“生產(chǎn)準入！”

    “領(lǐng)導(dǎo)，之前南山汽車的生產(chǎn)準入，雖然是南山集團自己搞定的，但是肯定是花費了人情或者是其他的東西?！?/br>
    “如果我們市里面或者省里面能夠幫忙把未來汽車的生產(chǎn)準入相關(guān)的事情搞下來，那么應(yīng)該也算是一個比較有誘惑力的條件?！?/br>
    “當然了，這個條件，魔都很可能也能開得出來，所以更加需要我們更早的把它拋出來，顯示我們的誠意?！?/br>
    “除此之外，就是后續(xù)的補貼政策或者是其他方面的一些支持了?！?/br>
    “這個可以結(jié)合未來汽車的需要來安排?！?/br>
    羅毅一下就找到了一個最有價值的條件。

    至少在他看來是這樣子的。

    你說土地安排，銀行貸款之類的，未來汽車在哪里都能拿到這個條件。

    甚至在外地，這個條件也許可以給的更好。

    但是生產(chǎn)準入這個東西，除了魔都和帝都之外，一般的地方還真是競爭不過嶺南省。

    作為華夏第一經(jīng)濟大省，嶺南省的影響力還是不能忽視的。

    “嗯，你準備一個提綱，到時候跟我一起去見一見曹總。”

    “這未來汽車新工廠的項目，一定要拿下來！”

    劉天武像是給自己立下了一個軍令狀一樣，許下了一個誓言。

    羊城要建設(shè)成為華夏最大的汽車城市，讓汽車行業(yè)徹底的成為支柱行業(yè)，那么就不能輕易錯過任何一個新工廠修建的機會。

    特別是南山集團表現(xiàn)出了對未來汽車的巨大信心之后，劉天武就覺得更加不能錯過了。

    很快的，羊城市的這種迫切心態(tài)，曹陽就切身感受到了。

    “曹總，目前羊城市開出來的條件還是很有吸引力的?！?/br>
    “土地免費提供，未來汽車沒有盈利之前，所有的稅費全部免除。”

    “甚至就連未來汽車的技術(shù)人員，都可以提供個人所得稅補貼?！?/br>
    “最關(guān)鍵的是對方還承諾搞定未來汽車生產(chǎn)準入的事情?！?/br>
    “要是往常，我們可以吊一吊羊城市，看看能不能有更好的條件?！?/br>
    “不過大家也都是知根知底，未來汽車放在羊城發(fā)展，比放在魔都或者長安等地會更加合適?！?/br>
    “所以我覺得直接同意羊城市的條件，對外官宣未來汽車的工廠落地番禺的事情?！?/br>
    曾婷婷這一次很是果斷。

    對于未來汽車這種全新成立的企業(yè)，隔三差五都是需要一些關(guān)注度和流量，這樣子對于未來的市場營銷來說，肯定是更加有意義的。

    而現(xiàn)在新工廠的修建，其實就是一個吸引流量的話題。

    到時候再隔三差五的透露一點消息出去，就能讓熱度一直都保持在比較高的位置。

    這一點，曾婷婷已經(jīng)算是很有經(jīng)驗了。

    “可以啊，明天上午你就代表未來汽車正式的回復(fù)對方，表示我們愿意落地番禺?！?/br>
    “然后盡快的開始啟動新工廠的修建規(guī)劃等相關(guān)的事情。”

    曹陽也是很痛快的答應(yīng)了。

    反正自己想要的都得到了回應(yīng)，沒有必要再折騰。

    不過，羊城市這邊是很通快的獲得了項目，其他地方就郁悶了。

    特別是當羊城市和未來汽車在工廠所在地塊搞出來一個簽約儀式及工廠修建奠基儀式的時候，魔都那邊才反應(yīng)過來，自己下手晚了。

    當然了，未來汽車這么激進的做法，自然也是受到了一些質(zhì)疑。

    “張總，我們跟南山集團合作的電動出租車，一年的目標也就是生產(chǎn)一萬輛。”

    “現(xiàn)在未來汽車的新工廠，一開始就按照20萬輛年產(chǎn)能來修建，是他們真的看好電動車還是想要借著這個機會在省里面和市里面好好的表現(xiàn)一把呢？”

    曾廣達看著汽車之家上面的新聞報道，心中滿是疑惑。

    電動車代表了未來，這個沒有幾個人會去否認。

    但是這個未來什么時候到來，每個人的看法都是不一樣的。

    但是普遍的看法，這個未來至少要10年之后才會到來。

    現(xiàn)在那么大手筆的投入，收益是非常不理想的。

    “曹總做事，我現(xiàn)在已經(jīng)看不懂了?！?/br>
    “南山半導(dǎo)體那樣子燒錢的產(chǎn)業(yè)，他很積極。”

    “未來汽車這種搞電動車的公司，看起來短期內(nèi)也是掙不到錢的，他也很積極?！?/br>
    “不過，對方既然有信心，我覺得應(yīng)該還是有他們的判斷道理的?！?/br>
    “羊城汽車集團也有必要開始考慮一下屬于自己的電動車布局。”

    “也許沒有那么快直接成立新的電動車公司，但是相關(guān)的技術(shù)研發(fā)和跟進，卻是有必要在研究院那邊動起來了?！?/br>
    張家齊頗為有眼光的做了一個決定。

    這么一來，原本要十年后才會出現(xiàn)的羊城埃安，很可能過個兩年就出現(xiàn)了。

    第500章 出口暴漲，南山發(fā)動機的意外表現(xiàn)

    出口在華夏的經(jīng)濟發(fā)展當中一直都是有著非常特殊的作用。

    哪怕是到了后世，也沒有辦法完全忽視出口的作用。

    至于2009年的時候，就更加不用提了。

    就在汽車行業(yè)的人都在關(guān)注未來汽車的事情的時候，汽車之家上面突然曝光了一個新聞，一下就將大家的注意力轉(zhuǎn)移到了南山發(fā)動機身上。

    “南山發(fā)動機1季度出口歐洲的金額突破30億人民幣，全年有望超過100億人民幣?！?/br>
    對于整個南山集團來說，一年100億的出口額，看起來好像也不算是多么的夸張。

    但是要知道這只是南山發(fā)動機的面向歐洲地區(qū)的出口金額。

    那就很了不起了。

    任何一家工業(yè)企業(yè)，一年的產(chǎn)值能夠做到100億都算是很厲害了。

    很快還是出口金額。

    最關(guān)鍵的是南山發(fā)動機出口的普遍都是大排量發(fā)動機，這是國內(nèi)沒有其他企業(yè)能夠做到的。

    “曹總，經(jīng)過小半年的努力，捷豹和路虎品牌的各款車型，已經(jīng)陸續(xù)將福特汽車的發(fā)動機換成了南山發(fā)動機的產(chǎn)品?！?/br>
    “今后我們的出口金額，還有希望進一步的提高。”

    程濤作為南山發(fā)動機的總經(jīng)理，心中的心情是非常的不錯。

    南山發(fā)動機的業(yè)績好了，那肯定有他的一份功勞。

    之前，占據(jù)南山發(fā)動機營業(yè)額大頭的是1.5t發(fā)動機等小排量的車型。

    現(xiàn)在3.0t以上排量的發(fā)動機開始發(fā)力，營業(yè)額一下就上來了。

    這對南山發(fā)動機來說，意義還是很不一樣的。

    一方面，出口給捷豹路虎的發(fā)動機，幫星辰汽車攤銷了相關(guān)的研發(fā)、設(shè)備費用，讓星辰汽車的發(fā)動機成本也變相的實現(xiàn)了下降。

    另外一方面，捷豹路虎徹底的解決了發(fā)動機的問題。

    這是非常關(guān)鍵的。

    歷史上，捷豹路虎被塔塔汽車收購之后，還繼續(xù)求著福特供應(yīng)了好幾年的發(fā)動機。

    后面捷豹路虎自己搞出來的發(fā)動機，也就一般般。

    特別是發(fā)動機跟變速箱的匹配方面，更是差的一塌糊涂。

    采埃孚好好的9at，差點就被路虎汽車把名聲都給敗壞光了。

    “現(xiàn)在海外汽車市場受到金融危機的影響，還不是那么的景氣。”

    “今年捷豹路虎的銷量增長，主要就看華夏市場這邊的表現(xiàn)了?！?/br>
    “今年從英吉利生產(chǎn)的捷豹路虎出口到華夏，明年一部分車型就在魔都工廠開始生產(chǎn)了?！?/br>
    “到時候南山發(fā)動機的出口金額還能不能進一步的增長，可就要看捷豹路虎的表現(xiàn)了。”

    對于今年一季度南山發(fā)動機的表現(xiàn)，曹陽倒是不覺得意外。

    這就是南山集團涉及汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢所在。

    我收購一個捷豹路虎，不僅是可以去賣整車，還可以促進汽車零部件的銷售。

    甚至我在汽車零部件的銷售上面掙的錢比賣整車都還要多。

    曹陽要是做的過分一點的話，完全可以把捷豹路虎做成接近虧本的狀態(tài)，這樣子可以盡可能的在英吉利那邊少繳稅。

    相關(guān)的利潤，通過發(fā)動機、變速箱等零部件進行轉(zhuǎn)移。

    事實上，國內(nèi)的不少合資車企，也沒有少干類似的事情。

    就比如羊城豐田，你別以為這個公司是豐田汽車和羊城汽車集團50：50的合資公司，那么一臺車上的利潤，就是豐田汽車和羊城汽車集團對半分。

    實際上羊城汽車集團能夠拿走一臺車上三成的利潤，估計就不錯了。

    一方面，羊城豐田首先要給豐田汽車繳納技術(shù)提成費，幾個點的純利潤一下就沒有了。

    另外一方面，羊城豐田的發(fā)動機是豐田占比70％的關(guān)聯(lián)公司生產(chǎn)的。

    再進一步的說電裝、愛信等轉(zhuǎn)移利潤的方法，就別提了。

    甚至是羊城汽車的技術(shù)支援相關(guān)的費用，都能狠狠地掙一筆。

    最終一輛車的產(chǎn)業(yè)鏈上，大部分的利潤都是被豐田汽車掙走了。

    其他羊城本田等合資車企，情況也都是半斤八兩。