重生99做汽車(chē)巨頭 第1113節(jié)
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這就像是軍火商總是希望全世界每時(shí)每刻都有戰(zhàn)爭(zhēng)在發(fā)生,這樣子他們的生意就很好。 如果大家都愛(ài)好和平,他們就沒(méi)有生意了。 車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng),對(duì)林佳燕他們來(lái)說(shuō),就是戰(zhàn)爭(zhēng)。 他們可以有效的利用自己的宣傳平臺(tái),從中獲得更多的利益。 “大眾汽車(chē)前段時(shí)間不應(yīng)該為了提高自己的熱度去找南山發(fā)動(dòng)機(jī)碰瓷的?!?/br> “如果他們不主動(dòng)招惹南山集團(tuán),我覺(jué)得曹總應(yīng)該不會(huì)在微博上懟他們?!?/br> “更加不會(huì)那么快就出現(xiàn)dsg的質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的輿論危機(jī)?!?/br> 方大文看問(wèn)題看的很透徹。 很多事情雖然沒(méi)有證據(jù),但是他一樣可以看清楚。 “不過(guò)大眾汽車(chē)的dsg確實(shí)是不太行啊,上市沒(méi)有太多時(shí)間就有那么多的問(wèn)題?!?/br> “反倒是南山變速箱的產(chǎn)品,這些年幾乎都聽(tīng)不到什么不良的投訴?!?/br> “估計(jì)今后消費(fèi)者對(duì)于搭載了dsg的車(chē)型都會(huì)心有顧忌了?!?/br> 林佳燕這么一說(shuō),方大文在旁邊忍不住插了一嘴,道:“不僅如此,dsg問(wèn)題的爆發(fā),很可能會(huì)讓一些準(zhǔn)備跟風(fēng)開(kāi)發(fā)dsg變速箱的車(chē)企放棄這個(gè)選擇,繼續(xù)從南山變速箱購(gòu)買(mǎi)at變速箱?!?/br> “無(wú)形之中,也算是為南山變速箱的穩(wěn)定發(fā)展做了貢獻(xiàn)呢?!?/br> “不過(guò)大眾汽車(chē)那邊就頭疼了,dsg的問(wèn)題是客觀存在的,他們想要否認(rèn)是很困難的?!?/br> “但是我估計(jì)他們也沒(méi)有找到完全解決這種問(wèn)題的方案,要不然也不會(huì)一直拖著?!?/br> 方大文同樣是看熱鬧不嫌棄事大。 就讓那幫巨頭狠狠的打一場(chǎng)吧。 這種事情,最好就是每個(gè)月都能來(lái)一場(chǎng),那就完美了。 …… 互聯(lián)網(wǎng)上dsg相關(guān)的問(wèn)題熱度非常的高。 除了大眾汽車(chē)和南山集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)等參與方,其他的車(chē)企自然也是非常關(guān)注。 甚至大家都在想著自己應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)這個(gè)局面。 “奧斯丁,我跟質(zhì)量部和售后服務(wù)部那邊都進(jìn)行了溝通和了解,大眾汽車(chē)的dsg存在問(wèn)題,這應(yīng)該是事實(shí)。” “現(xiàn)在以南山集團(tuán)為首的華夏自主品牌緊緊地抓著這個(gè)機(jī)會(huì)在圍攻大眾汽車(chē),我覺(jué)得這是鞏固魔都通用在華夏汽車(chē)市場(chǎng)地位的大好機(jī)會(huì)?!?/br> “按照南北大眾的臺(tái)數(shù)合計(jì),去年他們的銷(xiāo)量還是比我們多了不少?!?/br> “如果能夠讓南北大眾的臺(tái)數(shù)都下滑一個(gè)臺(tái)階,而我們卻是能夠繼續(xù)保持增長(zhǎng)的話(huà),那么今年我們不僅可以繼續(xù)獲得銷(xiāo)量冠軍,還能讓我們的銷(xiāo)量比南北大眾加起來(lái)都要多。” 作為魔都通用的銷(xiāo)售部副部長(zhǎng),蘇華勝有點(diǎn)迫不及待的想要加入到圍剿大眾汽車(chē)的戰(zhàn)役之中。 通用汽車(chē)在全球來(lái)說(shuō),當(dāng)了n年的老大了,也就是這幾年才被豐田汽車(chē)給拉下馬。 而除了豐田汽車(chē)之外,大眾汽車(chē)就算是通用汽車(chē)在全球最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。 沒(méi)有之一的那種! 這種情況下,通用汽車(chē)的人自然是希望大眾汽車(chē)能夠倒霉。 但是大眾汽車(chē)作為八十年代就進(jìn)入到華夏的汽車(chē)巨頭,在華夏市場(chǎng)有著巨大的影響力。 特別是在北方市場(chǎng),大眾汽車(chē)的口碑很好。 通用汽車(chē)就算是想要做點(diǎn)小動(dòng)作,效果也很是有限。 不過(guò)這一次南山集團(tuán)聯(lián)合華夏各路自主品牌一起出手,緊緊地抓住了大眾汽車(chē)的把柄,要把dsg的名聲徹底搞臭。 這個(gè)事情,讓蘇華勝看到了希望。 “現(xiàn)在已經(jīng)很是熱鬧了,我們繼續(xù)參與的話(huà),還能幫上什么忙嗎?” 奧斯丁自然也是希望大眾汽車(chē)越倒霉越好。 不過(guò)他有點(diǎn)不知道自己應(yīng)該做什么。 “其實(shí)也不需要特別的做什么,只要讓我們的4s店有針對(duì)性的做一些宣傳話(huà)術(shù),就可以起到意想不到的效果?!?/br> 蘇華勝倒也不敢出太多的狠招,畢竟魔都大眾和魔都通用都有一個(gè)共同的股東,那就是魔都汽車(chē)集團(tuán)。 要是到時(shí)候魔都大眾的人去魔都汽車(chē)集團(tuán)投訴,估計(jì)蘇華勝也會(huì)挨批評(píng)。 當(dāng)然了,死道友不死貧道。 哪怕大家是一個(gè)集團(tuán)的,其實(shí)也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 所以只要不被人抓住把柄,蘇華勝還是想要做點(diǎn)什么的。 這樣子魔都通用年底的時(shí)候業(yè)績(jī)才會(huì)更加突出。 自己才有更好的升遷機(jī)會(huì)。 “你覺(jué)得怎么做才能起到最大的效果,就按照你們想的方法去做。” “我只看結(jié)果,不問(wèn)過(guò)程?!?/br> 奧斯丁這么一說(shuō),蘇華勝就松了一口氣。 這樣子更好,一切主動(dòng)權(quán)就掌握在自己手中了。 …… “曹總,從前天開(kāi)始各地的大眾汽車(chē)4s店已經(jīng)出現(xiàn)了不少車(chē)主去退車(chē)的案例了?!?/br> “今天一大早,相關(guān)的新聞更是直接上了熱搜?!?/br> “大眾汽車(chē)找了不少媒體想要把這些事情都?jí)合氯?,不過(guò)目前來(lái)看效果不是很明顯。” “那些媒體雖然收了錢(qián),但也是不想錯(cuò)過(guò)這么好的流量。” “這一波反擊,我感覺(jué)大眾汽車(chē)的損失至少是有10個(gè)億。” 反擊大眾汽車(chē)是這段時(shí)間的大事,曾婷婷自然是要及時(shí)的跟曹陽(yáng)匯報(bào)一些情況。 從目前的情況來(lái)看,一切的發(fā)展都非常的符合曾婷婷的期待。 在汽車(chē)行業(yè)的商戰(zhàn)案例之中,也許這一次的案例都可以成為一個(gè)經(jīng)典了。 “大眾汽車(chē)各地的經(jīng)銷(xiāo)商,銷(xiāo)量有什么變化嗎?” 不管是什么反擊,最終肯定是要落到銷(xiāo)量上面。 所以曹陽(yáng)很關(guān)心大眾汽車(chē)銷(xiāo)量的變化。 “我昨天跟羊城華強(qiáng)集團(tuán)的郭書(shū)富聊了聊,他們的魔都大眾4s店,銷(xiāo)量相比上個(gè)月同期下降了7成。” “并且這個(gè)局面他覺(jué)得在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)沒(méi)有辦法完全的挽回?!?/br> “所以我估計(jì)大眾汽車(chē)今年想要在華夏市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),估計(jì)是非常困難了。” 曾婷婷這么一說(shuō),曹陽(yáng)臉上忍不住露出了一個(gè)笑容。 雖然這些動(dòng)作不可能直接把南北大眾給搞垮,但是讓人家的銷(xiāo)量受到影響的目的已經(jīng)達(dá)到了。 這已經(jīng)足夠大眾汽車(chē)心疼好久了。 銷(xiāo)量就是利潤(rùn)啊! 現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有像后世那么卷,南北大眾的平均利潤(rùn)率都可以去到10%以上。 也就是說(shuō)一輛20萬(wàn)的車(chē),差不多就有2萬(wàn)元的利潤(rùn)。 這要是少買(mǎi)一萬(wàn)輛汽車(chē),就是少了2個(gè)億的利潤(rùn)。 按照現(xiàn)在的這個(gè)節(jié)奏,大眾汽車(chē)少賣(mài)掉的車(chē),絕對(duì)是不止1萬(wàn)輛。 這個(gè)損失,可就大了。 以后看看大眾汽車(chē)還有其他的汽車(chē)公司敢不敢輕易的招惹南山集團(tuán)了。 “繼續(xù)加把勁,我們一定得讓大眾汽車(chē)自己承認(rèn)dsg有問(wèn)題?!?/br> “要不然的話(huà)大家還以為是我們動(dòng)用了自己的影響力在給大眾汽車(chē)潑臟水呢?!?/br> 在一些原則問(wèn)題上面,曹陽(yáng)覺(jué)得是需要堅(jiān)持的。 這一次的事情,如果大眾汽車(chē)不承認(rèn)自己的問(wèn)題,那么就可以對(duì)外宣傳為有人黑自己。 但是如果大眾汽車(chē)官方承認(rèn)了自己的問(wèn)題,情況就不同了。 那南山集團(tuán)以及那些自主品牌的做法就是在為民請(qǐng)命,是正義之舉了。 這個(gè)定位,還是挺重要的。 “我已經(jīng)跟跟其他幾個(gè)自主品牌的銷(xiāo)售部部長(zhǎng)做了溝通,下一步大家會(huì)想辦法發(fā)動(dòng)各地的車(chē)主去大眾汽車(chē)的4s店鬧事?!?/br> “甚至還可以通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商之間的關(guān)系,拉著福特、通用、豐田、本田等經(jīng)銷(xiāo)商的人去推動(dòng)這個(gè)事情。” “一個(gè)城市里頭,車(chē)市規(guī)模是相對(duì)固定的?!?/br> “能夠把大眾汽車(chē)的銷(xiāo)量打下來(lái),那么分流出來(lái)的消費(fèi)者自然就有一部分會(huì)繼續(xù)選擇其他的合資品牌的車(chē)型。” “從某種程度上來(lái)說(shuō),其他的合資品牌車(chē)企才是這個(gè)事件的最大獲利者呢?!?/br> 輿論攻勢(shì)很重要,但是賣(mài)車(chē)畢竟不是依靠互聯(lián)網(wǎng)賣(mài)車(chē),最終還是要4s店去落實(shí)。 所以在源頭上影響大眾汽車(chē)的銷(xiāo)量,讓人去4s店鬧事,直接讓大眾汽車(chē)的店里面連顧客都沒(méi)有,那就更加不用說(shuō)銷(xiāo)量了。 這種事情,一旦挑了個(gè)頭,就一定有更多的車(chē)主積極的參加進(jìn)去。 畢竟,最終大眾汽車(chē)肯定是會(huì)拿出一部的利益出來(lái)安撫自己的車(chē)主。 甚至有一部分的車(chē)主去鬧事的時(shí)候,還能從特殊的途徑那邊拿到每天幾百塊錢(qián)的補(bǔ)貼呢。 反正只要有效果,手段是否骯臟,已經(jīng)不重要了。 “華夏臺(tái)今年不是曝光了錦湖輪胎的不良嗎?” “現(xiàn)在大眾汽車(chē)的dsg不良問(wèn)題那么嚴(yán)重,對(duì)方卻是一點(diǎn)主動(dòng)召回的動(dòng)作都沒(méi)有。” “你可以試著聯(lián)系一下華夏臺(tái)那邊,看看他們是不是可以把dsg的問(wèn)題作為315活動(dòng)的延伸,也在他們那里報(bào)道一下?!?/br> 南山集團(tuán)跟華夏臺(tái)的關(guān)系,絕對(duì)是非常鐵的。