“雖然發(fā)那科在華夏被我們打擊的有點(diǎn)慘，但是他們的實(shí)力還在?！?/br>
    “就像是這款spirit機(jī)器人，它是一款全自由度的高性能機(jī)器人，具有較高的自由度和靈活性，可以執(zhí)行各種復(fù)雜的任務(wù)?！?/br>
    “它采用了發(fā)那科獨(dú)特的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)極高的自由度和精度。”

    “除了汽車行業(yè)之外，spirit系列機(jī)器人還應(yīng)用于航空航天、電子、醫(yī)藥等行業(yè)，可以執(zhí)行各種高精度的任務(wù)，例如裝配、焊接、噴涂和檢測(cè)等。”

    在專業(yè)人士面前，曹陽倒是沒有裝大，而是很認(rèn)真的聽李世貴給自己介紹了起來。

    “現(xiàn)在這個(gè)展館，安川電機(jī)正在展示他們的axis系列機(jī)器人?！?/br>
    “axis系列機(jī)器人也是一款多自由度的機(jī)器人，主要用于工業(yè)自動(dòng)化、物流、醫(yī)療等領(lǐng)域?！?/br>
    “它采用了安川電機(jī)獨(dú)特的控制技術(shù)和傳感器技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)高度的靈活性和精度?！?/br>
    “說到這里，曹總，我覺得公司將來可能需要考慮安排人員專門去研究傳感器?！?/br>
    “要不然一直都依靠外購的話，價(jià)格沒有優(yōu)勢(shì)不說，技術(shù)也不可能比東瀛的這些企業(yè)要高。”

    “畢竟東瀛企業(yè)在做傳感器方面，水平是全球領(lǐng)先的?！?/br>
    李世貴借著這個(gè)機(jī)會(huì)，給曹陽提了一個(gè)建議。

    他現(xiàn)在是機(jī)器人事業(yè)部的副主任，自然是希望南山機(jī)器人能夠發(fā)展壯大。

    雖然南山如今掌握了軸承、數(shù)控系統(tǒng)和電機(jī)等幾個(gè)機(jī)器人上的大件零件的技術(shù)，但是一臺(tái)機(jī)器人，可不是只有這三個(gè)零件的。

    今后越來越多的機(jī)器人會(huì)用到大量的傳感器。

    要不然有許多的功能根本就沒有辦法實(shí)現(xiàn)。

    “傳感器肯定是要搞的，不過這個(gè)東西，屬性更加偏向于電子元器件，我們需要一步一步的來?！?/br>
    別說是傳感器，就是芯片、內(nèi)存這些東西，曹陽都是想要搞的。

    但是這自然是需要一個(gè)過程，需要一個(gè)契機(jī)。

    “確實(shí)是，公司現(xiàn)在的研發(fā)項(xiàng)目已經(jīng)挺多了，過段時(shí)間再說也是可以的。”

    李世貴看到曹陽沒有反對(duì)，目的也就算是達(dá)到了。

    總不可能他提了一嘴，曹陽就完全照著去辦吧！

    “曹總，接下來我們看到的就是德意志的庫卡（kuka）了，這家公司在魔都大眾和春城大眾那邊都得到了廣泛使用，我們?cè)诤附訖C(jī)器人上面跟他們也已經(jīng)有了直接的競爭?！?/br>
    “庫卡（kuka）是一家德意志的機(jī)器人制造公司，其最有名的機(jī)器人產(chǎn)品是lion系列機(jī)器人?！?/br>
    “l(fā)ion系列機(jī)器人是一款多自由度的機(jī)器人，主要用于制造業(yè)和物流業(yè)等領(lǐng)域。它采用了庫卡獨(dú)特的機(jī)器人控制技術(shù)和傳感器技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)高度的靈活性和精度?！?/br>
    “不過，德意志人的機(jī)器人，售價(jià)太高了，我覺得在他們不僅打不過我們，甚至東瀛企業(yè)今后都能不斷的擠占他的份額。”

    很顯然，李世貴不是特別的看好庫卡的將來。

    你做的又不是世界上獨(dú)一無二的東西，價(jià)格那么貴的話，用戶肯定就少了。

    “今后我們要進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的話，估計(jì)難免要跟庫卡競爭，到時(shí)候那些客戶不會(huì)完全只看價(jià)格，機(jī)器人事業(yè)部也有必要買幾臺(tái)庫卡機(jī)器人回來，好好的研究一下，針對(duì)他們的賣點(diǎn)做反擊。”

    庫卡的大名，曹陽自然是知道的。

    他甚至還知道庫卡后世被美的給收購了呢。

    “曹總您放心，世界主流的機(jī)器人企業(yè)，我們都有安排專門的人去研究他們的產(chǎn)品，去做拆解分析和對(duì)標(biāo)?！?/br>
    “這也是各個(gè)機(jī)器人公司都在做的事情，到時(shí)候一定能找到庫卡的弱點(diǎn)進(jìn)行攻擊?！?/br>
    在汽車行業(yè)，買競爭對(duì)手的車回來拆機(jī)分析，看看對(duì)方眼睛看不到的零件都使用了什么工藝，這是所有車企都在做的事情。

    機(jī)器人行業(yè)，自然也是差不多。

    “abb今天也有參展吧？”

    說到了庫卡，曹陽自然不會(huì)忘記同是歐美系機(jī)器人的代表abb了。

    這公司產(chǎn)品線很廣，機(jī)器人做的也非常不錯(cuò)。

    算是南山的有力對(duì)手之一。

    “在前面一點(diǎn)就是abb的展臺(tái)，傳聞abb機(jī)器人的生產(chǎn)、研發(fā)、工程中心都準(zhǔn)備轉(zhuǎn)移到華夏，在魔都進(jìn)行本地化研發(fā)和生產(chǎn)?！?/br>
    “abb機(jī)器人的運(yùn)行速度快，特別是abb的qui動(dòng)態(tài)自優(yōu)化運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)，在不做任何調(diào)整的條件下令各軸總是以非常大的加速度運(yùn)動(dòng)，這比其他東瀛機(jī)器人的生產(chǎn)節(jié)拍快25％?！?/br>
    李世貴一邊說，一邊加快了步伐朝著abb的展臺(tái)而去。

    很明顯，曹陽比較重視abb這個(gè)對(duì)手，李世貴覺得自己今后也需要安排人員重點(diǎn)研究一下abb的產(chǎn)品，要想辦法從abb手中搶訂單。

    “曹總您看，abb展臺(tái)中央的這臺(tái)機(jī)器人由機(jī)器人主體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個(gè)基本部分組成?！?/br>
    “機(jī)器人主體即機(jī)座和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括臂部、腕部和手部，有的機(jī)器人還有行走機(jī)構(gòu)?！?/br>
    “大多數(shù)abb工業(yè)機(jī)器人有3～6個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度，其中腕部通常有1～3個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度，現(xiàn)在展示的應(yīng)該是有6個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度的先進(jìn)產(chǎn)品?！?/br>
    到了abb的展臺(tái)，李世貴立馬就開始介紹了起來。

    不得不說，那專業(yè)的模樣，讓展臺(tái)中的技術(shù)員都頻頻看過來。

    “這abb旁邊的展廳是哪家企業(yè)的，怎么沒有聽過？”

    當(dāng)曹陽聽完abb展臺(tái)的介紹，繼續(xù)往前走的時(shí)候，就看到了一個(gè)自己不認(rèn)識(shí)的名字。

    雖然曹陽不算是機(jī)器人圈子里的專業(yè)人士，但是主流的機(jī)器人廠家，他都是知道的。

    “這是東瀛本地的一家減速機(jī)供應(yīng)商，叫做nabtesco，在華夏翻譯成納博特斯克?！?/br>
    “與此同時(shí)，他也是我們的減速機(jī)供應(yīng)商?！?/br>
    李世貴一說，曹陽就愣住了。

    南山的焊接機(jī)器人，居然有東瀛供應(yīng)商？

    現(xiàn)在南山跟發(fā)那科、愛信這些企業(yè)鬧得那么僵，人家都聯(lián)合了一幫機(jī)器人廠家做出了不給南山售賣機(jī)器人的決定。

    這要是他們?cè)龠M(jìn)一步……

    曹陽冷不住倒吸一口冷氣。

    人家真要卡脖子，還是有辦法啊。

    “我怎么沒有印象我們的供應(yīng)商清單里頭有這么一家廠家呢？”

    曹陽眉頭一皺，李世貴趕緊在旁邊解釋。

    “曹總，我們是通過國內(nèi)的代理商購買他們的產(chǎn)品的，所以供應(yīng)商清單里頭沒有他?！?/br>
    “世界上工業(yè)機(jī)器人使用的精密減速機(jī)幾乎都為東瀛所壟斷?！?/br>
    “他們的精密減速機(jī)技術(shù)遙遙領(lǐng)先，短期很難替代，因此，華夏市場(chǎng)的減速機(jī)普遍依賴進(jìn)口，尤其是東瀛進(jìn)口。”

    “我們雖然也在國內(nèi)尋找供應(yīng)商，但是nabtesco無論在產(chǎn)品、材料、設(shè)計(jì)水平、質(zhì)量控制、精度、功率密度、還是可靠性及使用壽命等方面都處于全球領(lǐng)先地位?！?/br>
    “短期內(nèi)，想要完全把他們拋開，有點(diǎn)困難。”

    此時(shí)此刻，李世貴心中算是意識(shí)到了南山供應(yīng)商選擇方面的另外一個(gè)注意事項(xiàng)。

    看來今后自己要盡可能的避免進(jìn)口零件，特別是避免從東瀛進(jìn)口零件。

    “這減速機(jī)有那么難？”

    曹陽意識(shí)到自己之前可能大意了。

    沒注意到機(jī)器人上還有這么關(guān)鍵的零件。

    要不然自己肯定是親自參與“研發(fā)”。

    好在現(xiàn)在知道似乎也不算太晚？

    “在機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域，減速機(jī)是連接動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的中間裝置，一般把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，并傳遞更大的轉(zhuǎn)矩。”

    “尤其在航空航天、機(jī)器人、醫(yī)療器械等領(lǐng)域，那些結(jié)構(gòu)簡單緊湊、傳遞功率大、噪聲低、傳動(dòng)平穩(wěn)的高性能精密減速機(jī)需求量不斷增長?！?/br>
    “其中，rv減速機(jī)和諧波減速機(jī)更是精密減速機(jī)中兩種十分重要的減速機(jī)?！?/br>
    “可能大家會(huì)很好奇，同樣是減速機(jī)，精密減速機(jī)跟其他減速機(jī)有什么差別呢？”

    為了讓曹陽理解自己為什么要從東瀛購買零部件，李世貴也是使出了渾身解數(shù)，在那里給曹陽科普起了相關(guān)的知識(shí)。

    “作為一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，精密減速機(jī)利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得較大轉(zhuǎn)矩。”

    “雖然精密減速機(jī)是的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩?？雌饋砗孟駴]有太大的難度，但是全球能夠提供規(guī)?；倚阅芸煽康木軠p速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)十分有限，絕大多數(shù)精密減速機(jī)市場(chǎng)份額都被東瀛企業(yè)霸占?！?/br>
    “除了剛剛說的nabtesco，還有同樣是東瀛企業(yè)的harmonica的諧波減速機(jī)和住友重工?！?/br>
    “東瀛的精密減速機(jī)成為精密機(jī)械工業(yè)的一個(gè)巔峰。”

    “事實(shí)上，進(jìn)入減速機(jī)的技術(shù)門檻極高，特別是rv減速機(jī)里面，完全由高精度的元件，齒輪相互嚙合，特別是對(duì)材料科學(xué)，精密加工裝備，加工精度，裝配技術(shù)，高精度檢測(cè)技術(shù)提出了極高的技術(shù)要求?！?/br>
    “abb、kuka、發(fā)那科、安川等世界主流機(jī)器人廠商的減速機(jī)也均由nabtesco和harmonica兩家公司提供?！?/br>
    聽李世貴這么一說，曹陽心中有了決定。

    這個(gè)精密減速機(jī)，南山也得搞才行。

    要不然以后的南山機(jī)器人，隨時(shí)都能被人卡脖子啊。

    動(dòng)了東瀛人的蛋糕，他就不信發(fā)那科那些巨頭不會(huì)聯(lián)合起來讓nabtesco和harmonica給自己斷供。

    哪怕是不斷供，給你來個(gè)大漲價(jià)，也能完全吃掉你在其他零件上做出來的努力。

    畢竟，在關(guān)節(jié)型機(jī)器人當(dāng)中，在機(jī)座、大臂、肩部等重負(fù)載的位置，以及小臂、腕部或手部等位置，都是需要使用到減速機(jī)的。

    “回去之后，機(jī)器人事業(yè)部里頭，安排一批人員專門成立精密減速器研究小組?！?/br>
    “爭取在明年內(nèi)研究出屬于我們的精密減速器?！?/br>
    曹陽這么一說，李世貴有點(diǎn)糾結(jié)了。

    不過有些話晚說還不如早說，所以他還是忍不住道：“曹總，加工制造精密減速機(jī)零部件的設(shè)備都十分昂貴，比如美蓋勒平面磨床，價(jià)值近千萬元人民幣，因此，在缺乏大規(guī)模產(chǎn)量前提之下，設(shè)備攤銷后的成本十分驚人。”

    “并且如果我們拿nabtesco和harmonica的減速機(jī)做逆向研發(fā)的話，不少地方都是知其然而不知其所以然。”

    “所以哪怕是明年在減速機(jī)技術(shù)水平上能獲得重大突破，但在減速機(jī)精度的保持性、減速機(jī)精度壽命和產(chǎn)品壽命上都存在許多課題?！?/br>
    “各種各樣的技術(shù)難點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致我們的國產(chǎn)減速機(jī)在一致性上較差，產(chǎn)品之間可復(fù)制性也是很低的?！?/br>
    “到時(shí)候花了大錢，卻是沒有搞出合格的產(chǎn)品，就有點(diǎn)尷尬了?！?/br>
    精密減速機(jī)雖然很重要，但是不起眼。