重生99做汽車巨頭 第1176節(jié)
書迷正在閱讀:快穿:炮灰宿主總是被偏執(zhí)反派覬覦、穿書后我搞養(yǎng)殖養(yǎng)首輔、快穿:清冷美人總被強(qiáng)制愛、穿書,別想阻止本咸魚改劇本吶、后宮林菀傳、重生之步步升仙、重圓(雙重生)、穿越考科舉、綠仙、嬌軟老婆,在線飼蛇
“嗯?!?/br> “另外,除了加長版勞斯萊斯幻影這款改裝車,今年車展卡爾森c25也吸引了一些汽車愛好者的關(guān)注?!?/br> “這款車售價(jià)1200萬,國內(nèi)消費(fèi)者對這個(gè)名字并不太熟悉,卡爾森始創(chuàng)于德意志的一個(gè)小城市,從單一小型工廠逐漸演變成奔馳四大官方改裝廠之一。” “這款卡爾森c25超跑基于奔馳sl600跑車,但粗狂的包圍,經(jīng)過裝飾的車身裝飾,大尺寸黑色輪轂以及全新設(shè)計(jì)的驚艷內(nèi)飾令人幾乎想象不到它與原廠的奔馳sl有什么關(guān)聯(lián)?!?/br> 既然剛剛提到了改裝車的話題,曾婷婷就重點(diǎn)給曹陽介紹了一下卡爾森c25。 每年的羊城車展,高價(jià)車都是會受到特別的關(guān)注。 這輛一千多萬的車型,關(guān)注度自然是不低的。 “奔馳在全球能夠有今日的地位,它們的四大官方改裝廠做的貢獻(xiàn)也不小?!?/br> “我們除了自己的改裝車部門之外,研發(fā)部門也可以考慮跟外面的一些改裝廠合作,為他們的發(fā)展提供一定的支持?!?/br> 要改裝一輛車,前提一定是對這輛車非常的熟悉。 如果沒有主機(jī)廠的支持,有些圖紙數(shù)據(jù)的要求和參數(shù)肯定是不大清楚的。 這對改裝工作來說肯定是沒有好處的。 所以曹陽才會下這個(gè)指示。 哪怕是國外有公司有興趣改裝星辰汽車或者未來汽車,他也都是支持的。 至于技術(shù)泄密之類的,其實(shí)不需要太多的擔(dān)心。 汽車行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在,沒有什么太多的秘密是需要擔(dān)心會泄露的。 “曹總,我覺得明年可以重點(diǎn)推進(jìn)一下乘用車領(lǐng)域的改裝政策的更新,這樣子改裝業(yè)務(wù)才能真正的發(fā)展起來?!?/br> “要不然隨便改幾個(gè)零件都變成非法改裝,是沒有辦法把改裝車業(yè)務(wù)搞起來的?!?/br> 賴平在海外待了一輩子,對于改裝車的情況自然也是很熟悉的。 比如如虎(ruf),就算是保時(shí)捷的重點(diǎn)合作改裝車廠,主要的產(chǎn)品是改裝保時(shí)捷的跑車。 但是這些改裝動(dòng)作放在華夏,九成都會涉及非法改裝。 當(dāng)然了,賴平也知道國內(nèi)的情況跟國外的不一樣。 乘用車改一改就算了,如果徹底放開改裝,人家直接把載重10噸的卡車改裝成為載重100噸的,那個(gè)樂子可就大了。 甚至只要政策松開了,類似的事情一定會變得非常普遍。 然后很快的,這個(gè)政策就會被逼著修改。 這顯然不是南山集團(tuán)希望看到的。 所以賴平才會提推進(jìn)一下乘用車領(lǐng)域的改裝。 甚至可以進(jìn)一步的限定在五座車的改裝。 這樣子可以最大程度的避免一些人故意鉆空子。 “確實(shí)如此啊,在國外,改裝車的目的就只有一個(gè),那就是酷,改裝的越炫酷越拉風(fēng)越博眼球越好?!?/br> “但是到了國內(nèi),就完全是另一個(gè)畫風(fēng)了?!?/br> “華夏的改裝車更像是壓榨,把車子的運(yùn)載能力壓榨到極限,三蹦子拉幾十噸那是輕輕松松?!?/br> “實(shí)際上,哪怕是現(xiàn)在嚴(yán)管改裝車,大貨車超載都已經(jīng)嚴(yán)重危害到了交通安全?!?/br> “更何況原來大貨車改裝泛濫的時(shí)候,四輪變八輪,4*2直接秒變5*2,斗連斗斗連斗,開在路上直接就成了‘公路火車’?!?/br> “一列這樣的貨車,能夠輕輕松松拖著幾百噸的貨物在路上橫行?!?/br> “這樣改裝下來,有沒有剎車都沒有區(qū)別了,因?yàn)楦緵]用?!?/br> 曾婷婷也在旁邊補(bǔ)充了一下自己的意見。 作為一個(gè)營銷手段,改裝車其實(shí)是很有噱頭的。 但是這些年星辰汽車都沒有怎么使用這個(gè)方案。 因?yàn)樯晕⑦^界一點(diǎn),就違法了。 “改裝車的發(fā)展,確實(shí)是跟政策息息相關(guān)?!?/br> “明年三月的大會上,我把它作為一個(gè)主要的提案提上去,后面應(yīng)該會有一些結(jié)果?!?/br> 作為華夏最大的民企的負(fù)責(zé)人,曹陽自然也是有著代表的身份。 再說了,哪怕是沒有這個(gè)身份,他想要推動(dòng)的事情,也是有很多途徑去反映。 看到曹陽已經(jīng)有這個(gè)計(jì)劃了,曾婷婷和賴平都沒有再糾結(jié)改裝車的話題。 “除了剛剛說的車型之外,幾款限量版的車型,也算是吸引了一些關(guān)注?!?/br> “賓利歐陸飛馳限量版,售價(jià)518萬元,全球限量10臺?!?/br> “奧迪r8華夏限量版,售價(jià)262.8萬元,華夏限量30臺。” “阿斯頓馬丁v12 zagato限量版,全球限量100臺,國內(nèi)售價(jià)去到1000萬左右?!?/br> 曾婷婷顯然是對這屆車展的事情下了大功夫的。 各個(gè)品牌的情況她算是如數(shù)家珍,各種數(shù)據(jù)張口就來。 “除了這些吸引眼球的車型之外,每年車展往往都會冒出一些出圈的事情出來。” “今年有沒有類似的事情呢?” 曹陽這話剛剛說完,前方一個(gè)展區(qū)突然就人潮涌動(dòng),仿佛有什么明星之類的人物出場了。 而曾婷婷一看那個(gè)展區(qū)的logo,立馬就知道是發(fā)生什么事情了。 這似乎是一件出圈的事情? 不過,自己有那么點(diǎn)說不出口啊。 算了,反正這個(gè)事情跟自己沒有任何的關(guān)系,汽車行業(yè)內(nèi)也算是眾人皆知的,自己說了就說了。 “曹總,要說出圈的事情,那還真是有?!?/br> 第701章 4個(gè)視頻的碧水金晶獸,熱度秒殺一眾車企 大部分人都是一個(gè)俗人。 曾婷婷覺得自己也是。 只要是俗人,就難免會有一些獵奇的心理,喜歡看一些特別的東西。 現(xiàn)在主角來參加羊城車站的活動(dòng),這幾天相關(guān)的新聞肯定會繼續(xù)成為各個(gè)網(wǎng)站的熱點(diǎn)新聞。 甚至她的名字再次登上熱搜也是不奇怪的。 想到這里,曾婷婷便開口道:“去年年初,在汽車模特圈的一名女模特的視頻在網(wǎng)上瘋狂的傳播,作為這個(gè)視頻的女主角,‘獸獸’的知名度從汽車行業(yè)一下就向全國所有領(lǐng)域蔓延?!?/br> “當(dāng)時(shí)喜歡上網(wǎng)的人基本上沒有幾個(gè)人不知道她的名字,甚至不少人都還看過她的視頻?!?/br> 不等曾婷婷介紹完,曹陽就知道了。 模特圈的“獸獸”,誰不知道啊? 當(dāng)初的電腦上幾百g的視頻里頭,就有她的幾個(gè)視頻呢。 當(dāng)時(shí)曹陽還有點(diǎn)奇怪,覺得一個(gè)女孩子怎么會有一個(gè)“獸獸”的稱號呢。 了解了一番之后,才知道原來就連這個(gè)名字都是有講究的。 它取自《西游記》中的“碧水金晶獸”,碧水金晶獸是牛魔王的坐騎,上天入地?zé)o所不去。 有著性感的身材和清純的臉蛋,結(jié)果又有4個(gè)非常吸引人的眼球的視頻,獸獸就算是不想出名也難了。 “這事不都已經(jīng)過去了嗎?” 曹陽看著前方有點(diǎn)擁擠的人群,忍不住反問了一句。 “哪里那么容易過得去呢?!?/br> “她要是不在模特圈混了,那么這個(gè)事情也許就真的過去了。” “但是她還要吃這口飯,這個(gè)話題就永遠(yuǎn)沒有辦法過去的?!?/br> “并且這一次她是過來給特拉蒙塔納站臺,作為西班牙著名的手工超跑品牌,這臺陌生的跑車吸引了無數(shù)的目光和閃光燈,售價(jià)直接去到了1680萬元?!?/br> 曾婷婷這么一說,曹陽還真是有了些興趣。 他雖然也算是汽車行業(yè)的專業(yè)人士了,但是全球的汽車品牌太多了,一些特別小眾的品牌或者車型,他是真的不知道。 就像是特拉蒙塔納,他就是第一次聽到。 印象之中也沒有在道路上看到過這個(gè)車。 畢竟大家的印象當(dāng)中,超跑就是法拉利,蘭博基尼,布加迪,帕加尼,科尼賽克等等。 特拉蒙塔納的名字絕對是很陌生的。 “特拉蒙塔納這次在車展上展示的超跑怎么樣?” 星辰汽車也有自己的星空跑車,對于超跑的情況,曹陽自然也是比較想知道的。 雖然前世自己都沒有聽過這個(gè)品牌,說明它在華夏的影響力應(yīng)該非常的有限。 但是誰知道會不會陰溝里翻船? “挺特別的,它有著獨(dú)特的前后座位設(shè)計(jì),駕駛座艙造型和戰(zhàn)斗機(jī)一般,座艙頂蓋還可以拆除,拆除頂篷后的特拉蒙塔納瞬間就可以變成街道版方程式賽車?!?/br> “車身尺寸方面,它車長4.9米,寬2.08米,高1.3米,除了使用了碳纖維材質(zhì)之外,還有鋁鎂合金,整車重量是1268kg?!?/br> “這車的懸掛使用了方程式賽車規(guī)格,剎車是高性能碳陶瓷的。” “外觀像極了美利堅(jiān)的普利茅斯獵獸,除了懸掛,側(cè)面的超大進(jìn)氣口也是十足的方程式賽車感,在賽車手看來,這就是一臺公路版f1?!?/br> “車身設(shè)計(jì)上完全以空氣動(dòng)力學(xué)為目標(biāo),除了保留了必要的設(shè)備以外,剩下的元素沒有一絲民用車的影子?!?/br> “空氣動(dòng)力學(xué)套件在每小時(shí)300公里的時(shí)候可以產(chǎn)生240kg下壓力,牽引力控制系統(tǒng)可以分三級控制牽引力的輸出,這一切都是賽車的特征?!?/br> “座艙是前后座設(shè)計(jì),至于內(nèi)飾方面,雖然狹小但不簡陋,你能想到的豪華配置在它身上基本都能找到?!?/br>