“當(dāng)然了，我相信肯定有一部分車企在剛開始掙到了第一桶金之后，會在自主研發(fā)上下更多的功夫，會投入一些資源到自主設(shè)計上面去?！?/br>
    “其實在我看來，汽車設(shè)計的門檻其實沒有那么的高?！?/br>
    “很多時候就是設(shè)計師的一個創(chuàng)意或者靈感的事情，成本花費其實也沒有大家想象的那么高?！?/br>
    賴平顯然還是希望華夏的自主品牌能夠投入一些資源去搞設(shè)計的。

    他畢竟也是一個華人，希望有更多的華人設(shè)計師能夠在汽車行業(yè)出人頭地。

    這樣子不僅不會影響他的地位，反而還能進一步的提高他的知名度。

    “賴總說的非常有道理，我很贊同?！?/br>
    曹陽今天不是來找賴平麻煩的。

    人家那么給面子的過來參加訪談，曹陽自然也是要捧一捧。

    “剛開始的時候，大家沒錢沒技術(shù)，找一些成功的車型借鑒一下，這是各行各業(yè)都很常見的事情，也沒有什么好避諱的?！?/br>
    “不過要長遠的發(fā)展，肯定是要走自主創(chuàng)新的道路?！?/br>
    “汽車強國，靠借鑒是借鑒不出來的?！?/br>
    “我們南山集團每年都會投入銷售額10％的費用到研發(fā)領(lǐng)域?！?/br>
    “所以才有了今天的一些成績，但跟一些國際汽車巨頭或者零部件巨頭相比，還是有一些差距的。”

    “今后十幾年，華夏的汽車產(chǎn)業(yè)一定會持續(xù)高速發(fā)展下去，很快就會成為全球最大的汽車市場，成為一個汽車大國?！?/br>
    “我希望，十幾年后，華夏也是一個真正的汽車強國。”

    曹陽這么一說，賴平忍不住點了點頭。

    對南山集團和星辰汽車有所了解的他，知道曹陽說的不是空話。

    這是少有的愿意真金白銀的投入到研發(fā)領(lǐng)域的企業(yè)家。

    “曹總，網(wǎng)上有不少人說羊城車展發(fā)布會的時候，你把保時捷的車型拿過來跟星辰汽車的新車作對比，是有意要碰瓷，不知道您怎么看待這個問題？”

    汽車之家的這個訪談，目的是要吸引網(wǎng)友的關(guān)注。

    如果整個內(nèi)容都沒有什么勁爆的問題的話，自然不可能有什么大的熱度。

    所以汽車之家也是給伍顏準(zhǔn)備了一些比較特別的提問。

    本來伍顏是想事前看看曹陽和賴平的意思的，結(jié)果他們兩人都瞄了一眼后，啥話都不說。

    想來想去，伍顏覺得自己還是問吧。

    兩個大師都不怕，自己有什么好怕的？

    “我只是陳述了一個客觀事實，并不是針對誰?！?/br>
    曹陽兩手一攤，很是光棍的給出了自己的回答。

    不過，他很快就接著說：“賴總作為保時捷的設(shè)計總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)的是外觀和內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計?！?/br>
    “像是動力總成的性能這些東西，其實跟賴總的關(guān)系不大。”

    對于曹陽的這個回答，賴平聽了之后笑了笑，道：“我聽說華夏各個自主品牌都在使用南山發(fā)動機的產(chǎn)品，特別是1.5t渦輪增壓發(fā)動機，性能據(jù)說非常的優(yōu)秀?！?/br>
    “如果紫微星上搭載的3.0t雙渦輪增壓發(fā)動機真的像介紹說的那么厲害，那其實是華夏汽車行業(yè)的一件幸事?！?/br>
    “保時捷作為世界有名的豪華品牌，從來不怕挑戰(zhàn)?！?/br>
    “汽車也不是發(fā)動機性能越好，就賣的好的?！?/br>
    伍顏的問題，多少是有一些創(chuàng)造矛盾的意思，賴平雖然脾氣好，沒有生氣，但肯定也不會示弱。

    事實上，他確實也是不擔(dān)心星辰汽車的存在會對保時捷的發(fā)展有什么影響。

    “聽說下周星辰汽車就要安排媒體朋友的試乘試駕活動，到時候是騾子是馬，拉出來溜溜就知道了?！?/br>
    伍顏看到賴平和曹陽沒有吵起來，有點失望，又有點慶幸。

    接下來，她也是再拋了幾個有點爭議的話題出來，倒是把訪談的氣氛給搞起來了。

    很快的，伴隨著這個訪談，汽車之家和星辰汽車也是又來了一波營銷。

    可以說整個羊城車展期間，星辰汽車的流量都是滿滿的。

    ……

    各個車企的試乘試駕活動，是展示車型優(yōu)點的一個機會，更是跟媒體溝通的一個機會。

    基本上，不管是合資車企還是自主品牌，這種試乘試駕活動都會安排在風(fēng)景優(yōu)美的旅游城市。

    像是西／雙／版／納、三／亞、廈／門等地方，幾乎每個月都會有車企過去搞活動。

    甚至是每年的一些總結(jié)會議，也是喜歡安排在這些地方。

    畢竟，把媒體朋友們服務(wù)好了，人家才有可能給你多說幾句好話。

    這也算是行業(yè)內(nèi)的一個潛規(guī)則了。

    星辰汽車的紫微星試乘試駕活動，由于日程畢竟緊張，就沒有出省了。

    好在珠城也算是國內(nèi)有名的旅游城市了，當(dāng)?shù)匾灿袡C場，倒也不至于讓媒體們覺得不爽。

    “曹總，國內(nèi)主流的網(wǎng)站和汽車雜志的相關(guān)人員，我們?nèi)慷佳埩??！?/br>
    “所有被邀請的媒體，也都安排了人員出席活動。”

    “與此同時，嶺南省的一些報社和相關(guān)的機構(gòu)，我們也邀請了一部分人過來。”

    “在這一次的試乘試駕活動當(dāng)中，我們也準(zhǔn)備了寶馬5系、寶馬7系、奔馳sls、奧迪a6和保時捷的一些車型供大家對比體驗?！?/br>
    “按照研究院和銷售部自己內(nèi)部展開的一些對比確認(rèn)來看，我們的紫微星是有著絕對的優(yōu)勢?！?/br>
    曾婷婷跟曹陽一起乘坐著一輛紫微星試驗車，從羊城直奔珠城。

    借著這個機會，自然也是要匯報一下試乘試駕活動的準(zhǔn)備情況。

    從過去一些車企的經(jīng)驗來看，試乘試駕活動出現(xiàn)意外的情況也是有不少的。

    所以今天星辰汽車也是安排了研發(fā)、銷售等一大批人過去參加試乘試駕活動。

    “每一輛車上都要有我們的人員跟著，一方面是做好服務(wù)工作，另外一方面是及時的把握大家的意見。”

    “特別是一些平時對我們不是那么友好的媒體，要避免他們雞蛋里挑骨頭?！?/br>
    “銷售部也聯(lián)合汽車之家一起，及時的做好一些不利新聞的輿論反攻工作?！?/br>
    曹陽不指望每一家媒體都會站在星辰汽車的角度去發(fā)表文章。

    除非星辰汽車在他們每一家都投放廣告，花錢買平安。

    但這顯然不是曹陽想要做的。

    要是把大家都給慣壞了，以后就不知道要多花多少錢了。

    “這方面的工作我們已經(jīng)在安排了?！?/br>
    “與此同時，我們的一些車也在同步的為進入到國際市場做準(zhǔn)備?！?/br>
    “海外那邊也讓各地負(fù)責(zé)零部件進出口業(yè)務(wù)的集團辦事處人員幫忙去跟當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商接觸?！?/br>
    “預(yù)計明年一季度也能正常的上市。”

    “為了讓海外的宣傳性效果達到最佳，我們準(zhǔn)備讓紫微星去參加一些賽事。”

    “特別是搭載了w12發(fā)動機的高性能版推出之后，我們想著是不是去鈕北賽道跑幾圈，讓大家見識一下我們的實力。”

    星辰汽車要做豪華車，自然不能只是在華夏國內(nèi)折騰。

    曾婷婷顯然是已經(jīng)在開始考慮國外的營銷措施了。

    “可以啊，我們沒有什么底蘊，跟人家宣傳品牌魅力什么的，很虛?！?/br>
    “這個時候就用數(shù)據(jù)去說話，多拉幾個墊腳石咯?！?/br>
    曹陽這么一說，曾婷婷心中就有譜了。

    找一些豪華車型的熱門車型碰瓷，這是最快吸引關(guān)注度的方案。

    就像是羊城車展期間，星辰汽車天天逮著保時捷薅羊毛，效果絕對是杠杠的。

    至于這樣子是不是會得罪人，那也管不了那么多了。

    活下去再說！

    ……

    珠城，伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲，一輛輛的紫微星在專門規(guī)劃的道路上行走。

    各路媒體也算是第一次體驗到了國產(chǎn)大排量發(fā)動機的魅力。

    “主編，從目前的駕駛感受來看，星辰汽車做的確實是挺好的?！?/br>
    “我都沒有找到什么明顯的硬傷?！?/br>
    林佳燕和方大文今天自然也是來參加了星辰汽車的試乘試駕活動。

    這么重要的活動，他們要是沒有人參加的話，顯然對網(wǎng)易汽車頻道的傷害，會比對星辰汽車來的大。

    方大文自然不會做那么短視的事情出來。

    “確實是讓人感到意外?！?/br>
    “內(nèi)飾做的非常有豪華感，讓他挑不出毛病就算了?！?/br>
    “連動力方面也是讓人無話可說?！?/br>
    “原本我覺得羊城車展發(fā)布會上他們公布的一些參數(shù)會有水分，但是從目前我們的測試來看，基本上都是符合事實的?！?/br>
    “這也就意味著南山發(fā)動機的大排量發(fā)動機技術(shù)，也是世界領(lǐng)先。”

    “南山變速箱提供的8at，更是為這輛車提供了非常平滑的換擋?！?/br>
    “那種一些車型上可以感受到的換擋頓挫感，我是一點都沒有感受到?！?/br>
    “就是不知道上市的時候，它的售價會定在什么位置?！?/br>
    “按照我的猜測，這車哪怕是做不到限量1萬臺的目標(biāo)，估計也不會差的特別遠?！?/br>
    方大文作為專業(yè)的汽車媒體人，對汽車的了解自然也是比較深的。