魔都通用采購(gòu)部副部長(zhǎng)于星是汪會(huì)亮的嫡系部下。

    作為負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈的人，于星對(duì)于公司現(xiàn)在面臨的局面是有著非常清晰的認(rèn)識(shí)。

    別看他這段時(shí)間也是跟通用汽車的派駐員吉姆一起忙著尋找對(duì)策，希望盡快的恢復(fù)生產(chǎn)。

    但是他內(nèi)心深處其實(shí)并不看好這個(gè)方案。

    南山汽車集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的影響力有多大，于星是最清楚不過(guò)的。

    只要對(duì)方下定決心要搞死魔都通用，那么哪怕是過(guò)了半年，于星覺得魔都通用都是沒有辦法恢復(fù)正常生產(chǎn)的。

    特別是這幾天汽車之家等媒體上各種魔都通用相關(guān)的負(fù)面消息，不少4s店也在準(zhǔn)備退網(wǎng)，這背后都是預(yù)告著魔都通用的將來(lái)很不妙。

    這個(gè)時(shí)候，于星肯定是要自謀出路了。

    “你想去魔都榮威？”

    “它們?cè)谌A夏汽車行業(yè)內(nèi)的地位，可是跟魔都通用沒有辦法比的?！?/br>
    “并且這個(gè)時(shí)候你過(guò)去，想要升職是比較困難的。”

    汪會(huì)亮雖然兼任著魔都通用執(zhí)行副總經(jīng)理的位置，但同時(shí)也是魔都汽車集團(tuán)的副總經(jīng)理。

    對(duì)于旗下各個(gè)公司的影響力，他還是非常清楚的。

    幾個(gè)大的汽車集團(tuán)都有自己的自主品牌，之前都搞的一塌糊涂。

    也就是伴隨著南山汽車集團(tuán)的崛起，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心問(wèn)題之后，長(zhǎng)安汽車、南山紅旗、羊城傳祺等企業(yè)才慢慢的發(fā)展起來(lái)。

    但是整體上跟奇瑞、吉利、比亞迪和長(zhǎng)城相比，還是有一些差距。

    魔都汽車那邊，就更是做的一般般了。

    至少到目前為止是這個(gè)樣子的。

    所以正常來(lái)說(shuō)，魔都通用的人被調(diào)遣到魔都榮威的話，一般都是會(huì)升職的。

    相當(dāng)于普通員工過(guò)去當(dāng)經(jīng)理，科長(zhǎng)過(guò)去當(dāng)副部長(zhǎng)。

    像是于星這種魔都通用采購(gòu)部副部長(zhǎng)，雖然頭銜是副的，實(shí)際上就是部長(zhǎng)。

    只不過(guò)因?yàn)槟Ф纪ㄓ檬呛腺Y公司，不可能通用汽車和魔都汽車集團(tuán)安排的人都叫部長(zhǎng)。

    在這種合資車企里頭，部長(zhǎng)和副部長(zhǎng)的權(quán)利和義務(wù)都是相等的。

    但是到了魔都榮威，情況就不一樣了。

    副部長(zhǎng)就是副部長(zhǎng)，是輔助部長(zhǎng)工作的。

    這一點(diǎn)是合資車企和自主品牌里頭明顯不一樣的地方。

    按照于星現(xiàn)在的意思，他是愿意平移到魔都榮威擔(dān)任采購(gòu)部負(fù)責(zé)人，甚至是其他部門的負(fù)責(zé)人也是可以接受的。

    放在幾年前，這就相當(dāng)于是被貶了。

    所以汪會(huì)亮才會(huì)那么一問(wèn)。

    “汪總，魔都通用前兩年的成績(jī)確實(shí)是不錯(cuò)，超越了魔都大眾和春城大眾等車企，成為國(guó)內(nèi)銷量第一的存在?！?/br>
    “但是那都是過(guò)去的成績(jī)了?！?/br>
    “如今所有的工廠全面停產(chǎn)，完全看不到任何恢復(fù)的希望?！?/br>
    “雖然內(nèi)部是朝著半年內(nèi)全面恢復(fù)生產(chǎn)的方案去推進(jìn)的，但是我覺得這個(gè)目標(biāo)想要實(shí)現(xiàn)是非常的困難的?！?/br>
    “除非南山汽車集團(tuán)和其他的公司不在背后做任何的手腳，否則基本上是沒有辦法成功的?！?/br>
    “可是這么好的機(jī)會(huì)，南山汽車集團(tuán)和其他的自主品牌，怎么會(huì)錯(cuò)過(guò)呢？”

    “與其等到局面沒有辦法收拾的時(shí)候再想辦法換崗位，不如現(xiàn)在就開始?！?/br>
    對(duì)自己的老領(lǐng)導(dǎo)，于星說(shuō)的顯然都是內(nèi)心深處的真實(shí)想法。

    這個(gè)時(shí)候如果掩飾，找借口，反而沒有好處。

    你真以為汪會(huì)亮就一點(diǎn)都看不明白這些局面嗎？

    長(zhǎng)安汽車集團(tuán)內(nèi)部都已經(jīng)看清楚了，準(zhǔn)備考慮后手了。

    魔都汽車集團(tuán)內(nèi)部自然也是有類似的一些討論。

    “既然你已經(jīng)想好了，那我就看看魔都榮威那邊有沒有合適的崗位空出來(lái)?！?/br>
    “不過(guò)在事情沒有確定之前，你不要對(duì)外透露風(fēng)聲?！?/br>
    “魔都通用那邊還不能亂，要不然大家知道你在關(guān)鍵時(shí)刻當(dāng)了逃兵，那就不好了。”

    汪會(huì)亮稍微思考了一下，覺得自己的這個(gè)嫡系部下還是不能浪費(fèi)在魔都通用。

    趁著魔都通用還有一口氣的時(shí)候，趕緊把人給安排了。

    要不然以后大家都想著去到集團(tuán)其他的企業(yè)任職，想要安排好的位置就很困難了。

    “多謝領(lǐng)導(dǎo)?！?/br>
    “這段時(shí)間我什么都不會(huì)多說(shuō)，就按照原本公司內(nèi)部討論的一些方案去工作就是了。”

    “后面需要我配合什么，您盡管吩咐！”

    于星心中大喜。

    自己終于有機(jī)會(huì)脫離苦海了。

    奮斗了二十多年才有了今天的地位，他肯定是不希望伴隨著魔都通用的倒閉而失去權(quán)利。

    當(dāng)然了，實(shí)際上魔都通用內(nèi)部有著跟他差不多想法的人一點(diǎn)都不少。

    一些人是在找關(guān)系想辦法跳槽去到魔都汽車集團(tuán)的其他公司。

    一些人是在外面選擇新的機(jī)會(huì)。

    畢竟魔都的汽車產(chǎn)業(yè)還是挺發(fā)達(dá)的，機(jī)會(huì)也不少。

    甚至奇瑞、吉利那邊，這段時(shí)間也是收到了不少魔都通用的人的簡(jiǎn)歷呢。

    ……

    金九銀十。

    正常來(lái)說(shuō)這是一年里頭汽車銷量最火爆的時(shí)候。

    對(duì)于大部分車企來(lái)說(shuō)，今年也確實(shí)是如此。

    特別是十月份，不少車企的表現(xiàn)比九月份還要好。

    所以剛剛進(jìn)入到十一月，就有不少車企迫不及待的發(fā)布了自己的銷量數(shù)據(jù)。

    “曹總，南山紅旗10月份的銷量順利的突破6萬(wàn)輛，刷新歷史新高?！?/br>
    “按照這個(gè)節(jié)奏，今年突破60萬(wàn)的銷量是完全沒有問(wèn)題，距離70萬(wàn)也就一步之遙了?！?/br>
    朱正峰現(xiàn)在的心情非常的不錯(cuò)。

    南山紅旗現(xiàn)在算是徹底的崛起了。

    不管是哪個(gè)汽車企業(yè)，月銷量能夠突破6萬(wàn)輛，都已經(jīng)算是主流車企了。

    特別是現(xiàn)在魔都通用這個(gè)行業(yè)老大徹底的廢掉了。

    今年最后一個(gè)季度的銷量，基本上都可以忽略不計(jì)了。

    長(zhǎng)安福特這個(gè)原本處于快速發(fā)展階段的企業(yè)，又突然熄火了。

    作為自主品牌里頭定位最高的南山紅旗，自然是能從中分到很大的一份蛋糕了。

    有南山汽車集團(tuán)這個(gè)股東的影響在里頭，消費(fèi)者對(duì)南山紅旗的認(rèn)可度還是比較高的。

    “今年突破60萬(wàn)，明年沖擊一下80萬(wàn)，指不定后面就能有希望摸到100萬(wàn)的門檻了。”

    “朱總，到時(shí)候南山紅旗將會(huì)是春城汽車集團(tuán)旗下第一家年銷量突破100萬(wàn)的企業(yè)了?！?/br>
    曹陽(yáng)對(duì)南山紅旗的發(fā)展還是比較關(guān)注的，之前有好幾款車型都親自參與了外觀的設(shè)計(jì)。

    南山紅旗這兩年能夠快速發(fā)展，跟這個(gè)也是不無(wú)關(guān)系。

    作為南山汽車集團(tuán)在中端車型上的重要補(bǔ)充，曹陽(yáng)是希望南山紅旗能夠成為國(guó)內(nèi)汽車銷量的冠軍的。

    這個(gè)目標(biāo)，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)是有點(diǎn)壓力的。

    但是只要一步一個(gè)腳印的持續(xù)發(fā)展下去，再過(guò)幾年倒也不是不可能。

    畢竟行業(yè)老大魔都通用被廢掉了。

    魔都大眾和春城大眾這幾年因?yàn)楦鞣N各樣的打壓，到現(xiàn)在為止銷量也是有點(diǎn)停滯不前。

    別說(shuō)是跟前世一樣突破100萬(wàn)，就是能夠穩(wěn)住現(xiàn)在的臺(tái)數(shù)，已經(jīng)是大眾華夏這邊做了很多努力的結(jié)果了。

    至于西風(fēng)日產(chǎn)和帝都現(xiàn)代這些原本發(fā)展很猛的企業(yè)，現(xiàn)在也同樣是陷入到了各種各樣的問(wèn)題之中。

    想要沖擊行業(yè)前幾名的位置，那是沒有機(jī)會(huì)了。

    奇瑞汽車、吉利汽車和長(zhǎng)安汽車這些自主品牌，雖然影響力已經(jīng)今非昔比，但是伴隨著公司規(guī)模發(fā)展到七八十萬(wàn)輛的地步，也是開始出現(xiàn)了各種各樣的問(wèn)題。

    比如奇瑞汽車搞了一堆亂七八糟的品牌，車型種類非常的多。

    不少汽車行業(yè)內(nèi)的人都搞不清楚它們的情況，更加不用說(shuō)普通的消費(fèi)者了。

    早期多車型一起發(fā)展的策略為奇瑞汽車成為華夏第二還是做了貢獻(xiàn)的。

    但是現(xiàn)在這個(gè)策略被進(jìn)一步的放大，慢慢的就開始出現(xiàn)反噬了。

    比如車型定位不清晰，自己的車跟自己的車競(jìng)爭(zhēng)，最終壓根就沒有實(shí)現(xiàn)一加一大于二的目標(biāo)。

    所以奇瑞汽車現(xiàn)在的銷量基本上就維持在80萬(wàn)的水平，想要進(jìn)一步的提升也是頗為困難。

    指不定最終南山紅旗比奇瑞更早突破100萬(wàn)的銷量目標(biāo)呢。

    其他吉利和長(zhǎng)城的情況也是差不多，估計(jì)都還需要幾年的時(shí)間才能突破100萬(wàn)。

    “嗯，我覺得南山紅旗內(nèi)部可以把挑戰(zhàn)100萬(wàn)輛作為未來(lái)三年最主要的一個(gè)目標(biāo)來(lái)推進(jìn)?！?/br>
    “不管是新工廠產(chǎn)能的準(zhǔn)備，還是各種車型的規(guī)劃，亦或是人員的配置方面都要提前考慮進(jìn)來(lái)?！?/br>
    “與此同時(shí)，我覺得南山紅旗那邊也要重視一下海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)多元化的發(fā)展。”

    “我這邊也在集團(tuán)層面安排專門的團(tuán)隊(duì)去溝通推進(jìn)公務(wù)車采購(gòu)的事情?！?/br>