重生99做汽車巨頭 第798節(jié)
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林佳燕知道通用汽車破產(chǎn)這個(gè)事情是這段時(shí)間最熱門的事情,汽車頻道肯定也是要抓住機(jī)會(huì)的。 但是如何抓住機(jī)會(huì),怎么脫穎而出,這個(gè)她就有點(diǎn)心中沒譜了。 “我們一周搞一個(gè)專題吧。” “這一周可以把重點(diǎn)放在通用汽車為什么破產(chǎn)上面,把通用汽車的前世今生都給好好的寫一寫。” “后面可以再把通用汽車破產(chǎn)對(duì)我們汽車產(chǎn)業(yè)的警示作用和參考意義作為一個(gè)重點(diǎn)?!?/br> “之后再結(jié)合通用汽車破產(chǎn)重組的方案,結(jié)合汽車市場(chǎng)的未來發(fā)展來做一個(gè)專題?!?/br> “幾周之后,這個(gè)事情的熱度應(yīng)該也慢慢的過去了,到時(shí)候我們會(huì)有其他的重點(diǎn)內(nèi)容需要關(guān)注?!?/br> 方大文當(dāng)了那么多年的主編,思路還是很開闊的。 林佳燕一問,他就給出了明確的答案。 跟著這樣子的領(lǐng)導(dǎo)做事,有時(shí)候也是比較輕松的。 你不需要折騰來折騰去,直接開干就是了。 怕就怕那種什么都不表態(tài),你一做人家就覺得沒有做好的領(lǐng)導(dǎo)。 那種工作做的郁悶的想要吐血! 第512章 都想買買買,不怕交學(xué)費(fèi)? 作為世界銷量第一的車企,通用汽車倒閉了。 這個(gè)事情肯定不是簡(jiǎn)單的媒體報(bào)道一下就過去了。 去年的時(shí)候,星辰汽車從福特汽車手中把捷豹路虎買回來了。 然后捷豹路虎在華夏的銷量還不斷上漲,今年似乎就能讓捷豹路虎扭虧為盈,估值大漲。 這個(gè)成功的案例,讓不少車企都很是眼熱。 像是吉利汽車,就一直想要購買福特汽車手中的沃爾沃。 如今通用汽車破產(chǎn)了,李蘇覺得福特汽車內(nèi)部肯定也會(huì)承受很大的壓力。 畢竟,老大都倒下了,老二還能堅(jiān)持多久? 雖然通用汽車的情況比福特汽車要嚴(yán)峻,但是整個(gè)美利堅(jiān)車市,其實(shí)都不景氣。 特別是美利堅(jiān)三大車企,可謂是內(nèi)憂外患。 所以李蘇現(xiàn)在對(duì)收購沃爾沃汽車是信心十足。 “老高,你下周跟我飛一趟底特律,我想再去拜訪一下福特汽車的高層?!?/br> “從去年開始,我們就跟福特汽車有直接的聯(lián)系,一直都跟他們表達(dá)了我們想要收購沃爾沃的意思?!?/br> “但是他們之前不是特別的積極,開價(jià)也是非常的高?!?/br> “我覺得現(xiàn)在是一個(gè)比較適合的契機(jī)去跟他們?cè)俅蔚臏贤?,看看能不能盡快的把這個(gè)收購給敲定下來?!?/br> 吉利汽車這幾年在華夏的發(fā)展非常的不錯(cuò)。 已經(jīng)有十年造車歷史的吉利汽車,如今在汽車行業(yè)算是已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。 得益于南山集團(tuán)的協(xié)助,此時(shí)的吉利汽車,比歷史上同期要強(qiáng)大了不少。 特別是在盈利能力和銷量方面,明顯上漲了一個(gè)臺(tái)階。 這讓李蘇也對(duì)未來更加充滿了信心。 受到去年金融危機(jī)的影響,華夏各個(gè)地方對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都有非常大的支持力度。 李蘇曾經(jīng)跟本地的一些銀行溝通過,如果他們要去海外收購沃爾沃汽車,這些銀行可以協(xié)助提供大量的資金。 這也是李蘇現(xiàn)在想要去美利堅(jiān)跟福特汽車當(dāng)面再談一談的重要原因。 他已經(jīng)隱約感受到華夏的汽車市場(chǎng),即將迎來一個(gè)前所未有的繁榮場(chǎng)景。 要是錯(cuò)過了這個(gè)好機(jī)會(huì),以后再想要碰到類似的好機(jī)會(huì),就不知道要等到什么時(shí)候了。 “現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候我們?nèi)フ腋L仄嚕瑫?huì)不會(huì)有點(diǎn)敏感?” “到時(shí)候他們惱羞成怒的話,指不定對(duì)談判反而不利呢?!?/br> 高松林從另外一個(gè)角度解讀了一下即將到來的談判。 不過,李蘇的態(tài)度卻是很堅(jiān)決,道:“美利堅(jiān)人沒有那么多的彎彎繞繞,對(duì)他們來說,要出售沃爾沃汽車,這個(gè)事情是比較明確的,無非就是價(jià)格是否合適的問題。” “如今通用汽車倒下了,它們?nèi)绻槐M快的采取行動(dòng),誰也不知道下一個(gè)倒下去的會(huì)不會(huì)是福特汽車。” “我相信穆拉利肯定不希望自己今年的業(yè)績(jī)非常的難看。” “出售沃爾沃汽車能夠讓福特汽車今年的財(cái)報(bào)顯得好看很多,甚至實(shí)現(xiàn)小范圍的盈利?!?/br> “這個(gè)誘惑是穆拉利沒有辦法拒絕的。” 李蘇這段時(shí)間也沒有少去分析了解福特汽車的情況。 穆拉利是從外面空降而來的職業(yè)經(jīng)理人。 對(duì)于這些人來說,他是一定要為近期的經(jīng)營業(yè)績(jī)變化考慮的。 如果穆拉利不能讓福特汽車董事會(huì)相信未來會(huì)變得更好,不能讓股東們看到財(cái)報(bào)在不斷的變好,那么他的位置就可能要保不住了。 別看他現(xiàn)在是福特汽車的ceo,也許明天就被炒魷魚了。 “那我去安排一下,看看能不能找到一些對(duì)談判有利的素材?!?/br> “不過如果我們真的能夠成功的收購沃爾沃的話,對(duì)提高我們的研發(fā)實(shí)力來說,是有著非常大的幫助的?!?/br> “到時(shí)候跟捷豹路虎一樣,在國內(nèi)設(shè)立一個(gè)工廠和研發(fā)中心,把對(duì)方的技術(shù)都給轉(zhuǎn)移過來?!?/br> “將來不管怎么變化,這個(gè)收購對(duì)我們來說都是一個(gè)成功的事情。” 高松林負(fù)責(zé)吉利汽車的研發(fā)工作,他很清楚吉利汽車的研發(fā)實(shí)力跟沃爾沃有多大的差距。 雖然經(jīng)過了十年的發(fā)展,吉利汽車的銷量和利潤都上了一個(gè)新臺(tái)階。 但是在研發(fā)實(shí)力方面,其實(shí)還是比較薄弱的。 甚至都還沒到可以技術(shù)爆發(fā)的時(shí)候。 對(duì)于這個(gè)時(shí)候的吉利汽車,還真是挺需要收購一家成熟的車企,然后消化吸收對(duì)方的技術(shù)。 從而讓吉利汽車徹底的在汽車行業(yè)站穩(wěn)腳跟,成為時(shí)代的寵兒。 “跟海外的公司打交道,相關(guān)的律師要提前找好,到時(shí)候不要掉鏈子了?!?/br> “這些年華夏企業(yè)收購海外企業(yè)的情況也時(shí)有發(fā)生,其中有不少都是交了學(xué)費(fèi)的。” “我們一定要把這個(gè)事情搞好,別被人當(dāng)成笑話了?!?/br> 李蘇倒是沒有被沖昏頭腦,知道這個(gè)時(shí)候需要謹(jǐn)慎一點(diǎn)。 不過,他想要收購沃爾沃汽車的態(tài)度是非常堅(jiān)決的。 同樣的,通過通用汽車破產(chǎn)這個(gè)事情看到了收購機(jī)會(huì)的,不只是吉利汽車。 在奇瑞汽車內(nèi)部,尹川同樣在跟王澤討論著類似的話題。 “尹總,從我們目前在美利堅(jiān)的各種媒體上面整理分析出來的資料來看,這一次通用汽車破產(chǎn)重組之后,肯定是要削減一些品牌和車型?!?/br> “現(xiàn)在通用汽車旗下有別克、雪佛蘭、凱迪拉克、gmc、歐寶、龐蒂亞克、悍馬等一系列的品牌,上百款車型在銷售之中。” “相比而言,體量跟通用汽車比較接近的豐田汽車,旗下的各種品牌和車型數(shù)量還不到通用汽車的一半。” “所以一些銷量不是那么好的品牌,很可能會(huì)被通用汽車賣掉?!?/br> “按照我們銷售部的分析,目前魔都通用有引入的品牌,應(yīng)該就是通用汽車內(nèi)部賣的比較好的品牌?!?/br> “別克、雪佛蘭和凱迪拉克,這三個(gè)品牌大概率是不會(huì)被出售的?!?/br> “其他的幾個(gè)品牌,都是有可能被重組之后的通用汽車給放棄?!?/br> “這個(gè)時(shí)候去找通用汽車洽談收購的事情,應(yīng)該是一個(gè)非常好的時(shí)機(jī)?!?/br> “重組之后,對(duì)方肯定是希望在短時(shí)間內(nèi)盡快的拿出一些削減成本的方案出來,讓大家看到信心?!?/br> “這個(gè)時(shí)候,我們完全有可能低價(jià)收購一些品牌?!?/br> “比如龐蒂亞克、薩博,或者悍馬汽車?!?/br> “特別是悍馬汽車,在國內(nèi)的知名度其實(shí)還是挺高的?!?/br> “雖然他們生產(chǎn)的都是大排量的車型,但是星辰汽車能夠把大排量的車型賣的那么好,我覺得悍馬汽車在國內(nèi)也不是一點(diǎn)希望也沒有?!?/br> 王澤結(jié)合自己獲得的信息,給尹川在那里匯報(bào)著相關(guān)的情況。 奇瑞汽車現(xiàn)在是華夏自主品牌當(dāng)中的老大,嗯,不算星辰汽車的話。 這種情況下,尹川肯定是希望進(jìn)一步的把奇瑞汽車做大做強(qiáng)。 星辰汽車已經(jīng)把成功的榜樣放在那里了,大家自然是會(huì)考慮學(xué)習(xí)一下。 要是能夠順利的搞定某個(gè)品牌的收購,奇瑞汽車在國內(nèi)應(yīng)該也是可以更上一層臺(tái)階。 這個(gè)情況,尹川也是看的很清楚的。 要不然也不會(huì)安排王澤去整理這些信息。 “你覺得通用汽車會(huì)不會(huì)跟福特汽車一樣,每年拿出來一個(gè)品牌對(duì)外售賣,把戰(zhàn)線拉的很長?” “如果他們是這個(gè)心態(tài)的話,那么我們的談判就會(huì)變得很艱難?!?/br> 尹川對(duì)通用汽車的情況,還真不算是特別的了解。 特別是對(duì)于通用汽車內(nèi)部的一些想法,他把握的就更少了。 作為奇瑞汽車的總經(jīng)理,他也不可能天天在網(wǎng)上盯著通用汽車破產(chǎn)的新聞。 最關(guān)鍵的是有福特汽車這個(gè)案例在那里,很難不讓人擔(dān)心通用汽車會(huì)不會(huì)有樣學(xué)樣。 畢竟,誰都知道如果一次性的售賣多個(gè)品牌,肯定是賣不起價(jià)錢的。 甚至?xí)纬勺约浩放婆c自己之間的競(jìng)爭(zhēng)。