這對于“星鏈”和未來汽車來說，自然都不是壞事。

    “電動車的大規(guī)模普及，肯定也還是需要好幾年的時間。”

    “到時候我們的‘星鏈’多少也是有一些動靜了，那就足夠了?！?/br>
    “智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)這一塊，如果能夠利用‘星鏈’實現(xiàn)車與車之間的聯(lián)絡(luò)，車與外面的交通信號等的聯(lián)絡(luò)，最終讓車變成一臺大號的手機一樣?！?/br>
    “很可能可以起到一個非常大的變化?！?/br>
    “到時候在車內(nèi)上網(wǎng)、打游戲什么的，都沒有問題。”

    “這應(yīng)該會是很好的一個宣傳點?！?/br>
    “再說了，哪怕是什么都沒有實現(xiàn)，單單我們未來汽車的智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)能夠跟‘星鏈’這么有科技感的東西聯(lián)系在一起，對于宣傳來說就已經(jīng)是非常好的一個噱頭了?！?/br>
    曾婷婷現(xiàn)在絕對算得上是汽車行業(yè)的營銷大之王了。

    她這個觀點一提出來，曹陽也立馬就感受到了其中的妙處。

    畢竟把汽車跟自己發(fā)射的衛(wèi)星聯(lián)系在一起，甚至可以說為了未來汽車的智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)，南山集團直接發(fā)射了幾萬顆衛(wèi)星。

    這個噱頭絕對是可以炒作很多年了。

    在這個炒作的過程當中，把未來汽車的品牌力跟其他品牌拉開來，應(yīng)該也是很有效果的。

    “你這個想法非常不錯，米穎，你把夏青青也叫過來一下?！?/br>
    舉一反三，未來汽車都能碰瓷“星鏈”，榮耀手機那邊自然就更加不用提了。

    畢竟衛(wèi)星通信這個東西，大家第一時間還是會想到手機的。

    甚至還可以把手機和汽車一起同時扯進來，讓這個話題的熱度更高。

    畢竟伴隨著智能手機的普及，以前汽車是汽車，手機是手機的情況，慢慢會變成汽車和手機之間的各種交集。

    “夏總，未來汽車準備把智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)跟‘星鏈’計劃綁定在一起宣傳。”

    “榮耀手機這邊可以考慮一下開發(fā)一種手機和‘星鏈’相互結(jié)合的技術(shù)，讓我們的手機以后能夠直接打衛(wèi)星電話。”

    “并且還是那種一般人可以用得起的衛(wèi)星電話?！?/br>
    曹陽沒有跟夏青青討論太多，直接把自己的想法跟她說了。

    衛(wèi)星電話這個東西，不算新東西。

    但是跟手機結(jié)合在一起，就很不一樣了。

    一聽到衛(wèi)星通信，估計很多人的第一反應(yīng)是“貴”。

    因為衛(wèi)星電話是非常小眾的，單單一個大塊頭的衛(wèi)星電話，價格動輒都要上萬。

    所以貴的印象是沒有錯的。

    但是在一些海事或者偏遠地區(qū)，衛(wèi)星電話的存在意義還是很高的。

    所以把榮耀手機跟“星鏈”結(jié)合在一起，絕對是一個很有前途的事情。

    至少在宣傳上面的噱頭，不會比未來汽車差。

    夏青青自然也是識貨的，聽曹陽那么一說，她立馬就意識到了其中的好處。

    “沒問題，我等會就跟技術(shù)團隊溝通，看看什么時候可以開發(fā)出這個功能?！?/br>
    “不過在此之前從來沒有任何一款手機能夠直接撥打衛(wèi)星電話，如果我們要兼容這方面的內(nèi)容，那么芯片和主板方面都需要進行重新設(shè)計。”

    “并且還需要知道‘星鏈’的一些具體信息才好做深入的開發(fā)?！?/br>
    夏青青雖然不是通信行業(yè)的專業(yè)人士的，但是管理榮耀手機的這幾年，她個人的知識儲備也是增加了不少。

    所以一些比較基本的技術(shù)情況，她還是比較了解。

    “手機和衛(wèi)星通話相互結(jié)合的問題，不僅涉及到我們自己的技術(shù)開發(fā)，也跟移動等通信公司密切相關(guān)?！?/br>
    “未來幾年內(nèi)肯定是不可能直接搞出來，只要五年之后能夠有一些具體的情況出來就足夠了?！?/br>
    后世一直到2023年，這個問題才徹底的搞定。

    曹陽自然不指望榮耀手機那么快就搞出來，必要性也不是很充足。

    這幾年，榮耀手機的新產(chǎn)品還有很多的點子可以用，沒有到把衛(wèi)星通話這個大殺器用出來的時候。

    不過，這至少也讓大家對“星鏈”計劃更加期待了起來。

    這也意味著“星鏈”這個東西，不是一個畫大餅的玩意，而是有實實在在的應(yīng)用場景。

    甚至將來把它跟南山集團的無人機業(yè)務(wù)以及其他方面的業(yè)務(wù)密切相關(guān)。

    “有五年時間的話，應(yīng)該是足夠了?！?/br>
    “現(xiàn)在榮耀手機的研發(fā)人員隊伍擴張的很快，到時候我們也會有意識的去招募相關(guān)的技術(shù)人員?！?/br>
    聽了曹陽的話，夏青青倒是不太擔心。

    五年時間，足夠做很多事情了。

    哪怕是這個事情之前沒有任何人做過，并不代表榮耀手機搞不定。

    伴隨著南山集團內(nèi)部的這些討論，“星鏈”的熱度就更高了。

    特別是現(xiàn)在華夏的汽車和智能手機業(yè)務(wù)都很熱門。

    曾婷婷和夏青青把各自跟“星鏈”相關(guān)的“大餅”提前釋放出去之后，大家的關(guān)注度就更高了。

    而一直都有關(guān)注南山集團動靜的太空探索技術(shù)公司自然也是留意到了這個情況。

    “迪爾斯，你覺得南山集團的‘星鏈’計劃是否有可行性？”

    馬斯柯現(xiàn)在覺得自己渾身都有點激動。

    “星鏈”計劃，這跟他腦海中的一些想法高度的吻合。

    他還沒有完全想清楚將來是不是要做這方面的業(yè)務(wù)，沒想到華夏那邊居然有公司要搞了。

    “聽起來有點天馬行空，但是從理論上來說，卻是沒有什么問題?！?/br>
    “甚至我覺得這是一個非常妙的思路，可以很好的解決現(xiàn)在的各種通信的一些問題?！?/br>
    迪爾斯也是識貨的人。

    “星鏈”這個東西，不是一般的企業(yè)能夠搞得定的。

    但是一旦真的搞出來了，威力也是非常巨大的。

    特別是跟手機、汽車等載體結(jié)合在一起之后，也許可以發(fā)揮出意想不到的效果。

    更加不用說它在軍事上也許也有很不一樣的應(yīng)用前景。

    “從目前的信息來看，南山集團也是準備開發(fā)可回收火箭，這更加佐證了我們之前的發(fā)展思路是沒有問題的。”

    “不過我們得想辦法加快一下進度，可不能被對方給超越了。”

    “迪爾斯，我現(xiàn)在有點期待去華夏跟南山集團交流一下了?！?/br>
    馬斯柯覺得曹陽的想法跟自己非常的接近。

    大家做的都是一般人覺得匪夷所思的事情。

    雖然這個事情搞起來有點困難，但是沒有困難的事情，怎么有搞的意義呢？

    “南山集團在碳纖維方面的技術(shù)是非常先進的，成本也是很有優(yōu)勢的，我們有合作的空間?！?/br>
    “不過對方已經(jīng)被制裁了，我們要是直接跟對方交易，可能會有一些麻煩的?！?/br>
    迪爾斯這么一說，馬斯柯立馬無所謂的揮了揮手，道：“之前南山設(shè)備也是被制裁了，但是我們也從對方那邊購買了12000噸的超級壓鑄機?！?/br>
    “方法總比問題多，我們有許多手段可以規(guī)避這樣子的制裁?！?/br>
    “頂多就是通過幾個中間商再轉(zhuǎn)一圈了?！?/br>
    大膽的搞一些變化，這是馬斯柯一直在做的事情。

    只要南山集團那邊有自己需要的東西，他就覺得可以好好的搞一把。

    當然了，這些合作，肯定也不是立馬開始。

    只要雙方的接觸不斷的增加，合作的機會就會不斷的增加。

    ……

    南山集團的各種saocao作，讓不少競爭對手都有點目瞪口呆。

    特別是在未來汽車官宣要跟“星鏈”項目合作搞車聯(lián)網(wǎng)的時候，星辰汽車和捷豹路虎也緊隨其后的公布了相關(guān)的一些規(guī)劃。

    雖然都是畫大餅的東西，但是給其他的競爭對手帶來的壓力卻還是挺大的。

    “麥克蒂，這星辰汽車和未來汽車的營銷手段是越來越厲害了?！?/br>
    “以后在華夏豪華汽車市場，就真的沒有人能夠壓得住它們了?！?/br>
    “好在寶馬華夏這幾年的業(yè)績都還挺不錯，要不然都不知道怎么去跟總部交代了。”

    艾莫哈心情很是復(fù)雜的跟麥克蒂在休息區(qū)喝著咖啡。

    雖然2011年的車市沒有去年那么火爆，但是對于寶馬汽車來說，增速卻還是挺不錯的。

    不過，居安思危，艾莫哈還是感受到了危機。

    星辰汽車、捷豹路虎、未來汽車，南山集團是幾條路線一起發(fā)展，給寶馬汽車還是帶來了非常大的壓力。

    “南山集團的航空航天業(yè)務(wù)才剛剛開始，一切的東西都還停留在ppt上?！?/br>
    “他們的膽子倒是夠大，現(xiàn)在就能直接把星鏈跟汽車的車機系統(tǒng)聯(lián)系在一起?！?/br>
    “偏偏一些消費者還對這個消息感到很亢奮?！?/br>
    “華夏的汽車市場，還真是跟海外不一樣啊?！?/br>
    麥克蒂也是覺得有點無語。

    這段時間，華夏的車市好不容易平靜了幾天，結(jié)果南山集團又在搞事。

    從今年年初南山集團和奇瑞汽車聯(lián)手圍剿高麗車企開始，后面又有聯(lián)合華夏自主品牌對付大眾汽車的故事。

    現(xiàn)在雖然沒有針對誰了，但是星鏈計劃跟汽車結(jié)合在一起，直接就把自己跟所有其他的汽車品牌給甩在了一邊。

    偏偏這樣子的差距，其他的品牌就算是想要畫餅，都有點不大好畫。