這個(gè)結(jié)果，對(duì)南山集團(tuán)來(lái)說(shuō)，也算是一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)果。

    畢竟名聲這個(gè)東西，南山集團(tuán)是最不缺的。

    利益雖然也不缺，但是把南山紅旗搞起來(lái)了，也能為集團(tuán)的發(fā)展做不少的貢獻(xiàn)。

    “是的，我是這么認(rèn)為的！”

    “如果這樣的話，那我們就不用客氣了！”

    第645章 意外的助力，未來(lái)汽車大爆發(fā)

    進(jìn)入到年底，各個(gè)車企都使出了渾身的招數(shù)，為得就是讓2010年的數(shù)據(jù)更加的好看。

    華夏車市也還是一如既往的火爆，供不應(yīng)求的局面原本有點(diǎn)緩解，但是許多消費(fèi)者想要在過(guò)年之前提車，導(dǎo)致這段時(shí)間各個(gè)品牌的熱銷車型，再次變得供不應(yīng)求。

    這么一來(lái)，大家也是盡量的引導(dǎo)消費(fèi)者去購(gòu)買一些不是那么受歡迎的車型。

    結(jié)果就出現(xiàn)了一些在后世看來(lái)長(zhǎng)得奇丑無(wú)比的車型，今年的銷量也還過(guò)得去。

    而就在車市很是火爆的時(shí)候，帝都那邊發(fā)布的一個(gè)新規(guī)定，卻是給華夏車市扔下了一個(gè)重磅炸彈。

    帝都宣布實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施，并不再增加公務(wù)用車指標(biāo)。

    在政策發(fā)布次日起購(gòu)買的車型，全部都需要以搖號(hào)方式分配車輛指標(biāo)，平均每月兩萬(wàn)個(gè)，個(gè)人占88％。

    也就是說(shuō)，今后你就是有錢，也不一定可以買車了。

    因?yàn)槿绻麤](méi)有搖到號(hào)，那就沒(méi)有辦法上牌。

    有些人可能會(huì)覺(jué)得我可以去上老家的車牌啊。

    沒(méi)錯(cuò)，是可以上。

    但是你不能在帝都開(kāi)，畢竟帝都隔三差五的各種限牌，就算是本地車牌，有的時(shí)候也要看單雙號(hào)的情況來(lái)確定是否可以上路。

    這種情況下，對(duì)帝都的車市帶來(lái)的影響是非常巨大的。

    而在這種政策之下，純電動(dòng)車不受搖號(hào)上牌限制，可以隨意上牌的這個(gè)額外規(guī)定，一下就讓許多人把眼光轉(zhuǎn)移到了電動(dòng)車上。

    而首先感受到這個(gè)利好的，就是羊城埃安了。

    作為剛剛從羊城傳祺里頭把電動(dòng)車業(yè)務(wù)剝離出來(lái)成立的羊城埃安，正式的開(kāi)始在自己的工廠里頭生產(chǎn)原本的傳祺s，現(xiàn)在的埃安s。

    依靠著有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，便宜的用車成本，埃安s在全國(guó)的銷量一直都還是不錯(cuò)的。

    特別是在大城市里頭，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就更加明顯。

    不管是出租車還是跑黑車的，都很能感受到它的好。

    而帝都實(shí)施搖號(hào)之后，一下就讓不少個(gè)人消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注埃安s這款電動(dòng)車了。

    因?yàn)橘I它不用搖號(hào)啊。

    “張總，這店里咨詢購(gòu)車的人，比我們上次來(lái)的時(shí)候明顯是多了很多啊?！?/br>
    曾廣達(dá)和張家齊一大早就從羊城飛到了帝都，考察這里的埃安s的銷售情況。

    昨天帝都公布新政策的時(shí)候，他們就感受到了這個(gè)政策對(duì)埃安s銷售的利好。

    但是到底影響有多大，他們也不是很確定。

    所以就親自來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察。

    “以后帝都和魔都有望成為我們埃安s個(gè)人用戶最多的市場(chǎng)了?！?/br>
    “不過(guò)電動(dòng)車在北方的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有南方大，我們需要提前考慮到這個(gè)因素。”

    “特別是現(xiàn)在是冬天，天氣比較冷，消費(fèi)者購(gòu)買了我們的埃安s之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際的續(xù)航里程跟標(biāo)注的400公里有比較大的差距?！?/br>
    “這個(gè)影響要想辦法跟大家解釋清楚，免得影響我們的口碑?！?/br>
    張家齊倒是沒(méi)有被勝利沖昏了頭腦，而是頗為警惕的想到了一些不利因素。

    畢竟埃安s現(xiàn)在算是華夏累計(jì)銷量最高的電動(dòng)車型，為羊城汽車集團(tuán)貢獻(xiàn)了不少關(guān)注度。

    張家齊還是非常重視它的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，希望將這款車打造成一個(gè)經(jīng)典的車型。

    “這確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題，特別是這幾天寒流來(lái)襲，氣溫下降的比較厲害，大家還不是很清楚應(yīng)該怎么去利用電動(dòng)車?！?/br>
    “到時(shí)候暖氣全開(kāi)，再加點(diǎn)低溫影響電池的性能，我估計(jì)續(xù)航里程會(huì)直接從400公里掉到一百多公里?！?/br>
    “到時(shí)候估計(jì)會(huì)有不少人投訴我們，這是需要提前做好預(yù)案的事情?！?/br>
    曾廣達(dá)對(duì)埃安s的實(shí)際性能是非常了解的。

    作為當(dāng)下最有競(jìng)爭(zhēng)力的一款經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車，埃安s在保持了足夠大的空間的情況下，還把價(jià)格控制在十幾萬(wàn)。

    這才是它能夠銷售火爆的重要原因。

    但是電動(dòng)車的發(fā)展，放在北方天氣寒冷的地方，天然都是有弱勢(shì)的。

    這些弱勢(shì)，不是簡(jiǎn)單的努力就能克服。

    “媒體那邊提前做好公關(guān)，甚至可以發(fā)一些科普的軟文出去，讓大家知道冬天續(xù)航里程下降是正常的事情，并不是我們虛假宣傳?！?/br>
    “然后讓各個(gè)4s店交車的時(shí)候，要跟客戶做好解釋說(shuō)明工作，盡可能的降低大家的不滿。”

    張家齊專門強(qiáng)調(diào)了是在交車的時(shí)候跟客戶做好解釋工作，而不是在客戶沒(méi)有交錢之前就說(shuō)這些。

    曾廣達(dá)自然是很敏銳的抓住了重點(diǎn)。

    同樣的事情，你在不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)說(shuō)，情況是完全不同的。

    甚至?xí)苯佑绊懽罱K的結(jié)果。

    要是消費(fèi)者一進(jìn)店咨詢埃安s，你就現(xiàn)在那邊說(shuō)電動(dòng)車在冬天有什么劣勢(shì)，說(shuō)什么埃安s的續(xù)航里程在開(kāi)著暖氣的冬天只有一百多公里，那么還有誰(shuí)敢買？

    但如果是你交完錢之后，那就不一樣了。

    難不成你以為交出去的錢，還是自己的錢？

    還能那么容易退回來(lái)？

    做夢(mèng)吧！

    “埃安現(xiàn)在只有埃安s一款量產(chǎn)車型，正在開(kāi)發(fā)的suv要等到明年上半年才上市?！?/br>
    “我覺(jué)得是不是可以借著這個(gè)機(jī)會(huì)，開(kāi)始展開(kāi)宣傳？”

    “甚至可以開(kāi)啟預(yù)售，提前積蓄一些熱度。”

    曾廣達(dá)現(xiàn)在對(duì)羊城埃安的前途非常關(guān)心。

    雖然在羊城集團(tuán)內(nèi)部，羊城豐田和羊城本田才是規(guī)模最大，掙錢最多的企業(yè)。

    但是羊城埃安和羊城傳祺才是親兒子，羊城本田和羊城豐田撐死了就是個(gè)女婿。

    那就是用來(lái)負(fù)責(zé)掙錢的！

    “這個(gè)你看著辦就行了，要是能夠推動(dòng)一下提前量產(chǎn)，那就更好了?！?/br>
    “與此同時(shí)，我們可以基于埃安s開(kāi)發(fā)一些衍生車型，把這款車的潛力最大程度的發(fā)揮出來(lái)?！?/br>
    伴隨著張家齊和曾廣達(dá)的交談，羊城埃安也立馬加快了電動(dòng)車的布局。

    而羊城埃安這種遠(yuǎn)在千里之外的車企都能感受到帝都搖號(hào)政策對(duì)自己帶來(lái)的影響，作為帝都汽車集團(tuán)旗下的帝都新能源，自然也要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。

    “許董，我們的第一款電動(dòng)車下個(gè)月就可以正式的上市，到時(shí)候正好可以趕上帝都電動(dòng)車熱銷的局面，到時(shí)候超越其他新能源企業(yè)，成為華夏最大的電動(dòng)車公司是非常有可能的事情?！?/br>
    馬國(guó)建作為帝都汽車集團(tuán)的總經(jīng)理，對(duì)于帝都新能源的發(fā)展也是非常重視的。

    特別是他比一般人更早知道帝都的搖號(hào)政策，知道這個(gè)政策對(duì)于新能源車來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常大的利好。

    帝都那么多人的購(gòu)車需求一下就被壓縮到了每個(gè)月2萬(wàn)輛。

    剩下的人要么就乖乖的等著搖號(hào)，要么就是購(gòu)買新能源車。

    剛開(kāi)始的時(shí)候，也許一些人心存僥幸，會(huì)去嘗試著參與搖號(hào)。

    搖個(gè)幾次之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)中簽率太低了。

    你就是連續(xù)參加幾年搖號(hào)都不一定能夠搖中。

    那個(gè)時(shí)候，想要購(gòu)買電動(dòng)車的人肯定會(huì)增加不少。

    而帝都新能源這個(gè)時(shí)候就到了表現(xiàn)的時(shí)候了。

    “我們的e150ev的搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為45kw，相當(dāng)于0.8l自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值。而最大扭矩為144nm也相當(dāng)于1.5l左右發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值，最高時(shí)速為120km／h。”

    “它采用的是磷酸鐵鋰電池，總蓄電量為25.6度，可續(xù)航里程在160km上下?！?/br>
    “由于電池的電量會(huì)受到溫度等因素的影響，因此e150 ev的續(xù)航里程會(huì)有上下的浮動(dòng)，而它的平均每百公里的用電量大約在15度左右?！?/br>
    “這個(gè)數(shù)據(jù)本來(lái)是還不錯(cuò)的，但是有埃安s和未來(lái)w9的對(duì)比，就顯得有點(diǎn)不大好了?！?/br>
    “我們不是也在跟南山電池和南山汽車零部件商量購(gòu)買它們的電池和電機(jī)嗎？”

    “這個(gè)高配版的e150ev，能不能在明年之內(nèi)搞出來(lái)？”

    許和之前也是想要打造屬于帝都新能源自己的供應(yīng)鏈，想要掌握一些關(guān)鍵技術(shù)。

    所以雖然一開(kāi)始就有跟南山電池和南山汽車零部件接觸，可是最終量產(chǎn)的車型卻是沒(méi)有搭載他們的零件。

    而是作為高配車型來(lái)開(kāi)發(fā)，準(zhǔn)備結(jié)合市場(chǎng)的變化情況再推出來(lái)。

    “埃安s的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)是非常強(qiáng)，甚至可以說(shuō)是現(xiàn)在電動(dòng)車市場(chǎng)最有競(jìng)爭(zhēng)力的車型?！?/br>
    “不過(guò)它畢竟是一款轎車，而我們e150ev是兩廂車，可以對(duì)外宣傳為suv?！?/br>
    “一部分人應(yīng)該還是感興趣的。”

    “至于未來(lái)w9，強(qiáng)大是非常強(qiáng)大，但是跟我們不是一個(gè)層次的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不需要特別的擔(dān)心?！?/br>
    馬國(guó)建這么一說(shuō)，許和稍微松了一口氣。

    這個(gè)邏輯，似乎說(shuō)得通！

    不過(guò)，帝都新能源肯定是要加快推出高配版e150ev，要不然的話到時(shí)候指不定會(huì)被埃安s打的丟盔棄甲。

    這一點(diǎn)，他們都是有預(yù)感的。

    ……