就連他的媳婦，都感受到他比往日厲害了幾分鐘。

    奈何最終得到的消息卻是……

    “你會(huì)有這個(gè)擔(dān)心，我相信星辰汽車內(nèi)部也是考慮過這個(gè)問題的?！?/br>
    “但是最終他們還是選擇了這么一款車型作為首發(fā)車型，我覺得還是有他們自己的考慮?！?/br>
    “再說了，第一款車的銷量哪怕不是很好，也沒有關(guān)系?！?/br>
    “他們完全可以繼續(xù)推出第二款、第三款車型?！?/br>
    “就以南山集團(tuán)的實(shí)力，他們的車型沒有理由比不過國(guó)內(nèi)的自主品牌?！?/br>
    “我可是聽說了，就連福特汽車暢銷的f150，都是曹總幫忙設(shè)計(jì)的外觀呢?！?/br>
    郭書銀很快就堅(jiān)定了自己的想法。

    工廠建肯定是要建的。

    要是不建，跟南山集團(tuán)的關(guān)系肯定會(huì)出現(xiàn)隔閡。

    這是他完全無法承受的。

    華強(qiáng)廠已經(jīng)是南山集團(tuán)這艘大船上的一份子，一旦跟南山集團(tuán)的關(guān)系鬧僵，那么未來肯定就比較讓人擔(dān)憂了。

    “行吧，大哥你說的也不是一點(diǎn)道理都沒有?！?/br>
    “曹總愿意賭一把，我們就只好舍命陪君子了?！?/br>
    郭書富雖然心中還有不少的擔(dān)憂，但是最終也只能接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)。

    ……

    “尹總，我通過羊城工商局那邊的關(guān)系確認(rèn)到了一個(gè)消息，南山集團(tuán)果然是要正式的造車了?！?/br>
    “汽車公司的名字就叫做星辰汽車有限公司，已經(jīng)正式的在樣機(jī)注冊(cè)了。”

    奇瑞汽車采購(gòu)部部長(zhǎng)宋先明憂心忡忡的來到了尹川的辦公室。

    雖然奇瑞汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是朝著自己生產(chǎn)的方向去努力，但是他們今年有兩款重磅車型都是搭載的南山1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

    其中承擔(dān)著支撐銷量的東方之子，更是只有搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)才賣的比較好。

    2004年對(duì)奇瑞汽車來說，實(shí)在是不那么友好。

    已經(jīng)半年過去了，年初制定的目標(biāo)，卻是連3成都沒有完成。

    全年鐵定是完成不了目標(biāo)的。

    但是至少要實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，這一點(diǎn)，奇瑞汽車上下都是態(tài)度很明確的。

    在這種情況下，他們最重要的供應(yīng)商開始自己造車了，事情就比較讓人擔(dān)憂了。

    “這個(gè)消息之前我們就知道了，我也直接跟他們曹總溝通過，對(duì)方明確表示不會(huì)生產(chǎn)20萬以下的車型，跟我們沒有什么競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系?！?/br>
    “所以你不用特別的擔(dān)心，先把我們自己的改革搞好才是最關(guān)鍵的。”

    尹川的反應(yīng)并沒有那么悲觀。

    南山集團(tuán)雖然厲害，但是奇瑞汽車也不是吃素的。

    作為國(guó)內(nèi)自主品牌扛把子的存在，尹川也是有著自己的驕傲。

    “尹總，我覺得目前公司面臨的最大障礙就是品牌因素。”

    “到目前為止，用戶對(duì)奇瑞的品牌認(rèn)知還是建立在qq等經(jīng)濟(jì)型汽車上的，而不是服務(wù)和品牌內(nèi)涵上的，公司要在中高檔市場(chǎng)有所作為，必須提升其品牌形象。”

    “而南山集團(tuán)的造車項(xiàng)目，一開始就先從高端著手，想要樹立高端的品牌形象，也許短時(shí)間內(nèi)對(duì)我們沒有什么沖擊，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，很可能卻是我們最大的對(duì)手?！?/br>
    宋先明的眼光還是很不錯(cuò)的。

    不過，這個(gè)時(shí)候，他的這種擔(dān)憂顯然是沒有人在乎。

    “以前的奇瑞汽車集中精力和資金解決的是生產(chǎn)和自主品牌研發(fā)的難題，現(xiàn)在公司的主要精力在老產(chǎn)品質(zhì)量的提升和售后服務(wù)的改進(jìn)。”

    “如何以市場(chǎng)為導(dǎo)向，構(gòu)建從研發(fā)到生產(chǎn)和銷售的快速反應(yīng)體系，這才是公司目前最大的挑戰(zhàn)?！?/br>
    “以銷售公司為龍頭，帶動(dòng)公司上下建立以客戶為導(dǎo)向的管理流程。”

    “與此同時(shí)，在生產(chǎn)工序流程、產(chǎn)銷關(guān)系、質(zhì)量管理、產(chǎn)品開發(fā)等內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈上也要建立客戶關(guān)系管理。”

    “銷售公司內(nèi)部采用訂單管理辦法，根據(jù)4s店的訂單來執(zhí)導(dǎo)生產(chǎn)和采購(gòu)計(jì)劃，是當(dāng)前最適合、最需要做的方案?！?/br>
    “采購(gòu)部在這方面要配合好生產(chǎn)和銷售?！?/br>
    “至于跟南山的合作，今年一切照舊?！?/br>
    “以后什么情況，以后再說！”

    尹川的態(tài)度非常明確。

    奇瑞汽車現(xiàn)在的庫(kù)存不少，根本不是cao心新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)給自己帶來什么影響的時(shí)候。

    他也很清楚今天宋先明想要跟自己請(qǐng)示什么，無非就是今后是不是要跟南山集團(tuán)繼續(xù)保持緊密的合作，在供應(yīng)商選擇的時(shí)候，是不是要考慮多元化，盡可能的降低南山的影響。

    這些擔(dān)憂不是一點(diǎn)道理都沒有。

    但是顯然不是現(xiàn)階段考慮的重點(diǎn)！

    感受到自家老總的態(tài)度，宋先明也只能是放下?lián)鷳n了。

    不過，奇瑞汽車會(huì)這么想，其他公司就不一定了。

    “吉姆，南山集團(tuán)造車的傳聞，已經(jīng)最終證實(shí)了?！?/br>
    “他們的新公司叫做星辰汽車有限公司，據(jù)說已經(jīng)在到處招人了?！?/br>
    “我們的泛亞技術(shù)中心，這段時(shí)間據(jù)說已經(jīng)有十幾個(gè)人離職了，全部都是被星辰汽車給挖走的?！?/br>
    魔都通用采購(gòu)部副總監(jiān)汪會(huì)亮，一大早就跟坐在自己旁邊的總監(jiān)吉姆聊了起來。

    泛亞是魔都汽車集團(tuán)和通用汽車各出資50％組建，是華夏首家合資設(shè)立的專業(yè)汽車設(shè)計(jì)開發(fā)中心，在1997年的時(shí)候，就已經(jīng)成立了。

    魔都通用現(xiàn)在的別克君威，就是在泛亞開發(fā)的。

    這家實(shí)力雄厚的設(shè)計(jì)中心，擁有不少國(guó)內(nèi)第一、世界領(lǐng)先的開發(fā)設(shè)施。

    比如車輛安全試驗(yàn)室、排放試驗(yàn)室、底盤運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力學(xué)參數(shù)測(cè)量試驗(yàn)室、振動(dòng)噪聲試驗(yàn)室、動(dòng)力總成發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱標(biāo)定試驗(yàn)室、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室、電子電器試驗(yàn)室、材料試驗(yàn)室、整車熱力學(xué)風(fēng)洞等。

    設(shè)計(jì)一臺(tái)車，不是簡(jiǎn)單的把各個(gè)零件的圖紙畫出來或者生產(chǎn)出來就行。

    而是需要制定一系列的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試項(xiàng)目，并順利的通過這些驗(yàn)證，才能真正的裝車。

    泛亞在這方面的配置，顯然是很齊全的。

    可以說，泛亞是目前國(guó)內(nèi)乘用車領(lǐng)域，實(shí)力最強(qiáng)的一家設(shè)計(jì)中心。

    至少魔都通用的人都是這么認(rèn)為的。

    曹陽會(huì)安排人從泛亞大量的挖人，也是看中他們豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和相對(duì)低廉的人力成本。

    要不然都從海外招募的話，人力成本有點(diǎn)吃不消。

    不過，作為國(guó)內(nèi)實(shí)力強(qiáng)大的設(shè)計(jì)中心，那么短的時(shí)間內(nèi)就有十幾個(gè)人跳槽，肯定是會(huì)引起重視的。

    畢竟正常來說，都是其他公司的人想要進(jìn)入到泛亞，而不是泛亞的人想要離職。

    這么一打聽，星辰汽車挖人的事情，自然就暴露了。

    作為跟泛亞打交道非常多的采購(gòu)部，汪會(huì)亮自然也是第一時(shí)間就了解到了相關(guān)的消息。

    “南山集團(tuán)在零部件方面是有比較強(qiáng)大的實(shí)力，我們的6at現(xiàn)在都是從他們那邊采購(gòu)?！?/br>
    “但是貿(mào)然進(jìn)入到整車制造領(lǐng)域，這樣會(huì)得不償失吧？”

    吉姆自然也是對(duì)南山集團(tuán)比較了解的。

    畢竟對(duì)方是華夏最大的汽車零部件企業(yè)。

    不管是任何一個(gè)領(lǐng)域，只要能夠做到國(guó)內(nèi)最大，肯定都是有幾把刷子的。

    “我也是這么認(rèn)為，南山自己造車了，我們以后選用供應(yīng)商的時(shí)候，肯定就不能優(yōu)先考慮他們了?！?/br>
    “甚至其他廠家的成本比南山高一些的時(shí)候，只要人家愿意檢討下降到南山相同的水平，我們都可以考慮給他們多一次的機(jī)會(huì)?！?/br>
    汪會(huì)亮說的這個(gè)cao作，在一些招投標(biāo)領(lǐng)域，顯然是不合規(guī)的。

    但是在汽車行業(yè)，卻也是比較正常。

    畢竟汽車零部件選擇供應(yīng)商，壓根就不是簡(jiǎn)單的比價(jià)格，做數(shù)學(xué)題。

    而是需要考慮qcddmm等各方面的情況，綜合考慮之后做出選擇。

    “嗯，之前博世和德爾福的人也都跟我聯(lián)系過，想要進(jìn)一步的加強(qiáng)跟我們魔都通用的合作，讓我們給他們一些挑戰(zhàn)價(jià)格下降的機(jī)會(huì)?！?/br>
    “以后除非南山的價(jià)格低到其他廠家做不了，或者是他們的零件技術(shù)真的有獨(dú)到之處，要不然還是不要優(yōu)先考慮他們了?！?/br>
    吉姆難得的看到汪會(huì)亮居然在這方面跟自己的想法一致，自然是沒有任何猶豫就同意了他的想法。

    當(dāng)然了，這種變化，不是一天一日就能立馬感受到。

    只能說有這個(gè)大方向之后，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，會(huì)對(duì)南山集團(tuán)的訂單獲取產(chǎn)生一定的影響。

    除非南山的零部件，總是比人家有技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)。

    ……

    網(wǎng)易汽車頻道，林佳燕抱著筆記本電腦來到了方大文面前，道：“主編，我剛剛了解到一個(gè)信息，覺得是不是可以重點(diǎn)推廣一下。”

    自從騎車之家火了之后，各個(gè)門戶網(wǎng)站的汽車頻道，日子就沒有那么好過了。

    主機(jī)廠在投放廣告的時(shí)候，肯定是要看廣告效果的。

    很顯然，在汽車之家上面投放廣告的效果，要比在門戶網(wǎng)站上更加有針對(duì)性，效果更好。

    這么一來，自然就影響了各個(gè)門戶網(wǎng)站汽車頻道的收入了。

    奪人錢財(cái)，自然是最受人痛恨的。

    方大文他們對(duì)汽車之家，肯定是充滿了厭惡。

    “什么新聞？”

    “汽車圈又出什么大事了嗎？”

    方大文有點(diǎn)好奇的看著林佳燕。