“奧迪屬于豪華車型，華夏的官方用車采購(gòu)，有不少高級(jí)車都是使用的奧迪a6?！?/br>
    “從網(wǎng)上的報(bào)道來看，我感覺星辰汽車的第一款車型，很可能是跟奧迪a6形成了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系?！?/br>
    “到時(shí)候春城汽車集團(tuán)的利益，肯定也是會(huì)受到損失。”

    “我覺得你是不是可以考慮跟集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)提一提，提高對(duì)星辰汽車，對(duì)南山集團(tuán)的警惕心？”

    說到最后，宮崎日正總算是把自己的目的給說了出來。

    單憑豐田汽車自己的力量，在華夏已經(jīng)是很難遏制南山集團(tuán)了。

    但是南山集團(tuán)的實(shí)力越強(qiáng)大，給豐田汽車帶來的威脅就越大。

    以前是愛信，以后電裝、豐田合成等零部件企業(yè)的發(fā)展，肯定也是會(huì)受到影響。

    所以豐田華夏這邊，已經(jīng)把南山當(dāng)成是自己主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。

    更加不用說現(xiàn)在南山集團(tuán)還成立了星辰汽車，要自己生產(chǎn)汽車。

    “在星辰汽車的車型還沒有正式的曝光之前，估計(jì)憑借現(xiàn)在的消息，很難讓集團(tuán)做出什么大動(dòng)作的?！?/br>
    “除非市面上有比南山更好的選擇?！?/br>
    “宮崎部長(zhǎng)，愛信有沒有興趣跟春城汽車集團(tuán)成立合資公司呢？”

    “如果有可能的話，我覺得愛信的6at完全有機(jī)會(huì)進(jìn)入到春城大眾和春城馬自達(dá)等其他下屬企業(yè)。”

    陳文展現(xiàn)在是基本上搞清楚了宮崎的想法。

    這個(gè)時(shí)候，自然也是想要撈取一些好處。

    如果他能夠促成愛信跟春城汽車集團(tuán)合資的話，肯定會(huì)讓集團(tuán)老總高看一眼。

    “愛信在華夏已經(jīng)有工廠了，現(xiàn)在的產(chǎn)能都沒有飽和，估計(jì)短期內(nèi)沒有繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)的需求?！?/br>
    “不過電裝那邊，我倒是可以幫忙去問一問?！?/br>
    “也許他們可以拿出一部分的業(yè)務(wù)出來，探討一下成立合資工廠的可能性?！?/br>
    宮崎也知道要讓陳文展去推動(dòng)一些事情，如果不給他一些功勞的話，難度會(huì)很大。

    本身電裝現(xiàn)在就看好華夏的汽車市場(chǎng)，想要擴(kuò)大相關(guān)的業(yè)務(wù)。

    不管是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)聯(lián)零部件，還是空調(diào)、儀表、vsa等其他零件，電裝在業(yè)內(nèi)都算是佼佼者。

    除了給豐田汽車供應(yīng)之外，羊城本田、西風(fēng)本田和西風(fēng)日產(chǎn)也都是他的客戶。

    甚至奇瑞汽車、吉利汽車等自主品牌，也有一部分零件是電裝生產(chǎn)的。

    “如果電裝可以跟春城汽車成立合資公司的話，我有把握讓集團(tuán)各個(gè)企業(yè)最大限度的采用電裝的零件?！?/br>
    陳文展也是很快的就給宮崎畫餅了。

    不過，這個(gè)餅，宮崎還真是愿意吃。

    國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)，跟國(guó)外很不一樣。

    各個(gè)汽車集團(tuán)下屬的合資公司、自主品牌的車型，都是會(huì)優(yōu)先采用集團(tuán)下屬零部件企業(yè)的產(chǎn)品。

    而這些零部件企業(yè)，大部分其實(shí)也是合資企業(yè)。

    就是國(guó)際零部件巨頭跟各個(gè)汽車集團(tuán)下屬的汽車零部件公司成立的合資企業(yè)。

    不管是座椅還是空調(diào)，亦或是排氣系統(tǒng)，普遍都有這種情況。

    “我盡快跟電裝的人聯(lián)系一下，到時(shí)候有情況第一時(shí)間跟你溝通！”

    ……

    “曹總，羊城豐田的合資談判已經(jīng)完成了，新公司在下個(gè)月就會(huì)正式的掛牌成立?！?/br>
    “到時(shí)候羊城就有了四家汽車企業(yè)了，我們是不是考慮重新調(diào)整一下車型的定位，要不然到時(shí)候羊城本田、西風(fēng)日產(chǎn)和羊城豐田的銷量都比我們高，估計(jì)各方面對(duì)我們的支持力度就會(huì)下降。”

    劉天武這幾天有點(diǎn)糾結(jié)。

    他每天都會(huì)抽空去汽車之家和各個(gè)門戶網(wǎng)站了解一下汽車行業(yè)相關(guān)的新聞。

    特別是這幾天星辰汽車的各種報(bào)道，普遍都不是什么好聽的話。

    這讓他也有點(diǎn)糾結(jié)。

    要知道，為了星辰汽車的發(fā)展，他可是已經(jīng)開始安排人展開征地的工作了。

    要是到時(shí)候星辰汽車一直發(fā)展不起來，他的壓力也是挺大的。

    特別是這個(gè)月他突然獲悉羊城汽車集團(tuán)跟豐田汽車要在隔壁區(qū)成立合資公司，他的壓力就更大了幾分。

    “本田汽車跟羊城汽車成立了羊城本田，但是03年的時(shí)候有跑過去跟西風(fēng)汽車集團(tuán)成立了西風(fēng)本田?！?/br>
    “這么一來，羊城汽車自然也是想要找到本田的對(duì)手豐田來成立合資公司?！?/br>
    “羊城如今已經(jīng)有兩家東瀛系的車企了，供應(yīng)鏈也比較健全，豐田汽車會(huì)在這里設(shè)廠，也不是什么奇怪的事情?！?/br>
    “未來指不定大眾汽車也會(huì)在嶺南省找個(gè)地方設(shè)廠呢。”

    曹陽并沒有直接回答劉天武的問題。

    他都已經(jīng)在開始搞車型外觀設(shè)計(jì)了，車型定位也已經(jīng)確定下來了。

    這個(gè)時(shí)候再去改，太兒戲。

    再說了，他還真是想把星辰汽車的品牌力搞起來，要不然以后想要生產(chǎn)30萬以上的車，難度不是一般的大。

    天天在十來萬這個(gè)級(jí)別的車市上跟比亞迪、奇瑞、吉利這些自主品牌競(jìng)爭(zhēng)，不是他想要看到的局面。

    真要那樣的話，直接一開始就去造車了。

    不用拖到現(xiàn)在。

    “嶺南省作為南方經(jīng)濟(jì)規(guī)模第一的省份，也是汽車銷量的重點(diǎn)省份?！?/br>
    “會(huì)有越來越多的車企過來，我倒也不覺得奇怪?！?/br>
    “不過車企越多，省市方面的政策支持力度就會(huì)分散開來。”

    “像是這段時(shí)間我們?cè)谂苄浅狡嚨呐普盏氖虑?，現(xiàn)在就碰到一個(gè)問題。”

    “就是這幾天各方也開始在給羊城豐田的準(zhǔn)生證而忙碌了?！?/br>
    “羊城同時(shí)向部委申請(qǐng)兩家公司的牌照，難度肯定就變大了?！?/br>
    “會(huì)不會(huì)為了羊城豐田而犧牲星辰汽車都不好說。”

    “畢竟豐田汽車在全球的影響力，是大家都看得見的?！?/br>
    “聽說他們第一款導(dǎo)入的車型就是全球暢銷的camry車型，跟當(dāng)初羊城本田首先導(dǎo)入雅閣車型走的是一個(gè)路線，大家都非?？春谩！?/br>
    劉天武之前還在糾結(jié)要不要告訴曹陽這個(gè)不利的影響因素。

    現(xiàn)在看到曹陽堅(jiān)持要搞豪華車型，忍不住還是說了出來。

    羊城豐田這個(gè)項(xiàng)目，很多信息都還是處于保密階段，沒有正式的對(duì)外公布。

    按理說是不適合說出來的。

    但是為了星辰汽車，劉天武也不管那么多了。

    反正這個(gè)消息，其實(shí)一些消息靈通人士都已經(jīng)知道了。

    很快羊城汽車集團(tuán)和豐田汽車也會(huì)正式的官宣。

    “領(lǐng)導(dǎo)，星辰汽車的規(guī)劃，我們內(nèi)部已經(jīng)有了比較明確的方向了?！?/br>
    “我們南山集團(tuán)需要一臺(tái)定位高端的車型作為我們?nèi)录夹g(shù)的驗(yàn)證車型，要不然沒有辦法充分的突出我們的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?！?/br>
    “這也是關(guān)系到了南山汽車零部件業(yè)務(wù)的發(fā)展的大事情?！?/br>
    “以后星辰汽車肯定也會(huì)有更多的車型推出來，但是第一款車的定位已經(jīng)是確定了?！?/br>
    “我們內(nèi)部已經(jīng)開始整車的設(shè)計(jì)工作了，生產(chǎn)工廠的規(guī)劃也在推進(jìn)之中?！?/br>
    “至于牌照的事情，我們也會(huì)同時(shí)考慮兩條路線一起推進(jìn)?！?/br>
    “一方面繼續(xù)正常的去申請(qǐng)，另外一方面是跟一些潛在的公司接觸，看看能不能以較低的代價(jià)去收購(gòu)。”

    曹陽這么一說，劉天武就不好堅(jiān)持什么了。

    畢竟南山集團(tuán)現(xiàn)在最重要的業(yè)務(wù)還是零部件。

    總不能為了造車，讓曹陽放棄零部件業(yè)務(wù)的發(fā)展吧？

    ……

    “社長(zhǎng)，南山集團(tuán)也造車了，我們這個(gè)時(shí)候跟羊城汽車集團(tuán)成立合資公司，還真是好時(shí)候啊?！?/br>
    福市篤雄跟張富士夫一起坐在頭等艙，飛往白云機(jī)場(chǎng)。

    豐田汽車要跟羊城汽車集團(tuán)成立合資公司，如今談判已經(jīng)進(jìn)入到了尾聲。

    很快的，正式的消息就要對(duì)外公布了。

    這個(gè)時(shí)候，作為豐田汽車的社長(zhǎng)，自然不能一直都待在東瀛。

    “華夏的汽車行業(yè)發(fā)展太快了，他們今年的銷量估計(jì)就能超過我們?！?/br>
    “按照這個(gè)速度發(fā)展下去，五年之后華夏很可能就是世界最大的汽車市場(chǎng)了?！?/br>
    “我們?cè)诒狈揭呀?jīng)跟春城汽車集團(tuán)成立了合資公司，現(xiàn)在去南方布局，也算是剛剛好?！?/br>
    “只是沒想到這個(gè)時(shí)候還碰上了星辰汽車的成立，那就不要怪我們跟他們作對(duì)了?！?/br>
    張富士夫這幾年對(duì)南山的意見也是越來越大。

    豐田汽車及其下屬企業(yè)在南山手中吃過好幾次虧。

    偏偏自己這邊一次便宜都沒有占到。

    是可忍，孰不可忍？

    “通過合資公司，我們可以推動(dòng)羊城汽車集團(tuán)盡量少跟南山集團(tuán)合作?！?/br>
    “我們集團(tuán)旗下的零部件公司，在羊城設(shè)廠的時(shí)候可以考慮給對(duì)方一點(diǎn)點(diǎn)的股份，這樣子在土地征收、跟各個(gè)部門打交道的時(shí)候，應(yīng)該會(huì)更加方便?！?/br>
    福市篤雄的算盤顯然也是打的很響。

    這些年來華夏成立合資公司的東瀛企業(yè)不少，大家已經(jīng)琢磨出了一條利益最大化的方案。