思考了一會(huì)，曹陽(yáng)有了決定。

    雖然按照正常的歷史發(fā)展，福特汽車是明年才會(huì)把捷豹和路虎打包一起售賣。

    但是誰(shuí)知道會(huì)不會(huì)有什么波折呢。

    再說(shuō)了，歷史上是天竺的塔塔汽車成功的收購(gòu)了捷豹和路虎，并且在收購(gòu)第二年就順利實(shí)現(xiàn)了盈利。

    其中華夏市場(chǎng)做的貢獻(xiàn)，也是功不可沒(méi)。

    可惜的是后面國(guó)產(chǎn)化的車型選擇上面，有點(diǎn)失敗。

    生生的搞出了一堆緊湊型的suv車型，一下就把路虎的牌子給拉低了。

    再加上采埃孚供應(yīng)的9at在后面跟路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)一直都不是很匹配，各種問(wèn)題層出不窮。

    最終路虎的名聲算是在華夏被玩壞了。

    至于捷豹……

    一言難盡，仿佛從來(lái)就沒(méi)有在華夏輝煌過(guò)。

    “曹，你在這個(gè)時(shí)候給我打電話，我猜一定是跟阿斯頓馬丁被賣有關(guān)系？”

    太平洋那邊，克里斯接到曹陽(yáng)的電話之后，笑著在那里開起了玩笑。

    雖然福特汽車的局面很嚴(yán)峻，但是采購(gòu)中心這幾年的表現(xiàn)讓董事會(huì)還是比較滿意的。

    所以克里斯個(gè)人的利益沒(méi)有受到任何的影響，甚至還升職加薪了。

    這種情況下，心情自然是不錯(cuò)了。

    “跟聰明人打交道就是省事，可以少說(shuō)很多沒(méi)有意義的話?！?/br>
    “克里斯，這一次福特汽車賣阿斯頓馬丁，速度似乎有點(diǎn)著急啊?！?/br>
    雖然曹陽(yáng)想問(wèn)的是路虎汽車的事情，但肯定不適合一打電話就問(wèn)路虎汽車賣不賣啊。

    順著克里斯的話，先聊一聊阿斯頓馬丁，顯然是更加合適的。

    “沒(méi)辦法，穆拉利新官上任，總是要做出點(diǎn)動(dòng)作出來(lái)給董事會(huì)交代?！?/br>
    “賣掉阿斯頓馬丁之后，他也有更多的時(shí)間去籌集資金。”

    “為了實(shí)施復(fù)興計(jì)劃和應(yīng)對(duì)未來(lái)兩年內(nèi)可能出現(xiàn)的大虧損，穆拉利可是準(zhǔn)備將福特汽車的所有資產(chǎn)都拿出去抵押呢?！?/br>
    克里斯跟曹陽(yáng)認(rèn)識(shí)多年了。

    從某種程度上來(lái)說(shuō)，克里斯能夠升職加薪，跟曹陽(yáng)還有那么幾分關(guān)系。

    所以只要不涉及什么特別機(jī)密的事情，克里斯還是愿意跟曹陽(yáng)交流的。

    畢竟，他們之間的關(guān)系，不僅是甲方和乙方。

    之前成立的做軸承貿(mào)易的公司，可是一直都在正常經(jīng)營(yíng)之中呢。

    這位克里斯提供了不菲的額外收入。

    “阿斯頓馬丁都賣掉了，為什么不干脆把捷豹、路虎和馬自達(dá)的股份也都一起賣掉算了?！?/br>
    “還有沃爾沃，這些品牌對(duì)福特汽車來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)累贅?！?/br>
    曹陽(yáng)試探著問(wèn)了一嘴。

    “賣肯定是要賣的，福特汽車確實(shí)是不需要那么多的品牌?！?/br>
    “但是要賣也不會(huì)一次性的賣，那樣子肯定賣不上好價(jià)錢?！?/br>
    “再說(shuō)了，現(xiàn)在資金情況沒(méi)有那么緊張了，賣其他品牌的壓力就沒(méi)有那么大了。”

    “曹，你要是真的對(duì)路虎汽車感興趣，那恐怕需要出一個(gè)比較高的價(jià)格，才能讓穆拉利心動(dòng)?！?/br>
    克里斯也是聰明人。

    結(jié)合之前掌握的消息，他也大概知道曹陽(yáng)打這個(gè)電話的目的了。

    “我明白了！”

    “這個(gè)事情，我也好好的思考一下?！?/br>
    “不過(guò)如果福特汽車下定決心要賣路虎汽車的話，也麻煩克里斯您告訴我一聲?！?/br>
    “南山集團(tuán)還是很有誠(chéng)意想要購(gòu)買路虎汽車的?！?/br>
    一個(gè)電話之后，曹陽(yáng)大體上也算是驗(yàn)證了自己的猜想。

    后面的事情，那就慢慢看咯。

    反正阿斯頓馬丁都被賣了，路虎還遠(yuǎn)嗎？

    第384章 五折的價(jià)格，逼的豐田汽車受不了

    2007年的華夏車市，競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。

    除了之前已經(jīng)順利的在轎車和suv站穩(wěn)腳跟的長(zhǎng)城、比亞迪、奇瑞和吉利不斷的推出新車型，想要實(shí)現(xiàn)新的銷量目標(biāo)之外，長(zhǎng)安汽車和羊城汽車集團(tuán)這些后起之秀，也開始發(fā)力了。

    4月份，長(zhǎng)安汽車的cs75正式上市銷售。

    這款搭載了南山發(fā)動(dòng)機(jī)1.5t和南山變速箱6at，并且大量使用了南山汽車零部件的產(chǎn)品的新車型，上市之后就吸引了不少的熱度。

    而羊城汽車的gs4，則是憑借著比crv和s6等同級(jí)別車型還要大一號(hào)的造型，更是在魔都車展一發(fā)布，就收到了幾千消費(fèi)者的訂單。

    這售價(jià)都還沒(méi)有公布，車型還沒(méi)有正式上市就能取得這個(gè)成績(jī)，絕對(duì)算是非常優(yōu)秀的。

    不過(guò)，這還不算夸張。

    真正讓華夏各個(gè)車企將眼光徹底的轉(zhuǎn)向了suv的是長(zhǎng)安汽車緊隨其后上市的cs95車型。

    這款搭載了南山發(fā)動(dòng)機(jī)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和6at的中大型7座suv，直接把原本價(jià)格高高在上的7座suv，下降到了20萬(wàn)元以內(nèi)。

    上市之后，居然出現(xiàn)了加價(jià)提車的現(xiàn)象。

    這個(gè)情況在合資車企里頭不算稀罕，但是在自主品牌車企里頭，還真是頭一回出現(xiàn)。

    “曹總，這一次我們的cs95和cs75能夠一上市就熱銷，多虧了你的建議啊?！?/br>
    “這suv市場(chǎng)，果然是比我們想象的要更大?！?/br>
    “原本售價(jià)19.99萬(wàn)元的7座版本cs95，現(xiàn)在4s店那邊要加價(jià)5000元才能提車。”

    “我們?cè)镜挠?jì)劃是年產(chǎn)3萬(wàn)輛，現(xiàn)在看來(lái)翻一番都不一定能夠滿足市場(chǎng)需求?！?/br>
    “cs75雖然沒(méi)有達(dá)到加價(jià)賣車的局面，不過(guò)比我們企劃的年產(chǎn)5萬(wàn)輛的目標(biāo)相比，也是超出了計(jì)劃了。”

    易佳現(xiàn)在的心情非常的不錯(cuò)。

    長(zhǎng)安汽車之前擅長(zhǎng)的是微車，在微車領(lǐng)域是當(dāng)之無(wú)愧的王者。

    但是通用五菱出現(xiàn)之后，給他們的微車也帶來(lái)了很大的壓力。

    再結(jié)合華夏汽車市場(chǎng)這幾年的變化，他做出了轉(zhuǎn)型同步做大乘用車的決定。

    這是承擔(dān)了一定風(fēng)險(xiǎn)的。

    畢竟，長(zhǎng)安汽車在乘用車領(lǐng)域沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)。

    而這個(gè)市場(chǎng)上現(xiàn)在已經(jīng)有了那么多的玩家。

    長(zhǎng)安汽車投入了大量的人力物力之后，是不是能夠取得成功，誰(shuí)的心中都沒(méi)有譜。

    現(xiàn)在cs75和cs95上市之后，許多事情就有了答案。

    一款新車好不好賣，基本上上市第一個(gè)月就能看出來(lái)了。

    那種所謂的慢熱車型，在汽車行業(yè)基本上是不存在的。

    除非實(shí)在是早期的宣傳太過(guò)于少，才會(huì)有黑馬出現(xiàn)。

    要不然上市第一個(gè)月就撲街的車型，后面能起死回生的概率，無(wú)限接近于零。

    “易總，我這正想著給你打個(gè)電話道喜呢?！?/br>
    “你們今年憑借著這兩款車型，乘用車方面實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，是完全有可能的?！?/br>
    “第一年生產(chǎn)乘用車就能進(jìn)入到10萬(wàn)輛俱樂(lè)部，除了長(zhǎng)安汽車之外，也很少有幾家企業(yè)能夠做到了?！?/br>
    “我們南山集團(tuán)也算是借了長(zhǎng)安汽車的風(fēng)，業(yè)績(jī)能夠增長(zhǎng)一波呢?！?/br>
    花花轎子人抬人。

    現(xiàn)在是南山集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車的合作蜜月期，曹陽(yáng)自然要挑選一些好的話來(lái)說(shuō)。

    目前國(guó)內(nèi)的幾個(gè)車企，長(zhǎng)安汽車的新車當(dāng)中，使用南山集團(tuán)的零部件是最多的。

    不客氣的說(shuō)，賣一輛cs75和cs95，長(zhǎng)安汽車掙的錢不見得有比南山集團(tuán)多。

    當(dāng)然了，像是cs95這種加價(jià)賣車的車型，長(zhǎng)安汽車的利潤(rùn)肯定也是不錯(cuò)的。

    今年在乘用車上掙個(gè)幾個(gè)億，還是沒(méi)有問(wèn)題的。

    有這個(gè)成績(jī)，足夠易佳去向上面交差了。

    “原本我還擔(dān)心修建的乘用車工廠產(chǎn)能會(huì)有比較大的富余，現(xiàn)在看來(lái)完全不需要擔(dān)心了?！?/br>
    “只要產(chǎn)能跟得上，cs75和cs95在明年的銷量應(yīng)該也是值得期待的，再加上后面我們還有兩款轎車要上市，明年甚至都可以沖擊一下20萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)了?！?/br>
    “曹總，長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)工廠的能擴(kuò)計(jì)劃，也準(zhǔn)備正式的啟動(dòng)了?！?/br>
    “這個(gè)新工廠的所有設(shè)備，只要南山集團(tuán)能夠做的，我們都會(huì)優(yōu)先考慮交給南山集團(tuán)來(lái)做?！?/br>
    投桃報(bào)李。

    長(zhǎng)安汽車能不能順利的在乘用車業(yè)務(wù)上發(fā)展下去，南山集團(tuán)的支持很關(guān)鍵。

    這種情況下，易佳自然也是要想盡辦法加深雙方的關(guān)系。

    反正國(guó)內(nèi)的焊接機(jī)器人、壓機(jī)等設(shè)備當(dāng)中，南山集團(tuán)做的是最好的。

    從別人那邊買也是買，為什么不找南山集團(tuán)買呢？

    “多謝易總支持，我馬上讓相關(guān)人員跟你們采購(gòu)部對(duì)接。”

    “按照現(xiàn)在的趨勢(shì)，我覺(jué)得明年別說(shuō)是20萬(wàn)輛乘用車了，就是25萬(wàn)輛也是沒(méi)有問(wèn)題的，甚至30萬(wàn)輛也可以挑戰(zhàn)一下。”