國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，什么東西火爆，就會(huì)有一窩蜂的人去搞。

    這都是多少年來(lái)都沒(méi)有變化的情況了。

    以后類似的事情也還會(huì)繼續(xù)發(fā)展下去。

    “那倒也是?！?/br>
    “各個(gè)車企多搞一些活動(dòng)出來(lái)，對(duì)我們這些汽車媒體來(lái)說(shuō)，也不是什么壞事?！?/br>
    “今年的廣告收入都能比去年上漲一大截?！?/br>
    這幾年，華夏的汽車媒體的日子是過(guò)的比較舒服的。

    特別是互聯(lián)網(wǎng)媒體，他們不像是傳統(tǒng)的報(bào)刊那樣子受到了比較大的沖擊。

    對(duì)他們來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)是在不斷的擴(kuò)大的。

    然后伴隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大，越來(lái)越多的主機(jī)廠也投放了更多的廣告。

    這么一來(lái)，他們的日子想要過(guò)的困難都有難度。

    “今年華夏車市全新推出來(lái)的各種車型，至少有幾十款?！?/br>
    “這么多新車型出來(lái)，廠家自然也是千方百計(jì)的想要讓普通消費(fèi)者能夠記住它。”

    “營(yíng)銷活動(dòng)越來(lái)越多也是必然的事情。”

    兩人就現(xiàn)在的汽車行業(yè)閑聊了起來(lái)。

    而作為這個(gè)宣傳風(fēng)口受益第二大的春城汽車集團(tuán)，自然也是在總結(jié)著這一次的營(yíng)銷效果。

    “朱總，我們最近一周大紅旗的銷量同比上漲了25％，來(lái)店里面看車的消費(fèi)者也是有了明顯的增加?！?/br>
    “從目前來(lái)看，我們的投入產(chǎn)出比是非常的有價(jià)值的。”

    陶文心情很是不錯(cuò)的跟朱正峰匯報(bào)著大紅旗的推廣情況以及紅旗轎車的品牌力變化。

    “看來(lái)跟著星辰汽車的營(yíng)銷步伐走還是沒(méi)有錯(cuò)啊?！?/br>
    “只是有一些方案我們沒(méi)有辦法學(xué)習(xí)?！?/br>
    “我看前段時(shí)間它們?nèi)⒓恿说希蒈囌?，明年的時(shí)候我們也可以考慮去參展一下，讓大家見(jiàn)識(shí)一下大紅旗的魅力?！?/br>
    “要是能夠給那些地方的王室推銷一些大紅旗，那么對(duì)我們來(lái)說(shuō)就太好了?！?/br>
    朱正峰的心情非常不錯(cuò)。

    讓大紅旗拉著空客a320的想法，可是他自己提出來(lái)，然后安排人去落實(shí)的。

    這種成就感，自然是非常高的。

    “到時(shí)候我去安排一下，憑借著大紅旗的優(yōu)秀動(dòng)力性能和造型，只要讓那些土豪見(jiàn)識(shí)到了它的厲害，應(yīng)該還是有可能賣出去一些的?！?/br>
    “甚至我們可以充分的利用一下春城汽車集團(tuán)的影響力，在一些外／事活動(dòng)的時(shí)候把大紅旗也作為一個(gè)推廣的手段?！?/br>
    “這樣子的話，我感覺(jué)可能效果會(huì)更好。”

    作為華夏汽車行業(yè)非常特別的存在，春城汽車集團(tuán)自然也是有不少牌可以打的。

    特別是涉及到紅旗轎車的時(shí)候，各個(gè)手段使出來(lái)，大家都是沒(méi)有什么壓力。

    求人的時(shí)候都可以大聲一點(diǎn)說(shuō)話。

    “你這個(gè)方案確實(shí)是可以試一試，甚至我們可以專門安排一個(gè)出訪，看看能不能跟中東哪個(gè)地方去合作一下。”

    “在他們當(dāng)?shù)厝ソM裝大紅旗?！?/br>
    朱正峰現(xiàn)在的思路也是越來(lái)越活躍了。

    這個(gè)方案一拋出來(lái)，連他自己都覺(jué)得非常的有可行性。

    畢竟，中東那些地區(qū)，工業(yè)實(shí)在是談不上發(fā)達(dá)。

    如果紅旗轎車去當(dāng)?shù)卣液献骰锇?，說(shuō)不定真的可以起到意想不到的效果。

    畢竟，他對(duì)大紅旗的競(jìng)爭(zhēng)力還是非常有信心的。

    很快的，伴隨著朱正峰的這個(gè)指示，春城汽車集團(tuán)內(nèi)部也快速的行動(dòng)了起來(lái)。

    不過(guò)，把華夏汽車市場(chǎng)攪的風(fēng)起云涌的始作俑者曹陽(yáng)，此時(shí)卻是在南山集團(tuán)內(nèi)部跟一幫工程師在一起研究起了各種零件。

    “曹總，我們的防彈版仰望，目前裝備防爆輪胎和防彈玻璃，還有煙幕系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的滅火和電動(dòng)門把手等防衛(wèi)功能。”

    “其中防爆輪胎和防彈玻璃，都是從外面購(gòu)買的，在成本控制方面是比較不利的?！?/br>
    “最關(guān)鍵的是防彈玻璃和防彈輪胎，國(guó)內(nèi)的技術(shù)還談不上特別的先進(jìn)，都是進(jìn)口的?！?/br>
    作為今后一段時(shí)間的開(kāi)發(fā)重點(diǎn)車型之一，防彈版的仰望w16是寄托了許多人的期待。

    不過(guò)開(kāi)發(fā)的過(guò)程之中，并不是一帆風(fēng)順。

    這是星辰汽車的第一款防彈車，大家也都沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)。

    好在南山集團(tuán)自己有南山特殊鋼，在裝甲方面可以搞定。

    南山汽車零部件也能生產(chǎn)大量的各種汽車零部件，具備相關(guān)的研發(fā)能力。

    所以防彈版上使用的零件，大部分都還是可以搞定的。

    也就防彈玻璃和防彈輪胎這一塊，相對(duì)比較薄弱。

    “短期內(nèi)進(jìn)口是沒(méi)有問(wèn)題的，畢竟仰望的防彈版的銷量，短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該不會(huì)特別的高?！?/br>
    “不過(guò)將來(lái)我們應(yīng)該不會(huì)只有仰望有防彈版，其他有合適的車型也會(huì)考慮這方面的需求。”

    “所以防彈玻璃和防彈輪胎，還是需要提前布局的?！?/br>
    “甚至輪胎這一塊，我們都要想一想，是不是自己積累相關(guān)的技術(shù)之后，找一些廠家去代工，甚至直接購(gòu)買一些輪胎廠家?！?/br>
    曹陽(yáng)自然是能夠理解饒永祥說(shuō)的困難。

    雖然福耀玻璃在汽車玻璃行業(yè)做的非常不錯(cuò)，但是防彈玻璃是不做的。

    至于輪胎，國(guó)內(nèi)倒是有許多的輪胎企業(yè)，但是在乘用車方面，跟米其林等還有比較大的差距。

    這個(gè)情況，哪怕是再過(guò)十幾年，變化也是不大。

    曹陽(yáng)雖然沒(méi)有直接修建一座輪胎廠家的想法，那樣子從零開(kāi)始太麻煩了。

    但是給出合適的橡膠配方和工藝要求，倒是可以考慮。

    常見(jiàn)的輪胎材料包括橡膠、鋼絲和纖維等。

    輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)由多層簾線和鋼絲帶組成，這些結(jié)構(gòu)對(duì)于輪胎的堅(jiān)固性和抗磨損性有著重要的影響。

    不同的材料與結(jié)構(gòu)組合可以實(shí)現(xiàn)不同的性能需求，例如高速輪胎和越野輪胎。

    為什么米其林的輪胎就是比國(guó)內(nèi)許多輪胎企業(yè)生產(chǎn)的要好？

    其中的因素有很多。

    材料的配方算是最關(guān)鍵的一點(diǎn)。

    而這一點(diǎn)，對(duì)曹陽(yáng)來(lái)說(shuō)，恰恰就是最容易突破的一點(diǎn)。

    “曹總，輪胎作為汽車的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配件，在汽車工業(yè)百年的發(fā)展史中雖然一直不可或缺但看起來(lái)又沒(méi)有太大變化?！?/br>
    “其實(shí)很多東西都是在一些看不到的地方。”

    “比如從舒適性方面來(lái)說(shuō)，主要看靜音技術(shù)、濾震性能?！?/br>
    “這些方面，國(guó)產(chǎn)輪胎還沒(méi)有比較拿得出手的自主技術(shù)，很多還在逆向研發(fā)國(guó)外輪胎?！?/br>
    “而國(guó)外輪胎畢竟有了幾十年的技術(shù)沉淀，像德意志馬牌有消音艙技術(shù)，兩者在胎噪方面可能相差3個(gè)以上分貝。”

    “再比如剎車性能，差距也是很明顯的?！?/br>
    “有機(jī)構(gòu)對(duì)多種品牌輪胎進(jìn)行測(cè)試，當(dāng)車速達(dá)到100千米／小時(shí)，普利司通、倍耐力等輪胎剎車距離普遍都在40米以內(nèi)?！?/br>
    “而國(guó)產(chǎn)輪胎則需要至少41米以上的距離?！?/br>
    “看著相差一兩米，但在關(guān)鍵時(shí)刻，哪怕0.5米都至關(guān)重要。”

    “當(dāng)然了，雖然一些大品牌的國(guó)外輪胎優(yōu)勢(shì)確實(shí)很明顯，但經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展，就像幾年前的國(guó)產(chǎn)車一樣，如今國(guó)產(chǎn)輪胎也有了很大的發(fā)展和進(jìn)步?！?/br>
    “我覺(jué)得集團(tuán)自己先研究幾年，之后再找廠家代工的話，可能會(huì)更加合適一些?！?/br>
    繞永祥倒不是反對(duì)曹陽(yáng)的提議。

    而是結(jié)合他自己對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)的看法，提出了他認(rèn)為更加適合星辰汽車的方案。

    “曹總，我覺(jué)得饒總的提議還是很有道理的?！?/br>
    “國(guó)產(chǎn)輪胎雖然耐磨性能做的不錯(cuò)，但是使用一定時(shí)間之后，抓地力下降明顯，特別是濕滑路面的抓地力?！?/br>
    “同時(shí)靜音性普遍做得一般，只有極少數(shù)的高端產(chǎn)品，胎噪控制的不錯(cuò)?！?/br>
    “而如果要說(shuō)均衡性，國(guó)產(chǎn)輪胎普遍偏科，耐磨性價(jià)比高，但是胎噪大、舒適性差、抓地力弱?！?/br>
    “再給它們幾年時(shí)間，讓它們慢慢的成長(zhǎng)，可能是比較合適的?！?/br>
    戴漢彪在旁邊也補(bǔ)充了一下自己的意見(jiàn)。

    作為汽車上必不可少的零件，南山汽車零部件也不是一點(diǎn)輪胎技術(shù)都沒(méi)有研究。

    事實(shí)上，任何一個(gè)主機(jī)廠要生產(chǎn)汽車，或多或少都是需要對(duì)輪胎做一些研究的。

    要不然到底什么輪胎最適合自己的車型都會(huì)沒(méi)有辦法判斷。

    “輪胎絕對(duì)不是很多人認(rèn)為的沒(méi)啥技術(shù)含量的零件?！?/br>
    “一個(gè)輪胎里面涉及各種橡膠材料，會(huì)用到至少十來(lái)種?！?/br>
    “胎面之中，橡膠的占比只有50％，其他都是各種其他材料進(jìn)行硫化，胎面材料內(nèi)會(huì)加入各種納米尺寸的炭黑顆粒，二氧化硅顆粒?！?/br>
    “而各種不同形狀的花紋，也會(huì)明顯影響輪胎的抓地性和排水性能?！?/br>
    “可以說(shuō)，輪胎是一個(gè)技術(shù)含量很高的產(chǎn)品?！?/br>
    “它的胎面橡膠的配方、花紋，都是各個(gè)輪胎品牌的核心技術(shù)。”

    “而國(guó)外輪胎品牌，因?yàn)榘l(fā)展的更早，因此搶先注冊(cè)了專利。”

    “國(guó)產(chǎn)輪胎只能想方設(shè)法繞開(kāi)專利，難度可想而知?！?/br>
    繞永祥和戴漢彪兩人互相補(bǔ)充著意見(jiàn)，顯然是不太支持立馬投入大量的人力物力去研究輪胎的。