重生99做汽車巨頭 第613節(jié)
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“雖然不確定這個(gè)話到底有幾分可信,但是從這個(gè)事情的結(jié)果來看,南山發(fā)動機(jī)應(yīng)該是其中的獲利者之一?!?/br> “當(dāng)然了,像是奇瑞汽車和夏利汽車等其他車企,也是獲利者,他們也肯定是有嫌疑的?!?/br> “不過這一次的事情發(fā)酵的那么快,我覺得奇瑞和夏利的人沒有本事在那么短的時(shí)間內(nèi)把輿論的熱度給搞起來?!?/br> 鐘強(qiáng)這個(gè)意思,顯然就是認(rèn)為南山集團(tuán)確實(shí)是參與其中了。 這讓他心中是有點(diǎn)不爽的。 在他看來,不管怎么說,南山集團(tuán)都是乙方啊。 自己是甲方?。?/br> 現(xiàn)在甲方想要使用自己生產(chǎn)的發(fā)動機(jī),你乙方都有意見? 這也太霸道了吧? “沒有證據(jù)的事情,就不要亂說了,說多了只會傷害彼此合作的感情?!?/br> “短時(shí)間內(nèi)我們是沒有辦法直接跟南山集團(tuán)脫鉤的,甚至未來很長一段時(shí)間內(nèi),雙方都是要繼續(xù)緊密合作才行?!?/br> “三缸機(jī)的事情,不管是誰搞的,人家至少沒有隨便的亂抹黑?!?/br> “那些三缸機(jī),確實(shí)是有一些問題。” “他們只是很有技巧的選擇性的放大了三缸機(jī)的問題,不提或者少提三缸機(jī)的優(yōu)點(diǎn)?!?/br> “之前我跟銷售部和研究院那邊都溝通了這個(gè)問題,以后大家要開發(fā)新產(chǎn)品的時(shí)候,也是要多思考一下上市之后可能會引起的反應(yīng)?!?/br> “就比如起名字,要是起的很不好,到時(shí)候被人諧音取消,指不定也都是會影響銷量的。” 王福態(tài)度鮮明的表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。 這個(gè)事情搞下去沒有好處。 就到此為止了。 要不然到時(shí)候更加沒有辦法收場! “我明白了,正好我過幾天要去一趟羊城,跟南山汽車零部件商量一下今年年度降價(jià)的事情?!?/br> “到時(shí)候雙方好好的溝通一下,看看今后怎么進(jìn)一步的加深合作咯?!?/br> 鐘強(qiáng)能夠坐穩(wěn)現(xiàn)在這個(gè)位置,自然是有幾把刷子的。 他搞明白了王福的意思之后,自然也知道今后要如何跟南山集團(tuán)打交道了。 而這一次的事情,也算是南山集團(tuán)第一次讓大家感受到了“霸道”。 老虎的屁股,確實(shí)是不能隨便摸的啊。 “阿陽,我覺得你們這一次對付比亞迪,做的就非常的好。” “南山集團(tuán)發(fā)展到了現(xiàn)在這個(gè)規(guī)模,肯定有無數(shù)雙眼睛盯著它?!?/br> “這種情況下,一旦讓人覺得南山集團(tuán)好欺負(fù),就會有無數(shù)的人和企業(yè)蜂擁而來,想要占便宜?!?/br> “相反的,南山集團(tuán)表現(xiàn)的霸道一點(diǎn),表現(xiàn)得狠一點(diǎn),也許可以省掉不少的麻煩?!?/br> “一直當(dāng)老好人,是不可能讓南山集團(tuán)成為華夏最大的民營企業(yè)的?!?/br> 方思思一直都是非常關(guān)注南山集團(tuán)的發(fā)展。 三缸機(jī)這種事情都成為微博熱搜了,她就更加不可能沒有看到了。 “你說的也對,我感覺這幾天好像周圍的朋友和客戶,變得更加友好了幾分。” 曹陽笑著調(diào)侃了一下。 他本來就不是懦弱的人,該出手的時(shí)候就出手。 雖然發(fā)動機(jī)自制這個(gè)趨勢沒有辦法改變,但肯定是趨勢發(fā)展的速度越慢對南山集團(tuán)是越好的。 要不然到時(shí)候大家都不找南山發(fā)動機(jī)購買發(fā)動機(jī)了,那對南山集團(tuán)的影響還是挺大的。 對華夏的汽車產(chǎn)業(yè)來說,其實(shí)也不是什么好事啊。 畢竟自主品牌的名聲變好,其實(shí)也就是這幾年的事情。 而其中最重要的原因就是使用了南山發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)。 汽車的這顆心臟,沒有毛病了! “哎呀!” “你能感受到就好了!” 方思思聽出來了曹陽調(diào)侃的意思,立馬就轉(zhuǎn)移了話題。 兩人隨便的再聊了聊其他的事情。 不過,就在他們閑聊的時(shí)候,汽車行業(yè)卻是又發(fā)生了一件影響頗為大的事情。 第422章 事情鬧大了,cap媒體門! 伴隨著汽車保有量的上升,擁有汽車的人變得越來越多。 關(guān)注汽車安全的人,自然也就越多了。 而提到汽車安全,肯定沒有辦法避免的就是車輛的碰撞測試這個(gè)話題。 從全世界范圍上看,各國各地區(qū)都有屬于自己的碰撞測試。 例如歐洲的e-ncap、東瀛的的j-ncap、美利堅(jiān)的iihs和nhtsa等。 對于華夏來說,則是最為出名的cap測試。 不過cap名氣是大,了解它的規(guī)則和碰撞標(biāo)準(zhǔn)的用戶卻不多。 華夏的cap碰撞測試,始于2006年,其實(shí)還算是比較年輕。 都說人之初,性本善。 按理說,還是比較年輕的cap,做事應(yīng)該是比較正的。 但是今天晚上華夏臺播出的一個(gè)節(jié)目,卻是揭開了一層黑幕。 “曹總,昨天華夏臺《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》播出了‘cap真相’的內(nèi)容,對它們的安全標(biāo)準(zhǔn)公正性提出了質(zhì)疑,并且揭露了不少的餓內(nèi)幕,今天一大早,這個(gè)事情就已經(jīng)上了微博熱搜了?!?/br> 第二天,曹陽剛剛回到辦公室,米穎就把最新的行業(yè)新聞給整理出來了。 “嗯?” “華夏臺叫板中汽中心?” 曹陽愣了一下。 cap可不是民間機(jī)構(gòu),現(xiàn)在華夏臺把槍口對準(zhǔn)了cap,這故事可就有意思了。 “是的,華夏臺的記者通過臥底等多種方式,揭露了不少cap的內(nèi)幕。” “其中就有魔都大眾的帕薩特花錢購買cap成績的事情。” 米穎這話一出口,曹陽立馬就來了興趣。 跟帕薩特還能扯上關(guān)系? 這事那就有意思了啊。 “花錢購買?” 曹陽一下就抓住了關(guān)鍵點(diǎn)。 不過,米穎也立馬補(bǔ)充說道:“這個(gè)倒是沒有直接播出證據(jù),但是里面有碰撞測試的畫面,按照這個(gè)畫面的成績,肯定是沒有辦法獲得五星碰撞結(jié)果,但是最終公布出來的情況卻是五星?!?/br> “所以網(wǎng)上有不少人認(rèn)為是魔都大眾花錢公關(guān)了?!?/br> 米穎自然是非常清楚南山集團(tuán)跟大眾汽車的恩怨情仇。 所以說話的時(shí)候一下就提到了曹陽的興趣點(diǎn)上去了。 “除了華夏臺的報(bào)道之外,其他媒體有跟進(jìn)嗎?” “有的,今天一大早這個(gè)事情就上了熱搜,就是因?yàn)椴簧偌埫降墓俜轿⒉┒嫁D(zhuǎn)發(fā)了華夏臺的這一個(gè)信息?!?/br> “如今cap背后的中汽中心,已經(jīng)是處在旋渦之中了?!?/br> “就是不知道他們能夠怎么去解釋這些東西?!?/br> “汽車安全是關(guān)系著每一個(gè)消費(fèi)者切身利益的事情,如果這個(gè)背后真的被人抓住了把柄,估計(jì)中汽中心這一次的麻煩就大了。” “至于魔都大眾,這一次肯定又要丟臉了?!?/br> “甚至網(wǎng)上已經(jīng)有人把之前我們搞的帕薩特碰帕薩特的新聞都再一次的翻出來了。” 米穎這么一說,曹陽覺得有必要給于魚打一個(gè)電話,讓汽車之家不要錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會,好好的搞一把大眾汽車。 心動不如行動。 想到這里,曹陽立馬就拿起了手機(jī),給于魚打了過去。 “于魚,華夏臺報(bào)道的《cap》的真相這個(gè)事情,汽車之家可以搞一個(gè)專題報(bào)道,好好的把這個(gè)事情給搞大?!?/br> “這一次有華夏臺出面給大家撐腰,我們說話可以大膽一點(diǎn),反正最終華夏臺都會幫忙背鍋?!?/br> “中汽研以科研單位和非營利組織的身份,通過賣數(shù)據(jù)等商業(yè)手段,給國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠商發(fā)放cap汽車安全星級評定認(rèn)證?!?/br> “可以說是又做裁判員,又做運(yùn)動員?!?/br> 曹陽對星辰汽車旗下的各款車型的碰撞性能是非常有信心的。 但是這些差距在cap里面并不能得到充分的體現(xiàn)。 就像是帕薩特,它們也能獲得五星好評。 還有一個(gè)熱沖壓成型零件都沒有使用的凱美瑞和天籟,也一樣可以獲得五星好評。 看起來這些車的碰撞安全性能和仰望和星途并沒有差別的樣子。 實(shí)際上大家要是真的碰一碰,就會發(fā)現(xiàn)完全不是一個(gè)等級的存在。 對此,曹陽早就有意見了。