朱正峰對紅旗轎車和星辰汽車的合作是充滿了期待。

    甚至他覺得自己今后能不能更上一層樓，就要看這個合作的項目是否順利了。

    所以他的積極性要比曹陽高很多。

    “朱總，紅旗轎車對華夏百姓來說，確實是有著特殊的含義，大家對它也是有一種特別的期待?！?/br>
    “我們南山集團愿意跟紅旗轎車合作，成立南山紅旗汽車有限公司，大家一起把公司經(jīng)營成華夏的大眾汽車，華夏的豐田汽車，華夏的通用汽車?！?/br>
    曹陽沒有繞圈子，直接同意了大方向。

    不過，他說的是南山集團跟紅旗轎車合資，而不是星辰汽車跟紅旗轎車合資。

    這還是很不一樣的。

    曹陽好不容易把星辰汽車的品牌給提升上去，肯定不會輕易的拿出來跟人合資。

    朱正峰想要沾光的心態(tài)，他是理解的。

    但是理解歸理解，你要我接受，那肯定是不行的。

    朱正峰顯然也不傻，聽到曹陽說南山紅旗汽車有限公司，就知道曹陽不想單獨把星辰汽車拎出來合作。

    這個結(jié)果肯定跟他最希望看到的有差距，但也算是預料之中的事情。

    不過他還是想要爭取一下，道：“曹總，公司名字是不是改為紅旗星辰汽車有限公司會好一些？”

    “大紅旗在國內(nèi)高端轎車市場也算是有了一定的名氣，星辰汽車在高端市場也是站穩(wěn)了腳跟。”

    “到時候大家一起合作，無形之中就會讓我們的合資公司的品牌力上升一個臺階?！?/br>
    朱正峰說的這些話自然是沒有錯的。

    但是曹陽又不傻，怎么可能自毀長城，拿星辰汽車去支援紅旗轎車？

    “朱總，你說的很有道理?！?/br>
    “不過星辰汽車剛剛成立沒有幾年，就像是一個步履蹣跚的幼兒，還有很長的路要走?！?/br>
    “未來十年內(nèi)，星辰汽車都沒有計劃跟任何一家公司合資成立新的汽車公司?！?/br>
    “紅旗轎車這一次的合作，我們會直接讓南山集團出面，到時候合資公司在南山集團里面的地位，其實就跟星辰汽車是一模一樣的了?！?/br>
    曹陽隨便找了一個借口，算是給朱正峰一個臺階下。

    要不然人家那么高級別的人物，提出的條件就輕而易舉的被反駁了，臉上也無光啊。

    “曹總說的也有道理，南山紅旗就南山紅旗吧?！?/br>
    “不過，紅旗轎車對春城汽車集團來說，畢竟是太過于特殊了?！?/br>
    “所以在股份方面，我們最多只能接受跟春城大眾那樣，拿出40％的股份給到南山集團。”

    雖然說談判往往都是從最差的條件開始慢慢談，最終找到一個合適的方案。

    不過朱正峰不想要跟曹陽用這種傷感情的方式來談判，而是直接就把自己的底牌給亮了出來。

    他相信這個樣子更加有利于合作的成功。

    要不然一開始大家就彼此有了算計，有了防范，以后的合作估計就沒有那么的順利了。

    “紅旗轎車雖然歷史底蘊很是身深厚，但是客觀的說，最近幾十年發(fā)展的并不是很如意?！?/br>
    “相關(guān)的技術(shù)積累，已經(jīng)有點跟不上時代的步伐了。”

    “哪怕是紅旗轎車的工廠，也談不上多么的先進，有必要進行進一步的改造。”

    “在這種情況下，紅旗轎車的資產(chǎn)價值就比較有限了?！?/br>
    “而對于南山集團來說，跟紅旗轎車成立合資公司，將會為南山紅旗提供發(fā)動機、變速箱和大部分的零部件供應?！?/br>
    “與此同時，我們會協(xié)助設計南山紅旗的新車型外觀。”

    “甚至是新工廠的規(guī)劃和修建方面，南山集團也可以幫忙安排。”

    “朱總您也知道，南山集團前段時間剛剛花費了23億美元收購捷豹和路虎品牌，手中可以使用的資金比較有限?！?/br>
    “所以除了技術(shù)方面的投入，資金方面南山集團可以支持的力度就非常有限了?！?/br>
    曹陽肯定是不想在這個時候再出錢的。

    拿出那些技術(shù)出來合作，就已經(jīng)是非常有誠意了。

    到時候還要幫助紅旗轎車設計車型外觀呢。

    要不是考慮到紅旗轎車有做大做強的希望，跟南山集團合作確實是可以起到一加一大于二的效果，曹陽都不會同意這樣子的合作項目。

    “曹總，南山發(fā)動機的1.5t和2.0t的產(chǎn)品，還有南山變速箱的6at，能夠放在合資公司里頭進行生產(chǎn)嗎？”

    對于曹陽的觀點，朱正峰也算是有一定的心理預期。

    知道紅旗轎車要想順利的跟南山集團合作，沒有那么容易。

    曹陽又不傻，干嘛要給你做嫁衣裳？

    可以說，這一個合作，一開始紅旗轎車就是處于被動地位。

    也就是依靠自己獨特的品牌歷史底蘊和春城汽車集團的影響力，來吸引曹陽的興趣了。

    “如果南山紅旗汽車有限公司的年銷量可以達到30萬輛，那么發(fā)動機可以放在合資公司生產(chǎn)?！?/br>
    “但是變速箱的話，考慮到集中生產(chǎn)的成本優(yōu)勢，建議就由南山變速箱來生產(chǎn)吧?！?/br>
    對于星辰汽車來說，2.0t以下的產(chǎn)品是不會在自己的車上使用的。

    而現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)有那么多的自主品牌在使用2.0t以下的發(fā)動機，有足夠的產(chǎn)量支撐的情況下，騰挪一部分產(chǎn)能給到合資公司，倒也不是不能接受。

    畢竟，哪怕是把發(fā)動機整機放在合資公司生產(chǎn)了，主要的零部件肯定都還是南山集團供應的。

    到時候南山集團想要控制收益率的話，一點問題都沒有。

    曹陽為什么不跟朱正峰就股份的事情上爭執(zhí)太多？

    一方面是因為他知道紅旗轎車不可能放棄控股地位，另外一方面是哪怕股份少了，自己也能確保掙的錢不比春城汽車集團少。

    甚至要是做的過分一點，直接就可以把一輛南山紅旗上掙的錢，拿走七八成。

    “三十萬輛這個標準稍微有點高了，曹總，我們是不是可以換一個思路，只要單款發(fā)動機的銷量超過10萬輛，那么這一款發(fā)動機就可以先放在合資公司生產(chǎn)？”

    朱正峰跟曹陽繼續(xù)討價還價，雙方的差異點也算是在不斷的縮小。

    畢竟，雖然臺數(shù)從30萬變?yōu)榱?0萬，但是概念也已經(jīng)不一樣了。

    到時候幾款發(fā)動機一起在使用，一款發(fā)動機達到10萬輛的時候，總臺數(shù)也許也有二十多萬了。

    所以說朱正峰砍價倒也沒有砍的太狠。

    “沒問題，只要單一發(fā)動機的需求超過了10萬輛，那么就可以考慮在合資公司里頭修建一座發(fā)動機工廠?！?/br>
    “甚至缸體缸蓋這些壓鑄件，也可以放在合資公司里頭進行生產(chǎn)。”

    曹陽略微一思考就同意了朱正峰的提議。

    他還是比較看好南山紅旗的前景，到時候搞成華夏的大眾汽車的話，似乎也是很值得期待的。

    春城汽車有資源，紅旗品牌有底蘊，南山集團有技術(shù)，搞在一起之后，效果很值得期待。

    “如果這樣子的話，那么大方向上我們雙方算是都已經(jīng)達成一致意見了。”

    “剩下的無非就是落實的細節(jié)問題了。”

    朱正峰臉上忍不住露出了笑容。

    這個事情的進展比他想象的要順利很多。

    “朱總，南山紅旗那邊，除了財務和采購領(lǐng)域由春城汽車集團和南山集團安排各自的人員入駐，其他的高層我希望是從外面招募?！?/br>
    “甚至就連總經(jīng)理和副總經(jīng)理都從外面招募，既不屬于春城汽車集團的人，也不屬于南山集團的人，而是屬于南山紅旗的人。”

    曹陽本來是想著讓朱正峰把合資公司的經(jīng)營權(quán)交給自己，但是這個要求顯然是沒有辦法合意。

    所以他干脆提出了一個更加大膽的提案。

    兩個股東除了安排人員看著財務和采購，其他人員全部都不從集團派駐，而是由合資公司自己去招募。

    當然了，考慮到現(xiàn)在公司的主體是紅旗轎車，到時候大部分的人難免還是從紅旗轎車過去。

    只不過他們的人事關(guān)系，已經(jīng)跟春城汽車集團沒有直接關(guān)系。

    春城汽車集團也不能再去直接管著他們了。

    甚至借著這個機會，把各個部門的負責人的位置都給動一動，讓公司有一個徹底的變化。

    “曹總，原則上我是同意你的方案。”

    “不過，剛開始的時候，如果有太多的人員都是我們不熟悉的，管理起來也是會比較麻煩?！?/br>
    “是不是可以春城汽車集團和南山集團各自安排10名高層進入合資公司，今后再慢慢的把派駐人員的數(shù)量給降低下來，讓合資公司成為真正的獨立主體？”

    朱正峰很想南山紅旗能夠盡快的出成績，所以不希望初期有太長的磨合期。

    那樣子等到南山紅旗出成績的時候，指不定他都已經(jīng)不在這個位置上了。

    這肯定不是他希望看到的。

    好在他提到的這個方案，倒也還算是合理。

    至少沒有要占南山集團便宜的意思。

    所以曹陽倒也沒有糾結(jié)，直接就同意了。

    很快的，雙方就準備正式的簽署《南山集團和春城汽車集團關(guān)于南山紅旗汽車有限公司合資合作的框架協(xié)議》。

    這個消息就像是一個晴天霹靂一樣，在華夏汽車行業(yè)上空給炸響了。

    “春城汽車集團這是瘋了啊，居然直接把紅旗轎車拿出來跟南山集團合資，這是拱手送了40％的股份給到南山集團啊?！?/br>
    長安汽車副總經(jīng)理張林看到新聞后的第一時間就來到了易佳的辦公室，商量著這個事情的影響。

    整個2008年，長安汽車的乘用車發(fā)展的都非常的順利，增速明顯高于行業(yè)水平。

    不管是cs95還是cs75，銷量都比去年同期上漲了。

    而這一切跟南山集團也都是密切相關(guān)，畢竟不管是發(fā)動機還是變速箱，亦或是整車上面其他的不少重要零件，都是南山集團提供的。

    國內(nèi)主要的自主品牌車企里頭，長安汽車跟南山集團的關(guān)系，走的應該算是最近的，彼此之間的矛盾和沖突也是最少的。