“至少研發(fā)人員在這方面的風(fēng)險(xiǎn)，要比采購(gòu)部多。”

    大家都是老同學(xué)，梁華龍自然是不介意跟張英棟說一些內(nèi)幕，說一些潛規(guī)則。

    “?。俊?/br>
    “研發(fā)人員的權(quán)利這么大，油水那么豐厚的嗎？”

    很顯然，梁華龍的說法，顛覆了張英棟的認(rèn)知。

    在他看來，采購(gòu)部的油水才是最多的啊。

    怎么在梁華龍眼中，似乎搞研發(fā)的水更深呢。

    “你這就是典型的外行思維了?！?/br>
    “我告訴你，采購(gòu)部雖然算是敏感崗位，里面的水比較深?！?/br>
    “但是具體到汽車零部件的采購(gòu)方面，這里面可以cao作的空間其實(shí)沒有你想象的那么大?！?/br>
    “除非研發(fā)人員和財(cái)務(wù)人員跟采購(gòu)員一起串聯(lián)在一起，要不然單靠采購(gòu)部自己的話，權(quán)利和油水并沒有你想象的那么多?！?/br>
    “當(dāng)然了，我不是說采購(gòu)部就沒有任何cao作空間，這肯定是不對(duì)的。”

    “畢竟一個(gè)零件是十塊錢，還是十一塊錢，是沒有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)的?！?/br>
    梁華龍繼續(xù)給張英棟分享著自己的經(jīng)驗(yàn)。

    而看到曾經(jīng)學(xué)習(xí)成績(jī)比自己好很多，還保送了研究生的張英棟像是小學(xué)生聽講課一樣的仔細(xì)聽自己說著職場(chǎng)內(nèi)幕，梁華龍的成就感也是滿滿的。

    “我告訴你啊。”

    “除了研發(fā)和采購(gòu)之外，其實(shí)公司里面還有好些部門其實(shí)更加經(jīng)不起查?！?/br>
    “像是銷售部，一個(gè)廣告到底是一百萬還是兩百萬，是沒有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)的?！?/br>
    “一個(gè)廣告的效果是好是壞，大多數(shù)時(shí)候也是沒有辦法去量化衡量的?！?/br>
    “再說了，你發(fā)車給到各個(gè)4s店，是發(fā)要加價(jià)賣的熱銷車型，還是發(fā)冷門車型?！?/br>
    “這里面的cao作空間也是很大的，4s的老板為了提到好賣的車，不得表示表示？”

    “這種情況下，里面的水就更深了?！?/br>
    “我們公司在這方面做的應(yīng)該還是比較好的，但是其他一些公司的銷售部就不是那么回事了。”

    梁華龍說完研發(fā)和采購(gòu)，一轉(zhuǎn)身又說起了銷售。

    在他看來，外行對(duì)汽車公司的很多認(rèn)識(shí)，都是不準(zhǔn)確的。

    “按照你這么說，銷售算是水最深的了？”

    張英棟在一旁附和了一句。

    而梁華龍的回答卻是很有意思。

    “你這么說也不能說有錯(cuò)?！?/br>
    “不過還有一些部門，雖然涉及的金額沒有銷售部和采購(gòu)部那么大，但是人家的吃相有時(shí)候卻是更加的難看?！?/br>
    “比如總務(wù)部，人家負(fù)責(zé)一些雜七雜八的事情?！?/br>
    “我隨便舉一個(gè)例子，就說每年的員工體檢，到底是選擇哪一家體檢機(jī)構(gòu)合作，這里面的貓膩可就多了?！?/br>
    “幾萬名員工，一個(gè)人幾百塊的預(yù)算?！?/br>
    “哪怕是一個(gè)人給50塊錢的回扣，那也不得了了?！?/br>
    “再比如說工會(huì)發(fā)的一些福利，人家專門挑選一些市面上很罕見的產(chǎn)品，價(jià)格虛高的你也搞不清楚。”

    “這里面要是一點(diǎn)問題都沒有，那是誰都不相信的?！?/br>
    “當(dāng)然了，我說的是其他公司的工會(huì)?！?/br>
    “在我們南山集團(tuán)，工會(huì)主席就是曹總的母親，她肯定是不會(huì)在這方面有什么想法了。”

    梁華龍一項(xiàng)一項(xiàng)的跟張英棟分析著，不斷地顛覆著他的認(rèn)知。

    剛剛進(jìn)入到職場(chǎng)的張英棟，算是徹底的意識(shí)到了職場(chǎng)和學(xué)校的不同。

    從這個(gè)角度來說，今晚的這頓飯，對(duì)張英棟來說還是非常有意義的。

    ……

    “周總，今年兩個(gè)大眾在供應(yīng)商大會(huì)上發(fā)布的年度降價(jià)目標(biāo)都是8％，這也太夸張了吧。”

    當(dāng)各個(gè)主機(jī)廠的供應(yīng)商大會(huì)陸陸續(xù)續(xù)的在舉辦的時(shí)候，年度降價(jià)的話題也是不可避免的出現(xiàn)在了各家供應(yīng)商的面前。

    這個(gè)話題，一般情況下普通百姓是很少聽說的。

    只有到了行業(yè)很不景氣，主機(jī)廠和供應(yīng)商的壓力都很大的時(shí)候。

    相關(guān)的矛盾就會(huì)暴露出來。

    普通百姓開始可以在互聯(lián)網(wǎng)上看到一些供應(yīng)商抱怨主機(jī)廠降價(jià)太狠的新聞出來。

    往年南北大眾發(fā)布的降價(jià)目標(biāo)一般是5％，而實(shí)際降價(jià)則是3％～5％居多。

    一些強(qiáng)勢(shì)供應(yīng)商，可能只是象征性的降價(jià)一兩個(gè)點(diǎn)。

    “他們發(fā)布的目標(biāo)是目標(biāo)，實(shí)際對(duì)應(yīng)是實(shí)際對(duì)應(yīng)?！?/br>
    “8％的目標(biāo)能不能做到，他們心中也是有數(shù)的。”

    周玲現(xiàn)在并不是特別的擔(dān)心南北大眾那邊的年降。

    得益于星宇車燈在led大燈上的領(lǐng)先地位，他們?cè)谄囓嚐粜袠I(yè)的話語(yǔ)權(quán)快速的上升。

    并且車燈這個(gè)東西跟一般的零件不一樣。

    像是esp和安全氣囊之類的零件，都是需要車型換代才會(huì)變化。

    這個(gè)周期基本上是要五六年。

    在這五六年內(nèi)，車企一般都會(huì)搞至少一次的年度改款車型出來。

    那種緩一緩車燈、保險(xiǎn)杠、車輪什么的，稍微變一點(diǎn)模樣。

    然后就說全新2007款xx車型上市之類的，實(shí)際上還是沒有變化。

    這對(duì)車燈企業(yè)來說，是好事也是壞事。

    好事就是他們的價(jià)格，基本上兩三年就要重新報(bào)價(jià)一次。

    有什么影響呢？

    舉個(gè)具體例子就好理解了。

    同樣是1000元的零件，一般量產(chǎn)第一年是不需要對(duì)應(yīng)年度降價(jià)的。

    然后第二年對(duì)應(yīng)5％的降價(jià)，價(jià)格就變成了950元，第三年再對(duì)應(yīng)5％的降價(jià)，價(jià)格就是902.5元。

    而第三年可能剛剛進(jìn)行了幾個(gè)月，所謂的全新2007款xx車型上市了。

    車燈又是全新設(shè)計(jì)，重新報(bào)價(jià)，價(jià)格可能又回到了1000元，甚至更貴了。

    這種情況下，年度降價(jià)對(duì)車燈零件的利潤(rùn)率來說，影響不是那么的大。

    相反的，如果是安全氣囊，那么還要接著第四年降價(jià)5％，價(jià)格變?yōu)?57.38元。

    繼續(xù)還有第五年的降價(jià)，價(jià)格就變?yōu)?14.51元。

    萬一主機(jī)廠把這款車型的生命周期多延長(zhǎng)一兩年，那么你還要對(duì)應(yīng)第六年、第七年的降價(jià)。

    這個(gè)壓力一下就上來了。

    有幾個(gè)零件能夠有20％以上的利潤(rùn)供你降價(jià)?。?/br>
    所以大多數(shù)時(shí)候，第一第二年，供應(yīng)商還能在零件上掙錢。

    第三第四年基本上就不掙錢，第五年可能就要虧損了。

    當(dāng)然了，這里指的是具體某一個(gè)零件。

    一個(gè)公司肯定有很多零件在生產(chǎn)，每個(gè)零件的情況不一樣，需要綜合起來看。

    “8％的目標(biāo)，對(duì)博世、大陸這些企業(yè)來說，那當(dāng)然就只是一個(gè)數(shù)字而已?！?/br>
    “大眾的人也知道這些國(guó)際汽車零部件巨頭不可能降價(jià)那么多的?！?/br>
    “但是對(duì)于國(guó)內(nèi)那些話語(yǔ)權(quán)比較薄弱的廠家來說，或者是競(jìng)爭(zhēng)比較充分的廠家來說，他們就會(huì)硬逼著我們同意?！?/br>
    “甚至我們要是不同意的話，他們直接就在貨款里面扣除8％?！?/br>
    周文靜作為星宇車燈銷售部部長(zhǎng)，對(duì)主機(jī)廠的了解肯定是比周玲這個(gè)總經(jīng)理更加清楚。

    欺軟怕硬，找軟柿子捏。

    這幾乎就是人的本性了。

    她是曾經(jīng)碰到過太多類似的案例了。

    “以前我們星宇車燈的話語(yǔ)權(quán)很是薄弱，對(duì)于主機(jī)廠提出來的要求沒有什么反駁的余地?！?/br>
    “但是8％這樣子的降價(jià)目標(biāo)，明顯是太過分了，我們是不可能同意的?！?/br>
    “要是今天同意了大眾的8％降價(jià)要求，明天通用、吉利、奇瑞等車企也都要找我們降更多的價(jià)格了。”

    “那我們公司還能活幾年？”

    周玲這么一說，周文靜自然是能夠理解其中的道理。

    但是道理歸道理，有時(shí)候人家不跟你講道理啊。

    “像是沖壓件、樹脂件這些零件，基本上都是國(guó)內(nèi)供應(yīng)商在生產(chǎn)?！?/br>
    “我們的車燈，以及萬向的軸承等零件，也都是差不多性質(zhì)的存在?！?/br>
    “大家就算是有意見，也不敢輕易的直接說不行。”

    “今年的年降談判肯定會(huì)很痛苦的?！?/br>
    周文靜嘆了一口氣，覺得2007年的日子不好過了。

    “這樣，你換一個(gè)角度去跟人家談判?！?/br>
    “大眾汽車今年設(shè)定那么高的降價(jià)要求，他們給的理由是銷量不是那么的好，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車價(jià)在下跌，為了保證銷量，所以需要整個(gè)供應(yīng)鏈共同努力?！?/br>