曾婷婷顯然是曾經(jīng)嘗試過這種甜頭的。

    “你別看現(xiàn)在xbba里頭，大家在華夏市場(chǎng)的銷量都還在10萬這個(gè)數(shù)字浮動(dòng)，但是再過幾年，也許凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃這些二線的豪華車品牌的銷量也能超過這個(gè)水平?！?/br>
    “到時(shí)候xabb的銷量都能上到50萬這個(gè)級(jí)別，甚至我們?cè)趪?guó)內(nèi)的銷量可以沖擊一下100萬的目標(biāo)?！?/br>
    曹陽(yáng)如此大膽的數(shù)據(jù)說出來，曾婷婷直接就愣住了。

    不說自家公司，就奔馳和寶馬來說，去年在華夏的銷量，一個(gè)只有六七萬輛，一個(gè)是剛剛靠近10萬輛。

    這要是去到50萬輛這個(gè)級(jí)別，豈不是現(xiàn)在的五倍還多？

    華夏去年的汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了1400萬輛了。

    雖然今年還在快速增加，但是大家都知道這種趨勢(shì)不可能一直持續(xù)下去的。

    頂多就是增加到兩千多萬輛的水平，估計(jì)就很難增加上去了。

    那也就是相當(dāng)于華夏汽車市場(chǎng)未來的銷量，頂多就是比去年翻一番而已。

    可是豪華車的銷量卻是要實(shí)現(xiàn)五六倍的增幅。

    雖然曹陽(yáng)剛剛已經(jīng)說了豪華車的增幅會(huì)高于普通汽車，但是這個(gè)差別也太大了吧？

    大到曾婷婷都有點(diǎn)不敢相信。

    特別是曹陽(yáng)說星辰汽車在華夏要賣100萬輛汽車。

    曾婷婷覺得自己的壓力一下就大了！

    自己得怎么努力才能一年賣出去一百萬輛汽車??？

    想到這里，曾婷婷忍不住問道：“曹總，我們公司現(xiàn)在從跑車到轎車，再到mpv和suv，甚至就是f1賽車也有了?！?/br>
    “下一步的新車型，我們應(yīng)該開發(fā)什么車型比較好呢？”

    雖然沒有全新車型了，但是星辰汽車研究院那邊并不是無事可做。

    像是紫微星，已經(jīng)推出來好幾年了，肯定也得搞一些改款出來。

    甚至全新一代紫微星的產(chǎn)品，也都需要開始設(shè)計(jì)了。

    其他的車型，也都會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的需要做一些改進(jìn)和推出一些新的配置的車型出來。

    這都是會(huì)占用研發(fā)資源的。

    所以之前曾婷婷雖然知道星辰攬?jiān)律鲜兄?，公司就沒有全新的車型在開發(fā)了，倒也沒有去催著曹陽(yáng)去安排人搞新車型。

    但是現(xiàn)在曹陽(yáng)提出來要在華夏本土銷售100萬輛的夸張目標(biāo)，曾婷婷的想法立馬就開始變化了。

    星辰汽車需要再開發(fā)幾款車才行，要不然怎么也做不到那么高的銷量吧？

    但是到底要開發(fā)什么車，她心中也有點(diǎn)拿不定主意。

    按理說，單純的為了銷量的話，肯定是開發(fā)一些入門級(jí)的車型，把售價(jià)進(jìn)一步的降低下來，銷量自然就上去了。

    不管是入門級(jí)的交車還是入門級(jí)的suv，只要星辰汽車去搞，肯定可以貢獻(xiàn)不小的銷量。

    但是曾婷婷也記得曹陽(yáng)曾經(jīng)說過，星辰汽車不生產(chǎn)50萬人民幣以內(nèi)的車型。

    這么一來，入門級(jí)轎車和入門級(jí)suv的定位顯然就不符合這個(gè)要求了。

    其他的一些車型，曾婷婷也有點(diǎn)拿不定主意了。

    所以干脆直接問問曹陽(yáng)得了。

    “奔馳的大g，你有印象吧？”

    曹陽(yáng)沒有直接回答曾婷婷的提問，而是反過來拋出來一個(gè)問題。

    “自然是知道的！”

    “這算是比較傳統(tǒng)的硬派suv了，在國(guó)內(nèi)也是有一批比較忠實(shí)的用戶?！?/br>
    “不過價(jià)格太高了，動(dòng)不動(dòng)幾百萬的售價(jià)，一般人是真的玩不起?！?/br>
    “哪怕是有錢人，也不一定舍得購(gòu)買這么一款舒適性不是很高的硬派suv。”

    曾婷婷自然是知道奔馳和寶馬這兩個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車型情況。

    甚至對(duì)于奔馳和寶馬的車型，她都算是有一定的研究。

    “傳統(tǒng)的硬派suv，在城市suv的競(jìng)爭(zhēng)面前，確實(shí)是丟盔棄甲，完全沒有競(jìng)爭(zhēng)力可言?！?/br>
    “但是這一塊的市場(chǎng)其實(shí)一直都在的?！?/br>
    “甚至因?yàn)檫@幾年城市suv的告訴發(fā)展，為硬派suv培養(yǎng)了一批潛在的消費(fèi)者?！?/br>
    “我打算星辰汽車下一步研發(fā)三款新車型，一款就是大型的7做硬派suv，另外一款就是中大型的硬派suv，再有就是中型suv?！?/br>
    “這三款車，分別跟仰望、星途和攬?jiān)聦?duì)應(yīng)，形成我們公司完整的suv陣容。”

    曹陽(yáng)這話一出口，曾婷婷大吃一驚。

    搞硬派suv？

    還要一口去搞三款？

    是不是太激進(jìn)了？

    要知道在華夏，現(xiàn)在除了奔馳的大g之外，已經(jīng)沒有任何一款豪華車型的suv算得上是真正的硬派suv了。

    哪怕是路虎的車型，其實(shí)都已經(jīng)有很強(qiáng)的城市suv的風(fēng)格了。

    自家老板這是要逆勢(shì)而行嗎？

    但是考慮到曹陽(yáng)過往那么厲害的戰(zhàn)績(jī)，曾婷婷倒也是不敢輕易的質(zhì)疑。

    只是提到了一點(diǎn)，道：“曹總，硬派suv看起來往往都是很霸氣，不少消費(fèi)者都喜歡，但是真正購(gòu)買的恐怕不會(huì)很多吧？”

    在曾婷婷看來，這個(gè)市場(chǎng)實(shí)在是太小了。

    哪怕是真的要去搞，那么研發(fā)一款中大型suv，兼容5座和7座的配置，那就足夠了。

    完全沒有必要同時(shí)冒險(xiǎn)開發(fā)三款車型。

    “那可是不一定，城市suv的選擇越來越多，但是硬派suv的選擇卻是很少?！?/br>
    “我們完全可以把這一塊的市場(chǎng)給開發(fā)出來。”

    “并且同時(shí)開發(fā)三款產(chǎn)品，難度也沒有你想象的那么大?！?/br>
    “首先就是在動(dòng)力總成方面，我們都是有現(xiàn)成的方案可以用，不需要重新開發(fā)。”

    “在車型的內(nèi)飾和配置方面，我們都有兩次零件可以進(jìn)行借鑒?！?/br>
    “唯一需要改的就是底盤和車身外觀了?！?/br>
    “這個(gè)對(duì)于其他一些車企來說，也許是非常難搞的事情。”

    “但是對(duì)于南山集團(tuán)來說，沒有什么難度。”

    “再說了，我們雖然同時(shí)開發(fā)三款硬派suv，但是并不會(huì)同時(shí)把他們推出來?！?/br>
    “到時(shí)候一款一款的上市，不斷的吸引熱度，也許硬派suv的市場(chǎng)表現(xiàn)，不會(huì)比城市suv差呢?！?/br>
    “特別是作為豪華車的消費(fèi)者，往往更加追求獨(dú)立特性?！?/br>
    “硬派suv的張揚(yáng)外觀，肯定是可以吸引一批消費(fèi)者的注意?！?/br>
    “到時(shí)候我們就完全可以把寶馬、奧迪和保時(shí)捷這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在后面，只有一個(gè)奔馳大g勉強(qiáng)可以跟我們斗一斗。”

    “但是我們有三兄弟，奔馳大g夠看嗎？”

    曹陽(yáng)可不是心血來潮才突然要搞硬派suv的，而是真的覺得這一塊的市場(chǎng)還是很有前途的。

    再說了，suv可是會(huì)一直火下去的，星辰汽車要開發(fā)新車型，肯定是開發(fā)suv的。

    到時(shí)候兩個(gè)系列的suv相輔相成，直接就可以成為行業(yè)標(biāo)桿。

    等到其他車企反應(yīng)過來的時(shí)候，硬派suv市場(chǎng)已經(jīng)是星辰汽車的天下了！

    第605章 罷工潮，南山機(jī)器人的機(jī)遇

    南山集團(tuán)這么多年的發(fā)展歷史，無不佐證了曹陽(yáng)各項(xiàng)決定的正確性。

    最初的時(shí)候，針對(duì)曹陽(yáng)的各種奇怪決定，下面的人還是有比較多疑問的。

    但是伴隨著一次又一次的成功，大家對(duì)曹陽(yáng)的決定已經(jīng)越來越有信心。

    哪怕是一些大家暫時(shí)很難接受的內(nèi)容，往往也是只是提出一些疑問，最終還是很認(rèn)真的去執(zhí)行。

    這一次曹陽(yáng)安排三款硬派suv車型的開發(fā)就是如此。

    曾婷婷他們雖然覺得硬派suv的市場(chǎng)太小了，不值得投入那么多的人力物力。

    但是曹陽(yáng)堅(jiān)持要搞，大家立馬就開始行動(dòng)了起來。

    不過，車型開發(fā)肯定不是一天兩天的事情，其他的各項(xiàng)工作還是要照常進(jìn)行的。

    而就在這段時(shí)間，汽車之家上面的一個(gè)新聞，再一次的引起了曹陽(yáng)的興趣。

    “米穎，這個(gè)南海本田的罷工的信息，你安排人好好的整理一下，看看進(jìn)展如何?！?/br>
    “然后也讓人事部那邊調(diào)查一下，看看從去年開始，汽車行業(yè)內(nèi)各個(gè)零部件供應(yīng)商當(dāng)中，都發(fā)生了那些罷工的事情?！?/br>
    一大早，米穎就跟往常一樣把相關(guān)的一些新聞?wù)斫o到曹陽(yáng)過目。

    原本一個(gè)零部件廠家的罷工的新聞，米穎都沒有打算放進(jìn)去的。

    不過考慮到這家供應(yīng)商在嶺南省，又是羊城本田的關(guān)聯(lián)廠家，所以她還是整理進(jìn)去了。

    沒想到其他的新聞曹陽(yáng)一個(gè)問題都沒有問題，這個(gè)看起來不起眼，跟南山集團(tuán)似乎沒有什么關(guān)系的新聞，卻是引起了曹陽(yáng)的興趣。

    “曹總，這個(gè)準(zhǔn)確的信息估計(jì)打聽起來有點(diǎn)困難?！?/br>
    “各個(gè)供應(yīng)商的罷工情況，往往都是很低調(diào)的處理掉了?！?/br>
    “像是這一次南海本田的情況，應(yīng)該是比較少見的?！?/br>
    “當(dāng)然了，這可能也跟每個(gè)供應(yīng)商的體量有關(guān)系。”

    “大的廠家的罷工是比較容易吸引大家的關(guān)注，但是比較小的一些廠家，大家就沒有特別留意了。”