“跑道地處德意志、比國、盧國三國交界處的丘陵之中，全長近30公里，各種彎道187個，并且地勢非常的復雜，高低落差大于300米，寬大多不到十米。”

    “直到1982年，紐伯格林賽道被劃分成了全長20.8公里的北賽道和全長5.1公里的南賽道，南賽道被定為紐伯格林大獎賽的官方賽道?！?/br>
    “而紐伯格林北環(huán)賽道則是大家最熟悉的紐北賽道，共有154個彎道，賽道位于山體之上，是各個車企最喜歡去刷圈的地方?！?/br>
    作為半個地主，紀華對紐北賽道的情況顯然非常的熟悉。

    當然了，十有八九是他提前做了功課。

    這種陪老板出差的事情，肯定是要事前做很多準備工作的。

    “紐北的影響力既然那么大，那就安排去刷刷圈吧。”

    “不過會不會很麻煩？”

    曹陽雖然聽說過紐北的大名，但是對于具體的一些內(nèi)容卻是不大了解。

    “也沒有那么麻煩?！?/br>
    “鈕北賽道如果沒有官方的比賽或者廠家包場的話，就連普通人交錢后都能上去開幾圈?！?/br>
    “當然了，我們的紫微星想要在鈕北賽道有個好成績，肯定也不是那么隨意?！?/br>
    “我們需要聯(lián)系管理方包場進行測試，最關鍵的還是需要找到一個比較厲害的賽車手才行?！?/br>
    “要不然的話會影響刷圈的成績?！?/br>
    “按照我們現(xiàn)在的動力性能參數(shù)，完全有希望在轎車領域刷新一個成績出來?！?/br>
    “到時候好好的宣傳一番，應該也是一個賣點?！?/br>
    紀華這么一說，曹陽大概就心中有數(shù)了。

    “那你盡快的聯(lián)系一下，看看什么時候可以安排測試?！?/br>
    “另外，也邀請一下汽車之家或者其他一些合作還不錯的媒體來德意志觀看一下我們的刷圈情況?！?/br>
    “到時候做好視頻拍攝和圖片拍攝，在網(wǎng)上好好的宣傳一番?！?/br>
    曹陽很清楚跑鈕北的目的是什么。

    自娛自樂可是不適合星辰汽車的發(fā)展。

    要刷新成績，那肯定要大肆報道一番啊。

    最起碼要讓潛在的消費者都覺得紫微星很牛。

    要不然你一個華夏本土的新車企，就想著在歐洲把價格賣的那么高，想要賣到10.99萬歐元和11.49萬歐元。

    哪里有那么容易？

    這個價位，哪怕是在歐洲也妥妥的屬于高端車了。

    不是普通百姓購買的車型。

    “這個我馬上去安排，不過時間如果比較趕的話，有些人不一定有簽證?！?/br>
    曾婷婷在旁邊有點擔心的應了一句。

    “汽車之家這些專用的汽車頻道，如今跟國內(nèi)各個主機廠都有著相關的合作?！?/br>
    “不管是哪個廠家，對這些媒體都是非常友好的。”

    “去總部參觀什么的，更是每年都會有的活動。”

    “所以簽證方面不需要特別的擔心，這些網(wǎng)站肯定都有一些人是有簽證的?！?/br>
    曹陽這么一說，大家都松了一口氣。

    這么重要的事情，如果沒有媒體在場的話。

    雖然星辰汽車也可以自己去安排人拍攝、宣傳，但總有那么一點王婆賣瓜自吹自擂的意思。

    效果肯定沒有那么好了。

    很快的，紀華就去聯(lián)系之前在德意志的一些同學，快速的搞定了鈕北賽道包場的事情。

    “曹總，下周四包場一天，專門給我們使用?！?/br>
    “另外，賽車手方面，我也聯(lián)系了常年給到各個主機廠刷圈的一名車手。”

    “他雖然沒有辦法跟f1賽車手相比，但是對鈕北非常的熟悉，不管是大眾還是本田，都曾經(jīng)找過他去合作。”

    “我建議我們的紫微星，也找他來負責跑圈?！?/br>
    紀華折騰了一天時間，基本上就把事情給搞定了。

    曹陽對此自然沒有異議，便說道：“沒問題，就按照你說的去辦?！?/br>
    “然后國內(nèi)的一些宣傳，也可以提前搞起來?！?/br>
    “不用等到跑圈那天才開始宣傳?！?/br>
    曹陽對紫微星還是非常有信心的。

    這款車的性能，放在2006年的時候絕對是非常能打的。

    要不然之前碰瓷保時捷的時候，對方也不會捏著鼻子給認下了。

    明明是3.0t的發(fā)動機，性能卻是超過別人家的w8自然吸氣發(fā)動機了。

    再加上8at和符合空氣動力學設計的外觀，刷圈成績不會差。

    “沒問題，我跟汽車之家的于總和微博的方總都聯(lián)系一下。”

    “然后我們銷售部自己也會安排人員在各個論壇和微博上去宣傳。”

    這個活自然是要曾婷婷去落實。

    好在類似的工作銷售部已經(jīng)很有經(jīng)驗，不需要特別的擔心了。

    而伴隨著曾婷婷的行動，國內(nèi)也是立馬就有了相應的反應。

    紫微星再一次的上了微博的熱搜。

    “高院長，你說我們吉利汽車也去搞一款跑車，或者是收購一家跑車企業(yè)，你覺得怎么樣？”

    伴隨著吉利汽車這兩年的亮眼表現(xiàn)，財務狀況大為好轉(zhuǎn)。

    李蘇的信心和想法也是有了很大的變化。

    特別是這段時間不斷的看到星辰汽車的紫微星出圈，他也是羨慕不已。

    又是廣告植入《變形金剛》這種好萊塢大片，又是去鈕北刷圈。

    國內(nèi)的自主品牌車企，有一家算一家，都沒有星辰汽車那么能搞事。

    主要是大家生產(chǎn)的車型，基本上都是借鑒了其他國際汽車巨頭的成熟產(chǎn)品，也沒有什么好大力去宣傳的。

    “李總，搞跑車跟生產(chǎn)一般的轎車和suv，可是有很大的不一樣?！?/br>
    “不說外觀設計，單單動力性能和底盤設計方面，就有很高的門檻?！?/br>
    “我們就算是跟開發(fā)帝豪一樣的去借鑒其他車企的成熟產(chǎn)品，恐怕也沒有那么容易生產(chǎn)出來?！?/br>
    “最關鍵的是哪怕是生產(chǎn)出來了，性能可能也是不如人家的，甚至可能會有很大的差距?！?/br>
    “這種情況下，我覺得公司目前還不具備自己研發(fā)生產(chǎn)跑車的能力?！?/br>
    “除非是打著生產(chǎn)跑車的概念，去生產(chǎn)一個具備跑車外觀的轎車，然后賣個一小部分有特殊追求的消費者。”

    高松林有點頭大。

    作為吉利汽車研究院的院長，他比誰都清楚生產(chǎn)跑車的難度。

    哪里有那么容易生產(chǎn)跑車的？

    但是老板既然問了，他也不能不回復。

    “要是買一家車企呢？”

    “現(xiàn)在華夏的汽車市場是發(fā)展很快，但是國外一些汽車品牌，其實這幾年的日子并不好過?！?/br>
    “特別是歐洲那邊，有一些小眾的汽車品牌，已經(jīng)瀕臨虧損甚至虧損好幾年了?！?/br>
    “之前南汽就從英格蘭購買了羅浮品牌，我覺得這一條路，也是可以考慮的。”

    李蘇想要通過購買老牌車企的方法來實現(xiàn)吉利汽車的快速發(fā)展壯大的思路，顯然不是后面才有的。

    帝豪現(xiàn)在賣的非常成功，他們今年還會推出一款跟f3類似的轎車以及跟h6類似的suv。

    到時候公司的銷量又能上升一個臺階，盈利狀況也會好很多。

    南山集團面臨著各個銀行追著把錢貸給你的局面，其實吉利汽車也差不多。

    有大把的銀行愿意把資金貸款給吉利汽車。

    這也是李蘇會有收購其他車企的想法的底氣所在。

    “可以試著接觸一下，不過我覺得可能還是需要做好充分的市場調(diào)研和準備之后，再考慮收購的事情?！?/br>
    “并且，我個人建議哪怕是要收購其他車型，也不一定就要找一家生產(chǎn)跑車的公司?！?/br>
    “其他一些汽車品牌，對我們的發(fā)展來說，也許更加有好處?！?/br>
    自家人知道自家事。

    吉利汽車雖然也發(fā)展了很多年了，但是研究院的實力還談不上特別的強。

    要是對著一款成熟的車型照著借鑒開發(fā)，那么問題不是很大。

    可要是自己去全新開發(fā)一款車型的話，到現(xiàn)在都還沒有真正具備這種實力。

    甚至就連簡單的汽車外觀設計，內(nèi)部的設計師都還沒有充足的自信。

    當然了，再過幾年，經(jīng)驗多了，情況也許就不一樣了。

    “你說的也有道理，這個事情先安排人好好的調(diào)查一番再說?！?/br>
    李蘇今天只是看到了新聞有感而發(fā)，倒也不是立馬就要去落實。

    ……

    在飛往德意志的飛機上，于魚有點尷尬的發(fā)現(xiàn)自己的位置居然跟方大文挨著。

    對于自己的老上級，按理說彼此之間應該是很熟悉的。