南美洲亞馬孫河流域熱帶雨林中的一只蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，兩周后，可能會(huì)在美利堅(jiān)得克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。

    巴菲特入股比亞迪這個(gè)事情，看起來(lái)好像就是比亞迪的事情，跟其他公司沒(méi)有什么關(guān)系。

    但是實(shí)際情況卻完全不是那么一回事。

    不說(shuō)之前態(tài)度比較堅(jiān)定的長(zhǎng)城汽車開(kāi)始考慮搞混動(dòng)車了，就是原本跟這個(gè)事情沒(méi)有任何關(guān)系的南山紅旗，也計(jì)劃將來(lái)上馬兩款fhev車型。

    這一點(diǎn)，朱正峰和曹陽(yáng)溝通之后，兩人就敲定了大方向。

    至于大方向如何落實(shí)，就需要下面的人進(jìn)一步的討論了。

    “曹總，在中低端車型上采用類似于豐田汽車的fhev系統(tǒng)，在高端車型上使用我們自己開(kāi)發(fā)的hy－kers混動(dòng)系統(tǒng)，我覺(jué)得應(yīng)該是有可行性的。”

    “不過(guò)，豐田的混動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)在使用的是鎳氫電池，我覺(jué)得這個(gè)方向跟未來(lái)的電池發(fā)展方向有點(diǎn)不是那么的吻合?！?/br>
    饒永祥、戴漢彪和林城等人一起來(lái)到了曹陽(yáng)的辦公室，就混動(dòng)系統(tǒng)的事情進(jìn)行討論。

    “鎳氫電池的設(shè)計(jì)源于鎳鎘電池，但在改善鎳鎘電池的記憶效應(yīng)上，有極大的進(jìn)展?！?/br>
    “其重要的改變，在以儲(chǔ)氫合金取代負(fù)極原來(lái)使用之鎘。”

    “因此鎳氫電池說(shuō)是材料革新的典型代表。”

    “鎳氫電池所造成之污染，會(huì)比含有鎘之鎳鎘電池小很多，因此，目前鎳鎘電池已逐漸被鎳氫電池取代?！?/br>
    “除此之外，鎳氫電池價(jià)格低，通用性強(qiáng)，電流大，環(huán)保穩(wěn)定?！?/br>
    “但是跟鋰電池相比，它的重量重，電池壽命較短，不耐過(guò)飽充?！?/br>
    “短期來(lái)看，也許鎳氫電池比較合適，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，肯定是鋰電池更加有前途?！?/br>
    “我們南山電池現(xiàn)在主要研究的也是鋰電池，所以我也認(rèn)為公司的混動(dòng)系統(tǒng)，不管是哪一個(gè)類型，都應(yīng)該考慮使用鋰電池。”

    林城的態(tài)度也是比較明確。

    鎳氫電池是不錯(cuò)，在現(xiàn)階段也是有競(jìng)爭(zhēng)力的。

    但是還有更好的電池，南山集團(tuán)又已經(jīng)掌握了這方面的技術(shù)，那自然是要使用的。

    哪怕是給南山紅旗，甚至是其他自主品牌車企供應(yīng)的混動(dòng)系統(tǒng)要借鑒豐田汽車的系統(tǒng)，也不用照抄。

    只要大的原理參考，具體零件自己去設(shè)計(jì)就行了。

    “鋰電池的先進(jìn)性是毋庸置疑的，使用鋰電池對(duì)我們的宣傳來(lái)說(shuō)也是有好處的。”

    “不過(guò)，鋰電池的安全性能不如鎳氫電池，這方面的影響我們也是需要考慮進(jìn)去?！?/br>
    曾婷婷也是傾向于使用技術(shù)更加先進(jìn)的電池。

    不過(guò)，她也給研發(fā)部門提了一些要求。

    “既然大家都認(rèn)為fhev電池最適合的是鋰電池，我們星空上又已經(jīng)在采用鋰電池了，那么大家就按照這個(gè)方向去開(kāi)發(fā)吧?！?/br>
    “不過(guò)，在具體的方案落實(shí)方面，我認(rèn)為可以進(jìn)行一定的區(qū)分?！?/br>
    “星辰汽車使用三元鋰的鋰電池，南山紅旗等其他客戶使用磷酸鐵鋰電池?！?/br>
    “一方面，磷酸鐵鋰的成本要更低，技術(shù)要更加成熟，比較適合大批量的生產(chǎn)。”

    “另外一方面，也算是做好兩方面的準(zhǔn)備，為將來(lái)電動(dòng)車同時(shí)使用三元鋰和磷酸鐵鋰兩種技術(shù)方案做準(zhǔn)備?！?/br>
    “除此之外，一些科研機(jī)構(gòu)也發(fā)表了論文，提出了鈉離子電池這個(gè)概念，我覺(jué)得南山電池也可以在這方面下點(diǎn)功夫，看看鈉離子電池是不是更加有優(yōu)勢(shì)。”

    聽(tīng)了大家的意見(jiàn)之后，曹陽(yáng)直接給出了結(jié)論。

    磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，都是后世被證明過(guò)的電池技術(shù)。

    南山電池只要牢牢的在這兩個(gè)領(lǐng)域發(fā)力，到時(shí)候其他企業(yè)想要超越南山電池，可就沒(méi)有那么容易了。

    除此之外，現(xiàn)在就開(kāi)始布局鈉離子電池的話，等到將來(lái)碳酸鋰和氫氧化鋰的價(jià)格高漲的時(shí)候，直接把鈉離子電池推出來(lái)，絕對(duì)可以給其他企業(yè)帶來(lái)巨大的殺傷力。

    特別是在中端車型方面，價(jià)格差個(gè)幾萬(wàn)塊的話，影響還是挺大的。

    反倒是星辰汽車上面，倒是沒(méi)有必要太過(guò)計(jì)較成本。

    你用低成本的方案，反而可能影響了品牌力。

    “曹總，從現(xiàn)在的情況來(lái)看，哪怕是三元鋰電池，也是有好幾種技術(shù)方案?！?/br>
    “根據(jù)含鈷量的不同，可能有ncm333和ncm523，甚至在實(shí)驗(yàn)室狀態(tài)還可以有ncm811的情況。”

    “不同的含鈷量，電池的性能會(huì)有明顯的不同，成本也會(huì)有明顯的不同。”

    這個(gè)時(shí)候，自然是林城這個(gè)南山電池的總經(jīng)理發(fā)揮自己的專業(yè)性的時(shí)候了。

    雖然曹陽(yáng)只是定了3個(gè)技術(shù)研究方向，但是他要告訴大家，這3個(gè)方向也是可以分解成許多小的方向的。

    到時(shí)候南山電池需要的人力物力還是非常多的。

    并且在短期內(nèi)，南山電視想要盈利也是比較困難的。

    林城這也算是給大家打預(yù)防針了。

    “確實(shí)如此，電池的情況比較復(fù)雜，各種各樣的方案都需要進(jìn)行驗(yàn)證?！?/br>
    “對(duì)于ncm不同配比的情況，南山電池都可以展開(kāi)研究?！?/br>
    “當(dāng)然了，剛開(kāi)始的時(shí)候，我們可以重點(diǎn)攻關(guān)ncm333這種技術(shù)難度相對(duì)低的方案。”

    “到時(shí)候生產(chǎn)一代，研發(fā)一代，預(yù)研一代，我們同時(shí)對(duì)幾種技術(shù)路線展開(kāi)研究?！?/br>
    “甚至將來(lái)可以考慮半固態(tài)電池和固態(tài)電池，研究任務(wù)是非常繁重的?！?/br>
    電池是新能源車上面最熱門的零件，對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響也是非常巨大的。

    曹陽(yáng)對(duì)此自然也是有著非常深刻的認(rèn)識(shí)。

    要不然也不會(huì)把電池單獨(dú)的從南山汽車零部件里頭剝離出來(lái)，成立單獨(dú)的公司。

    “曹總，美利堅(jiān)那邊出現(xiàn)了一家叫做特斯拉的電動(dòng)汽車公司，它們?cè)诮衲?月已經(jīng)小范圍的交付了7輛電動(dòng)車。”

    “據(jù)說(shuō)今年10月開(kāi)始就要正式大規(guī)模的給消費(fèi)者交付了?！?/br>
    “我們集團(tuán)是不是也可以考慮成立一家電動(dòng)車企業(yè)，專門走新能源路線？”

    曾婷婷的這個(gè)問(wèn)題，一下就把大家的注意力都轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)了。

    新成立一家電動(dòng)車企業(yè)？

    這個(gè)話題很大啊。

    不過(guò)，美利堅(jiān)那邊已經(jīng)有電動(dòng)車公司，似乎也不是不行？

    “曾部長(zhǎng)說(shuō)的這家特斯拉，我也是聽(tīng)說(shuō)過(guò)的，它們的第一款車是一輛跑車，叫做roadster?！?/br>
    “它們也不是現(xiàn)在才成立，而是已經(jīng)成立好幾年了，但是一直都沒(méi)有量產(chǎn)車交付。”

    “甚至在去年的時(shí)候，就已經(jīng)爆發(fā)出嚴(yán)重的危機(jī)?！?/br>
    “作為一輛堪比保時(shí)捷和法拉利的超級(jí)跑車，特斯拉的roadster對(duì)高性能加速的要求非常高?！?/br>
    “這時(shí)候，普通電動(dòng)車不配備多級(jí)變速箱的情況顯然不能滿足roadster的需求?！?/br>
    “因?yàn)楫惒诫姍C(jī)在低轉(zhuǎn)速的情況下功率輸出效率較低，所以引入二級(jí)變速箱順理成章?！?/br>
    “但問(wèn)題是，如何在高壓高功率電控系統(tǒng)和變速箱協(xié)調(diào)之間做系統(tǒng)性研發(fā)，業(yè)界還沒(méi)有先例?！?/br>
    “除此之外，電動(dòng)車的充電速度和電池安全性也是大家比較擔(dān)憂的一個(gè)話題?！?/br>
    “我覺(jué)得在短時(shí)間內(nèi)，成立電動(dòng)車公司的條件還不是很成熟?！?/br>
    “我們應(yīng)該先把相關(guān)的基礎(chǔ)零部件給研究透了，到時(shí)候成立電動(dòng)車公司就是順理成章的事情了?！?/br>
    “要不然的話，我們電動(dòng)車公司一成立，就會(huì)像是靶子一樣吸引許多車企的關(guān)注?！?/br>
    “到時(shí)候很可能會(huì)導(dǎo)致其他車企也加大這方面的研發(fā)投入，對(duì)我們電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展來(lái)說(shuō)，其實(shí)不見(jiàn)得是個(gè)好事。”

    饒永祥作為星辰汽車負(fù)責(zé)研發(fā)的副總，對(duì)于業(yè)界的情況顯然也是比較清楚的。

    電動(dòng)車代表了未來(lái)，這一點(diǎn)他也是認(rèn)可的。

    但是這個(gè)未來(lái)，顯然沒(méi)有那么快到來(lái)。

    不管是技術(shù)儲(chǔ)備還是消費(fèi)者的接受程度，都距離電動(dòng)車大規(guī)模的普及還有比較遠(yuǎn)的道路要走。

    “成立新的電動(dòng)車公司，這個(gè)事情可以適當(dāng)?shù)木徱痪?，但是為電?dòng)車公司的成立而做的準(zhǔn)備工作，卻是一刻都不能放緩。”

    “到時(shí)候我們中端車型有南山紅旗，中高端車型有獨(dú)立的電動(dòng)車品牌，高端車型是星辰汽車，形成一個(gè)全面的產(chǎn)業(yè)布局?！?/br>
    “這些企業(yè)，到時(shí)候都是需要用到電動(dòng)車的技術(shù)，電池、電機(jī)、充電機(jī)等零件，都是需要提前進(jìn)行研發(fā)?！?/br>
    “從fhev開(kāi)始，到phev，最終落在bev上，這里面的不少技術(shù)都是有一定的共同性的?！?/br>
    “只要我們把fhev做好了，很快就能把phev也給做好?！?/br>
    “而phev的技術(shù)，大部分也都是跟bev車型通用的?！?/br>
    結(jié)合高管們的意見(jiàn)，曹陽(yáng)給出了自己的判斷意見(jiàn)。

    特斯拉真正發(fā)力，那都是七八年以后的事情，甚至是2020年之后的事情。

    現(xiàn)在由于南山集團(tuán)的出現(xiàn)，這個(gè)時(shí)間也許會(huì)適當(dāng)?shù)奶崆?，但是現(xiàn)在才2008年，確實(shí)是沒(méi)有必要一口氣直接沖向電動(dòng)車。

    南山集團(tuán)在燃油車上投入了大量的資源，完全可以好好的先掙一筆大錢再說(shuō)。

    很快的，在內(nèi)部形成了共識(shí)之后，相關(guān)的事業(yè)部就開(kāi)始行動(dòng)了起來(lái)。

    而這個(gè)時(shí)候，國(guó)際金融市場(chǎng)上卻是發(fā)生了一件大事。

    “曹總，雷曼兄弟破產(chǎn)了！”

    張富貴的這個(gè)電話，讓曹陽(yáng)將注意力從南山集團(tuán)內(nèi)部開(kāi)始轉(zhuǎn)移到了外部。

    2008年9月15日，美利堅(jiān)投資銀行雷曼兄弟宣布破產(chǎn)，成為美利堅(jiān)歷史上規(guī)模最大的投資銀行破產(chǎn)案，并引發(fā)了全球性的金融危機(jī)。

    雷曼兄弟的破產(chǎn)，標(biāo)志著美利堅(jiān)次貸危機(jī)的全面爆發(fā)，也對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成了深遠(yuǎn)的負(fù)面影響。

    雷曼兄弟的破產(chǎn)，有其深刻的背景。

    在2000年代，美利堅(jiān)房地產(chǎn)市場(chǎng)經(jīng)歷了一段快速的繁榮，導(dǎo)致房地產(chǎn)價(jià)格大幅上漲。

    在此背景下，美利堅(jiān)的次貸市場(chǎng)也迅速發(fā)展，大量的次級(jí)抵押貸款被發(fā)放給信用不良的借款人。

    然而，隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)泡沫的破裂，這些次級(jí)抵押貸款的違約率迅速上升，導(dǎo)致雷曼兄弟等投資銀行的損失不斷擴(kuò)大。

    在雷曼兄弟破產(chǎn)之前，美利堅(jiān)政府已經(jīng)出手救助了其他幾家大型金融機(jī)構(gòu)，包括貝爾斯登和美洲銀行。