“南山一家強大不算強大，整個產(chǎn)業(yè)鏈都強大了，所有的零件都不需要從國外進口了，這才是強大?！?/br>
    曹陽這話還真不是忽悠劉天武。

    像是一臺壓機上面有不少的零件，南山只會選擇自己生產(chǎn)其中的一部分，不可能什么零件都生產(chǎn)。

    這么一來，自然就需要尋找合格的供應(yīng)商。

    再比如模具上的沖頭、特殊規(guī)格螺栓、螺母、導(dǎo)柱、聚氨酯彈簧之類的標準件或者準標準件，南山?jīng)]有必要什么都自己做。

    好歹留一口湯給別人喝嘛。

    別小看這些東西，如果真的做大做強了，也是很有前途的。

    像是東瀛的米思米，就把這個業(yè)務(wù)做的非常好。

    人家一個直線運動零件就有線性導(dǎo)向軸；導(dǎo)向軸支座；固定環(huán)；直線軸承；滾珠導(dǎo)軌；花鍵；無油襯套、墊圈；無油板、導(dǎo)軌；直線導(dǎo)軌；電纜保護鏈；直動組件；滾珠絲杠；支座組件；梯形絲杠、滑動絲杠；交叉滾子；滑袋、v型導(dǎo)軌、線性滑軌；驅(qū)動器等幾十個大分類，幾百個小分類。

    哪怕是大家都知道米思米的價格可能比較貴一些，但是考慮到人家的質(zhì)量和產(chǎn)品齊全，往往都會選擇跟他們合作。

    “曹總，你有這個心，實在是太好了?！?/br>
    “到時候區(qū)里面也會考慮在工業(yè)小鎮(zhèn)上面搞一個創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，給更多的小微企業(yè)提供更好的服務(wù)。”

    工業(yè)小鎮(zhèn)現(xiàn)在是劉天武最重視的項目。

    只要搞好了，他完全有機會更進一步。

    而只要南山工業(yè)園三期項目全部投產(chǎn)，基本上工業(yè)小鎮(zhèn)的規(guī)模就已經(jīng)形成了。

    所以工業(yè)小鎮(zhèn)能不能成功，八成都要看南山的表現(xiàn)了

    ……

    當曹陽在陪著劉天武參觀展廳的時候，比亞迪的王福一行人，也是面色沉重的在動力總成展示區(qū)域參觀。

    “王總，南山的1.5t渦輪增壓發(fā)動機，看來是已經(jīng)開始準備對外銷售了。”

    “我們頂多只能搶個首發(fā)優(yōu)勢，想要獨自占領(lǐng)，估計是不可能了?！?/br>
    梁傳慶看著眼前的發(fā)動機，心情也是非常的復(fù)雜。

    南山已經(jīng)送過了樣機給比亞迪，甚至都已經(jīng)完成了一部分的實車搭載測試。

    可以說這款發(fā)動機的性能，遠遠超過了梁傳慶的預(yù)期。

    原本他還想著比亞迪頂多再過兩年就可以用上自己研發(fā)的發(fā)動機了。

    到時候出了f6車型，其他的新車型都會盡可能的使用自產(chǎn)的發(fā)動機。

    但是1.5t渦輪增壓發(fā)動機出來之后，他覺得沒戲了。

    比亞迪別說是兩年時間，就是再給兩年的時間，都不可能研發(fā)出比這款發(fā)動機更好的產(chǎn)品出來。

    如果只是單純的不想外購，而要用更差的發(fā)動機來替代南山的產(chǎn)品，這顯然是不合適的。

    到時候消費者絕對會告訴比亞迪怎么做人。

    “南山果然是善于創(chuàng)造奇跡的公司啊?！?/br>
    “老梁，你看到?jīng)]有，南山這一次專門展示了特殊鋼?！?/br>
    “他們在汽車行業(yè)上的產(chǎn)業(yè)鏈布局，是越來越齊全了。”

    “最關(guān)鍵的是到現(xiàn)在為止，只要南山涉及到的領(lǐng)域，就沒有做不好的?！?/br>
    “這實在是讓人生不起追趕的心思啊?！?/br>
    王福此時的心情也是非常復(fù)雜的。

    一方面，南山是比亞迪的戰(zhàn)略合作伙伴。

    f6車型能不能成功，很大程度上就要看南山給力不給力了。

    但是南山作為比亞迪的供應(yīng)商，實力這么強大，那種感覺……

    “這一次他們沒有邀請航天三菱和東安動力的人，也沒有邀請寶鋼、鞍鋼、首鋼等鋼鐵廠的人，不過這個消息很快就會傳過去的?！?/br>
    “我很好奇這些廠家知道了南山的情況之后，會有什么樣子的反應(yīng)?！?/br>
    梁傳慶雖然是搞研發(fā)的，但是對于商業(yè)競爭，他也是比較熟悉的。

    南山搶了別人的蛋糕，肯定不會一點事情都沒有的。

    這些國內(nèi)的巨頭，有時候?qū)Ω赌仙降氖侄?，會比國際巨頭還要多。

    “這個就不管那么多了，反正南山的動力總成既然沒有什么問題，那么我們的f6車型就要盡快的推出來了?！?/br>
    “哪怕是沒有辦法立馬大規(guī)模的量產(chǎn)，先把熱度搞起來，也是很有必要。”

    “到時候正好借著這個機會，蹭一下熱度。”

    王福很清楚，南山在汽車行業(yè)的知名度，現(xiàn)在可是比比亞迪要高。

    f6車型要賣得好，可不能放過利用南山的機會。

    ……

    “李，這些產(chǎn)品，全部都是南山自己研發(fā)的嗎？”

    魔都大眾的卜德凡，今天也是跟著李劍鋒一起來參加南山科技日活動。

    他已經(jīng)不是第一次到南山來參觀了。

    但是每一次都會刷新他對南山的認識。

    “卜德凡，據(jù)我所知，南山的這些技術(shù)全部都是自主研發(fā)，并且申請了許多專利。”

    “目前他們的螺母板、輪轂軸承、傳動軸軸承以及一部分的變速箱，都已經(jīng)用到了我們的車型上面?！?/br>
    “至于我們的供應(yīng)商，更是有不少是從南山模具中心購買模具，從南山設(shè)備中心購買設(shè)備，從南山機器人事業(yè)部購買機器人?！?/br>
    “單單去年，南山的營業(yè)額據(jù)說就已經(jīng)突破了100個億，說不定今年就會追上我們了。”

    李劍鋒可謂是看著南山發(fā)展壯大，南山的銷售部的人也很會做人。

    不管是以前的張富貴還是現(xiàn)在的曾婷婷，逢年過節(jié)的拜訪，那是從來沒有落下。

    春節(jié)、端午、中秋，一年三次重要節(jié)假日，是從來沒有落后過。

    所以他對南山的印象也是很不錯。

    “南山的出現(xiàn)，還真是顛覆了我對華夏汽車零部件企業(yè)的認知，之前我就主動的推薦螺母板這些零件給總部?！?/br>
    “接下來我覺得發(fā)動機相關(guān)的一些零件，也可以考慮跟南山檢討合作了?！?/br>
    南山科技日重點展示的就是1.5t渦輪增壓發(fā)動機以及相關(guān)的零部件。

    卜德凡自然也是留意到了這些。

    “如果南山的那些零件性能真的跟標注的那樣好，質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有問題的話，那么確實是值得我們進一步擴大使用范圍?！?/br>
    “不過發(fā)動機零件的選擇，主動權(quán)在狼堡那邊，我們恐怕說不上太多的話。”

    李劍鋒跟卜德凡很熟悉了，所以說話倒也是非常的直接。

    “沒有關(guān)系，只要讓狼堡那邊的工程師知道了有南山這么一家零部件廠家可以納入到候選之中，博世、法雷奧那些競爭對手，就會有一定的反應(yīng)?！?/br>
    “哪怕是最終我們沒有選用南山的發(fā)動機零件，也能實現(xiàn)這些零件的成本下降?！?/br>
    卜德凡也算是資深的采購專家了。

    對于如何降低采購成本，自然也是有很多的招數(shù)。

    南山這么好的一張牌，他自然是要好好的利用一番。

    要不然就對不起自己今天的辛苦了。

    “這倒也是！”

    “再不濟也能逼著他們提高一下國產(chǎn)化的速度，不要一堆發(fā)動機零部件都還需要從德意志進口，成本居高不下。”

    “以前汽車市場競爭不激烈的時候，倒也無所謂，反正利潤很高?！?/br>
    “但是從今年開始，各個合資公司紛紛的推出了自己的新車型，我們的車型競爭力已經(jīng)開始下降了?！?/br>
    “要是再不做點什么，接下去的幾年，魔都大眾的日子就沒有那么好過了?！?/br>
    李劍鋒的這個分析，還是非常前衛(wèi)的。

    伴隨著越來越多的合資公司的成立，導(dǎo)入了一些比魔都大眾的車型更加有競爭力，跟國際最新產(chǎn)品更加接軌的車型，魔都大眾的壓力自然就來了。

    第218章 不請自來，南山成了華夏臺的常客

    南山的變速箱水平，行業(yè)內(nèi)大家已經(jīng)見識到了。

    所以哪怕是展示了4mt、6mt和4at，也沒有誰會覺得特別驚艷。

    畢竟已經(jīng)有6at的情況放在那里了。

    但是南山1.5t渦輪增壓發(fā)動機的推出，卻是引起了非常大的影響。

    “王總，聽說這款發(fā)動機是南山為比亞迪的新車專門研究的?！?/br>
    “雖然不確定比亞迪的新車型到底是什么樣子，但是如果有這么一個動力性能非常好的發(fā)動機，再配合南山變速箱，到時候恐怕會給市場帶來非常大的影響。”

    “我覺得今后長城汽車的發(fā)動機到底是繼續(xù)從航天三菱和東安動力采購，亦或是自己加快研究進展，需要再考慮一下?！?/br>
    朱建波今天的所有注意力，幾乎都是放在發(fā)動機上了。

    到現(xiàn)在為止，長城汽車的短板就在發(fā)動機上。

    甚至國內(nèi)所有的自主品牌，發(fā)動機都是短板。

    雖然這個短板在今后10年，基本上都可以得到全方位的突破，但是放在2003年的時候，卻是弱雞的不行。

    在一群弱雞里頭，突然發(fā)現(xiàn)冒出來一只霸王龍，給大家?guī)淼臎_擊肯定是非常大的。

    “研究院和采購部一起跟南山聯(lián)系一下，找他們要這款發(fā)動機的具體參數(shù)和樣機，我們的新車型可以考慮也用這款產(chǎn)品。”

    “油耗更低，動力更強，只要質(zhì)量沒有問題，我們沒有理由不用?！?/br>
    “當然了，我們自己也要加快發(fā)動機的研究，南山能夠生產(chǎn)出來，我們沒有理由生產(chǎn)不出來?！?/br>