這種增量，就算是放在整個世界的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)中，也是沒有碰到過的。

    南山設(shè)備只要抓住了這個機會，就能成為全球最大的半導(dǎo)體設(shè)備廠家。

    能夠把設(shè)備搞好，那么對應(yīng)的產(chǎn)業(yè)肯定不會差。

    到時候南山設(shè)備在華夏地位就會變得非常特別，非常重要。

    甚至成為華夏半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的隱形教父。

    潘金興對此非常的期待。

    “大浪淘沙，正好借著這個機會看看大家的反應(yīng)咯?！?/br>
    曹陽這么一說，潘金興愣了一下。

    好像也挺有道理？

    左右不過是一兩年的時間，那就看看聯(lián)盟里頭的廠家，是否經(jīng)得起考驗咯。

    第594章 歷史性突破，另類的南山半導(dǎo)體

    南山設(shè)備在芯片設(shè)備行業(yè)攪動風(fēng)云，南山半導(dǎo)體自然也沒有閑著。

    魔都晶圓廠順利量產(chǎn)之后，產(chǎn)量開始慢慢的提升。

    后續(xù)的芯片加工和封測也開始同步的展開。

    芯片生產(chǎn)出來了，可不是直接切換就行了。

    而是需要安裝在零件上進行一系列的測試才行。

    并且這些測試完成之后，還需要取得客戶同意才能進行變更。

    搞過汽車行業(yè)的人都知道，一個零部件廠家想要變更自己的材料或者是芯片，亦或是下層的構(gòu)成件，那是一定要取得主機廠的承認才行的。

    當(dāng)然了，你非得說偷偷換行不行……

    只要一直不出事，那么估計也沒有人會去糾結(jié)。

    但是一旦出事了，那不好意思，你的麻煩大了！

    所以大多數(shù)情況下，零部件企業(yè)都是會準備好相關(guān)的變更匯報資料，請主機廠的技術(shù)部門和研發(fā)部門進行確認，獲得對方的批準之后，安排新規(guī)格的零件交貨。

    在這個過程當(dāng)中，有的時候自己的零件代碼也是需要進行變化，圖紙需要進行升級。

    當(dāng)然了，如果你原本的圖紙就沒有將構(gòu)成件的一些具體信息體現(xiàn)進去的話，那么圖紙不變化也是可以的。

    很顯然，南山汽車零部件也好，南山發(fā)動機也好，亦或是南山變速箱，只要上面的芯片發(fā)生了變化，肯定是需要獲得主機廠的認可的。

    “曹總，每年主機廠都有降價的任務(wù)，今天也不例外。”

    “普遍來說，這個年度降價的指標(biāo)都是3％到5％，當(dāng)然也有一些要求更高的?！?/br>
    “過去幾年，我們實際給到各個主機廠的年降，一般就是在2％左右，甚至有些客戶那邊車型銷量不好的話，1％的情況也是有的。”

    “我覺得這一次的可以朝著降低供應(yīng)風(fēng)險，實現(xiàn)成本下降的角度去推薦芯片的切換?！?/br>
    “并且我們不直接說用南山半導(dǎo)體生產(chǎn)的芯片來切換原本的芯片，而是以增加芯片供應(yīng)種類的方式來進行變化。”

    “這么一來，對于主機廠來說，相當(dāng)于兩種芯片都可以使用，確實是降低了供應(yīng)風(fēng)險。”

    “我們也在對應(yīng)的零件上配合一下降價，將每年需要進行的降價轉(zhuǎn)化為芯片變更va提案的方式來展開?！?/br>
    “對于各個主機廠來說，這種提案他們聽起來應(yīng)該不會那么的抗拒?！?/br>
    “哪怕大家知道實際上背后的原因是什么，都沒有關(guān)系。”

    如何將南山集團給各個客戶供應(yīng)的設(shè)涉及芯片的零件進行芯片廠家變更，這是這段時間南山集團必須考慮的事情。

    雖然以南山半導(dǎo)體的產(chǎn)能，現(xiàn)在不是所有的零件都全部切換。

    而是先找?guī)讉€典型的零件推進，等到南山半導(dǎo)體的產(chǎn)能進一步的擴大之后，再全面推廣。

    當(dāng)然了，為了提高今后推進的效率，肯定是要選擇那種比較走量的零件。

    比如變速箱下面的tcu，只要今年順利的推進了南山半導(dǎo)體的芯片切換，哪怕是有99％的零件繼續(xù)使用原本的芯片，只有1％的實現(xiàn)了切換，那么今后只要芯片產(chǎn)能上去了，也可以自由的將1％擴大到100％。

    畢竟，南山集團申請的是增加一種芯片使用種類，結(jié)合供應(yīng)情況進行芯片使用。

    所以只要客戶批準了，兩種芯片用哪一種都是合規(guī)的。

    這樣后面就不需要再走流程了。

    從某種程度上來說，這也算是在符合規(guī)則的情況取了一個巧。

    要不然你只是單純的按照南山半導(dǎo)體現(xiàn)在的產(chǎn)能來進行某幾個零件的切換的話，那么后續(xù)進行其他零件切換的時候，又還需要比較漫長的流程。

    像是自主品牌的客戶，這些變更的流程稍微還能快一點。

    而對于合資車企來說，效率就要低很多了。

    在華夏的合資公司，大部分甚至都沒有判斷這種變化的權(quán)限和能力，需要找到總部的研發(fā)部門去申請變化。

    這么一折騰，就花費很長時間了。

    到時候南山半導(dǎo)體的產(chǎn)量上去了，芯片卻是還沒有辦法裝車使用的情況都有可能發(fā)生。

    曾婷婷肯定是希望盡可能的避免這樣子的情況出現(xiàn)的。

    要不然到時候就會很被動。

    “曾部長的這個提議很好，我覺得發(fā)動機的ecu、變速箱的tcu，還有esp上的主控芯片，這些是我們用的量最多的芯片零件了?！?/br>
    “只要順利的推進了這些零件的變更申請，基本上南山半導(dǎo)體正在修建的新工廠投產(chǎn)之后，產(chǎn)能也是能夠全部消耗掉?！?/br>
    “甚至一旦我們的這些零件獲得了客戶的使用許可，就可以開始考慮南山半導(dǎo)體下一個階段的產(chǎn)能擴張了?！?/br>
    戴漢彪作為南山汽車零部件的總經(jīng)理，自然對這一次的變化非常的重視。

    這可是關(guān)系到南山集團今后的半導(dǎo)體戰(zhàn)略的大事，絕對不能輕視。

    “我同意戴總的提議，南山變速箱的tcu都可以先申請變更?！?/br>
    “雖然我們有好幾種規(guī)格的tcu，但是主控芯片其實只有兩種?！?/br>
    “只要客戶那邊同意我使用南山半導(dǎo)體的芯片，今后的主動權(quán)就在我們自己手中了?！?/br>
    “曹總說的100％實現(xiàn)芯片國產(chǎn)化的目標(biāo)，有望在今后五年內(nèi)全部實現(xiàn)?！?/br>
    紀華對這個變化也是非常積極的。

    到現(xiàn)在為止，南山變速箱除了半導(dǎo)體元器件沒有實現(xiàn)國產(chǎn)化，其他的零件和材料都是從國內(nèi)采購的。

    這種國產(chǎn)化率已經(jīng)算是非常高了。

    如果這一次能夠順利的實現(xiàn)主控芯片的切換，后面再進一步的把其他芯片給換了，那么南山變速箱就不需要擔(dān)心芯片的供應(yīng)問題了。

    畢竟這段時間阿斯麥等國際芯片設(shè)備巨頭開始對付南山設(shè)備的事情，他也是知道的。

    鬼知道什么時候南山變速箱的芯片供應(yīng)就會出現(xiàn)問題呢。

    在國外待過許多年的紀華，可不會覺得那幫人做事是真的很講規(guī)則。

    人家只有在自己很強大的時候，愿意在你面前表現(xiàn)的彬彬有禮，一副紳士的樣子。

    一旦被人超越了，立馬就狗急跳墻了。

    “既然大家都覺得這個方案可行，那就盡快的推進相關(guān)的認可工作?！?/br>
    “星辰汽車和捷豹路虎作為集團旗下的公司，更是應(yīng)該以最快的速度完成這方面的驗證，給我們集團半導(dǎo)體事業(yè)一個支持，也給其他客戶起到一個表率的作用?！?/br>
    “星辰汽車和捷豹路虎都敢使用南山半導(dǎo)體的芯片，我們的那些客戶沒有理由還有太多的擔(dān)心?！?/br>
    曹陽覺得曾婷婷他們的提議挺有道理的，所以自然是二話不說，同意他們的匯報方案。

    南山半導(dǎo)體花費了大量的人力物力發(fā)展芯片產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在終于到了要開始裝車的時候了。

    這絕對是很有意義的一刻。

    如果后面有哪個主機廠不支持這個切換，曹陽就準備站在道德制高點上打壓一下他們。

    比如魔都汽車集團下屬的合資企業(yè)磨磨蹭蹭，那么就可以找魔都市來施壓。

    同樣的，帝都汽車、春城汽車和長安汽車也是可以使用類似的方案。

    至于奇瑞和吉利等自主品牌企業(yè)，曹陽倒不是很擔(dān)心。

    這些企業(yè)沒有理由在這種事情上卡脖子。

    真的要是哪個企業(yè)拿這個事情惡心南山集團，曹陽手中有無數(shù)種反擊手段。

    甚至都不需要用什么手段，直接告訴客戶我們的零部件將在什么時候切換芯片，你們要么承認切換，要么提前尋找其他的供應(yīng)商供應(yīng)吧。

    作為頂級的供應(yīng)商，南山集團就有這樣子的底氣。

    就像是后世在芯片緊張的時候，博世和大陸這些頂級的供應(yīng)商如果堅持要更換某種替代芯片，主機廠最終是只有接受的份。

    否則的話你就等著停產(chǎn)吧。

    越是磨磨嘰嘰的企業(yè)，在碰到這樣子的事情的時候，就越是害怕停產(chǎn)。

    因為一旦停產(chǎn)了，就是大事，需要在公司內(nèi)部進行各種各樣的匯報。

    然后許多原本不打算拿出來說的東西，就不得不拿出來說明。

    這樣子絕對可以讓很多人都感受到壓力。

    既然在內(nèi)部已經(jīng)有了結(jié)論，各部門自然立馬就開始行動。

    有一些芯片相關(guān)的單品試驗已經(jīng)完成，總成的一些測試也是可以比較快速的展開。

    很快的，南山變速箱等企業(yè)就給不少客戶開始聯(lián)絡(luò)變更芯片的事情了。

    “王總，南山變速箱那邊已經(jīng)開始使用南山半導(dǎo)體生產(chǎn)的芯片了，如今正在申請相關(guān)的變更手續(xù)。”

    “他們的動作還挺快的呢?！?/br>
    比亞迪的食堂里頭，采購部部長鐘強坐在王福對面，專門跟他提了一嘴南山變速箱變更芯片的事情。

    正常情況下，這種“小事”肯定是到不了王福的桌面上，要不然他的一天就算是有72小時也是不夠用的。

    不過鐘強覺得王?？隙〞信d趣。