重生99做汽車巨頭 第516節(jié)
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電動(dòng)車的銷量比大眾還要差一大截。 “論營銷,星辰汽車卻是值得其他車企學(xué)習(xí)?!?/br> “不過它們的新車型,技術(shù)夠硬,也是讓人佩服?!?/br> 林佳燕是識(shí)貨的人。 0-100km/h加速時(shí)間小于3秒! 0-200km/h加速小于7秒! 0-300km/h更只需15秒! 極速高達(dá)350km/h以上! 這個(gè)數(shù)據(jù)雖然不能說是世界最強(qiáng),但是比它強(qiáng)的真的屈指可數(shù)。 最關(guān)鍵的是比這個(gè)數(shù)字更牛的跑車,一臺(tái)的售價(jià)去到了幾千萬。 500萬和六七百萬,對于土豪來說也許都是一個(gè)價(jià)格。 但是500萬和幾千萬,那還是不一樣的。 能夠直接忽視這種差價(jià)的土豪,還是不多的。 “有一說一,星辰汽車在這一點(diǎn)上面確實(shí)是給華夏車企爭了一口氣啊?!?/br> “星空跑車的那些數(shù)據(jù)拿出來,直接可以把保時(shí)捷、奔馳、寶馬等車企的跑車給碾壓了。” “甚至連法拉利恩佐都不是它的對手?!?/br> “這一點(diǎn),哪怕是星辰汽車不在我們平臺(tái)打廣告,也是值得好好的寫一寫?!?/br> 方大文也是有點(diǎn)汽車情懷的人。 雖然他們頻道跟星辰汽車的關(guān)系一直都談不上好,但是有時(shí)候他還是愿意客觀的去介紹一些星辰汽車的東西。 這無關(guān)雙方的矛盾,純屬是出于華夏汽車從業(yè)者的自豪感。 “嗯,我已經(jīng)差不多寫好一篇文章了?!?/br> “晚點(diǎn)我再搞一篇干貨出來,好好的介紹一下星空跑車的各項(xiàng)性能?!?/br> “雖然星辰汽車選擇了這么一個(gè)讓人郁悶的時(shí)間上市新車型,但是他們給汽車媒體人提供的素材,倒是足夠豐富?!?/br> “估計(jì)接下去的一段時(shí)間,大家都不用擔(dān)心不知道寫什么了?!?/br> 林佳燕和方大文就星辰汽車的事情聊了大半個(gè)小時(shí)。 同樣的,汽車行業(yè)的其他一些人,也是在討論著星辰汽車的事情。 “賴,你確定這些數(shù)據(jù)沒有問題?” 魏德金滿臉嚴(yán)肅的看著賴平。 華夏是在放春節(jié)長假,但是德意志那邊可是正常上班的。 作為一直關(guān)注星辰汽車的賴平,在星空上市的當(dāng)天就了解到了相關(guān)的情況。 “星空已經(jīng)在全球正式上市了,如果星辰汽車公布了假信息,很快就會(huì)被揭穿?!?/br> “今天不是愚人節(jié),我不認(rèn)為這些數(shù)據(jù)會(huì)有問題?!?/br> 賴平的回答非常的肯定。 這種新車型上市的時(shí)候公布的數(shù)據(jù),怎么可能是假的呢? 哪個(gè)車企的心那么大,敢干出這樣子的事情出來? 你要是油耗,可以選擇一些不同的工況去測試,到時(shí)候差一點(diǎn)點(diǎn)的話,還能扯一扯。 但是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等內(nèi)容,你想要作假的話,是非常困難的。 “我們的911的0-100km/h加速時(shí)間需要3.9秒,比星空慢了一秒。” “0-200km/h的10.5秒成績,更是比星空差了三四秒。” “這怎么可能?” 魏德金還是有點(diǎn)不能接受這個(gè)情況。 保時(shí)捷911可是他們公司盈利的主要來源,要是被星空給壓制了,那影響可就不是一點(diǎn)兩點(diǎn)了。 “雖然我也希望是假的,但是事實(shí)就是事實(shí)。” “他們的發(fā)動(dòng)機(jī)是w12發(fā)動(dòng)機(jī),制作的比大眾汽車的都還要巧妙,性能要更好?!?/br> “全車大量的使用了碳纖維和熱沖壓成型零件,輕量化方面做的也很好?!?/br> “再加上讓人驚艷的外觀,空氣動(dòng)力學(xué)性能表現(xiàn)也是非常的好。” “在這種情況下,星空跑車的各項(xiàng)指標(biāo)比911好,也是正常的?!?/br> “并且星空的售價(jià)也比911要高的?!?/br> 賴平這么一說,魏德金更加生氣了。 雖然保時(shí)捷911在海外的售價(jià)只有20萬美元左右,但是在華夏可是要一百多萬到三百萬。 價(jià)格相比星空有優(yōu)勢,但是銷量絕對會(huì)受到影響的。 要是到時(shí)候星空跑車再惡心的搞出一個(gè)碰撞測試的話,那么911的銷量估計(jì)就要更慘淡了。 “賴,我們保時(shí)捷是一家歷史悠久的豪華車企,不是星空汽車這些暴發(fā)戶可以比的?!?/br> “我希望今后設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也要配合銷售團(tuán)隊(duì),好好的在這方面做點(diǎn)文章?!?/br> “我們要跟客戶講品牌底蘊(yùn),講歷史,不能單純的看參數(shù)?!?/br> 魏德金一時(shí)之間也不知道要怎么辦才好,只能給賴平先安排些任務(wù)再說。 “不是我們設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不配合,實(shí)在是星辰汽車的營銷工作搞的太好了?!?/br> “人家的星空跑車,現(xiàn)在可是號(hào)稱1000萬內(nèi)最強(qiáng)跑車,在華夏可是吸引了不知道有多少人的關(guān)注?!?/br> “甚至連他們的華夏臺(tái),也在當(dāng)天的新聞上播放了星空跑車的不少消息。” “這種情況下,我們在華夏想要壓制星空跑車,恐怕是很難的?!?/br> “公司要做好911車型在華夏銷量大幅下滑的心理準(zhǔn)備?!?/br> 賴平這話雖然不中聽,但卻是他的心里話。 他現(xiàn)在還沒有退休,自然也是愿意為保時(shí)捷出點(diǎn)力的。 至于魏德金是不是可以聽進(jìn)去,那就不是他能左右的事情了。 “我馬上安排人去買輛星空跑車回來,你們設(shè)計(jì)部門好好地拆解分析一下,看看我們下一代911車型能不能超越星空?!?/br> 魏德金這個(gè)時(shí)候心里面也有點(diǎn)發(fā)虛了。 所以安排人去買樣車回來拆解分析。 這種事情,算是各個(gè)車企都喜歡做的了。 第377章 又一個(gè)意外車禍,讓星空跑車出名了 方思思是南山集團(tuán)關(guān)聯(lián)企業(yè)當(dāng)中第一個(gè)開上星空跑車的高管。 當(dāng)然了,這車名義上是屬于微博公司的,是以公司的名義購買的。 反正現(xiàn)在上市了,許多錢都可以去走公司的賬。 紫微星、仰望、星空,星辰汽車的三款車型,微博公司都是有購買的。 作為互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)女神,方思思自己本身的流量也是非常大的。 她的微博粉絲數(shù)量,也是有一百多萬。 跟米萊這些當(dāng)紅明星相比,好像不是很突出。 但是她這一百多萬粉絲都是真實(shí)的粉絲,活躍度很高。 這么一看,情況就不一樣了。 “阿陽,這星空開起來確實(shí)是很不一樣,不過要是有敞篷版的話,我覺得應(yīng)該更加有吸引力?!?/br> 整個(gè)春節(jié),方思思基本上都是在工作之中。 一般的公司可以放假,微博這種公司,至少有三成的人是沒有辦法放假的。 畢竟,越是放假的時(shí)候,用戶就越活躍,網(wǎng)站出問題的概率就越高。 所以方思思也是親自在帝都那邊坐鎮(zhèn),跟曹陽分開過年。 “敞篷版已經(jīng)在開發(fā)之中了,年底或者明年初就可以推出來。” “不過我們這一次全球限量銷售999臺(tái),哪怕是沒有敞篷版,我覺得也還是可以賣出去的?!?/br> “單單各個(gè)公司買我們的星空回去搞研究的,估計(jì)就能貢獻(xiàn)十幾臺(tái)。” 星辰汽車在星空跑車上面應(yīng)用了大量的先進(jìn)技術(shù)。 不管是混動(dòng)系統(tǒng)還是炭纖維,亦或是8mt手動(dòng)變速箱,都是許多車企還沒有涉及的領(lǐng)域。 中控上面的超大屏,更是刷新了量產(chǎn)車型的記錄。 不少按鍵都集成在了大屏幕上,讓人看上去耳目一新。 除此之外,星辰汽車還為星空跑車打造了獨(dú)特的底盤系統(tǒng),讓它在保持強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的時(shí)候,還能兼顧舒適性。 至于座椅通風(fēng)、座椅加熱等配置,那是最基本的。 反正這段時(shí)間網(wǎng)上各種各樣的文章,把星空吹上天了。 “說的也是,限量999輛的情況下,確實(shí)是不用擔(dān)心賣不出去?!?/br> “單單在華夏,我就覺得一年賣個(gè)兩三百輛是不成問題的。” “估計(jì)明年的時(shí)候,這個(gè)限量版本就銷售一空了?!?/br> 方思思是親自開過星空跑車的,對于它的性能自然有著很深刻的體會(huì)。