“到時(shí)候如果捷豹和路虎都不愿意被塔塔收購(gòu)，那么我們的機(jī)會(huì)就更大了?！?/br>
    曾婷婷也在旁邊提出了自己的想法。

    這個(gè)時(shí)候，肯定是要集思廣益，大家一起想辦法了。

    “曹總，我聽(tīng)說(shuō)南山投資那邊，張總最近幾個(gè)月的動(dòng)作也是很頻繁，據(jù)說(shuō)在國(guó)際金融市場(chǎng)也是有一番作為?！?/br>
    “是不是可以利用一下南山投資的優(yōu)勢(shì)，在天竺的股市上面，對(duì)塔塔汽車(chē)做出一些動(dòng)作，讓他們自顧不暇？”

    董勝男從一個(gè)全新的角度，拋出了一個(gè)新方案。

    “我們跟福特汽車(chē)在各個(gè)領(lǐng)域都有合作，我覺(jué)得是不是也可以在這方面著手，看看是不是可以找到讓福特汽車(chē)感興趣的地方?！?/br>
    “比如8at上的進(jìn)一步合作，或者是3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)上的合作。”

    “如果這些合作可以對(duì)我們的談判有好處，綜合起來(lái)一起商討，我覺(jué)得福特汽車(chē)那邊應(yīng)該也是很感興趣的。”

    “甚至我們可以拿出一款車(chē)型跟福特汽車(chē)旗下的林肯合作，讓他們?cè)诿览麍?jiān)掛林肯的車(chē)標(biāo)?！?/br>
    “雖然最終怎么談還要再看，但是這些方案都作為一個(gè)備選跟福特汽車(chē)交流的話(huà)，塔塔汽車(chē)就沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言了?！?/br>
    饒永祥這話(huà)一出口，大家都忍不住點(diǎn)了點(diǎn)頭。

    南山集團(tuán)手中的牌，確實(shí)還是挺多的。

    對(duì)于陷入到困境的福特汽車(chē)來(lái)說(shuō)，還是很有吸引力的。

    “先讓劉友梅那邊接觸著，過(guò)兩天我親自飛一趟美利堅(jiān)，跟他們的ceo好好的聊一聊，爭(zhēng)取快刀斬亂麻的把收購(gòu)協(xié)議先簽署下來(lái)，后面的交接和落實(shí)可以慢慢來(lái)?！?/br>
    曹陽(yáng)篤定這個(gè)收購(gòu)是可以不虧本的，所以態(tài)度很是堅(jiān)決。

    很快的，整個(gè)南山集團(tuán)又有了更多的動(dòng)作。

    而伴隨著這些動(dòng)作，塔塔汽車(chē)立馬就感受到不對(duì)勁了。

    “夏爾瑪，為什么美利堅(jiān)的互聯(lián)網(wǎng)上，突然冒出來(lái)那么多跟塔塔汽車(chē)相關(guān)的負(fù)面新聞？”

    “甚至連我們之前購(gòu)買(mǎi)沖壓設(shè)備沒(méi)有及時(shí)的支付尾款的事情，也被再一次的拿出來(lái)說(shuō)事了？”

    拉坦·塔塔作為塔塔汽車(chē)的董事會(huì)主席，如今是親自負(fù)責(zé)指揮收購(gòu)福特汽車(chē)旗下捷豹和路虎的事情。

    眼看著已經(jīng)跟福特汽車(chē)那邊開(kāi)始接觸，對(duì)方也表示了出售的興趣。

    但是事情卻是那么快就開(kāi)始出現(xiàn)了變化。

    這讓拉坦很是不高興。

    在他看來(lái)，這是一個(gè)非常好的蛇吞象的機(jī)會(huì)。

    作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，金融業(yè)還不是很發(fā)達(dá)的國(guó)家，天竺受到這一次金融危機(jī)的沖擊不是很大。

    正因?yàn)槿绱?，拉坦更加覺(jué)得現(xiàn)在是收購(gòu)捷豹路虎的好機(jī)會(huì)。

    “塔塔先生，這個(gè)事情我們也在調(diào)查，從目前的情況來(lái)看，很可能是我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在想辦法破壞我們的形象?！?/br>
    “福特汽車(chē)那邊已經(jīng)安排專(zhuān)人跟我們對(duì)接了，在這個(gè)時(shí)候傳出來(lái)對(duì)我們不利的消息，很難不讓人把這兩件事情聯(lián)系在一起。”

    夏爾瑪能夠被拉坦任命為塔塔汽車(chē)的ceo，自然也是有幾把刷子的。

    他曾經(jīng)在美利堅(jiān)留學(xué)，對(duì)那邊的情況也算是比較了解。

    有時(shí)候，媒體上面突然冒出一大堆的突如其來(lái)的新聞，那么這種事情背后肯定是有推手的。

    “捷豹和路虎在福特汽車(chē)手中已經(jīng)搞砸了，美利堅(jiān)的那些車(chē)企現(xiàn)在的日子都不好過(guò)，應(yīng)該沒(méi)有人跟我們?nèi)?zhēng)捷豹路虎的?！?/br>
    “歐洲那邊，次貸危機(jī)的影響也是越來(lái)越大，一般的投資基金應(yīng)該也不愿意在這個(gè)時(shí)候花大價(jià)錢(qián)去收購(gòu)一個(gè)前景不明的企業(yè)?！?/br>
    “你認(rèn)為還有誰(shuí)想要跟我們爭(zhēng)搶這一次的收購(gòu)呢？”

    拉坦皺著眉頭，有點(diǎn)想不通為什么會(huì)碰到現(xiàn)在這個(gè)局面。

    在他看來(lái)，塔塔汽車(chē)收購(gòu)捷豹和路虎，應(yīng)該一帆風(fēng)順才對(duì)啊。

    之前只是試探性的提出了15億美金的收購(gòu)方案，福特汽車(chē)就愿意坐下來(lái)談一談。

    說(shuō)明福特汽車(chē)的底價(jià)也不會(huì)特別的高。

    拉坦原本以為再加一些錢(qián)，福特汽車(chē)就會(huì)同意出售了。

    但是，如果有其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話(huà)，情況肯定就不一樣了。

    “我已經(jīng)安排人去美利堅(jiān)展開(kāi)調(diào)查了，我們也準(zhǔn)備花費(fèi)重金請(qǐng)福特汽車(chē)的一些人幫我們提供一些消息。”

    ‘相信再有幾天就會(huì)有比較確定的消息傳出來(lái)?！?/br>
    “不過(guò)，在此之前，我們也要考慮一下萬(wàn)一別人比我們的出價(jià)更高，那么我們還能加價(jià)到多少？”

    夏爾瑪是知道15億美元是拿不下捷豹路虎的。

    當(dāng)初福特汽車(chē)從其他買(mǎi)家那邊把這兩個(gè)品牌買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，可是花費(fèi)了好幾個(gè)15億美元呢。

    哪怕是現(xiàn)在貶值了，對(duì)方肯定也很難接受那么夸張的價(jià)值下降。

    “20億美元之內(nèi)可以搞定的話(huà)，你就直接可以決定?！?/br>
    “如果需要超過(guò)20億美元，那么你需要跟我單獨(dú)的說(shuō)明，董事會(huì)商量之后再定。”

    拉坦想要打捷豹路虎的主意，也不是一天兩天了。

    作為天竺國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)企業(yè)，塔塔汽車(chē)給人的印象就是生產(chǎn)低端車(chē)的。

    事實(shí)上，它們也確實(shí)是生產(chǎn)低端車(chē)的。

    這種情況下，他們自然是希望能夠收購(gòu)一個(gè)豪華品牌來(lái)提升自己的技術(shù)能力和品牌能力。

    至于這樣子做是不是會(huì)傷害被收購(gòu)的品牌，那就不是他會(huì)去cao心的事情了。

    而當(dāng)南山集團(tuán)和塔塔汽車(chē)都在商量著收購(gòu)捷豹路虎的事情的時(shí)候，福特汽車(chē)內(nèi)部自然也不是什么動(dòng)靜都沒(méi)有。

    “穆拉利，我個(gè)人是傾向于跟南山集團(tuán)進(jìn)一步的加強(qiáng)合作的?！?/br>
    “華夏的汽車(chē)市場(chǎng)今年很可能可以突破1000萬(wàn)，未來(lái)遲早會(huì)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)?！?/br>
    “但是我們長(zhǎng)安福特在華夏的市場(chǎng)占有率卻還是挺低的?！?/br>
    “同樣一輛車(chē)，在華夏那邊的利潤(rùn)比美利堅(jiān)這邊高了一倍不止?！?/br>
    “哪怕是華夏分公司只是50％的合資公司，每一輛車(chē)貢獻(xiàn)的利潤(rùn)也比美利堅(jiān)這邊售賣(mài)的要多?！?/br>
    “如果將來(lái)我們能夠在華夏銷(xiāo)售100萬(wàn)輛，甚至200萬(wàn)輛的汽車(chē)，那么對(duì)于公司來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是有非同尋常的意義?！?/br>
    “相反的，我們?cè)谔祗檬袌?chǎng)的存在感一直都很低，反倒是東瀛車(chē)企在那里過(guò)的比我們好?！?/br>
    “這種情況下，不說(shuō)塔塔汽車(chē)的出價(jià)不高，不確定后面會(huì)不會(huì)搞出什么幺蛾子?！?/br>
    “哪怕是同等價(jià)格，甚至價(jià)格更高的情況下，我覺(jué)得選擇南山集團(tuán)也是更合適的?！?/br>
    克里斯態(tài)度很是堅(jiān)定的站在了南山集團(tuán)這邊。

    反正這一次公司的會(huì)議，討論的就是捷豹和路虎賣(mài)給塔塔汽車(chē)好，還是賣(mài)給南山集團(tuán)旗下的星辰汽車(chē)好的事情。

    態(tài)度堅(jiān)決一點(diǎn)，也沒(méi)有什么不合適的。

    “我也同意克里斯的意見(jiàn)，跟南山集團(tuán)合作，對(duì)我們的華夏戰(zhàn)略是有好處的，對(duì)我們今后推進(jìn)成本下降來(lái)說(shuō)也是有好處的?！?/br>
    “只要對(duì)方出的現(xiàn)金價(jià)格跟塔塔差不多，我覺(jué)得就可以賣(mài)給南山?！?/br>
    梅爾根的態(tài)度也比較明確。

    南山集團(tuán)很早就跟自己提到過(guò)收購(gòu)路虎汽車(chē)的意思，他這些年跟南山集團(tuán)的關(guān)系也不錯(cuò)。

    自然是希望施舍一個(gè)順手人情出去。

    “天竺人跟英吉利的關(guān)系比較特別，我覺(jué)得如果是天竺企業(yè)收購(gòu)了路虎和捷豹，是不是可以確保后續(xù)的交接變得比較順利？”

    在場(chǎng)的其他人員自然也有提出一些不同意見(jiàn)的。

    “是啊，南山集團(tuán)的星辰汽車(chē)，將來(lái)很可能會(huì)是林肯品牌的一個(gè)大威脅?！?/br>
    “如果我們把捷豹和路虎賣(mài)給南山集團(tuán)，那么這個(gè)威脅很可能更大了。”

    南山集團(tuán)會(huì)搞公關(guān)，塔塔汽車(chē)自然也不會(huì)什么動(dòng)作都沒(méi)有。

    很顯然，福特汽車(chē)內(nèi)部也是有人支持塔塔汽車(chē)的。

    “我覺(jué)得以后交接是否順利的事情，不是我們需要考慮的，只要收到了資金，交接是否會(huì)出問(wèn)題，是南山集團(tuán)需要擔(dān)心的事情。”

    “至于你說(shuō)的威脅，我覺(jué)得也不需要擔(dān)心。”

    “星辰汽車(chē)現(xiàn)在是完全交給我們?nèi)ヘ?fù)責(zé)美利堅(jiān)市場(chǎng)，只要我們運(yùn)作的好，根本不用擔(dān)心威脅的事情?！?/br>
    “哪怕是星辰汽車(chē)在美利堅(jiān)真的賣(mài)的很好，受益最大的也是我們福特汽車(chē)?！?/br>
    克里斯再一次的站出來(lái)旗幟鮮明的支持將捷豹路虎賣(mài)給南山集團(tuán)。

    反正公司都已經(jīng)確定賣(mài)了，大家暢所欲言就是了。

    “梅爾根，你覺(jué)得華夏的汽車(chē)市場(chǎng)，多久可以超過(guò)我們？”

    一直沒(méi)有怎么說(shuō)話(huà)的穆拉利，突然發(fā)聲問(wèn)了一嘴。

    過(guò)去的華夏市場(chǎng)，其實(shí)一直都是不受重視的。

    哪怕是這幾年發(fā)展很快，但是外面很多人腦海之中的想法也是沒(méi)有轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)的。

    包括穆拉利本人，也差不多是這個(gè)情況。

    “按照我們現(xiàn)在掌握的情況來(lái)看，最多三年，華夏汽車(chē)市場(chǎng)就會(huì)成為世界第一，并且今后很多年都不會(huì)再有其他市場(chǎng)能夠超越他們。”

    “甚至極端一點(diǎn)的去推測(cè)，也許明年人家就能超越我們，成為世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)?！?/br>
    “畢竟現(xiàn)在的次貸危機(jī)，已經(jīng)是越來(lái)越嚴(yán)重了，這肯定會(huì)對(duì)將來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一定的影響?！?/br>
    “而華夏那邊受到次貸危機(jī)的影響相對(duì)來(lái)說(shuō)要小很多，此消彼長(zhǎng)之下，他們要超越我們就更快了?！?/br>
    梅爾根很是肯定的給出了自己的判斷。

    他說(shuō)的這話(huà)，還真不是瞎說(shuō)的。

    “南山集團(tuán)在華夏不是一家簡(jiǎn)單的企業(yè)，他們?cè)谡麄€(gè)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)有很強(qiáng)的影響力?！?/br>
    “最關(guān)鍵的是華夏最大的汽車(chē)媒體汽車(chē)之家，也是南山集團(tuán)旗下的產(chǎn)業(yè)?！?/br>
    “同時(shí)，在華夏互聯(lián)網(wǎng)上影響力巨大的微博公司，也是南山集團(tuán)的關(guān)聯(lián)企業(yè)。”

    “不客氣的說(shuō)，如果跟南山集團(tuán)的關(guān)系搞的很差，那么在華夏汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展就會(huì)困難很多?！?/br>