工，只要能夠有機(jī)會(huì)為我們神龍汽車供應(yīng)零件，不管是做一級(jí)還是做二級(jí)，我們都是愿意的?！?/br>
    “不過(guò)，因?yàn)橐采婕暗礁黠L(fēng)模沖和西風(fēng)緊固件的合作，所以我現(xiàn)在也還沒(méi)有辦法直接給您們回復(fù)?！?/br>
    曹陽(yáng)這話一出口，張富貴松了一口氣。

    他就怕自家外甥年輕氣盛，覺(jué)得我憑什么要給你們集團(tuán)的零部件企業(yè)做??？

    那樣就尷尬了。

    現(xiàn)在螺母板和車輪螺母要是因?yàn)檫@個(gè)原因沒(méi)有進(jìn)去，那么以后恐怕跟神龍汽車的合作都很困難了。

    現(xiàn)在好了，雖然沒(méi)有直接同意，但是也跟同意差不多了。

    只要西風(fēng)模沖和西風(fēng)緊固件廠不是太難打交道，條件不是太差，這生意就可以做。

    “沒(méi)問(wèn)題，回頭我把西風(fēng)模沖和西風(fēng)緊固件采購(gòu)部部長(zhǎng)的聯(lián)系方式給你們?！?/br>
    “我相信你們一定會(huì)有一個(gè)愉快的合作。”

    韓浩對(duì)這個(gè)結(jié)果也算是比較滿意的。

    神龍汽車實(shí)現(xiàn)了螺母板和車輪螺母的國(guó)產(chǎn)化，算是自己今年的kpi之一了。

    同時(shí)又幫集團(tuán)企業(yè)拉來(lái)了訂單，同樣也是一個(gè)成果。

    “大家都能互相理解，那就最好不過(guò)了。”

    “曹廠長(zhǎng)，我相信這個(gè)方案是一個(gè)三贏的方案，是最好的方案?！?/br>
    一直沒(méi)怎么說(shuō)話的陳磊，這個(gè)時(shí)候也笑著開(kāi)口了。

    “確實(shí)是三贏的方案，也辛苦陳經(jīng)理和韓工幫我們推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目了。”

    “另外，我想請(qǐng)教一下，神龍汽車現(xiàn)在的輪轂軸承和變速箱是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的呢？”

    周末的時(shí)候商量好了要進(jìn)入到軸承和齒輪行業(yè)，借著這個(gè)機(jī)會(huì)，自然要多了解一些情報(bào)。

    “輪轂軸承目前是進(jìn)口的，變速箱的話有一部分進(jìn)口，一部分自己國(guó)產(chǎn)?！?/br>
    “怎么？南山汽配廠還打算做輪轂軸承和變速箱的構(gòu)成件？”

    陳磊有點(diǎn)好奇的看著曹陽(yáng)。

    在來(lái)開(kāi)會(huì)之前，他是專門看過(guò)南山汽配廠的介紹資料的。

    里面沒(méi)有提到過(guò)這方面的消息。

    “我們之前就一直在研究軸承技術(shù)，下一步有準(zhǔn)備挑戰(zhàn)一下?！?/br>
    “到時(shí)候可能還要再來(lái)麻煩陳經(jīng)理和韓工了?！?/br>
    曹陽(yáng)沒(méi)有說(shuō)將來(lái)自己要搞變速箱的事情。

    說(shuō)了也沒(méi)有人信啊。

    不過(guò)，軸承的話，可以先提一提。

    反正變速箱內(nèi)部也是有不少軸承，自己這么回答也不會(huì)顯得剛剛的問(wèn)題莫名其妙。

    “軸承的話，我們已經(jīng)有一部分在采用西風(fēng)軸承廠的產(chǎn)品了?！?/br>
    “如果將來(lái)你們的輪轂軸承真的能夠做到螺母板和車輪螺栓那樣的水平，也可以通過(guò)西風(fēng)軸承廠進(jìn)入到我們的體系?！?/br>
    陳磊說(shuō)這話的時(shí)候，顯然沒(méi)有太當(dāng)回事。

    輪轂軸承看起來(lái)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)起來(lái)可是一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單。

    他不覺(jué)得南山汽配廠能夠做出來(lái)。

    第54章 有人要搞事

    神龍汽車之行，整體來(lái)說(shuō)還算是順利。

    畢竟，有舍才能有得。

    現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)，普遍都是合資公司，自主品牌的影響力還比較弱。

    最關(guān)鍵的是現(xiàn)階段的自主品牌，在付款條件、成本要求等各方面的條件也都比較難以應(yīng)對(duì)，所以南山汽配廠在未來(lái)幾年的主要客戶，注定是國(guó)際汽車巨頭及他們?cè)谌A夏的合資公司。

    而這些合資公司，都是背靠春城汽車集團(tuán)、西風(fēng)汽車集團(tuán)、魔都汽車集團(tuán)、帝都汽車集團(tuán)、羊城汽車集團(tuán)等企業(yè)，人家或多或少都是有屬于自己的零部件企業(yè)。

    這蛋糕肯定是要優(yōu)先給到自己的零部件企業(yè)吃。

    只有人家吃不下的，才有可能輪到別人。

    比如火花塞、油泵、軸瓦、噴油嘴、abs、安全氣囊等零件，這些集團(tuán)的下屬企業(yè)，就基本上沒(méi)有誰(shuí)能搞得定。

    這種時(shí)候才有可能直接以一級(jí)供應(yīng)商的身份進(jìn)入。

    當(dāng)然了，一些比較簡(jiǎn)單的零件，人家看不上的，反而也能以一級(jí)供應(yīng)商的身份進(jìn)去。

    這種情況，起碼要持續(xù)個(gè)幾年，伴隨著華夏汽車產(chǎn)量爆發(fā)式增長(zhǎng)，供應(yīng)體系才會(huì)有一個(gè)比較大的變化。

    “廠長(zhǎng)，接下來(lái)的一周，西風(fēng)模沖和西風(fēng)緊固件的人都會(huì)過(guò)來(lái)做一下審查，一切順利的話，下個(gè)月開(kāi)始就可以供貨了?！?/br>
    拜訪完神龍汽車之后，曹陽(yáng)和張富貴也立馬去拜訪了兩個(gè)“貿(mào)易商”。

    對(duì)方顯然也是早就得到消息了，所以這次的見(jiàn)面倒也沒(méi)有什么太大的波折。

    不過(guò)對(duì)方采購(gòu)那種高高在上的樣子，讓曹陽(yáng)還是有點(diǎn)不爽的。

    后面的事情，基本上都是張富貴在跟。

    “對(duì)應(yīng)他們的審查跟對(duì)應(yīng)之前通用、大眾的審查，方式方法上要區(qū)別開(kāi)來(lái)?！?/br>
    “害人之心不可有，但是防人之心不可無(wú)?！?/br>
    “對(duì)方從某種程度上來(lái)說(shuō)，跟我們是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！?/br>
    “所以一些螺母板的模具設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)和車輪螺母熱處理的核心參數(shù)，不能告訴對(duì)方。”

    曹陽(yáng)這話一說(shuō)，與會(huì)的幾個(gè)部長(zhǎng)自然都明白是什么意思。