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重生99做汽車巨頭 第425節(jié)

    “這些美利堅企業(yè),最是看重利益。”

    “只有讓他們充分的感受到利益,從他們的立場去思考最著急的是什么事情,我們才能讓他們主動的伸出橄欖枝?!?/br>
    雖然南山集團跟福特汽車和通用汽車的合作算是歷史比較悠久了。

    但是曹陽并不指望著奧斯丁或者克里斯會主動的幫助星辰汽車。

    畢竟,大家從某種程度上來,也是競爭對手來著。

    只是星辰汽車現(xiàn)在的規(guī)模和世界影響力太小,人家沒有太當回事而已。

    至于8at,業(yè)內(nèi)只有星辰汽車使用了,其他廠家雖然也有點著急,但是并沒有到迫不及待的程度。

    要是說雷克薩斯或者奧迪先用了8at,那么其他品牌的態(tài)度恐怕就完全不一樣了。

    從這一點也能看出,星辰汽車在世界汽車市場的影響力,還是非常薄弱的。

    甚至國外的普通消費者,還沒有幾個知道星辰汽車的名字呢。

    “可是他們家大業(yè)大,我們很難總是給到讓他心動的利益?!?/br>
    “除非供應給他們的零部件大降價,但是那不值得呢?!?/br>
    曾婷婷感覺有點棘手。

    雖然南山集團已經(jīng)發(fā)展壯大了,但是在通用和福特面前,卻仍然不是一個級別。

    瘦死的駱駝比馬大。

    別看通用汽車2005年巨額虧損,但那主要是北美地區(qū)銷售不景氣。

    整個2005年,通用汽車公司的全球汽車銷量達到917萬輛,其中在亞洲的銷售創(chuàng)歷史新高,其他地區(qū)的銷售也均有增長。

    這種情況下能夠讓公司虧損上百億美元,也可以看出來他們在美利堅本土市場干的有多么失敗了。

    奈何失敗歸失敗,那也不是南山集團可以揉捏的存在。

    “降價自然是不會額外降價的。”

    “這些年要不是不斷擴大了南山集團的零部件業(yè)務,通用汽車的虧損金額估計還要再多個幾億美元呢?!?/br>
    “不過,他們現(xiàn)在最根本的原因就是本土市場銷量不景氣,被東瀛車企搶占了太多的市場?!?/br>
    “哪怕是之前通過‘剎車門’和反壟斷調(diào)查搞了一下豐田汽車和東瀛零部件企業(yè),也沒有完全改變這個局面?!?/br>
    曹陽對通用和福特的情況,可是再熟悉不過了。

    這可是南山集團最大的兩個客戶呢。

    未來幾年,還是不能放棄的。

    “曹總,我們有沒有辦法再跟之前一樣,協(xié)助通用和福特搞出一個針對東瀛車企的‘剎車門’或者是其他的什么門呢?”

    曾婷婷充滿期待的看著曹陽。

    在她看來,如果有這樣子的方案,那么福特和通用肯定會感興趣的。

    “去年美利堅汽車市場賣了1700萬輛車,基本上跟前年持平。”

    “但是本土的三大車企,市場份額卻是了兩三個點,東瀛和高麗車企的市場份額,整體上升了七八個點?!?/br>
    “此消彼長之下,美利堅本土車企的市場份額已經(jīng)降低到了歷史低點56.9%?!?/br>
    “而豐田、本田等東瀛車企和高麗車企的市場份額卻是上升到了歷史最高的36.5%?!?/br>
    “相當于有六百多萬輛的汽車被這些車企蠶食了,通用和福特自然對東瀛車企和高麗車企恨得牙癢癢?!?/br>
    “特別是豐田、本田和日產(chǎn),他們?nèi)以诿览麍允袌鲈鲩L的最快。”

    “我們要是能給找到一個辦法同時對付這些東瀛車企的話,確實是可以引起通用和福特的重視?!?/br>
    曹陽一邊分析,腦中一邊快速的思索著用什么辦法去搞東瀛車企一把。

    這種損人利己的事情,他還是很愿意去做的。

    汽車行業(yè)發(fā)展歷史過程中,幾乎每年都會有一些大事發(fā)生。

    其中跟品質(zhì)不良等有關的召回或者造假的事情,更是層出不窮。

    要是能夠從這方面找到一些素材,那么還真是可以讓東瀛車企難受一把。

    當然了,最好就是能夠形成一系列的問題,同時爆發(fā)出來。

    那樣子的效果最好了。

    “或者我們是不是可以再找一些似是而非的線索,讓通用汽車和福特汽車自己去發(fā)揮?”

    “只要效果達到了,那么他們肯定是要記我們的好?!?/br>
    曾婷婷進一步的給出了自己的具體建議。

    “我想到了前段時間南山特殊鋼那邊的一個報告,當時說他們對比自己造管工廠的管材數(shù)據(jù)和神戶制鋼的管材數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)神戶制鋼測試出來的數(shù)據(jù)跟對方過往提供的數(shù)據(jù)對不上。”

    “我在想這也許不是一個巧合,而是有更加深刻的原因?!?/br>
    “會不會對方直接篡改了數(shù)據(jù)?”

    “這樣子的情況,是不是在東瀛企業(yè)里頭還有?”

    “南山汽車零部件可以發(fā)揮自己的優(yōu)勢,好好的去收集整理一下這方面的情況?!?/br>
    “到時候我們把信息給到福特汽車和通用汽車,讓他們通過這些零部件廠家的問題來對付東瀛的主機廠?!?/br>
    “只要把東瀛主機廠的名聲給搞壞了,至少對他們今年的銷量肯定是有影響的。”

    一個剎車門讓豐田汽車輕易的熬過去了。

    反壟斷調(diào)查也只是罰了一些錢。

    那就繼續(xù)搞“神戶制鋼造假門”、“曙光數(shù)據(jù)造假”、“三菱汽車油耗造假”、“日立數(shù)據(jù)造假”、“高田安全氣囊設計缺陷”、“電裝油泵設計缺陷”……

    單獨一個的殺傷力可能不大,全部一起上的話。

    情況應該不一樣了吧?

    第339章 曹陽的美利堅之行,8at有了新車型

    2006年3月12日。

    當國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)市場因為微博的崛起而鬧得沸沸揚揚,幾家門戶網(wǎng)站也紛紛的開始推出自己的微博的時候,曹陽卻是帶著紀華、曾婷婷和米穎等人飛去了美利堅。

    這一次的出差,可不是只去幾天。

    紫微星在美利堅、歐洲和中東等地也會陸續(xù)上市。

    曹陽這個總經(jīng)理兼任設計總監(jiān),肯定都是要去看一看的。

    那么一大圈下來,出差計劃直接就排到了一個月以后去了。

    “克里斯,好久不見?!?/br>
    曹陽先來到了福特汽車找采購總監(jiān)克里斯。

    雖然福特汽車的情況比通用汽車要強一些,但是也虧掉了幾個億美金。

    按理說長安福特還是挺掙錢的,金融業(yè)務也很不錯。

    在這種情況下整個公司卻是虧本了,只能說是美利堅市場不給力了。

    “曹,每次見到你都能給我?guī)砗眠\,這一次有什么好消息不?”

    克里斯略微有點憔悴。

    此時的福特,比歷史上的稍微好一點點,這都是南山集團帶來的附加影響。

    但也就好一點點而已,該虧損的還是虧損。

    作為采購總監(jiān),克里斯的壓力顯然還是非常大的。

    “聽說豐田、本田和日產(chǎn)在美利堅市場上表現(xiàn)得異常亮眼,連續(xù)幾年實現(xiàn)了銷量的正增長?!?/br>
    “他們能夠有這樣子的增長速度,發(fā)動機比較省油是其中一個很大的原因?!?/br>
    “不過,我們南山發(fā)動機生產(chǎn)的1.5t渦輪增壓發(fā)動機的各項性能,卻是比他們同級別的產(chǎn)品要更加省油?!?/br>
    “克里斯,如果福特汽車考慮一部分車型直接使用南山的1.5t發(fā)動機+6at的組合,也許可以取得意外之喜。”

    “比如蒙迪歐,擁有了這個組合之后,油耗方面絕對不會比雅閣和凱美瑞要差?!?/br>
    福特有自己的發(fā)動機工廠,自然不會輕易的使用南山發(fā)動機的產(chǎn)品。

    曹陽對此也是有很清晰的認知。

    不過,陷入到絕境之后,誰知道人家會不會做出什么不一樣的選擇呢?

    要是南山發(fā)動機真的可以給福特汽車供貨,那個意義可就非同尋常了。

    這對促進南山發(fā)動機在華夏國內(nèi)進一步的拓展市場,也是有非常大的好處的。

    “蒙迪歐使用的2.0l發(fā)動機和2.5l v6發(fā)動機也是非常經(jīng)典的,只是很多消費者不識貨而已。”

    打人不打臉,曹陽直接說福特的發(fā)動機不行,克里斯的臉色肯定是很難看的。

    “福特汽車在大排量發(fā)動機方面的優(yōu)勢,肯定不是東瀛車企可以比的?!?/br>
    “但是目前銷量最大的中級車和經(jīng)濟型車方面,東瀛的1.5l、2.0l、2.4l甚至3.0l和3.5l發(fā)動機,油耗表現(xiàn)都是比美利堅本土企業(yè)要好?!?/br>
    “這也是美利堅消費者選擇他們的重要原因?!?/br>
    “克里斯,為什么不考慮選擇蒙迪歐作為試點車型,看看搭載了南山發(fā)動機1.5t和2.0t的發(fā)動機之后,市場反應會怎么樣呢?”

    “不是我吹噓,我們1.5t的發(fā)動機,性能參數(shù)超過了你們2.0l,甚至跟2.5l的都差不了太多?!?/br>
    “而2.0t發(fā)動機的性能,就遠遠不是你們2.5l的自然吸氣發(fā)動機可以比的了?!?/br>
    “美利堅消費者喜歡動力澎湃的車型,但是又很在乎油耗。”

    “我們南山集團提供的這個組合,可以很完美的符合市場需求?!?/br>
    “并且這個平臺是正在量產(chǎn)的,只需要對蒙迪歐上對應的安裝支架燈零件做一些簡單的調(diào)整,就可以直接量產(chǎn)了?!?/br>
    “貴司完全可以在今年下半年推出全新動力版本的改款蒙迪歐?!?/br>