這是他之前沒有預(yù)料到的。

    “這個(gè)星辰汽車，我最近也是有所耳聞。”

    “作為羊城當(dāng)?shù)赜忻钠髽I(yè)，它們給華夏許多自主品牌車型提供了發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/br>
    “所以剛剛說的那些參數(shù)，理論上肯定是可以達(dá)到的，無非就是有沒有設(shè)定一些的特別工況?！?/br>
    “不過他們的車型的外觀圖，卻是非常讓人驚艷?！?/br>
    “我覺得等會(huì)我們有必要去看看他們的實(shí)車?！?/br>
    設(shè)計(jì)總監(jiān)賴平難得的沒有給ceo面子。

    作為一個(gè)華人，他能坐上保時(shí)捷設(shè)計(jì)總監(jiān)的位置，水平絕對(duì)是夠的。

    這哥1984年就被寶馬挖去做高級(jí)設(shè)計(jì)師。

    沒想到初到寶馬的第一個(gè)方案寶馬3系就脫穎而出。

    但是也因?yàn)殇h芒太露遭到團(tuán)隊(duì)其他設(shè)計(jì)成員的孤立。

    1989年就跳槽去到了保時(shí)捷。

    他勇于創(chuàng)新，用less is more的理念，提出新一代保時(shí)捷911的設(shè)計(jì)方案。

    1996年新一代保時(shí)捷911推出后，一舉創(chuàng)下保時(shí)捷的銷售記錄。

    這是歷代911設(shè)計(jì)中變革最大的一次，也是大家印象最深的一款保時(shí)捷911。

    這一款車的出現(xiàn)，讓保時(shí)捷徹底擺脫被收購(gòu)的命運(yùn)。

    可以說，賴平絕對(duì)是保時(shí)捷的救星。

    也就難怪貴為ceo的魏德金，都對(duì)賴平很是尊重。

    賴平后面更是憑借著設(shè)計(jì)了boxster、cayman等經(jīng)典車型，奪得十余項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)，奠定了大師地位。

    原本對(duì)羊城車展，他是沒有什么特別期待的。

    但是來到了華夏之后，就在互聯(lián)網(wǎng)上看到了星辰汽車的紫微星的外觀圖，心中多了一些期待。

    只是沒想到星辰汽車的站臺(tái)就在保時(shí)捷的旁邊，自己設(shè)計(jì)的cayman s，反而成為了對(duì)方的墊腳石。

    “下面再來說一下我們紫微星的另外一個(gè)亮點(diǎn)，那就是變速箱?！?/br>
    “今天來參加羊城車展的車企挺多的，今天上午大家也聽了不少發(fā)布會(huì)了?！?/br>
    “不管是其他館的車企也好，還是我們館的其他友商，哪怕是性能最好，定位最豪華的車型，也沒有搭載8at自動(dòng)變速箱的?！?/br>
    “我可以負(fù)責(zé)任的說，紫微星是全球第一款搭載8at的量產(chǎn)車型。”

    “這款南山變速箱提供的8at，也是全球最先進(jìn)的變速箱，配合著3.0t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為大家提供了全所未有的動(dòng)力系統(tǒng)。”

    “不客氣的說，這套系統(tǒng)現(xiàn)在是處于獨(dú)孤求敗的狀態(tài)?！?/br>
    “配合紫微星流暢車身，駕駛與運(yùn)動(dòng)性能可以說是前所未有?！?/br>
    “下面，就請(qǐng)大家來欣賞紫微星的絕代風(fēng)華！”

    伴隨著曹陽(yáng)的這話，披在展車上的車衣，被工作人員正式的掀開。

    只見五臺(tái)顏色不一的紫微星，正式的出現(xiàn)在大家的眼前。

    一時(shí)之間，各種閃光燈晃得曹陽(yáng)都要睜不開眼。

    就連旁邊展廳的魏德金和沃爾夫?qū)けr(shí)捷都忍不住往前走了幾步，希望能夠看的更加清楚幾分。

    “流暢的車身造型，0.29的風(fēng)阻系數(shù)，完全可以跟跑車媲美?！?/br>
    這個(gè)時(shí)候，曹陽(yáng)的聲音再一次的響起。

    而正睜大眼睛瞧著紫微星驚艷外觀的魏德金，卻是忍不住心中再一次咯噔一聲響。

    cayman s的風(fēng)阻系數(shù)也是0.29。

    臺(tái)上這個(gè)家伙，不會(huì)再踩一腳吧？

    本來是今年車展最拿的出手的產(chǎn)品，別到時(shí)候真的成為了星辰汽車的墊腳石。

    那可是會(huì)影響cayman s的銷量的。

    畢竟，作為豪華車型，大家買車的時(shí)候肯定會(huì)考慮的就是那種面子感。

    如果cayman s的動(dòng)力性能和外觀都被星辰汽車比下去了，那么肯定有些消費(fèi)者會(huì)改變主意的。

    “我估計(jì)大家都迫不及待的想要近距離的跟紫微星來一個(gè)接觸?！?/br>
    “所以剩下的一些話，我就留在它正式上市的時(shí)候說了。”

    “再次感謝大家出席星辰汽車的發(fā)布會(huì)！”

    本來還有一些配置參數(shù)之類的也可以拿出來介紹，不過曹陽(yáng)覺得到這個(gè)程度已經(jīng)剛剛好了。

    再往下說什么，大家估計(jì)也沒有心思聽了。

    所以很是爽快的結(jié)束了發(fā)布會(huì)。

    這么一來，那五臺(tái)展車立馬就被一幫人給圍住了。

    好在今天是媒體日，只要車企的工作人員和媒體能夠進(jìn)入。

    要不然估計(jì)曹陽(yáng)就要擔(dān)心會(huì)不會(huì)發(fā)生踩踏事故了。

    “賴平，我們也過去看一看?！?/br>
    沃爾夫?qū)けr(shí)捷作為保時(shí)捷汽車董事局主席，此時(shí)也感受到了一絲危機(jī)。

    沒辦法，他雖然是一個(gè)富三代，但也不是不學(xué)無術(shù)的人。

    眼前的汽車好不好，他還是有鑒賞能力的。

    至于賴平就更加不用說了。

    原本他以為國(guó)內(nèi)是沒有什么像樣的汽車設(shè)計(jì)師，不可能拿出什么讓人印象深刻的產(chǎn)品出來。

    哪怕是之前有傳聞福特和通用的暢銷皮卡是華夏人設(shè)計(jì)的，他也覺得可能有水分。

    再說了，皮卡和轎跑，風(fēng)格也是完全不一樣的。

    但是，耳聽為虛眼見為實(shí)。

    眼前那幾臺(tái)紫微星正式亮相之后，絕對(duì)就是艷壓群芳的存在。

    哪怕是處于一眾豪華品牌的展廳之間，也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)sao的存在。

    甚至，賴平還從這款車上，隱約找到了熟悉的影子。

    它之前在保時(shí)捷主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的是跑車，但是成為設(shè)計(jì)總監(jiān)之后，他也想著是不是能夠搞一點(diǎn)創(chuàng)新，設(shè)計(jì)一款轎跑出來。

    這個(gè)想法才剛剛從腦海中冒出來，都還沒有開始落實(shí)。

    結(jié)果卻是看到了一款完全符合自己期待的轎跑。

    他能夠不重視才怪了。

    所以，不等沃爾夫?qū)けr(shí)捷說完話，他自己就朝著星辰汽車的展廳走過去了。

    身為ceo的魏德金，看到沃爾夫?qū)けr(shí)捷和賴平都去了星辰汽車的展臺(tái)，只好無奈的聳聳肩，跟著走了過去。

    這一幕，自然也是被參加發(fā)布會(huì)的媒體給拍攝了下來。

    特別是汽車之家的何玲，看到這個(gè)場(chǎng)景之后，專門提醒扛著攝像機(jī)的同事，把注意力放在保時(shí)捷展臺(tái)過來的那幾個(gè)人身上。

    第321章 羊城車展的第一個(gè)爆點(diǎn)，居然會(huì)是這個(gè)

    作為少數(shù)全球首發(fā)的車型，星辰汽車的紫微星絕對(duì)是很受關(guān)注的。

    在車展之前的一個(gè)月，互聯(lián)網(wǎng)上就有各種各樣的宣傳。

    更早之前更是時(shí)不時(shí)的冒出一些相關(guān)的消息出來。

    如今正式的在車展上展示，自然吸引了大家的關(guān)注。

    別說是各路媒體了，就連奔馳、寶馬等豪華品牌的員工，都充滿了好奇。

    至于奇瑞、吉利、比亞迪這些跟南山集團(tuán)有著緊密合作的企業(yè)，更是總經(jīng)理帶隊(duì)，一波一波的過來觀看。

    “曹總，星辰汽車有你這個(gè)設(shè)計(jì)天才坐鎮(zhèn)，哪怕是還沒有開始上市賣車，就已經(jīng)成功了一半啊?！?/br>
    王福帶著梁傳慶、吳華餅等高管，來到了星辰汽車的展臺(tái)。

    記者們瘋狂的從各個(gè)角度拍攝了十幾分鐘之后，陸陸續(xù)續(xù)的也散開了一些。

    所以星辰汽車的展臺(tái)雖然人流還比其他車企要多不少，但也沒有到看都沒法看車的地步。

    今天畢竟是媒體日，整體的人是不多的。

    “王總謬贊了，你們今年的f3車型，上個(gè)月銷量已經(jīng)超過1.5萬臺(tái)了，這個(gè)月估計(jì)都能沖擊兩萬臺(tái)了吧？”

    “到時(shí)候，你們就成為華夏第一個(gè)擁有月銷2萬臺(tái)的車型的車企了。”

    花花轎子眾人抬。

    各個(gè)車企的老總過來參觀，只要曹陽(yáng)認(rèn)識(shí)的，肯定都是要接待一下的。

    哪怕是不認(rèn)識(shí)，如果是國(guó)內(nèi)車企，多少也是要出來意思一下。

    至于保時(shí)捷和奔馳、寶馬的那些老外，人家沒有跟你打交道的意思，曹陽(yáng)自然也是當(dāng)做沒有看見了。

    “f3能夠有今天的成績(jī)，里面也是有南山集團(tuán)的功勞啊?！?/br>
    “要是沒有你們集團(tuán)為我們提供發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等各種零部件，哪里可能有f3的今天？”

    “甚至當(dāng)初我們的發(fā)展模式，也是聽了曹總你的建議呢。”

    “估計(jì)本田汽車和豐田汽車現(xiàn)在羨慕嫉妒的心都在滴血了?！?/br>
    王福忍不住自我調(diào)侃了一句。

    雖然對(duì)外的時(shí)候，比亞迪汽車肯定不會(huì)承認(rèn)自己“抄襲”了本田汽車雅閣和crv及豐田汽車的花冠這件事。

    但是跟曹陽(yáng)聊天的時(shí)候，開玩笑一樣的說出來，卻是沒有什么。