曹陽(yáng)這么一說(shuō)，潘軍倒是沒(méi)有那么大的疑問(wèn)了。

    他再跟曹陽(yáng)溝通確認(rèn)了一番，確定南山集團(tuán)這一次是真的要搞“星鏈”，他的階段性任務(wù)就算是完成了。

    第677章 一出手就是王炸，主業(yè)還是汽車

    一直被追趕，從未被超越。

    當(dāng)大家的關(guān)注點(diǎn)還放在“星鏈”上面的時(shí)候，許久沒(méi)有動(dòng)靜的星辰汽車，再一次的邀請(qǐng)各路媒體來(lái)參加自己的新車型發(fā)布活動(dòng)。

    雖然不是立馬上市，但是在發(fā)布會(huì)的時(shí)候也是會(huì)公布新車型的不少配置和照片信息。

    這足夠在汽車行業(yè)內(nèi)引起巨大的關(guān)注了。

    “曹總，我們這一次先把g7這款入門(mén)級(jí)的五座越野車發(fā)布，然后隔幾個(gè)月g7上市之后，再把g8給發(fā)布出來(lái)。”

    “每一場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的周期大概為兩到三個(gè)月，這樣子可以讓我們的g7、g8和g9這三款g系列的越野車保持足夠的熱度?！?/br>
    從未來(lái)汽車的7開(kāi)始，星辰汽車的越野車也準(zhǔn)備走字母和數(shù)字組合的系列。

    奔馳有大g，以后星辰汽車也有自己的大g。

    雖然現(xiàn)在的suv市場(chǎng)，硬派越野還不是特別的吃香，大家比較青睞城市suv。

    但是經(jīng)過(guò)了多年的醞釀，suv的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)上來(lái)了。

    星辰汽車的第一代g系列產(chǎn)品，也不會(huì)搞的太過(guò)方正，而是會(huì)在大幅度提升越野性能的同時(shí)，保持一定的城市suv的外觀。

    這一點(diǎn)，也算是跟后世的越野車市場(chǎng)有點(diǎn)不同的。

    畢竟完全照搬的話，很可能會(huì)失敗。

    當(dāng)然了，非承載式車身這個(gè)硬派越野車必備的屬性，肯定也是要有的。

    但是豪華舒適的體驗(yàn)，也不能少。

    甚至因?yàn)槭褂昧顺休d式車身，g系列在內(nèi)飾上下了更多的功夫，為的就是讓大家能夠感受到跟傳統(tǒng)的硬派越野車不一樣的舒適性。

    越野性能我想要，舒適性我也想要。

    或者說(shuō)，星辰汽車的g系列，就是為了滿足一部分想要兩者兼顧的消費(fèi)者。

    “星辰汽車的suv是比較成功的，甚至可以說(shuō)一定程度上引領(lǐng)了豪華suv的潮流?！?/br>
    “這一次我們大規(guī)模的進(jìn)軍傳統(tǒng)的越野車市場(chǎng)，希望也能起到引領(lǐng)潮流的作用?！?/br>
    “我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除了奔馳大g之外，寶馬、保時(shí)捷和奧迪都沒(méi)有這方面的車型?！?/br>
    “只要讓消費(fèi)者認(rèn)可了它，將來(lái)好幾年的日子都可以過(guò)的很舒服。”

    按照曹陽(yáng)的規(guī)劃，星辰汽車有現(xiàn)在開(kāi)發(fā)的這些車型差不多就夠了。

    g系列上市之后，今后主要的工作就是對(duì)各款車型進(jìn)行升級(jí)換代了。

    全新的車型短時(shí)間內(nèi)不會(huì)再推出來(lái)。

    這種情況下，g系列承擔(dān)的責(zé)任就比較大了。

    “這幾年藏地旅游比較熱，大西北的環(huán)線游也比較熱?！?/br>
    “我準(zhǔn)備跟汽車之家和南山影視一起合作搞一個(gè)星辰汽車g7的藏地自駕游的宣傳片。”

    “買得起g7的消費(fèi)者，往往都有比較多屬于自己的時(shí)間?！?/br>
    “把他們組織起來(lái)，也許到時(shí)候這些人還會(huì)在各自的圈子里主動(dòng)的幫忙進(jìn)行一些宣傳?！?/br>
    馬上都要舉辦新車發(fā)布會(huì)了，曾婷婷自然是有比較完整的宣傳計(jì)劃。

    星辰汽車過(guò)往每一次的宣傳，在汽車行業(yè)內(nèi)都是非常經(jīng)典的存在。

    不過(guò)，前面的宣傳越是經(jīng)典，后面的宣傳工作其實(shí)是越難做的。

    比如車身強(qiáng)度的碰撞碰瓷，現(xiàn)在就不適合搞了。

    畢竟大家都已經(jīng)在大量的使用熱沖壓成型零件，差距已經(jīng)不足以吸引眼球。

    再比如大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，仰望、星途等車型上也都已經(jīng)在搭載使用，現(xiàn)在g系列上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)跟他們是相同的，自然也沒(méi)有什么好說(shuō)的。

    至于變速箱，8at也好，10at也好，都已經(jīng)量產(chǎn)裝車了，現(xiàn)在也不算是什么創(chuàng)新了。

    汽車三大件之中，兩個(gè)最重要的已經(jīng)沒(méi)有什么特別的宣傳點(diǎn)了。

    而在底盤(pán)方面，由于使用的是承載式車身，其實(shí)理論上的舒適性肯定是比仰望和星途他們要低的。

    這么一來(lái)，相當(dāng)于三大件都不好宣傳了。

    至少是想要有出色的宣傳效果，會(huì)比較困難。

    這個(gè)時(shí)候，如何找到一些吸引人眼球的東西，就比較重要了。

    當(dāng)然了，作為相對(duì)小眾的市場(chǎng)，星辰汽車內(nèi)部對(duì)g系列的期待也相對(duì)沒(méi)有那么高。

    g7／g8／g9三款車型今后每年能夠貢獻(xiàn)30萬(wàn)輛以上的銷量，就算是比較成功了。

    當(dāng)然了，這只是第一代產(chǎn)品。

    伴隨著后續(xù)華夏汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，以及豪華車市場(chǎng)份額的增加，等到第二代g系列上市的時(shí)候，銷量目標(biāo)翻一番也不算夸張。

    那個(gè)時(shí)候，星辰汽車年銷百萬(wàn)的目標(biāo)，就不是什么多難的目標(biāo)了。

    作為高端豪華品牌，年銷量超過(guò)100萬(wàn)之后，曹陽(yáng)就沒(méi)有特別的期待了。

    沒(méi)有必要跟奔馳和寶馬那樣，為了進(jìn)一步的沖擊更高銷量的目標(biāo)，搞出一些很影響口碑的入門(mén)級(jí)車型。

    從盈利的角度考慮，也許車賣的更多，并沒(méi)有辦法掙更多的錢。

    這部分的市場(chǎng)空間，完全可以讓給未來(lái)汽車。

    “這個(gè)活動(dòng)可以搞，不過(guò)如果只是只有這么一個(gè)活動(dòng)，顯得還是單調(diào)了一些。”

    “現(xiàn)在南山影視和優(yōu)酷等視頻網(wǎng)站上有不少的自駕游的分享視頻，你們可以引導(dǎo)一下車友會(huì)里頭的車主朝著這個(gè)方向發(fā)展一下?！?/br>
    “另外，g系列的越野車，我們也可以重點(diǎn)宣傳一下他們的防彈版?！?/br>
    “在一些特殊地區(qū)，這些越野車的市場(chǎng)還是比較值得期待的?！?/br>
    “所以讓大家意識(shí)到我們的越野性能的同時(shí)，讓大家知道它的安全性，是很必要的?！?/br>
    非承載式車身的越野車，在越野性能方面肯定都是比承載式車身要強(qiáng)的。

    星辰汽車在設(shè)計(jì)這些車型的時(shí)候，就做了充分的考慮。

    所以四驅(qū)系統(tǒng)就是g系列的標(biāo)配產(chǎn)品。

    甚至為了一些特殊客戶的需要，部分車型還為改裝市場(chǎng)預(yù)留了空間。

    比如你想要在哪個(gè)地方裝一把車載機(jī)槍，也是有空間給你發(fā)揮的。

    “嗯，這方面的內(nèi)容我們也是會(huì)在宣傳片拍攝的時(shí)候做好充分的準(zhǔn)備?！?/br>
    “甚至南山影視那邊會(huì)有好幾部電影里頭有一些野外越野的相關(guān)場(chǎng)景會(huì)進(jìn)行廣告植入。”

    “并且這個(gè)車型我們今后也會(huì)重點(diǎn)在北極熊、南美、中東、非洲等市場(chǎng)展開(kāi)營(yíng)銷?！?/br>
    “希望海外的銷量能夠超過(guò)國(guó)內(nèi)的銷量?！?/br>
    伴隨著曾婷婷跟曹陽(yáng)的匯報(bào)，星辰汽車也很快就有了相關(guān)的動(dòng)作。

    各路媒體自然是第一時(shí)間就知道了這個(gè)消息。

    相關(guān)的報(bào)道也開(kāi)始在互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)始多了起來(lái)。

    這讓奔馳汽車一下變得緊張了起來(lái)。

    “楊明，星辰汽車的g系列車型，明顯就是沖著我們的大g而去?！?/br>
    “雖然大g在華夏的銷量不算很多，但是利潤(rùn)卻是不算小?！?/br>
    “我們得想辦法針對(duì)星辰汽車的營(yíng)銷，做一些技術(shù)改進(jìn)和宣傳才行?！?/br>
    “要不然到時(shí)候大g的市場(chǎng)都被星辰汽車搶走了，那就不好跟總部交代了?！?/br>
    菲利普斯這幾年越來(lái)越關(guān)注星辰汽車和捷豹路虎的動(dòng)作了。

    不說(shuō)在全球，至少在華夏市場(chǎng)，它們是奔馳汽車最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    不管是寶馬還是奧迪，都已經(jīng)被鎮(zhèn)壓了。

    那種宣傳領(lǐng)域的全方位優(yōu)勢(shì)，讓奧古斯特感受到了很大的壓力。

    “奧古斯特，我的看法跟你有所不同?！?/br>
    楊明對(duì)星辰汽車的研究是非常深入的。

    雖然到目前為止，星辰汽車g系列對(duì)外公布的信息還不是很多。

    但是結(jié)合各方面的情況，楊明也有自己的判斷。

    “星辰汽車的g系列雖然定位為越野車，跟我們的大g有一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系?！?/br>
    “但是他們一口氣搞出了一個(gè)系列，顯然是要沖擊銷量目標(biāo)的?！?/br>
    “這種情況下，注定了他們的車型不會(huì)搞的非常個(gè)性化，會(huì)盡可能的滿足大部分消費(fèi)者的口味?！?/br>
    “而我們的大g，從誕生以來(lái)，外觀的風(fēng)格就沒(méi)有本質(zhì)性的變化。”

    “每年在全球的平均銷量也不超過(guò)1萬(wàn)輛，這種情況下，我覺(jué)得不需要特別的關(guān)心星辰汽車的情況?！?/br>
    楊明對(duì)大g可是再熟悉不過(guò)了。

    沒(méi)有弧度、沒(méi)有曲線，目光所及盡是平直銳利的線條。就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽，也是沿著車頂周圍一圈，額外焊接上去的金屬槽。

    車門(mén)鉸鏈更是毫不客氣，硬挺挺地屹立在門(mén)縫之外。

    外凸的輪拱、造型猶如倒梯形的引擎蓋，看上去一點(diǎn)都不時(shí)尚。

    它就不是沖著銷量去的，而是為了一些有獨(dú)特情懷的人準(zhǔn)備的。

    要是改了，也許就不是現(xiàn)在的大g了。

    他覺(jué)得星辰汽車的外觀，肯定不會(huì)跟大g類似。

    “喜歡純?cè)揭败嚨南M(fèi)者本來(lái)就是比較少的，價(jià)格在50萬(wàn)，甚至是100萬(wàn)以上的就更少了?！?/br>