“這里面的因素是多方面的?！?/br>
    “首先就是售價(jià)，進(jìn)口車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)之間，至少有幾十萬(wàn)的差距，對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這也是很關(guān)鍵的?！?/br>
    “其次就是合作伙伴的支持?！?/br>
    “如果我們實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，那么這些車(chē)的銷(xiāo)售跟春城汽車(chē)集團(tuán)也就息息相關(guān)了，他們肯定也是希望國(guó)產(chǎn)的車(chē)型銷(xiāo)量能夠上去?！?/br>
    “最關(guān)鍵的是國(guó)產(chǎn)之后，我們可以通過(guò)一些營(yíng)銷(xiāo)措施，進(jìn)一步的提升消費(fèi)者對(duì)奧迪品牌的認(rèn)可度，也可以提升地方政府對(duì)我們的支持?！?/br>
    斯特勞斯的這個(gè)提議一出來(lái)，馮德?tīng)栍悬c(diǎn)糾結(jié)了。

    按照他之前了解到的信息，華夏消費(fèi)者，特別是買(mǎi)豪華車(chē)的消費(fèi)者，對(duì)進(jìn)口車(chē)往往是。

    如果奧迪的把大部分的車(chē)型都搞到華夏生產(chǎn)了，會(huì)不會(huì)影響品牌力？

    這些年好不容易在華夏成為abb的存在，把奔馳和寶馬都?jí)毫艘活^。

    要是幾年之后發(fā)生了變化，他肯定是不甘心的。

    “馮德?tīng)?，華夏市場(chǎng)現(xiàn)在各種suv的熱度越來(lái)越高，我覺(jué)得星辰汽車(chē)會(huì)選擇收購(gòu)捷豹路虎，其中一點(diǎn)也是看中了路虎汽車(chē)的suv價(jià)值?！?/br>
    “所以我覺(jué)得有必要把奧迪q5和q7都拿到華夏來(lái)生產(chǎn)?！?/br>
    “甚至還可以考慮讓總部基于q5來(lái)開(kāi)發(fā)一款更小一點(diǎn)的suv?！?/br>
    斯特勞斯看到馮德?tīng)枦](méi)有說(shuō)話，忍不住再一次的補(bǔ)充了自己的具體觀點(diǎn)。

    “你可能還不知道，我前幾天已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了一個(gè)消息，總部已經(jīng)啟動(dòng)了奧迪q3的開(kāi)發(fā)工作，就是你說(shuō)的基于q5的基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的更小的suv。”

    馮德?tīng)柨戳怂固貏谒挂谎?，透露了一個(gè)最新的消息。

    “q3已經(jīng)啟動(dòng)了？”

    “馮德?tīng)?，如果是這樣子的話，那我建議總部直接同步在華夏導(dǎo)入q3車(chē)型?！?/br>
    “華夏的自主品牌企業(yè)，這幾年的市場(chǎng)占有率在不斷的上升。”

    “其中有一個(gè)非常重要的原因就是他們推出了各種各樣的suv車(chē)型。”

    “現(xiàn)在單單看suv市場(chǎng)的話，華夏自主品牌的市場(chǎng)占有率已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高過(guò)合資車(chē)企了?！?/br>
    “我覺(jué)得不管是q3還是q5，亦或是q7，都有必要盡快的在華夏市場(chǎng)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，在確保我們的利潤(rùn)的時(shí)候，把售價(jià)拉下來(lái)。”

    “這么一來(lái)，就可以大大的擴(kuò)大潛在消費(fèi)者的數(shù)量，對(duì)我們的銷(xiāo)量是非常有好處的?！?/br>
    作為奧迪品牌在華夏的負(fù)責(zé)人，斯特勞斯最在乎的就是奧迪的銷(xiāo)量了。

    只要把銷(xiāo)量搞上去，他的成績(jī)就有了。

    到時(shí)候就有希望高升回國(guó)。

    所以他對(duì)導(dǎo)入更多的車(chē)型進(jìn)入到華夏進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，積極性是比誰(shuí)都高。

    甚至他都準(zhǔn)備主動(dòng)的去找春城汽車(chē)集團(tuán)，讓對(duì)方也能通過(guò)自己的渠道給大眾汽車(chē)施加壓力，導(dǎo)入更多的車(chē)型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。

    “q3和q5的國(guó)產(chǎn)化，確實(shí)是值得期待，不過(guò)q7的銷(xiāo)量比較低，國(guó)產(chǎn)化的必要性還是要好好的檢討一下。”

    “你安排人具體做一下相關(guān)的國(guó)產(chǎn)化方案，以及國(guó)產(chǎn)化前后的售價(jià)變化、市場(chǎng)變化相關(guān)的內(nèi)容。”

    “到時(shí)候我們盡快的跟總部匯報(bào)一下，看看能不能讓總部同意我們的提議?！?/br>
    “不過(guò)，哪怕是已經(jīng)量產(chǎn)中的q5推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化，最快肯定也是要去到2010年了，還是沒(méi)有辦法解決我們現(xiàn)在面臨的困境啊。”

    馮德?tīng)栠@么一說(shuō)，斯特勞斯也不知道要怎么辦了。

    能夠用的措施，他們基本上都已經(jīng)在用了。

    但是從目前的情況來(lái)看，效果不是很好啊。

    “馮德?tīng)?，要不我們以后把奧迪品牌的銷(xiāo)售主動(dòng)權(quán)，交給春城汽車(chē)那邊？”

    “但是也給他們?cè)O(shè)定一些前提條件，逼著春城汽車(chē)集團(tuán)去大力的銷(xiāo)售奧迪汽車(chē)？”

    斯特勞斯對(duì)春城汽車(chē)集團(tuán)的影響力，一直都是比較期待的。

    這可是華夏第一家汽車(chē)企業(yè)，也是華夏最大的汽車(chē)企業(yè)。

    從春城汽車(chē)集團(tuán)走出去的人才，不計(jì)其數(shù)。

    “這個(gè)決定，總部絕對(duì)是不會(huì)輕易的同意的。”

    “我們還是先想一想其他的辦法，是在沒(méi)有更好的思路之前，再考慮這些東西。”

    斯特勞斯說(shuō)的東西，馮德?tīng)柌桓译S便同意。

    過(guò)去好不容易爭(zhēng)取到的東西，要是就那么輕易的讓出去了。

    那么他屁股下面的位置都會(huì)不穩(wěn)的。

    總部那邊指不定以為馮德?tīng)柺遣皇潜淮撼瞧?chē)集團(tuán)給收買(mǎi)了呢。

    而就在馮德?tīng)柡退固貏谒乖谡f(shuō)著春城汽車(chē)集團(tuán)的時(shí)候，春城汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)部也同樣在為類似的局面在cao心。

    “朱總，之前星辰汽車(chē)就只有一款轎車(chē)，還是轎跑，跟我們大紅旗其實(shí)沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系?！?/br>
    “但是現(xiàn)在捷豹汽車(chē)也被收購(gòu)之后，情況就完全不同了?！?/br>
    “到時(shí)候捷豹汽車(chē)的各款轎車(chē)一起發(fā)力的話，很可能會(huì)給大紅旗帶來(lái)巨大的壓力?！?/br>
    “在英吉利那邊，捷豹汽車(chē)本來(lái)就是很多王公貴族的出行用車(chē)，高端大氣的形象已經(jīng)深入人心。”

    “以前在華夏市場(chǎng)，他們的營(yíng)銷(xiāo)能力不是很強(qiáng)，知道捷豹汽車(chē)的人不是特別的多?！?/br>
    “品牌認(rèn)可度也有待提高?！?/br>
    “但是這一次星辰汽車(chē)把捷豹給收購(gòu)了，情況就完全不一樣了?！?/br>
    “這段時(shí)間，國(guó)內(nèi)知道捷豹汽車(chē)的人，至少比之前增加了十倍?！?/br>
    “將來(lái)再結(jié)合南山集團(tuán)強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)能力和技術(shù)實(shí)力，捷豹汽車(chē)在華夏的表現(xiàn)肯定會(huì)迎來(lái)井噴式發(fā)展?！?/br>
    “過(guò)去，捷豹在華夏一年都賣(mài)不出去5000輛，以后指不定就要加個(gè)零了?！?/br>
    陶文的心情有點(diǎn)焦慮。

    原本大家都是在吃瓜，看著星辰汽車(chē)給大家搞出來(lái)一個(gè)大新聞。

    但是慢慢的，他們意識(shí)到這個(gè)大新聞對(duì)春城汽車(chē)來(lái)說(shuō)，不是好事啊。

    “我確實(shí)是沒(méi)想到星辰汽車(chē)居然能夠從福特汽車(chē)手中把捷豹和路虎這兩個(gè)豪華品牌給買(mǎi)下來(lái)。”

    “一次性就付出了23億美元的現(xiàn)金，這個(gè)價(jià)格在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)收購(gòu)當(dāng)中，也算是創(chuàng)造了歷史記錄了吧？”

    朱正峰的心情也有點(diǎn)沉重。

    陶文說(shuō)的那些道理，他自然也是懂的。

    但是這個(gè)事情上面，他能夠做的事情很少啊。

    春城汽車(chē)集團(tuán)的防彈版大紅旗，現(xiàn)在還正在麻煩星辰汽車(chē)協(xié)助開(kāi)發(fā)呢。

    這種情況下，他們還能怎么辦？

    “是的，哪怕是之前南汽等企業(yè)收購(gòu)其他的一些品牌，動(dòng)靜也是絕對(duì)沒(méi)有這一次星辰汽車(chē)那么大。”

    “最關(guān)鍵的是路虎和捷豹的知名度和豪華程度，不是其他品牌比得上的?！?/br>
    “現(xiàn)在跟星辰汽車(chē)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，還真是不好說(shuō)會(huì)帶來(lái)什么樣子的改變呢?！?/br>
    “但是不管最終會(huì)變成什么樣子，對(duì)大紅旗來(lái)說(shuō)，肯定不是好事。”

    “甚至對(duì)春城大眾旗下的奧迪來(lái)說(shuō)，也不是什么好事?！?/br>
    陶文很是肯定的給出了自己的判斷意見(jiàn)。

    朱正峰沉默了片刻之后，說(shuō)道：“有沒(méi)有可能讓紅旗轎車(chē)和捷豹或者路虎合資，把對(duì)方的車(chē)型放在春城國(guó)產(chǎn)化？”

    其他人都已經(jīng)想到的方案，朱正峰自然也不可能想不到。

    沒(méi)辦法，最近幾年，各種合資車(chē)企出現(xiàn)的太多了。

    國(guó)際上的主流車(chē)企，有一家算一家，幾乎都在國(guó)內(nèi)找到了合作伙伴。

    捷豹路虎這些有一定銷(xiāo)量，但是還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)合資設(shè)廠的車(chē)企，已經(jīng)不多了。

    至于法拉利、蘭博基尼這些車(chē)企，知名度倒是挺高的。

    不過(guò)大家也都知道合資工廠的事情，不要打這些企業(yè)的主意。

    那基本上都是在做無(wú)用功。

    “如果捷豹和路虎沒(méi)有被星辰汽車(chē)收購(gòu)，那么您的這個(gè)提議還是非常有可行性的?！?/br>
    “但是現(xiàn)在人家已經(jīng)是星辰汽車(chē)的子公司了，將來(lái)哪怕是要在國(guó)內(nèi)設(shè)廠，肯定也是優(yōu)先跟星辰汽車(chē)合作的?！?/br>
    “除非我們能夠給出一些讓對(duì)方完全沒(méi)有辦法拒絕的好處，要不然恐怕希望渺茫?！?/br>
    陶文跟朱正峰也算是比較熟悉了。

    所以想到什么也是直接說(shuō)了出來(lái)。

    按照她的推測(cè)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在想著跟捷豹路虎合資的企業(yè)，絕對(duì)不止春城汽車(chē)一家。

    但是有一家算一家，估計(jì)都沒(méi)有希望能夠成功。

    想來(lái)想去，她都想不出別的車(chē)企能夠拿出什么東西來(lái)吸引對(duì)方。

    “如果跟捷豹和路虎合資沒(méi)有希望的話，那么把紅旗轎車(chē)摘出來(lái)，跟星辰汽車(chē)合資的話，你覺(jué)得有可能嗎？”

    朱正峰的思維進(jìn)一步的發(fā)散。

    這個(gè)想法，以前肯定是沒(méi)有誰(shuí)敢隨便提出來(lái)。

    畢竟紅旗轎車(chē)對(duì)春城汽車(chē)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，有著非常不一樣的意義。

    但是星辰汽車(chē)作為華夏自主品牌，如今已經(jīng)在世界上闖出了一番名堂。

    所以如果紅旗轎車(chē)合資整合的對(duì)象是星辰汽車(chē)的話，他覺(jué)得阻礙應(yīng)該會(huì)很小。

    畢竟，變來(lái)變?nèi)ヒ策€是華夏企業(yè)，不涉及外資。

    大家情感上面接受起來(lái)會(huì)容易很多。

    最關(guān)鍵的是星辰汽車(chē)實(shí)在是太爭(zhēng)氣了，其他人就算是想要說(shuō)閑話都有點(diǎn)說(shuō)不出來(lái)。

    “如果只是單純的跟星辰汽車(chē)新設(shè)立一家合資公司，對(duì)方不一定感興趣。”