要知道，現(xiàn)在的錢跟二十年后的錢，購(gòu)買力是完全不一樣的。

    “董部的擔(dān)心也不是沒(méi)有道理，或者我們先啟動(dòng)大型suv車型的開(kāi)發(fā)，等到這款車型開(kāi)發(fā)的差不多了，我們?cè)賳?dòng)另外一款車型？”

    繞永祥的內(nèi)心，此時(shí)有點(diǎn)矛盾。

    公司要啟動(dòng)新車型了，他這個(gè)研發(fā)負(fù)責(zé)人自然是開(kāi)心的。

    要不然沒(méi)有新車型要開(kāi)發(fā)，怎么體現(xiàn)研發(fā)的重要性，怎么好意思去擴(kuò)大研發(fā)的規(guī)模？

    但是同時(shí)啟動(dòng)兩款新車型的話，他又覺(jué)得壓力有點(diǎn)大。

    特別是其中一款還是跑車。

    這個(gè)他是從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的。

    甚至國(guó)內(nèi)都挖不到有這方面開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的人物。

    要說(shuō)suv也好，mpv也好，都還算是比較大眾的車型。

    但是跑車那就真的是小眾車型了。

    里面不少零件的設(shè)計(jì)要求，都跟其他的車型很不一樣。

    他還真是擔(dān)心到時(shí)候搞不好。

    如果可以再有一年的時(shí)間去積累經(jīng)驗(yàn)，讓整個(gè)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)磨合的更好一點(diǎn)。

    與此同時(shí)，也能從國(guó)內(nèi)國(guó)外再挖一些有經(jīng)驗(yàn)的人才進(jìn)入公司，那時(shí)候的底氣就充足很多了。

    “我們雖然同時(shí)啟動(dòng)了兩款新車型，但是投產(chǎn)時(shí)間至少差了半年?！?/br>
    “這已經(jīng)是考慮到了研發(fā)團(tuán)隊(duì)的開(kāi)發(fā)工時(shí)不足的問(wèn)題。”

    “也考慮到了大家對(duì)于跑車缺少一些相關(guān)的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)?！?/br>
    “所以同時(shí)啟動(dòng)這兩個(gè)車型，并沒(méi)有什么大問(wèn)題?！?/br>
    新車型開(kāi)發(fā)的節(jié)奏，曹陽(yáng)都是已經(jīng)想好了的事情。

    自然不會(huì)因?yàn)槔@永祥的擔(dān)心而改變主意。

    有擔(dān)心，其實(shí)是好事啊。

    這意味著就有了壓力。

    在公司上班，要是一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，團(tuán)隊(duì)的成長(zhǎng)速度肯定是非常緩慢的。

    “我贊成曹總的觀點(diǎn)?！?/br>
    “公司馬上要開(kāi)始修建新工廠了，如果車型太少的話，到時(shí)候產(chǎn)能利用率非常的低?！?/br>
    “多開(kāi)發(fā)幾款車型，對(duì)公司的快速發(fā)展來(lái)說(shuō)，是有好處的。”

    不等繞永祥說(shuō)什么，羅紅星站出來(lái)表示了支持。

    他可是擔(dān)心到時(shí)候別說(shuō)是擴(kuò)產(chǎn)了，就連現(xiàn)在準(zhǔn)備修建的10萬(wàn)產(chǎn)能的生產(chǎn)工廠，都需要很多年才能把產(chǎn)能填滿。

    到時(shí)候壓力就全部都到了他這個(gè)生產(chǎn)副總的身上了。

    畢竟，如果產(chǎn)能利用率很低的話，那么各種分?jǐn)偝杀揪蜁?huì)很高。

    到時(shí)候新車型的成本達(dá)不到目標(biāo)，估計(jì)財(cái)務(wù)部就要追著生產(chǎn)部門和采購(gòu)部門降成本了。

    “從宣傳的角度考慮，公司確實(shí)是需要幾款車型才行?！?/br>
    “并且我們現(xiàn)在的三款產(chǎn)品，它們的市場(chǎng)定位完全不同，車型的類型也完全不同?！?/br>
    “到時(shí)候可以很好的確認(rèn)確認(rèn)一下市場(chǎng)表現(xiàn)，再來(lái)考慮第四款車型的定位問(wèn)題。”

    曾婷婷自然也是支持曹陽(yáng)的。

    車型種類越多，銷售部的工作才越好做。

    要不然有些消費(fèi)者想要某個(gè)類型的車，你壓根就沒(méi)有。

    那就很尷尬了。

    再說(shuō)了，跑車雖然銷量不可能很高，但是對(duì)于提升品牌力來(lái)說(shuō)，卻是非常有幫助的。

    星辰汽車既然走的是高端路線，跑車就不能沒(méi)有。

    甚至一定程度上，跑車將會(huì)是代表了星辰汽車的門面，是各種全新技術(shù)的試金石呢。

    “其實(shí)我們研究院也不是覺(jué)得星辰二號(hào)和星辰三號(hào)有哪款車型不好?！?/br>
    “只是想要更好的把車型給開(kāi)發(fā)的完美一些。”

    “當(dāng)然了，如果要同時(shí)啟動(dòng)兩款車型，我也是支持的?！?/br>
    “只是需要麻煩人事部那邊幫忙盡快的多招募一些有經(jīng)驗(yàn)的工程師，加入到我們的隊(duì)伍之中?！?/br>
    繞永祥并不是真的要反對(duì)兩款車同時(shí)開(kāi)發(fā)。

    他只是沒(méi)有信心而已。

    如今見(jiàn)到大家似乎都支持兩款車同時(shí)搞，他自然不會(huì)再跳出來(lái)反對(duì)了。

    只是借著這個(gè)機(jī)會(huì)，他肯定是要向公司要資源的。

    “現(xiàn)在我們公司的待遇在不斷的上升，對(duì)汽車行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，吸引力也算是上來(lái)了。”

    “除此之外，這幾年畢業(yè)的大學(xué)生越來(lái)越多，就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也比幾年前大了?！?/br>
    “所以不管是招募應(yīng)屆大學(xué)生，還是社會(huì)招聘，難度都比以前要低?！?/br>
    “研究院需要什么人才，把需求提出來(lái)，我們?nèi)耸虏繒?huì)全力配合?！?/br>
    劉友梅現(xiàn)在也難得的硬氣了一把。

    公司的待遇好，有前途。

    市場(chǎng)上人才變多了，競(jìng)爭(zhēng)變激烈了。

    這種情況，她們?nèi)耸虏康墓ぷ?，自然是變得好做了?/br>
    “各個(gè)部門都回去檢討一下，看看有哪些準(zhǔn)備工作需要做?！?/br>
    “下周內(nèi)正式的舉辦新車型項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，確定各個(gè)車型的主要開(kāi)發(fā)指標(biāo)。”

    新車型的具體事情，在部長(zhǎng)例會(huì)上肯定是討論不完的。

    所以曹陽(yáng)也沒(méi)有再浪費(fèi)時(shí)間，直接定下了大方向。

    接下來(lái)的一周，各個(gè)部門都動(dòng)了起來(lái)。

    而星辰二號(hào)和星辰三號(hào)的新車型啟動(dòng)會(huì)，馬上就要正式的舉辦了。

    而銷售部和研究院作為車型市場(chǎng)調(diào)研和車型定位的關(guān)鍵說(shuō)明人，自然是要跟曹陽(yáng)事前匯報(bào)、確認(rèn)，然后才會(huì)上會(huì)。

    很多時(shí)候，不管是在企業(yè)還是其他地方，上會(huì)的東西，更多的都是在走流程。

    真正的匯報(bào)工作都是在上會(huì)之前完成的。

    要不然你貿(mào)貿(mào)然的把一些提案扔到很正式的會(huì)上，說(shuō)不定就亂套了。

    “曹總，現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，基本上都沒(méi)有5米以上車長(zhǎng)的大型suv?！?/br>
    “這基本是就是全尺寸suv才會(huì)做到五米多?！?/br>
    “目前除了福特汽車旗下的林肯領(lǐng)航員和通用汽車旗下的凱迪拉克凱雷德，也很少有其他車企有涉足這方面的市場(chǎng)?！?/br>
    “就比如寶馬，到現(xiàn)在為止都沒(méi)有這樣子的車型?！?/br>
    “奔馳和保時(shí)捷也不例外，人家都不生產(chǎn)這個(gè)類型的車?！?/br>
    “我們的suv是不是可以把定位適當(dāng)?shù)耐抡{(diào)一調(diào)？”

    “我覺(jué)得寶馬x5和奔馳ml系列就是非常適合的對(duì)標(biāo)車型。”

    曹婷婷一下就感受到了很大的壓力。

    銷售部準(zhǔn)備的報(bào)告資料，雖然全面的分析了各種suv車型的情況，但是最終的結(jié)論顯然不是曹陽(yáng)說(shuō)的那個(gè)方向。

    “我也覺(jué)得曾部長(zhǎng)說(shuō)的有道理，寶馬x5現(xiàn)在的市場(chǎng)表現(xiàn)非常的好?！?/br>
    “安裝了6.0 l v12賽車發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師一番調(diào)校之后，讓它擁有了700匹馬力，百公里加速時(shí)間只有4.7秒，還有一個(gè)令一些消費(fèi)者振奮的事情是，它只需要不到八分鐘的時(shí)間就可以跑完整個(gè)紐北。”

    “如今我們的w12發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在研發(fā)之中了，按照我們現(xiàn)在的設(shè)計(jì)參數(shù)來(lái)看，到時(shí)候得表現(xiàn)肯定比寶馬x5還要好?！?/br>
    “到時(shí)候獲得成功的可能性是非常大的?！?/br>
    繞永祥跟曾婷婷之前是通過(guò)氣的。

    他們都覺(jué)得x5這個(gè)級(jí)別的suv，是現(xiàn)在市面上高端suv里頭，銷量最好的。

    所以想著星辰汽車的第二款車型，能設(shè)計(jì)成這個(gè)類型的suv。

    “寶馬x5是1999年才推出的全新車型，我對(duì)它的印象倒也還挺深的?！?/br>
    “要是我沒(méi)有記錯(cuò)的話，現(xiàn)在市面上銷售的x5，車身長(zhǎng)寬高分別是4666mm，1872mm，1750mm，軸距是2819mm?！?/br>
    “作為一款一直拖延了五年才出來(lái)的車型，它的前臉造型和寶馬3系以及寶馬5系差不多，無(wú)非就是把轎車的前臉安裝在suv身上?！?/br>
    “首先這種cao作方式，我就完全不認(rèn)可?！?/br>
    “轎車就是轎車，suv就是suv，不能這么糊弄消費(fèi)者。”

    “當(dāng)然了，我也知道現(xiàn)在的汽車行業(yè)，最主流的產(chǎn)品還是轎車?！?/br>
    “各個(gè)車企的suv車型都比較少，也沒(méi)有受到充分的重視?！?/br>
    “而消費(fèi)者對(duì)suv的概念也并不算非常深，所以這樣的車型也并沒(méi)有讓寶馬公司招致太多的質(zhì)疑?！?/br>
    “甚至許多消費(fèi)者仍然會(huì)非常開(kāi)心的選購(gòu)x5?！?/br>
    “但是，大家要知道，不是寶馬x5做的太優(yōu)秀，而是寶馬x5現(xiàn)在沒(méi)有什么太大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”

    “唯一一個(gè)拿得出手的奔馳ml，它的外觀又顯得太過(guò)于老氣了?！?/br>
    “所以大家才會(huì)覺(jué)得寶馬x5是現(xiàn)在最為豪華的suv。”

    “哪怕是路虎的攬勝跟它相比，也不遑多讓?！?/br>
    “但是，大家其實(shí)要是做留意一點(diǎn)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)suv熱已經(jīng)開(kāi)始了?！?/br>
    “特別是在華夏市場(chǎng)，已經(jīng)有非常明顯的征兆，suv才是將來(lái)增速最快的細(xì)分市場(chǎng)?！?/br>