“三座新工廠，每座工廠都是按照1gwh來(lái)規(guī)劃生產(chǎn)，并且從明年開始就陸續(xù)投產(chǎn)，南山電池這個(gè)擴(kuò)張步伐也太夸張了?！?/br>
    要不是呂發(fā)祥在南山電池和南山集團(tuán)的官網(wǎng)上也看到了相關(guān)的新聞，他是無(wú)論如何也不敢相信這個(gè)新工廠修建的規(guī)劃居然是真的。

    去年，整個(gè)華夏所有電池廠家加起來(lái)的電池產(chǎn)能也不到3gwh。

    現(xiàn)在南山電池一家就要新增3gwh的產(chǎn)能。

    這是什么概念？

    南山電池一家的產(chǎn)能就要比其他所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加起來(lái)的都要大！

    關(guān)鍵是南山電池本來(lái)就有1gwh多的產(chǎn)能，相當(dāng)于新工廠修建完成之后，產(chǎn)能直接就超過(guò)4gwh，加加班，指不定就突破5gwh了。

    這個(gè)數(shù)據(jù)，甚至比全球主要的電池廠家去年的合計(jì)產(chǎn)能都要高！

    這是要一家廠pk所有對(duì)手的意思嗎？

    簡(jiǎn)直是嚇?biāo)廊说囊?guī)劃?。?/br>
    “曹總居然對(duì)新能源電池行業(yè)有如此的信心，我也覺得有點(diǎn)意外?！?/br>
    王福沉默了好一會(huì)，也有點(diǎn)想不通為什么南山電池敢那么大膽的修建新的電池工廠。

    按照這個(gè)規(guī)劃，每座電池工廠的投資都要超過(guò)10億人民幣。

    這還是往最低限度的標(biāo)準(zhǔn)去計(jì)算，要是搞得夸張一點(diǎn)，指不定就要達(dá)到20億人民幣了。

    三座工廠同時(shí)修建……

    簡(jiǎn)直是瘋了！

    王福也是完全不能理解！

    “雖然今年未來(lái)汽車的新車型就要投產(chǎn)了，首款車型據(jù)說(shuō)一臺(tái)7座的大型suv，但是電動(dòng)車的銷量再好，一個(gè)月?lián)嗡懒艘膊粫?huì)超過(guò)5000臺(tái)?！?/br>
    “甚至3000臺(tái)都是很難達(dá)到的數(shù)據(jù)?！?/br>
    “按照這個(gè)節(jié)奏，最多就是新修建一座工廠就夠了。”

    “哪怕是加上儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，也不需要那么多吧。”

    “并且我聽說(shuō)這些工廠都是預(yù)留了幾倍于現(xiàn)在修建的土地，用來(lái)將來(lái)進(jìn)一步的擴(kuò)張?！?/br>
    “到時(shí)候每一座工廠都有可能擴(kuò)張成為5gwh以上的大工廠?！?/br>
    “曹總對(duì)南山電池的期待，有點(diǎn)高啊?！?/br>
    呂發(fā)祥現(xiàn)在也是搞不清未來(lái)的發(fā)展到底會(huì)如何了。

    他希望曹陽(yáng)的眼光是準(zhǔn)的，又不希望是準(zhǔn)的。

    希望是準(zhǔn)的，那意味著電池行業(yè)，前景一片光明。

    不希望是準(zhǔn)的，那是因?yàn)槿绻仙诫姵匮簩氀簩?duì)了，那么其他廠家想要超越它，那就非常困難了。

    產(chǎn)量的優(yōu)勢(shì)，有的時(shí)候就是成本的優(yōu)勢(shì)，甚至?xí)M(jìn)一步的成為技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。

    本來(lái)南山電池的實(shí)力就很強(qiáng)，以后就更強(qiáng)了。

    這讓其他廠家怎么追趕？

    “我給曹總打個(gè)電話問(wèn)問(wèn)，看看他愿不愿意透露一些東西?！?/br>
    對(duì)現(xiàn)在的情況有點(diǎn)摸不著頭腦，王福覺得還是直接別猜來(lái)猜去，給曹陽(yáng)打電話聊一聊得了。

    以他對(duì)曹陽(yáng)的了解，只要不是特別敏感的信息，曹陽(yáng)這個(gè)人還是比較愿意跟同行交流的。

    心動(dòng)不如行動(dòng)。

    很快的，王福就拿起了手中的honor 2，給曹陽(yáng)撥了過(guò)去。

    “曹總，恭喜你們同時(shí)開工三座電池工廠，今后電池行業(yè)我們就指望著你們帶著大家一起跟國(guó)際電池巨頭競(jìng)爭(zhēng)了。”

    虛頭巴腦的繞來(lái)繞去是沒(méi)有任何意義的，所以王福接通了電話之后，直接就進(jìn)入主題。

    這也算是他們之間這些年來(lái)慢慢形成的溝通習(xí)慣。

    “王總你這么一說(shuō)我也有點(diǎn)心虛啊，這大幾十億的投資下去了，到時(shí)候產(chǎn)能是否可以利用起來(lái)，也還是存在許多的不確定因素?！?/br>
    “新能源肯定是未來(lái)發(fā)展的方向，但是這一波熱潮什么時(shí)候起來(lái)，還是充滿了不確定性?！?/br>
    “短時(shí)間內(nèi)，我們也是希望通過(guò)發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)來(lái)消耗一部分的產(chǎn)能?！?/br>
    “要不然南山電池這幾年招募了大量的研發(fā)技術(shù)人員，沒(méi)有產(chǎn)量去支撐分?jǐn)傃邪l(fā)費(fèi)用的話，報(bào)表就很難看了?！?/br>
    曹陽(yáng)說(shuō)的都是真話，讓人無(wú)法反駁。

    比亞迪電池畢竟也算是南山電池的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以曹陽(yáng)肯定也不會(huì)真的什么東西都說(shuō)。

    他是辦企業(yè)，不是做慈善。

    王福這一次給自己打電話，未嘗沒(méi)有打聽情報(bào)的意思。

    不過(guò)他這種坦然的打電話，比安排人到處打聽，來(lái)的讓人更加舒服一些。

    畢竟，只要是在華夏搞電池的公司，看到南山集團(tuán)那種石破天驚的大動(dòng)作，就不可能無(wú)動(dòng)于衷。

    “還是曹總你有魄力，幾十億投資說(shuō)投就投了?！?/br>
    “等到明年，你們一家的產(chǎn)能可就比其他所有電池廠家的產(chǎn)能加起來(lái)都要多了呢。”

    “現(xiàn)在的電動(dòng)車發(fā)展還是受到了一定的限制，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的充電便利性和里程焦慮都還有比較多的顧慮?！?/br>
    “我在想是不是可以大家正式的把充電樁的標(biāo)準(zhǔn)給確定下來(lái)，今后所有的電動(dòng)車都要按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)?！?/br>
    “與此同時(shí)，是不是也可以對(duì)電池進(jìn)行一定的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，方便換電模式的開展？”

    “一旦這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)能夠順利的實(shí)施，那么可以很大程度上緩解各個(gè)主機(jī)廠重復(fù)建設(shè)的問(wèn)題，也能給消費(fèi)者提供很大的便利?！?/br>
    “與此同時(shí)，也能刺激更多的資本進(jìn)入到電動(dòng)車充電樁領(lǐng)域和換電領(lǐng)域，對(duì)行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，肯定是有好處的?！?/br>
    王福給曹陽(yáng)打電話，當(dāng)然不會(huì)單純的就問(wèn)一下新工廠的事情。

    南山電池那么激進(jìn)的擴(kuò)張，王福也是希望自家的新能源車業(yè)務(wù)能夠快速的發(fā)展一把。

    單打獨(dú)斗肯定是沒(méi)有辦法競(jìng)爭(zhēng)過(guò)傳統(tǒng)的車企巨頭，所以他就想著拉著南山集團(tuán)一起去推動(dòng)新能源車的發(fā)展。

    他們比亞迪也能跟著沾點(diǎn)光。

    對(duì)此，曹陽(yáng)其實(shí)也是支持的。

    制定標(biāo)準(zhǔn)嘛。

    肯定是誰(shuí)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)影響力大，最終就最有可能變成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

    到時(shí)候南山集團(tuán)有望成為這個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定者。

    這個(gè)隱形的好處是非常大的。

    甚至關(guān)鍵時(shí)刻都是可以使用這個(gè)權(quán)利去對(duì)付一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    “充電樁標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，應(yīng)該是相對(duì)簡(jiǎn)單一些，我們今年就可以把這個(gè)事情給定下來(lái)?！?/br>
    “之前大家也提到過(guò)這個(gè)話題，已經(jīng)討論過(guò)很多回了，現(xiàn)在只是再次推動(dòng)一把?！?/br>
    “不過(guò)電池標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一問(wèn)題，我估計(jì)很難一步到位，只能先制定一些比較籠統(tǒng)的要求?！?/br>
    “畢竟每輛車的大小和結(jié)構(gòu)都是不同的，沒(méi)有辦法把電池設(shè)計(jì)成為統(tǒng)一的規(guī)格?！?/br>
    “不過(guò)電芯的設(shè)計(jì)上進(jìn)行一定的標(biāo)準(zhǔn)化，我倒是覺得應(yīng)該可以做到?！?/br>
    “至少在尺寸上做到統(tǒng)一，應(yīng)該問(wèn)題不大?！?/br>
    曹陽(yáng)自然也是支持電池標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的，大家都用同一個(gè)尺寸的電池包，這樣子方便換電業(yè)務(wù)的發(fā)展。

    但是實(shí)際上很難！

    “那倒也是，先把電芯規(guī)格給統(tǒng)一下來(lái)，已經(jīng)是一個(gè)很大的進(jìn)步了?！?/br>
    “下一步再考慮其他的?！?/br>
    王福自然也是清楚電池標(biāo)準(zhǔn)化的難度，所以倒也沒(méi)有指望能夠一步到位。

    現(xiàn)在能夠跟南山集團(tuán)一起把電芯給搞成標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，就已經(jīng)不錯(cuò)了。

    ……

    網(wǎng)易汽車頻道作為華夏汽車媒體當(dāng)中僅次于汽車之家的存在，這些年也是很注重內(nèi)容的創(chuàng)新。

    不管是之前f1專欄的出現(xiàn)，還是“娘子當(dāng)車?！睓谀康闹谱?，都吸引了不小的流量。

    伴隨著華夏汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，新能源車這個(gè)話題的熱度也慢慢的在提升。

    方大文也是敏銳的察覺到了這個(gè)變化。

    “小林，你安排個(gè)人專門去負(fù)責(zé)新能源版塊的業(yè)務(wù)，我感覺今后新能源車相關(guān)的話題熱度會(huì)越來(lái)越高，我們有必要提前布局?！?/br>
    從南山電池大舉修建新工廠的消息里頭，方大文意識(shí)到了新能源車時(shí)代很可能會(huì)比自己想象的來(lái)的更快。

    相應(yīng)的一些新聞報(bào)道，自然也會(huì)有一些變化。

    要是曹陽(yáng)在這里，就很能意識(shí)到這種新聞的變化到底有多大。

    到了2023年的時(shí)候，你去參加車展，傳統(tǒng)燃油車基本上沒(méi)有什么人關(guān)注了。

    哪怕是是奔馳、寶馬的傳統(tǒng)燃油車，想要吸引大家的關(guān)注度都很難。

    傳統(tǒng)的雅閣、凱美瑞、天籟等中高級(jí)轎車，就更是吸引不了消費(fèi)者的關(guān)注了。

    整個(gè)車展，大家基本上都是會(huì)把新能源車作為主要的宣傳點(diǎn)來(lái)宣傳。

    因?yàn)橹挥羞@樣子才會(huì)有一些熱度。

    同樣的，各個(gè)汽車媒體的文章也是會(huì)緊緊地圍繞著新能源車相關(guān)的報(bào)道來(lái)展開。

    這個(gè)變化，讓不少人都有點(diǎn)接受不了。

    網(wǎng)易汽車頻道如果可以提前在這方面布局，到時(shí)候自己行業(yè)第二的位置就更穩(wěn)了。

    “這個(gè)版塊我親自帶兩個(gè)新人去搞吧，我覺得它很可能會(huì)是以后我們頻道最主要的版塊?！?/br>
    “電動(dòng)車、電池以及其他的三電零件的報(bào)道，都可以放在這個(gè)版塊里面?！?/br>
    林佳燕在汽車行業(yè)廝混了那么多年，眼光自然也是不差的。

    她覺得自己需要把這個(gè)版塊握在手中，這樣子才能在頻道里頭一直保持應(yīng)有的話語(yǔ)權(quán)。