“我們也讓技術(shù)部門(mén)對(duì)帕薩特的a柱的材質(zhì)強(qiáng)度做了一些檢測(cè)，確實(shí)是有一些問(wèn)題?！?/br>
    “這一次的‘車(chē)禍’，大概率可以按照我們預(yù)計(jì)的展開(kāi)?！?/br>
    彭林作為吉利汽車(chē)的銷(xiāo)售部部長(zhǎng)，這些事情自然是要他去出面協(xié)調(diào)的。

    并且由于涉及方方面面的東西比較多，很多事情還不能讓太多的人知道。

    要不然將來(lái)消息傳出去之后，對(duì)吉利的名聲是有非常不好的影響。

    “那就盡快的安排吧?！?/br>
    “記得相關(guān)的宣傳一定要跟上，也可以跟汽車(chē)之家那邊私下里打一個(gè)招呼，到時(shí)候讓他們配合一下?！?/br>
    “我聽(tīng)說(shuō)南北大眾那邊現(xiàn)在都開(kāi)始削減南山集團(tuán)的零部件業(yè)務(wù)，汽車(chē)之家應(yīng)該很愿意幫這個(gè)忙的。”

    李蘇頭也沒(méi)有抬，一邊簽批著手中的文件，一邊跟彭林說(shuō)著話(huà)。

    “沒(méi)問(wèn)題，這些都是有預(yù)案的，正常推進(jìn)就行了。”

    “我是想著這個(gè)新聞冒出來(lái)之后，魔都大眾那邊很可能立馬就會(huì)親自安排車(chē)輛去中汽中心那邊做碰撞測(cè)試，到時(shí)候看看怎么利用這個(gè)測(cè)試結(jié)果，一起做更大的文章?！?/br>
    “或者說(shuō)接著這個(gè)輿論的攻勢(shì)，推動(dòng)中汽中心自己主動(dòng)的去做帕薩特的碰撞測(cè)試?！?/br>
    “到時(shí)候的測(cè)試結(jié)果如果跟車(chē)禍的情況相互吻合的話(huà)，對(duì)帕薩特的影響絕對(duì)是非常巨大的?！?/br>
    彭林很清楚要怎么跟帕薩特碰瓷，才能快速的提升帝豪的品牌力。

    作為尺寸類(lèi)似的中高級(jí)轎車(chē)，帝豪和帕薩特雖然不能說(shuō)是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    但是彼此之間還是有一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的。

    “那你到時(shí)候就親自去中汽中心跑一趟，暗地里推動(dòng)一下這個(gè)測(cè)試?！?/br>
    “哪怕是魔都大眾，應(yīng)該也是不會(huì)反對(duì)這個(gè)測(cè)試的。”

    “只是恐怕他們自己也沒(méi)有想到測(cè)試的結(jié)果會(huì)那么的差?！?/br>
    李蘇冷笑一聲，很是期待看到帕薩特碰撞測(cè)試的結(jié)果。

    作為德意志沖銷(xiāo)量的中高級(jí)轎車(chē)，帕薩特的象征意義是非同尋常的。

    如果到時(shí)候帕薩特倒下了，對(duì)南北大眾的影響也絕對(duì)是非常巨大的。

    這應(yīng)該也是南山集團(tuán)現(xiàn)在最想看到的局面。

    很快的，伴隨著彭林和李蘇的對(duì)話(huà)，當(dāng)天傍晚，汽車(chē)之家上面就出現(xiàn)了一個(gè)帕薩特和帝豪發(fā)生車(chē)禍，產(chǎn)生嚴(yán)重碰撞的新聞。

    各個(gè)論壇上更是有帕薩特被碰撞之后，a柱都已經(jīng)折過(guò)來(lái)的圖片。

    相反的，吉利汽車(chē)雖然不能說(shuō)毫發(fā)無(wú)損，但是駕駛艙卻是真的沒(méi)有受到傷害。

    這種情況下，在有心人的帶動(dòng)之下，自然就掀起了一股帕薩特的質(zhì)量不行的輿論攻勢(shì)。

    甚至在魔都的一家大眾4s店里頭，還出現(xiàn)了幾名顧客要求退車(chē)的場(chǎng)面。

    而這個(gè)場(chǎng)面也是被人“無(wú)意”之中給曝光到了互聯(lián)網(wǎng)上。

    這么一來(lái)，帕薩塔或者說(shuō)魔都大眾的名聲自然就更臭了。

    考慮到魔都大眾的車(chē)型，基本上在春城大眾都能找到兄弟車(chē)。

    這一次的帕薩特也不例外。

    所以不少的評(píng)論也是帶到了邁騰身上。

    這讓南邊大眾都有點(diǎn)著急。

    對(duì)他們來(lái)說(shuō)，邁騰和帕薩特是現(xiàn)在大眾品牌里頭最掙錢(qián)的車(chē)型。

    如果這兩個(gè)車(chē)型出現(xiàn)了問(wèn)題，那么大眾汽車(chē)在華夏的發(fā)展都會(huì)受到限制的。

    那慘烈都碰撞現(xiàn)場(chǎng)圖片，外加帕薩特讓人失望的表現(xiàn)。

    只是一天時(shí)間，互聯(lián)網(wǎng)上就充滿(mǎn)了各種跟帕薩特相關(guān)，或者說(shuō)跟大眾汽車(chē)相關(guān)的負(fù)面評(píng)論。

    這是許多車(chē)企沒(méi)有想到的事情。

    第350章 召回搞不定，不召回死路一條

    哈桑博士是魔都大眾質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)人。

    本來(lái)，他在華夏待了那么多年，實(shí)現(xiàn)了級(jí)別的提升，正準(zhǔn)備回國(guó)進(jìn)一步的享受升職加薪的日子。

    奈何計(jì)劃趕不上變化。

    網(wǎng)上關(guān)于帕薩特跟吉利帝豪發(fā)生車(chē)禍之后，a柱碰撞之后居然嚴(yán)重變形的圖片和視頻，已經(jīng)徹底傳開(kāi)了。

    明明是昨天發(fā)生的車(chē)禍，今天卻是好像全網(wǎng)都知道這個(gè)消息了。

    微博熱搜上各種跟他們相關(guān)的新聞，已經(jīng)有好多條都上了熱搜。

    ＃大眾帕薩特a柱斷裂＃

    ＃大眾帕薩特不如吉利帝豪＃

    ＃大眾帕薩特被撞的一塌糊涂＃

    ……

    這些消息，就像是尖刀一樣插在了哈桑的心中。

    “哈桑，怎么回事？”

    “為什么帕薩特在碰撞中的表現(xiàn)如此不堪？”

    “到底是設(shè)計(jì)問(wèn)題還是制造品質(zhì)問(wèn)題？”

    大眾華夏的總經(jīng)理馮德?tīng)栆淮笤缇陀H自給哈桑打電話(huà)。

    這種情況，顯然有點(diǎn)超乎他們的想象。

    按理來(lái)說(shuō)，帕薩特在車(chē)型開(kāi)發(fā)階段，是有充分考慮車(chē)身強(qiáng)度問(wèn)題。

    一次簡(jiǎn)單的碰撞，a柱不應(yīng)該是這樣子的表現(xiàn)。

    從圖片中可以清晰的看出來(lái)，帕薩特的駕駛員側(cè)a柱發(fā)生了明顯彎折，方向盤(pán)因?yàn)榍秩脒^(guò)多發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

    這簡(jiǎn)直就是在打大眾汽車(chē)的臉啊。

    難怪馮德?tīng)柲敲瓷鷼狻?/br>
    “我現(xiàn)在也覺(jué)得有點(diǎn)奇怪，剛剛已經(jīng)查了相關(guān)的圖紙，a柱的鋼板抗拉強(qiáng)度達(dá)到590mpa，正常來(lái)說(shuō)應(yīng)該不至于發(fā)生這么嚴(yán)重的折彎?！?/br>
    “我現(xiàn)在已經(jīng)緊急安排人去到焊接車(chē)間以及a柱供應(yīng)商的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，看看能不能找到原因。”

    哈?，F(xiàn)在也是頭大。

    這么明顯的問(wèn)題，要是沒(méi)有一個(gè)說(shuō)得過(guò)去的解釋?zhuān)虑榭隙ㄊ菦](méi)有那么容易過(guò)去的。

    但是更加麻煩的其實(shí)是不管大眾汽車(chē)怎么解釋?zhuān)@個(gè)事情的影響都很難消除。

    “給你24小時(shí)的時(shí)間，你必須給我一個(gè)準(zhǔn)確、真實(shí)的原因，我們不能放任這個(gè)事情發(fā)酵下去?！?/br>
    馮德?tīng)栔垃F(xiàn)在繼續(xù)質(zhì)問(wèn)哈桑也沒(méi)有意義。

    只能先讓他們?nèi)フ{(diào)查清楚再說(shuō)。

    ……

    “作為國(guó)人最早接觸的中型轎車(chē)之一，魔都大眾帕薩特一直是國(guó)內(nèi)家用和商務(wù)轎車(chē)的代表作品，長(zhǎng)期以來(lái)受到相當(dāng)數(shù)量用戶(hù)的青睞?！?/br>
    “然而，就是這樣一款已經(jīng)駛?cè)肭Ъ胰f(wàn)戶(hù)的‘神車(chē)’，卻在最近一次碰撞事故中將其所存在的質(zhì)量問(wèn)題暴露無(wú)遺?！?/br>
    “根據(jù)車(chē)禍碰撞現(xiàn)場(chǎng)的視頻畫(huà)面，在與吉利帝豪發(fā)生碰撞的時(shí)候，帝豪的a柱沒(méi)有明顯的變形?！?/br>
    “但是這輛帕薩特的a柱被嚴(yán)重撞彎，連帶車(chē)頂一同變形，車(chē)體結(jié)構(gòu)讓人堪憂(yōu)?！?/br>
    “……”

    “此外，據(jù)第三方汽車(chē)投訴平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，帕薩特在購(gòu)車(chē)用戶(hù)中的口碑也不盡如人意，其用戶(hù)滿(mǎn)意度僅為1.6分（滿(mǎn)分為5分）?！?/br>
    “投訴的主要問(wèn)題集中于變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等動(dòng)力部件。”

    “相比之下，來(lái)自車(chē)身強(qiáng)度的投訴反而較少?！?/br>
    “不得不說(shuō)，這也是一個(gè)諷刺！”

    一篇汽車(chē)之家上面的頭條新聞，很快就在汽車(chē)圈內(nèi)快速的流傳。

    其文筆之辛辣，話(huà)語(yǔ)之諷刺，讓各個(gè)車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)人員都看了心驚膽戰(zhàn)。

    “主編，這汽車(chē)之家是要把魔都大眾往死里得罪啊?！?/br>
    “我印象中以前大眾汽車(chē)跟汽車(chē)之家的合作關(guān)系，好像還不錯(cuò)的啊?！?/br>
    網(wǎng)易汽車(chē)頻道，林佳燕看著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)布的文章，也是頗為感慨。

    這么得罪主機(jī)廠的文章，她可是連寫(xiě)都不敢輕易的去寫(xiě)。

    沒(méi)想到汽車(chē)之家居然在頭條上給發(fā)布了出來(lái)。

    難不成對(duì)方真的就是追求真理的媒體人？

    不像??！

    天下烏鴉不應(yīng)該是一樣黑嗎？

    “汽車(chē)之家做事，往往都有自己獨(dú)到的章法?！?/br>
    “如果我們覺(jué)得奇怪，那么背后很可能有我們沒(méi)有意識(shí)到的原因在里頭。”

    “任何一家媒體，要發(fā)布這樣子的新聞，都是會(huì)非常慎重的?！?/br>
    “這絕對(duì)不是某一個(gè)小編就可以隨手完成的事情?！?/br>
    方大文對(duì)汽車(chē)之家這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的風(fēng)格，倒也是頗為熟悉。

    雖然搞不清楚原因，但是透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，他卻是能夠抓住關(guān)鍵。

    “那我們要跟風(fēng)對(duì)這個(gè)事情進(jìn)行評(píng)價(jià)嗎？”

    “剛剛魔都大眾的銷(xiāo)售人員已經(jīng)跟我們聯(lián)系了，想要讓我們幫忙發(fā)一些解釋的文章?！?/br>