“曹總，我們2002年全年的營(yíng)業(yè)額順利的突破了101億，其中變速箱事業(yè)部貢獻(xiàn)了68億的營(yíng)業(yè)額，其他零部件貢獻(xiàn)了21億營(yíng)業(yè)額，設(shè)備中心貢獻(xiàn)了8億，模具中心貢獻(xiàn)了3個(gè)億，機(jī)器人事業(yè)部貢獻(xiàn)了1個(gè)億?！?/br>
    “扣除各項(xiàng)研發(fā)支出和廠房建設(shè)、設(shè)備購(gòu)買等費(fèi)用，今年公司的凈利潤(rùn)達(dá)到了16％?！?/br>
    “其中大部分都是變速箱事業(yè)部貢獻(xiàn)的。”

    董勝男來(lái)給曹陽(yáng)匯報(bào)之下，專門在財(cái)務(wù)部?jī)?nèi)部強(qiáng)調(diào)了多次，要求對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)保密。

    沒辦法，各種數(shù)據(jù)都有些猛。

    她也是擔(dān)心傳開了之后，會(huì)有不好的影響。

    “不過(guò)，公司現(xiàn)在有幾十個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在研究新技術(shù)，這些技術(shù)陸陸續(xù)續(xù)都需要轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)產(chǎn)品?！?/br>
    “明年工業(yè)園三期的建設(shè)預(yù)計(jì)需要二十幾個(gè)億的投資，到時(shí)候明年的凈利潤(rùn)率可能會(huì)大幅度的下降?！?/br>
    對(duì)于財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，自然是希望2002年的財(cái)報(bào)好看一點(diǎn)。

    但是財(cái)報(bào)太好看了，壓力也大。

    因?yàn)楹竺孢€有2003年、2004年的日子要過(guò)呢。

    “曹總，公司是不是適當(dāng)?shù)姆啪徱幌略谌铝慵系难邪l(fā)投入和建廠安排？”

    “這些項(xiàng)目太占據(jù)資金了?！?/br>
    “就比如ecu的生產(chǎn)，哪怕是不算研發(fā)費(fèi)用，單單工廠的建設(shè)就需要耗費(fèi)3個(gè)億。”

    董勝男忍不住跟曹陽(yáng)提出了建議。

    南山的發(fā)展太快了，步子邁得太大了。

    她擔(dān)心出事！

    “汽車零部件和設(shè)備是公司近幾年的重點(diǎn)發(fā)展方向，如今已經(jīng)陸續(xù)取得了一些突破，自然不能半途而廢?！?/br>
    “如今變速箱的業(yè)務(wù)已經(jīng)進(jìn)入到了正軌，可以給公司提供充足的現(xiàn)金流和利潤(rùn)，短期內(nèi)問(wèn)題不大?！?/br>
    “不過(guò)財(cái)務(wù)部要跟采購(gòu)部溝通好，所有出口海外的零部件，庫(kù)存周期額外增加一個(gè)月。”

    “這個(gè)方案，從今天開始落實(shí)?！?/br>
    曹陽(yáng)這話一出口，董勝男忍不住皺起了眉頭，道：“曹總，我們現(xiàn)在的產(chǎn)品，七成以上都是出口的，如果庫(kù)存增加一個(gè)月的話，基本上就意味著需要額外占用七八個(gè)億的現(xiàn)金?！?/br>
    “現(xiàn)在出口零件的庫(kù)存，如果算上美利堅(jiān)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存、海上的運(yùn)輸量和我們自己廠內(nèi)的庫(kù)存，已經(jīng)有兩個(gè)月了。”

    “繼續(xù)增加的話，我覺得必要性不是很強(qiáng)?！?/br>
    雖然公司是曹陽(yáng)的，但是董勝男還是很直接的提出了自己的不同意見。

    在整個(gè)南山的各個(gè)部長(zhǎng)當(dāng)中，董勝男的人緣可以說(shuō)是最差的了。

    不管是哪個(gè)部門，她都敢懟。

    第209章 冰火兩重天，比亞迪的困境

    現(xiàn)金流是指企業(yè)在實(shí)際經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，通過(guò)經(jīng)營(yíng)、投資和融資活動(dòng)所產(chǎn)生的現(xiàn)金收入與支出的凈額。

    相對(duì)于利潤(rùn)表和資產(chǎn)負(fù)債表，現(xiàn)金流對(duì)企業(yè)的重要性更高，因?yàn)樗从沉似髽I(yè)的實(shí)際現(xiàn)金狀況，即企業(yè)是否有足夠的現(xiàn)金來(lái)應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和償還債務(wù)等需要。

    董勝男反對(duì)增加庫(kù)存，說(shuō)明她充分的意識(shí)到了現(xiàn)金流的重要性。

    這些年，豐田汽車搞出來(lái)的jit模式之所以那么流行，被全世界許多企業(yè)學(xué)習(xí)。

    就是因?yàn)閖it模式可以讓企業(yè)的現(xiàn)金流變得更加充分。

    jit模式的核心思想是在生產(chǎn)過(guò)程中盡可能減少庫(kù)存，通過(guò)訂單驅(qū)動(dòng)的方式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)時(shí)調(diào)整和優(yōu)化。

    在生產(chǎn)線上，每個(gè)生產(chǎn)步驟都是針對(duì)具體訂單進(jìn)行的，生產(chǎn)線上的產(chǎn)品只生產(chǎn)訂單所需的數(shù)量，并在生產(chǎn)完成后立即交付給客戶。

    這種模式可以有效地減少庫(kù)存成本、降低物流成本，從而讓現(xiàn)金流更加的充分。

    曹陽(yáng)自然是懂這個(gè)道理的。

    不過(guò)他沒辦法跟董勝男具體說(shuō)明自己的考慮。

    “董部，你說(shuō)的很有道理，正常情況確實(shí)是不應(yīng)該增加庫(kù)存了?！?/br>
    “不過(guò)你也知道，我們現(xiàn)在七成的營(yíng)業(yè)額都是出口貢獻(xiàn)的，一旦出現(xiàn)零件沒有辦法按時(shí)交貨給福特汽車、通用汽車這些客戶，他們立馬就會(huì)考慮使用其他公司的產(chǎn)品來(lái)替代我們。”

    “哪怕是后面我們想辦法挽回，丟掉的份額都很難再次的拿回來(lái)?！?/br>
    “甚至這會(huì)破壞我們跟通用汽車、福特汽車形成的良好關(guān)系?！?/br>
    “當(dāng)然了，你的擔(dān)憂我也是完全理解的?！?/br>
    “我們就以半年為期限，在2003年7月之前，按照我剛說(shuō)的標(biāo)準(zhǔn)去準(zhǔn)備庫(kù)存?！?/br>
    “7月份之后是否繼續(xù)，到時(shí)候我們?cè)儆懻?？?/br>
    曹陽(yáng)沒有直接生硬的下命令。

    那樣子會(huì)讓下面的人寒心。

    公司雖然是自己的，但是一定程度上也是大家的。

    就像是今年的年終獎(jiǎng)，因?yàn)楦黜?xiàng)目標(biāo)都達(dá)成了，曹陽(yáng)按照承諾給大家多發(fā)一個(gè)月，基本工資也有上調(diào)。

    要是因?yàn)椴荜?yáng)的亂作為，導(dǎo)致2003年的目標(biāo)達(dá)不成，到時(shí)候全體員工的獎(jiǎng)金都是會(huì)受到影響的。

    “那……”

    “那就暫時(shí)先實(shí)行半年吧?！?/br>
    董勝男雖然跟各個(gè)部門的關(guān)系都很不好，但這并不表示她的情商很低。

    恰恰相反，這說(shuō)明她拎得清。

    已經(jīng)在曹陽(yáng)面前表達(dá)了自己的觀點(diǎn)了，她自然不會(huì)繼續(xù)那么生硬的堅(jiān)持己見。

    “各部門把明年的預(yù)算都報(bào)給財(cái)務(wù)了，到時(shí)候就交給你來(lái)跟蹤落實(shí)了?！?/br>
    看到董勝男妥協(xié)了，曹陽(yáng)是適時(shí)的表示了一下自己對(duì)她的器重。

    財(cái)務(wù)部已經(jīng)把公司各部門給得罪了，要是他們沒有感受到老板的支持和信任，肯定會(huì)心涼。

    到時(shí)候人家選擇了妥協(xié)，跟各個(gè)部門來(lái)個(gè)你好我好大家好，曹陽(yáng)就要不好了。

    “沒問(wèn)題！”

    “每一個(gè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)部都會(huì)組織月度匯報(bào)，到時(shí)候我會(huì)親自跟蹤?！?/br>
    董勝男心中松了一口氣。

    看來(lái)自家老板也是個(gè)聰明人。

    ……

    當(dāng)南山內(nèi)部忙著總結(jié)的時(shí)候，比亞迪也是在做著類似的事情。

    只不過(guò)，人家的氛圍就有點(diǎn)不同了。

    “王總，目前的發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)是做出來(lái)了，但是各方面的數(shù)據(jù)都很不理想?！?/br>
    “首先就是震動(dòng)和噪音都遠(yuǎn)高于本田雅閣上原版的2.4l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/br>
    “然后就是燃油經(jīng)濟(jì)性很差，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到原版的水平，甚至還出現(xiàn)了漏機(jī)油的情況?！?/br>
    “另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率較低，燃燒不充分，產(chǎn)生大量污染物，排放方面也是有問(wèn)題的?！?/br>
    “最麻煩的是零件故障頻發(fā)，根本就還沒有達(dá)到可以裝車量產(chǎn)的程度?！?/br>
    “明明每一個(gè)零件的尺寸都是跟原來(lái)的差不多，但是安裝上去之后，就是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題?！?/br>
    “特別是在做耐久測(cè)試的時(shí)候，在臺(tái)架上面跑不了幾天就會(huì)出問(wèn)題?！?/br>
    “我覺得這款發(fā)動(dòng)機(jī)，別說(shuō)是趕上今年年中量產(chǎn)了，年底都不一定能夠趕上?！?/br>
    梁傳慶是比亞迪f6車廂的研發(fā)負(fù)責(zé)人。

    如今除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外的其他零件進(jìn)展都比較順利，公司上下都指望著汽車項(xiàng)目能夠在2003年年中正式進(jìn)入到量產(chǎn)。

    免得一直只有投入，沒有產(chǎn)出，拖累了電池業(yè)務(wù)。

    “這發(fā)動(dòng)機(jī)的門檻看來(lái)還真是很高啊，我們是不是可以考慮直接生產(chǎn)電動(dòng)車，或者是生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車型？”

    “這樣子就可以不需要發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求大大的降低？”

    王福沒有直接發(fā)脾氣。

    他也是知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)沒有那么容易的。

    國(guó)內(nèi)那么多的車企，經(jīng)過(guò)了許多年的研究都沒有拿出什么像樣的乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)。

    比亞迪沒有造車的基礎(chǔ)，短時(shí)間內(nèi)搞不定，也是不奇怪的。

    “電動(dòng)車現(xiàn)在根本就沒有市場(chǎng)，并且我們現(xiàn)在的電池技術(shù)，生產(chǎn)出來(lái)的電動(dòng)車的續(xù)航里程，估計(jì)就只有兩百公里?！?/br>
    “這還是在不開空調(diào)，不在低溫地方行駛的情況下。”

    “再說(shuō)了，哪怕是生產(chǎn)電動(dòng)車，那也涉及到電機(jī)、電控等各種零件的研發(fā)，我們?cè)谶@方面的積累一樣非常的薄弱?！?/br>
    “王總，目前國(guó)內(nèi)的汽車，不管是長(zhǎng)城還是奇瑞和吉利，大部分的發(fā)動(dòng)機(jī)都是外購(gòu)的。”

    “要不我們也考慮一下外購(gòu)？東安動(dòng)力之前就主動(dòng)的跟我們聯(lián)系過(guò)，航天三菱也表示愿意給我們供貨?！?/br>
    “特別是航天三菱從東瀛三菱引進(jìn)的4g6系列發(fā)動(dòng)機(jī)，跟我們的f6車型還是非常匹配的，2.0l和2.4l的排量都有?！?/br>
    “這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有技術(shù)領(lǐng)先，低噪音、低振動(dòng)、低油耗特點(diǎn)，完全可以趕上我們的日程?！?/br>
    梁傳慶知道自己短時(shí)間內(nèi)搞不定發(fā)動(dòng)機(jī)，但是總不能連個(gè)解決方案都給不出來(lái)吧？

    不過(guò)，很顯然，他的這個(gè)方案，王福并不滿意。

    “就沒有其他的辦法了嗎？”

    航天三菱的產(chǎn)品，王福自然是清楚的。

    但是他也很清楚，那是三菱十幾年前的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)了。

    人家最新的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)具備可變氣門正時(shí)及升程技術(shù)，要是他們賣的是這款，那還可以考慮。

    “或者……”