重生99做汽車(chē)巨頭 第67節(jié)
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“這對(duì)我們的售后件銷(xiāo)售帶來(lái)了非常大的影響。” 薛文強(qiáng)很快就找到了一個(gè)看起來(lái)比較有說(shuō)服力的理由。 從某種程度上來(lái)說(shuō),這也算是一個(gè)客觀的理由。 只不過(guò)在汽車(chē)保有量增加,4s店和修車(chē)店都在增加的情況,理論上他們的售后件銷(xiāo)售應(yīng)該不會(huì)下降那么多才對(duì)。 “我給你一個(gè)月的時(shí)間。” “這個(gè)問(wèn)題必須搞清楚,并且拿出有效的對(duì)策出來(lái)?!?/br> “否則你就不用再來(lái)上班了?!?/br> 哥爾摩一時(shí)半刻也不確定應(yīng)該要怎么辦。 但是問(wèn)題已經(jīng)出現(xiàn)了。 這是肯定的。 …… 當(dāng)斯凱孚在為輪轂軸承的訂單變化而煩惱的時(shí)候,魔都大眾里頭,卜德凡也在跟李劍鋒討論著這個(gè)事情。 “李,售后服務(wù)部那邊讓我們幫忙確認(rèn),看看是不是斯凱孚擅自向我們的經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售sp件?!?/br> “這個(gè)事情,你要重視起來(lái)。” “最好就是親自去一趟斯凱孚,跟他們好好的溝通一下?!?/br> “也去他們的倉(cāng)庫(kù)看一看,了解一下他們最近的發(fā)貨動(dòng)靜。” 售后件的銷(xiāo)售,對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)也是一塊肥rou。 大部分的售后件,采購(gòu)成本都是跟量產(chǎn)件一模一樣的。 但是銷(xiāo)售給4s店的價(jià)格,卻是至少要往里頭塞30%的管理費(fèi)。 這個(gè)所謂的管理費(fèi),其實(shí)就是利潤(rùn)。 雖然整體的銷(xiāo)售額不是很夸張,但是給公司帶來(lái)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)卻是很不少。 最關(guān)鍵的事隨著保有量的增加,這一塊的蛋糕會(huì)自動(dòng)變大。 所以一些主要的零部件的售后訂單的變化,魔都大眾也是有人專(zhuān)門(mén)盯著的。 “卜德凡,斯凱孚有直接向代理商、經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售sp件,這并不是什么秘密?!?/br> “售后服務(wù)部也不是不知道?!?/br> “這就像是馬牌輪胎和米其林輪胎一樣,他們自己也是有在面像銷(xiāo)售輪胎的?!?/br> “甚至他們還有自己的代理商,銷(xiāo)售各種規(guī)格的輪胎。” “如果我們?nèi)ニ箘P孚調(diào)查的話,我擔(dān)心到時(shí)候有點(diǎn)不好收?qǐng)觥!?/br> 李劍鋒說(shuō)話很直接,不喜歡拐彎抹角。 售后件的銷(xiāo)售kpi,跟采購(gòu)部沒(méi)什么關(guān)系。 所以他不太想沾這一塊的東西。 特別是前段時(shí)間他還聽(tīng)說(shuō)過(guò)一個(gè)故事。 為了機(jī)油代理商的選擇,公司幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)之間博弈的很是激烈。 畢竟,這些代理商背后,都是有故事的。 這次的博弈,差點(diǎn)沒(méi)把故事變成事故。 雖然輪轂軸承的情況肯定沒(méi)有機(jī)油那么復(fù)雜,但是他也不大想碰。 “如果他們還是按照以前的數(shù)量在銷(xiāo)售輪轂軸承,我們就當(dāng)時(shí)正常的?!?/br> “如果他們最近一個(gè)月把輪轂軸承的sp件銷(xiāo)量大幅度的提升了,這就相當(dāng)于侵占了魔都大眾的利益?!?/br> “這種行為,我們肯定是要出面阻攔的?!?/br> “要不然到時(shí)候售后服務(wù)部把這事捅到經(jīng)營(yíng)層那邊,我們也是沒(méi)有辦法交差的。” 李劍鋒深受卜德凡信任。 所以有些話卜德凡也是說(shuō)的比較透。 有了這個(gè)大原則,李劍鋒心中就有底了。 “那我先跟斯凱孚的銷(xiāo)售聯(lián)系一下,看看他們?cè)趺凑f(shuō)?!?/br> “然后再去他們的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)?!?/br> 對(duì)供應(yīng)商,該敲打的時(shí)候就要敲打。 李劍鋒對(duì)此倒是有著清晰的認(rèn)知。 像是斯凱孚,你可以選擇做一些事情,但是不能給我添麻煩。 或者是這件事情,我也要能夠享受好處。 要不然我為什么要替你背鍋呢? 大家都是很現(xiàn)實(shí)的。 “最好就是春節(jié)放假前能夠把這事搞清楚了?!?/br> “要不然到時(shí)候一拖就拖到明年了?!?/br> 卜德凡覺(jué)得斯凱孚這樣子坑大眾,必須要教訓(xùn)一下。 要不然以后其他廠家有樣學(xué)樣,可就不好管教了。 第89章 變成一個(gè)懸案了 李劍鋒的動(dòng)作很快。 不過(guò),結(jié)果卻是一點(diǎn)都不理想。 “薛經(jīng)理,我是本著解決問(wèn)題的態(tài)度,所以才非常坦誠(chéng)的跟你們溝通?!?/br> “但是如果你們一味地否認(rèn),覺(jué)得魔都大眾沒(méi)有拿出直接的證據(jù),就不承認(rèn)自己銷(xiāo)售了桑塔納等車(chē)型的sp件,那就沒(méi)有意思了。” 李劍鋒的脾氣算是比較好的了。 在魔都大眾采購(gòu)部里頭,他也算是比較好打交道的人。 只是老實(shí)人也是一樣有脾氣的。 售后服務(wù)部都已經(jīng)投訴到自己的頂頭上司那邊去了。 如果自己什么也沒(méi)有調(diào)查出來(lái),下個(gè)月的輪轂軸承sp件銷(xiāo)售數(shù)據(jù)還是那么的難看的話,那么就有點(diǎn)不好收?qǐng)隽恕?/br> “李工,我承認(rèn)之前確實(shí)是有通過(guò)代理商向修車(chē)店售賣(mài)一些軸承。” “但是這段時(shí)間我們真的沒(méi)有做什么特別的動(dòng)作?!?/br> “不僅桑塔納這些車(chē)型的輪轂軸承銷(xiāo)售沒(méi)有增加,反倒是大幅度的下降了。” “雖然我知道你們對(duì)這個(gè)事情有意見(jiàn),但是好歹也給我們留條活路啊?!?/br> 薛文強(qiáng)覺(jué)得自己很冤枉。 哥爾摩正在逼他,要他搞清楚輪轂軸承sp件銷(xiāo)量大幅度下降的原因。 現(xiàn)在魔都大眾也來(lái)逼自己。 這要是斯凱孚真的擴(kuò)大了輪轂軸承sp件的銷(xiāo)售,那就算了。 偏偏他們真的沒(méi)有做這個(gè)事情啊。 “我們不給你留活路?” 李劍鋒臉色有點(diǎn)難看,“難道給你們留活路就是讓你們做所有的sp件嗎?那誰(shuí)給魔都大眾留活路?” “李工,我們最近一段時(shí)間跟桑塔納車(chē)型相關(guān)的輪轂軸承銷(xiāo)量暴跌,這應(yīng)該是你們對(duì)各個(gè)4s店做了限制導(dǎo)致的吧?” 作為全球數(shù)一數(shù)二的軸承廠家,斯凱孚的銷(xiāo)售經(jīng)理,并不是什么時(shí)候都態(tài)度那么和藹。 有些時(shí)候,這些乙方的態(tài)度會(huì)比甲方還要強(qiáng)硬。 畢竟,人家掌握著技術(shù)。 就像是后世的寧德時(shí)代,在面對(duì)主機(jī)廠的時(shí)候,根本就沒(méi)有自己是供應(yīng)商的覺(jué)悟。 別的廠家都是主機(jī)廠提出各種條款,自己在拼命的檢討如何配合。 但是到了寧德時(shí)代,就變成他們提出各種條款,要求甲方檢討配合了。 要是在限定的時(shí)間內(nèi)不給出讓人滿(mǎn)意的答復(fù),就開(kāi)始拿產(chǎn)能、拿交貨來(lái)威脅了。 也就難怪許多主機(jī)廠,包括羊城汽車(chē)集團(tuán),都對(duì)寧德時(shí)代很有意見(jiàn)。 此時(shí)此刻,李劍鋒面對(duì)斯凱孚的時(shí)候,雖然沒(méi)有后世的采購(gòu)面對(duì)寧德時(shí)代那么難打交道,但是情況是類(lèi)似的。 “等一下!” “你們供應(yīng)給桑塔納車(chē)型的輪轂軸承銷(xiāo)量暴跌?” “薛經(jīng)理,你確定自己沒(méi)有說(shuō)錯(cuò)?” 李劍鋒皺著眉頭盯著薛文強(qiáng)。 魔都大眾桑塔納的輪轂軸承sp件訂單下跌了。 現(xiàn)在斯凱孚說(shuō)自己的訂單也大幅度的下跌了。 可是市場(chǎng)上桑塔納的保有量是一直在增加。 理論上訂單也是一直在增加才是正常的啊。 “李工,我們也認(rèn)識(shí)好幾年了?!?/br> “公司也不是我的,這多掙的錢(qián)也到不了我的口袋里去?!?/br> “我沒(méi)有必要為了公司欺騙您啊。”