重生99做汽車巨頭 第357節(jié)
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哪個(gè)零件有問題,曹陽就給出哪個(gè)零件的解決方案。 這對(duì)它來說,沒有什么大問題。 “至于排氣管的問題,主要還是波紋管設(shè)計(jì)的太硬了,減震性能不達(dá)標(biāo),沒有辦法充分的將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣過程中帶來的沖擊波給過濾掉?!?/br> “特別是我們的發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較大,還是雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這方面的問題就被放大了?!?/br> “要解決也不是那么困難,直接采用鋼絲編織和水壓成型波紋管作為內(nèi)外管,讓波紋管更輕、檢證更好,就可以解決這個(gè)問題?!?/br> 曹陽說完,就看到饒永祥有點(diǎn)欲言又止,立馬就補(bǔ)充了一句道:“具體方案我去跟工程師商量吧。” “最后那個(gè)無門檻車門密封膠條,無非就是截面形狀優(yōu)化的事情?!?/br> “只要截面設(shè)計(jì)正確,就不用擔(dān)心漏水了?!?/br> “如果能夠在橡膠材料的耐候性方面有所提高,避免用個(gè)一兩年就老化了,那就最好不過了?!?/br> “這些問題,只要找對(duì)了方向,一個(gè)星期基本上也就改完了?!?/br> 該體現(xiàn)自己牛掰的時(shí)候,曹陽也沒有準(zhǔn)備忍著。 讓下面的人時(shí)不時(shí)的見識(shí)到自己的厲害,對(duì)公司的發(fā)展只有好處,沒有壞處。 “曹總,如果這些問題都能在一個(gè)星期內(nèi)完成的話,那么我們的新車在10月份就可以使用恒久模具生產(chǎn)出第一批車型?!?/br> “然后送去做一些認(rèn)證相關(guān)的測試,并且可以考慮開始邀請(qǐng)媒體搞試乘試駕活動(dòng)之類的事情?!?/br> “與此同時(shí),相關(guān)的整車耐久測試也可以繼續(xù)同步推進(jìn)。” “這么一來,趕在12月的時(shí)候完成首批量產(chǎn)車的下線,應(yīng)該沒有問題。” “不過,這么一個(gè)節(jié)奏生產(chǎn)出來的車型,在量產(chǎn)前三個(gè)月,甚至前半年,可能都有一些零件需要不斷的進(jìn)行設(shè)計(jì)變更,調(diào)整一些細(xì)節(jié)?!?/br> 繞永祥倒是不敢輕易的承諾說到時(shí)候紫微星沒有任何的問題。 事實(shí)上,就不存在沒有任何問題的車子。 無非就是問題大小的區(qū)別而已。 “可以,就按照你這個(gè)節(jié)奏去搞。” “該加班的加班,模具大部分都是我們自己集團(tuán)內(nèi)生產(chǎn),比外發(fā)的時(shí)間可以節(jié)約至少一個(gè)月?!?/br> “等開模指示正式地下發(fā),你就要開始準(zhǔn)備獅子座和文曲星兩款車型的開發(fā)了?!?/br> 要趕上華夏汽車行業(yè)發(fā)展的紅利,節(jié)奏自然就要快了。 反正第一批都是限量版車型,開了個(gè)頭之后,后面的大型suv才是曹陽最看重的。 …… “老荀,曹總真的帶著你的人在一個(gè)星期內(nèi)把那些大問題都給解決了?” 星辰汽車研究院,內(nèi)裝部部長彭長宜很是好奇的來到了底盤部部長荀啟的辦公室。 紫微星的樣車出了不少問題,他自然是很清楚。 畢竟內(nèi)裝領(lǐng)域也出現(xiàn)了一些零件干涉的問題,很是花費(fèi)了彭長宜一些時(shí)間。 但是大家都知道,底盤部的問題才是最大的。 畢竟那些零件改起來的難度是誰都清楚的。 可是剛剛他收到一個(gè)會(huì)議通知,明天就要舉辦紫微星的技術(shù)評(píng)價(jià)會(huì),目的就是確定是否可以正式的通知零部件廠家開模。 對(duì)于一款車型的開發(fā)來說,開模指示的發(fā)行,絕對(duì)是非常重要的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。 這意味著新車的開發(fā)工作基本上已經(jīng)完成了,可以正式的開始進(jìn)入到量產(chǎn)準(zhǔn)備了。 剩下的就是一些修修補(bǔ)補(bǔ)的工作。 所以看到這個(gè)會(huì)議通知之后,彭長宜立馬就好奇的來到了底盤部。 “全部解決了!” “我親自跟在曹總身邊,看著他帶著相應(yīng)的工程師,把穩(wěn)定桿膠套、波紋管等零件的圖紙給畫出來了。” “甚至這些零部件的生產(chǎn)工藝和相關(guān)的一些注意事項(xiàng),曹總都給說明的很清楚?!?/br> “要不是親眼所見,我簡直不敢相信曹總在研發(fā)領(lǐng)域的水平居然如此的深?!?/br> “不是吹噓,曹總絕對(duì)是全公司設(shè)計(jì)水平最高的一個(gè)。” “難怪南山集團(tuán)在短短的幾年內(nèi)就有了現(xiàn)在這樣子的成績?!?/br> 荀啟現(xiàn)在已經(jīng)成為了曹陽的忠實(shí)粉絲。 雖然兩人的年紀(jì)差了二十歲,但是一點(diǎn)都不影響他崇拜曹陽。 搞技術(shù)的,最佩服的就是技術(shù)水平比自己高很多的人。 這些東西都是容不得弄虛作假,內(nèi)行人一眼就能區(qū)別出來的。 “居然真的都搞定了?!?/br> “曹總果然牛啊!” “不行,下次我得找曹總幫我們內(nèi)裝部也再改善幾個(gè)零件?!?/br> 彭長宜也忍不住夸了起來。 心中對(duì)星辰汽車的前途更加有信心了。 第302章 一次不普通的視察,友商反應(yīng)不一 這年頭的信息傳輸雖然跟2023年的時(shí)候沒有辦法比。 但是手機(jī)已經(jīng)基本上在成年人中普及開來,各個(gè)公司管理人員上班也都是在電腦上辦公。 南山集團(tuán)這段時(shí)間拒絕所有的客戶來訪,自然會(huì)引起各種各樣的猜測。 跟南山集團(tuán)聯(lián)系非常緊密的比亞迪,就首先感受到了不一樣。 “王總,本來我是準(zhǔn)備過兩天去南山集團(tuán)參觀一下他們的機(jī)床車間,確認(rèn)一下他們給我們生產(chǎn)的代工生產(chǎn)線的一些設(shè)備進(jìn)度?!?/br> “但是他們說最近一個(gè)星期都不接受客戶的拜訪,具體什么時(shí)候開始可以正常訪問,也沒有給出具體的時(shí)間。” “這個(gè)情況似乎有點(diǎn)不對(duì)勁啊?!?/br> 比亞迪的食堂,鐘強(qiáng)跟王福一起吃著午飯,聊著天。 雖然s6車型由于各種原因,銷量沒有達(dá)到預(yù)期。 但是他們已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備推出年度換款車型,到時(shí)候也會(huì)使用熱沖壓成型技術(shù)。 并且他們這一次使用的不是12點(diǎn)零件,而是14點(diǎn)。 怎么也得比h6車型多一點(diǎn)啊。 “拒絕接待客戶,這確實(shí)不像是正常的事情。” “以往那么多年,似乎也都沒有發(fā)生過吧?” 王福心中很快就有了一些猜測,不過沒有直接說出來。 到了他這個(gè)級(jí)別的人物,自然是能夠很快速的通過一些事情的表面現(xiàn)象來判斷背后的真實(shí)原因。 “我們跟南山集團(tuán)合作了好幾年,這種情況是一次都沒有碰到。” “關(guān)鍵是我們?cè)L問的也不是什么保密的車間,而是他們對(duì)待任何訪問都給拒絕了?!?/br> “王總,南山集團(tuán)這一次估計(jì)是有重量級(jí)的人物去考察了。” “看來他們的發(fā)展勢頭,得到了上面的認(rèn)可啊?!?/br> 王福能夠想到的問題,鐘強(qiáng)自然也是想到了。 畢竟也就只有這個(gè)理由能夠解釋得通了。 “客觀地說,南山集團(tuán)這幾年的發(fā)展確實(shí)是非常的爭氣,各種新技術(shù)層出不窮?!?/br> “最關(guān)鍵是人家的新技術(shù)是真的追上甚至超越了國際同行的水平。” “而不是糊弄人的東西?!?/br> “這一點(diǎn)上,我們比亞迪跟他們都還有差距啊?!?/br> 王福是對(duì)自己很有自信的人。 不過也沒有自信到自大的程度。 不搞汽車不知道,搞了之后就能夠意識(shí)到南山集團(tuán)的厲害。 到現(xiàn)在為止,南山提供給比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,以及南山提供給其他主機(jī)廠的這些零件,都還沒有聽說有什么重大的品質(zhì)不良。 這是非常難得的。 畢竟對(duì)于一輛車來說,最容易出問題的就是動(dòng)力總成。 甚至各種召回或者投訴里頭,三成以上的問題都是跟動(dòng)力總成相關(guān)的問題。 現(xiàn)在南山集團(tuán)幾乎都能見到?jīng)]有什么這方面的投訴,那就非常難得了。 比亞迪是這兩年才真正的生產(chǎn)汽車,但是奇瑞、吉利這些車企,可是有好多年的經(jīng)驗(yàn)了。 對(duì)比一下使用了南山動(dòng)力總成和使用其他方案的車型,這個(gè)數(shù)據(jù)差異就更加明顯了。 “南山確實(shí)是很厲害,聽說他們都已經(jīng)研究出了3.0t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8at自動(dòng)變速箱?!?/br> “星辰汽車就會(huì)使用這樣子的動(dòng)力總成,如果沒有出問題的話,那就非常了不起了?!?/br> “整個(gè)汽車行業(yè),雖然聽說愛信和采埃孚他們都在開發(fā)8at自動(dòng)變速箱,但是到現(xiàn)在為止都沒有在量產(chǎn)車型上搭載。” 鐘強(qiáng)作為采購部部長,對(duì)于汽車零部件行業(yè)有著更加深刻的認(rèn)識(shí)。 有的時(shí)候,他甚至覺得要生產(chǎn)一些零部件的難度,不會(huì)比生產(chǎn)整車要容易。 就比如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。 “南山能夠在那么短的時(shí)間內(nèi)開發(fā)出這么多的零件出來,我們也有必要加大零部件方面的研究力度?!?/br> “哪怕是做不到南山集團(tuán)的那種水平,至少我們也要具備大部分關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)能力。”