作為采購部部長，他對這個問題更加有發(fā)言權。

    比亞迪要想把汽車造好，肯定是需要高質(zhì)量的汽車零部件。

    但是一直依靠南山的話，似乎又不是辦法。

    “王總，要不我們先從南山?jīng)]有涉及的零件開始，其他的后面看情況再說？”

    想來想去，鐘強提了一個折中的方案出來。

    暫時也只能先這樣子了。

    “之前南山不是提出來要跟我們一起搞電池的研究嗎？”

    “現(xiàn)在雙方的合作團隊有什么進展嗎？”

    王福沒有直接回答鐘強的問題，而是問了一個比較特別的問題。

    比亞迪是依靠電池起家的。

    電池技術算是他們最拿手的技術，就是放在全球，也都是有競爭力的。

    但是他突然有點擔心，將來南山要是搞電池的話，會不會也把比亞迪給超越了？

    那事情可就大條了。

    “南山對這個項目很重視，安排了上百號人來對應，不過八成都是新招募的大學生，更多的是來學習的?！?/br>
    “所以暫時好像也沒有什么大的成果出來，甚至我覺得未來幾年都不會有什么大的成果出來?！?/br>
    鐘強這么一說，王福稍微松了一口氣。

    不過也意識到南山想要做電池這個事情，應該是認真的。

    要不然怎么會安排那么多的年輕員工過來學習呢？

    “事業(yè)部的事情，你先提一個方案出來，到時候公司再討論一下?！?/br>
    “電池那邊的事情，你稍微提點一下那些技術人員，讓他們也注意保護公司的機密?！?/br>
    “這其中的度應該怎么把握，就交給你了。”

    王福說完，就不再討論這個話題了。

    這事，也沒有辦法多說。

    ……

    劉天武最近可謂是意氣風發(fā)。

    職位進一步提升，成為了了區(qū)里的負責人之后，第一個來視察的企業(yè)就是南山了。

    “曹總，你這成立集團公司，可謂是非常及時啊?！?/br>
    “你們要是還沒有動靜，我都要忍不住催你了?！?/br>
    在南山工業(yè)園三期的工廠里頭，劉天武在曹陽的帶領下，參觀最新投產(chǎn)的ecu工廠。

    南山工業(yè)園每個月的情況都在發(fā)生變化，基本上每個季度劉天武都會至少去現(xiàn)場參觀一次。

    畢竟南山集團為區(qū)里面的gdp貢獻了差不多一半的份額。

    他就是再怎么重視也不為過啊。

    “讓領導cao心了，主要是事情實在是太多了，有時候埋頭發(fā)展，都忘了要抬頭看看發(fā)展方向了?！?/br>
    曹陽沒有去解釋太多，找了一個讓大家聽起來很舒服的理由說明了一下。

    “聽說你們準備要考慮在外地修建工廠了，這個傳聞是真的嗎？”

    很顯然，這個問題才是劉天武最關心的。

    工廠放在外地，就相當于這部分的gdp也去到了外地。

    劉天武肯定是不希望看到這種局面的。

    “要看零部件的性質(zhì)，像是ecu這種控制類零件，我們只會在羊城的工廠生產(chǎn)?！?/br>
    “但是如果有一些體積比較大的零件，運輸成本比較高的話，將來會考慮在主機廠附近修建工廠，這也是客戶的要求，要不然我們拿不到訂單。”

    “像是華強廠的熱沖壓成型生產(chǎn)線，就只能在長城汽車附近修建工廠來生產(chǎn)。”

    “要不然的話單單運輸費，一個零件就能去到六七塊錢，甚至更多?！?/br>
    “中間需要的零件庫存什么的，也是一個額外的成本。”

    “這些成本，主機廠都是不愿意承擔的?！?/br>
    曹陽沒有回避這個問題，直接給出了自己的回答。

    當然了，他也把鍋甩給了主機廠。

    事實上，這也確實是事實。

    如果主機廠沒有要求，曹陽并不打算將來把工廠修建的那么分散。

    那樣子不利于管理。

    現(xiàn)在銷售部的辦事處分布在全國各地，已經(jīng)讓他感受到了管理難度了。

    這要是一家家工廠也分布在全國乃至全世界各地，如果沒有成熟的管理體系，指不定會出現(xiàn)大問題。

    這是曹陽不希望看到的。

    當然了，將來組織架構很健全，辦事流程也都標準化之后，就另當別論了。

    “南山作為一家零部件企業(yè)，自然也是需要充分的考慮主機廠的需求?！?/br>
    “不過有些零件集中起來生產(chǎn)，成本應該也是有優(yōu)勢的?！?/br>
    “物流費方面的問題，區(qū)里面將來也可以考慮給一些補貼。”

    “當然了，一些特別大的零件，我也不勉強你。”

    劉天武自然還是希望曹陽能夠把工廠都留在羊城。

    不過態(tài)度也還算是比較可以，大家有商有量，甚至還能提供補貼。

    這么一來，談話的氣氛自然就比較融洽了。

    大家都希望南山發(fā)展壯大，成為行業(yè)領頭羊，有著共同的利益述求。

    只是，還沒等劉天武離開，曹陽就接到了一個不好的消息。

    第253章 博世出手了

    2004年，是南山汽車零部件向國際汽車巨頭沖刺的一年。

    定下了大方向之后，銷售部跟各個主機廠接觸的頻率和熱情都增加了不少。

    但是這一次，大家碰到的阻力卻是比以前大很多。

    “曹總，剛剛德意志大眾那邊的人員反饋，我們的發(fā)電機和起動機由于需要和ecu配合開發(fā)，但是博世不同意對我們開放一些接口參數(shù)，也不愿意根據(jù)我們的零件情況修改ecu的軟件?！?/br>
    “如果沒有博世的配合的話，那么我們的零件就沒有辦法搭載在大眾汽車的發(fā)動機上，甚至今后都會因為這個問題，導致大量的發(fā)動機零件沒有辦法進入到大眾的配套體系。”

    曾婷婷匯報這個問題的時候，心情是很不爽，很氣憤的。

    南山生產(chǎn)的發(fā)電機和起動機比博世的價格低了兩成，各項技術參數(shù)一點都不會更差，甚至有些數(shù)據(jù)還更好。

    這種情況下，經(jīng)過了幾個月的接觸，大眾狼堡那邊的研發(fā)人員，已經(jīng)有很大的意向去考慮將南山的發(fā)電機和起動機納入到發(fā)動機平臺的備選供應商之中。

    由于很多發(fā)動機都是平臺產(chǎn)品，大眾一般會開發(fā)認可兩到三家供應商來對應一些重要的零件。

    然后再由各個國家的工廠采購負責選擇合適的供應商來供應這些零件。

    在此之前，大眾的發(fā)電機和起動機，八成都是博世在多，法雷奧和德爾福也供應了一小部分。

    現(xiàn)在南山殺入進來，博世自然是不樂意的。

    “ecu的一些參數(shù)，正常來說也是大眾的研發(fā)人員給出定義的，他們完全可以根據(jù)起動機和發(fā)電機的情況，要求博世修改ecu的軟件的吧？”

    曹陽一聽曾婷婷的匯報，就感到了一絲不對勁。

    博世是很厲害，但是也沒有厲害到可以左右大眾的研發(fā)工作的地步吧？

    “道理確實是這個道理，但是ecu這個零件，大眾基本上都是交給了博世在研究和生產(chǎn)，自己的研發(fā)實力其實是不夠的。”

    “更多的時候，他們都是把精力放在了發(fā)動機和變速箱的整體設計方面?！?/br>
    “特別是最近兩年，據(jù)說大眾投入了大量的精力到新一代的渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速箱上面，所以對于一些零件的設計，投入的資源就更少了?！?/br>
    “當然了，大眾的研發(fā)人員肯定也是有一定的偏向性，要不然不至于任由博世這樣子發(fā)揮?！?/br>
    曾婷婷顯然也是感受到了這件事情的不對勁。

    “曹總，博世的ecu開發(fā)工作，如果是在華夏生產(chǎn)的車型，據(jù)說是全部交給了聯(lián)合電子，會不會是他們在其中搞鬼呢？”

    一旁的米穎的上一份工作雖然是在銀行上班，但是進入到南山之后，也是花費了許多心血，把汽車上主要的零部件的情況都做了一番了解。

    對于世界上主要的汽車零部件企業(yè)，她更是下了一番功夫去了解。

    所以現(xiàn)在聽到曹陽和曾婷婷聊到了ecu和博世，她忍不住插了一嘴。

    “聯(lián)合電子？”

    “還真是有可能！”

    曾婷婷一想到聯(lián)合電子的合資背景，立馬就認可了米穎的猜測。

    這幫人為了保住自己的訂單，可是什么手段都會使出來的。

    “采用我們的發(fā)電機和起動機，不僅可以下降超過200元的成本，還能改善發(fā)動機的啟動性能和耐久性能，大眾的研發(fā)人員和采購應該還是很感興趣的才對。”

    “現(xiàn)在的ecu的控制邏輯也沒有那么復雜，改一點軟件的工作量是不會很大的?！?/br>
    “我們再去跟大眾的開發(fā)人員接觸一下，看看背后深層次的原因是什么?！?/br>
    “丟掉一個發(fā)電機和起動機的訂單，本身不是多么嚴重的事情。”

    “但是如果博世是有針對性的阻擊我們進入到大眾的供應體系的話，那么這個影響就很大了?！?/br>
    “不說給大眾海外工廠供貨，單單魔都大眾和春城大眾，未來的需求就非常的旺盛，我們不能輕易的放棄?！?/br>