重生99做汽車巨頭 第313節(jié)
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當(dāng)然了,涉及到星宇的核心利益,這種談判自然也不是一會就能有結(jié)果。 蘇明星也只是先跟周玲談著。 與此同時,為了讓星宇見識到led大燈的技術(shù)水平,雙方先簽署了一個保密協(xié)議和led大燈的排他性協(xié)議。 如果雙方的合作沒有成功,那么星宇今后沒有得到南山集團(tuán)的同意,不允許生產(chǎn)led大燈。 這樣子就有效地規(guī)避了對方把技術(shù)學(xué)走了,但是不跟南山合作。 …… “周總,從目前南山研究院提供的技術(shù)資料來看,他們的led大燈技術(shù)是真的具備了量產(chǎn)的水平。” “特別是按照他們說明的內(nèi)容,led驅(qū)動和控制方面的邏輯,已經(jīng)是非常成熟的方案?!?/br> “甚至按照他們的方案去實(shí)施的話,成本也能做到一個大家能夠接受的水平?!?/br> “只是搞不懂他們到底什么時候開始研究led大燈的,居然已經(jīng)有這樣子的成績了。” “我聽說小糸車燈在led大燈上的研究是行業(yè)前列的,哪怕如此,他們的零件也還處于早期驗證階段,沒有說哪款車型會使用?!?/br> 星宇車燈的技術(shù)部部長林然親自跟南山研究院對接,確認(rèn)了對方提供的技術(shù)資料。 雖然這一套的技術(shù)資料不是完整版的,但是已經(jīng)可以看出來不少的東西。 “南山集團(tuán)在汽車零部件業(yè)務(wù)方面,在短短的幾年內(nèi)就做到了國內(nèi)第一?!?/br> “特別是在控制系統(tǒng)類零件方面,他們的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)還曾經(jīng)獲得了國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎?!?/br> “發(fā)動機(jī)的ecu和tcu等零件也是具備了自主開發(fā)和生產(chǎn)的能力。” “所以對方能夠在led大燈的驅(qū)動和控制類零件上面有比較突出的表現(xiàn),我倒是覺得很正常?!?/br> “畢竟他們在控制類零件上的技術(shù)積累,是國內(nèi)最強(qiáng)的,就連博世這些巨頭都感受到了威脅。” “但是他們突然會進(jìn)軍led大燈領(lǐng)域,這倒是有點(diǎn)讓人感到意外?!?/br> “之前他們做的零件,更多的都是動力總成和底盤相關(guān)的零件。” “電子電器零部件做的不是很多?!?/br> 周玲最近一周也都是在思考跟南山集團(tuán)的合作的事情。 對于led大燈的資料,她自然也是親自翻閱過。 如今林然又給出了這樣子的結(jié)論,她心中反倒是松了一口氣。 只要星宇車燈真的比行業(yè)競爭對手更快的掌握了led大燈的技術(shù),并且還能把成本做下來,那么公司在未來幾年,有希望成為華夏最大的車燈廠家。 到時候,哪怕是只有一半的股份了,價值也比現(xiàn)在的100%要多。 “按照現(xiàn)在的情況來推斷,這個led大燈的成本估計可以做到跟氙氣大燈差不多?!?/br> “甚至我們現(xiàn)在只需要在南山提供的技術(shù)資料的基礎(chǔ)上,做一些燈體外觀相關(guān)的改變,就能提供給其他的主機(jī)廠?!?/br> “按照各個主機(jī)廠每一兩年都要搞個年度改款車型的做事風(fēng)格,我們有機(jī)會拿到不少車企2006年之后的新車型的led大燈訂單。” “中間的時間正好用來給我們改造生產(chǎn)線和消化吸收led大燈技術(shù)。” “周總,從南山集團(tuán)和羊城華強(qiáng)廠的合作來看,我覺得他們其實(shí)是一個不錯的伙伴?!?/br> “技術(shù)實(shí)力雄厚不說,還不大干涉合作廠家的日常管理?!?/br> “當(dāng)然了,51%的股份,肯定是太多了,我們公司肯定不能失去大股東的地位。” 林然覺得星宇要是錯過了這個機(jī)會,到時候南山集團(tuán)找其他的廠家合作的話,那么就太可惜了。 股份再多,也要有價值才行。 否則沒有任何的意義。 再說了,到時候萬一合作談不攏,南山集團(tuán)直接自己進(jìn)入到車燈生產(chǎn)領(lǐng)域,林然沒有任何信心可以贏得競爭。 “我再跟蘇部長溝通一下,雙方把合作的細(xì)節(jié)也再敲定一下?!?/br> “這一次,我們就賭一把!” “只要他們同意我們用40%的股份去換這個技術(shù),我就跟他們簽署合作協(xié)議?!?/br> 周玲不是一個磨嘰的人。 越是重大的事情,其實(shí)做決定的時間,反倒是更短。 機(jī)會不會一直等著你的。 …… “曹總,這是跟星宇車燈最終商討下來的合作方案,主要的項目就是我們用led車燈技術(shù)入股,換取對方40%的股份?!?/br> “另外還有一些技術(shù)合作與轉(zhuǎn)讓的細(xì)節(jié),對方也需要我們研究院的一部分設(shè)計人員入職新公司?!?/br> “將來我們推出第二款車型的時候,它們會考慮在羊城修建一座工廠?!?/br> “與此同時,我們需要協(xié)助他們跟福特汽車、通用汽車和大眾汽車接洽,推廣led車燈技術(shù)?!?/br> 蘇明星花費(fèi)了十幾分鐘,把南山集團(tuán)跟星宇車燈的合作給仔細(xì)的匯報了一下。 不過由于雙方都想要對這個事情保持低調(diào),所以不打算搞大規(guī)模的合作簽約儀式。 “既然談的差不多了,那就簽吧?!?/br> “到時候讓財務(wù)部安排兩個財務(wù)人員過去就可以了,其他的不需要特別的干涉?!?/br> 曹陽對星宇車燈的管理團(tuán)隊還是有信心的。 要是沒有水平的話,他們后世也不可能發(fā)展到那個規(guī)模。 與其自己安排人過去瞎插手,不如干脆表現(xiàn)的爽快一點(diǎn)。 把財務(wù)工作給監(jiān)督好,其他的都不管了。 “現(xiàn)在有了羊城華強(qiáng)廠和星宇車燈這么一個合作案例,其他的一部分零件,我們是不是也可以主動的找國內(nèi)優(yōu)秀的廠家去合作?” “這樣子對我們將來獲得其他主機(jī)廠的訂單,應(yīng)該有一定的幫助?!?/br> 雖然只要qcd的競爭力足夠,南山汽車零部件也能獲得其他主機(jī)廠的訂單。 但是伴隨著星辰汽車等南山系車企的發(fā)展,其他主機(jī)廠肯定會有越來越強(qiáng)的忌憚心。 除非南山集團(tuán)的零部件廠家只是定位于為自己公司服務(wù),要不然的話采取類似華強(qiáng)廠或者星宇的合作模式,肯定是更加有利于發(fā)展壯大的。 “嗯,你梳理一下,看看還有哪些零部件可以這樣子搞!” 曹陽略微思索了一下,同意了這個方向。 三條路走路,以后慢慢的對比哪條道路最合適。 說不定會有意外的驚喜等著南山集團(tuán)呢。 第280章 供應(yīng)商大會,拿獎拿到手軟 每年的12月下旬和1月份都是各個主機(jī)廠供應(yīng)商大會和經(jīng)銷商大會的熱門時間段。 辛辛苦苦的干了一年,總是要召集大家聚一聚,總結(jié)一下過去,展望一下未來,順便安排一下明年的任務(wù)。 南山集團(tuán)給國內(nèi)大部分的主機(jī)廠都有配套,到了這個時候,曹陽自然就忙的不可開交。 公司規(guī)模很小的時候,你不去就不去,人家也不介意。 但是你公司做大做強(qiáng)了,這個供應(yīng)商大會都不出席的話,人家主機(jī)廠的采購就有想法了。 你是不是覺得自己了不起,不屑參加我們的會??? 特別是今年南山集團(tuán)成立了星辰汽車,更是一個敏感的年份。 為了避免大家的誤會,今年曹陽可是準(zhǔn)備親自出席大部分的供應(yīng)商大會。 好在這些大會往往都是選在國內(nèi)的各個旅游城市召開,就當(dāng)是去旅游了。 三/亞,聚龍灣希爾頓大酒店。 春城大眾2004年度供應(yīng)商大會就是在這里舉辦。 “曹總,這春城大眾今年的預(yù)算看起來很充足啊,居然不遠(yuǎn)千里的來到最南邊召開供應(yīng)商大會,還給每家供應(yīng)商提供了兩間免費(fèi)的客房,這可是非常難得了?!?/br> 曾婷婷這個銷售部部長,自然是跟著曹陽一起出席了。 雖然春城大眾沒有直接鎖死出席的人員數(shù)量,但是肯定不能來一大幫人。 這一次,曹陽是帶著曾婷婷、戴漢彪和米穎來參加會議。 “春城大眾這幾年的發(fā)展勢頭很猛,雖然銷量比魔都大眾少,屈居第二。” “但是由于奧迪a6和奧迪a4的銷量占了三成,利潤其實(shí)不比魔都大眾少。” “如今正是日子過得舒服的時候呢。” 曹陽對南北大眾的發(fā)展還是比較清楚的,也比較關(guān)注。 畢竟這是國內(nèi)合資企業(yè)的風(fēng)向標(biāo),在未來十幾年都是引領(lǐng)潮流的存在。 “那倒也是,不過今年魔都通用也很猛,銷量快速增加?!?/br> “羊城本田更是逆襲成為銷量排行榜的第四,讓人感到很是意外?!?/br> “哪怕是有比亞迪的f6存在,雅閣的銷量也沒有受到任何的影響?!?/br> “再加上飛度的出色表現(xiàn),算是讓它的供應(yīng)商爽了一把?!?/br> “除此之外,帝都現(xiàn)代也算是今年車市的一匹黑馬,憑借著伊蘭特的優(yōu)秀表現(xiàn),居然坐上了銷量榜第五的位置。” “可惜我們跟帝都現(xiàn)代幾乎沒有任何的業(yè)務(wù)合作。” 對于東瀛車企和高麗車企的異軍突起,曾婷婷是覺得有點(diǎn)出乎意料的。 最關(guān)鍵的是南山的業(yè)務(wù)跟這兩個體系的廠家沒有什么交集。 不過,曹陽倒是不覺得如何。 因為這幾乎是必然的情況。 現(xiàn)代汽車和羊城本田這些廠家的供應(yīng)商,基本上都是他們體系內(nèi)的。