“斯蒂芬斯，啟明星科技的這款雄鷹重型運(yùn)輸直升機(jī)，長(zhǎng)得果然是跟我們的ch－53一模一樣啊?！?/br>
    伊萬(wàn)丘克臉色很難看的盯著屏幕上的圖片。

    雖然之前啟明星科技就已經(jīng)對(duì)外宣布了雄鷹的渲染圖，但是正式的實(shí)物一直都沒(méi)有出現(xiàn)在大家的視野之中。

    所以各方哪怕是對(duì)這個(gè)事情有所關(guān)注，重視程度肯定也是沒(méi)有那么高的。

    畢竟按照正常的邏輯，這么一款重要的產(chǎn)品從研發(fā)到量產(chǎn)，怎么也得幾年的時(shí)間。

    誰(shuí)知道啟明星科技總是不走尋常路啊。

    這猛然之間就把樣機(jī)的圖片都給正式的對(duì)外展示了。

    按照正常的理解，這種突破都已經(jīng)出來(lái)了，說(shuō)明相關(guān)的項(xiàng)目進(jìn)度已經(jīng)很快了。

    哪怕是今年沒(méi)有辦法開(kāi)始量產(chǎn)，明年或者后年肯定也是沒(méi)有什么大問(wèn)題了。

    這肯定不是西科斯基希望看到的情況。

    以前鯤鵬重型運(yùn)輸直升機(jī)面世的時(shí)候，他們還能在旁邊看波音的笑話，眼睜睜的看著ch－47在國(guó)際市場(chǎng)上的銷量出現(xiàn)急劇下滑的局面。

    現(xiàn)在這個(gè)難題到了他們手中了。

    “伊萬(wàn)丘克，我覺(jué)得公司可能需要調(diào)整一下ch－53在國(guó)際市場(chǎng)上的定位了?！?/br>
    “波音公司吃過(guò)的虧，我們不能再吃一次?！?/br>
    “我們的ch－53生產(chǎn)了那么多年，各種開(kāi)發(fā)成本和設(shè)備投資早就收回來(lái)了?！?/br>
    “這個(gè)時(shí)候我們完全可以把銷售價(jià)格大幅度的下調(diào)，降低啟明星科技雄鷹重型運(yùn)輸直升機(jī)帶給我們的影響?！?/br>
    斯蒂芬斯作為ch－53項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，自然是不希望這款直升機(jī)今后的銷量出現(xiàn)大幅度的下滑。

    這對(duì)西科斯基公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)很難接受的事情，對(duì)他個(gè)人來(lái)說(shuō)同樣如此。

    所以這個(gè)時(shí)候，保證ch－53的銷量不受影響，就是他最在乎的事情了。

    至于銷售價(jià)格下降之后，公司少掙了一些錢(qián)，他反倒是不那么在乎。

    畢竟西科斯基公司掙了再多的錢(qián)，其實(shí)跟他個(gè)人也沒(méi)有太大的關(guān)系。

    “大幅度下調(diào)銷售價(jià)格的事情，董事會(huì)不一定同意啊?！?/br>
    “畢竟我們要是開(kāi)了這個(gè)口子，影響其實(shí)就不僅僅是ch－53這么一個(gè)項(xiàng)目了?！?/br>
    “其他一些比ch－53等級(jí)要低一些的直升機(jī)的價(jià)格，到時(shí)候比ch－53都還要高的話，肯定是說(shuō)不過(guò)去的?！?/br>
    “這很有可能直接把我們的價(jià)格體系給搞壞了?！?/br>
    伊萬(wàn)丘克現(xiàn)在是覺(jué)得頭很大。

    降價(jià)這個(gè)事情本身，他其實(shí)也不是很抗拒的。

    畢竟只要是華夏的廠家能夠生產(chǎn)的產(chǎn)品，他們不降價(jià)的話，在國(guó)際市場(chǎng)上就很難賣(mài)出去了。

    哪怕是重型運(yùn)輸直升機(jī)這種產(chǎn)品畢竟特別，也沒(méi)有太多的例外可言。

    這種局面，自然也不是他希望看到的。

    但是作為西科斯基公司的總裁，他需要考慮的不僅僅是ch－53這么一款產(chǎn)品的情況，他需要對(duì)整體的布局負(fù)責(zé)任。

    要是因?yàn)閏h－53的價(jià)格下降導(dǎo)致其他的飛機(jī)的銷量匜受到很大的影響的話，那就有點(diǎn)得不償失了。

    過(guò)往在美利堅(jiān)的商場(chǎng)上面，也不是沒(méi)有發(fā)生過(guò)類似的案例。

    所以對(duì)于大公司來(lái)說(shuō)，系列產(chǎn)品當(dāng)中的某個(gè)型號(hào)的價(jià)格調(diào)整，其實(shí)不是單方面的事情，需要整體去考慮。

    第928章 大手筆的訂單，受刺激的天竺

    “我們其他的直升機(jī)的定位跟ch－53是不一樣的。”

    “大家面向的客戶也是不一樣的?！?/br>
    “所以哪怕是ch－53的銷售價(jià)格有比較大的下降，也不會(huì)對(duì)其他產(chǎn)品有太大的影響。”

    “相反的，如果我們什么都不做，那到時(shí)候ch－53的銷量出現(xiàn)斷崖式的下滑，那才是更加麻煩的事情?！?/br>
    斯蒂芬斯這么一說(shuō)，伊萬(wàn)丘克也沒(méi)有直接反駁。

    畢竟道理確實(shí)也是這個(gè)道理。

    別看啟明星科技的雄鷹重型運(yùn)輸直升機(jī)現(xiàn)在還沒(méi)有量產(chǎn)，但那是遲早的事情。

    一些客戶也許為了等待啟明星的產(chǎn)品，他們就要推遲原本的購(gòu)機(jī)計(jì)劃也是不奇怪的。

    “ch－53是一款非常優(yōu)秀的產(chǎn)品，國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)它的需求其實(shí)是非常的旺盛的。”

    “以前由于銷售的價(jià)格太高了，一架就要上億美元，一般的國(guó)家根本就裝備不起?！?/br>
    “這一次我們可以適當(dāng)?shù)慕档鸵徊糠值呐渲?，然后直接給出一個(gè)5000萬(wàn)美元以內(nèi)的銷售價(jià)格?！?/br>
    “到時(shí)候價(jià)格下降了，市場(chǎng)上的需求也許就增加了一大截，最終我們未必就會(huì)少掙多少錢(qián)?！?/br>
    看到伊萬(wàn)丘克有點(diǎn)拿不定主意，斯蒂芬斯在旁邊再一次的補(bǔ)充了一下自己的意見(jiàn)。

    在他看來(lái)，不斷的擴(kuò)大ch－53的影響力，提升它的銷量，絕對(duì)是很有必要的事情。

    “哪怕是我們把ch－53的銷售價(jià)格降低到了5000萬(wàn)美元，估計(jì)也還是比啟明星科技的雄鷹要高吧？”

    “畢竟之前同類型的鯤鵬重型運(yùn)輸直升機(jī)，它們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)上的銷售價(jià)格是只有三千多萬(wàn)美元呢?！?/br>
    伊萬(wàn)丘克這話一出口，斯蒂芬斯其實(shí)就已經(jīng)知道他的態(tài)度已經(jīng)有轉(zhuǎn)變了。

    要不然也不會(huì)把他自己的擔(dān)心給說(shuō)了出來(lái)。

    “華夏的產(chǎn)品的銷售價(jià)格，一直都是比我們的要低一些的，這也是符合大家的認(rèn)知的。”

    “我們的客戶是愿意同等情況下花費(fèi)更多的一些預(yù)算去采購(gòu)美利堅(jiān)的產(chǎn)品。”

    “當(dāng)然了，這個(gè)差距不能太大?！?/br>
    “像是三千多萬(wàn)美元和5000萬(wàn)美元之間的差距，應(yīng)該還是屬于很多客戶能夠接受的差距?！?/br>
    “再說(shuō)了，大家購(gòu)買(mǎi)重型運(yùn)輸直升機(jī)的時(shí)候，肯定也不是單純的只是看價(jià)格。”

    “質(zhì)量等方面的東西，肯定也是需要好好的考慮一下的?！?/br>
    “我們的ch－53在美利堅(jiān)和盟友那邊已經(jīng)大量的裝備了幾十年了，各方面的使用情況都是非常的不錯(cuò)，質(zhì)量非常的穩(wěn)定?！?/br>
    “反觀雄鷹重型運(yùn)輸直升機(jī)，哪怕是紙面上的性能非常的不錯(cuò)，但是也沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)，沒(méi)有客戶有實(shí)際體驗(yàn)?！?/br>
    “除了華夏的相關(guān)部門(mén)，其他的國(guó)際客戶肯定是會(huì)有一些顧慮的。”

    不得不說(shuō)，斯蒂芬斯的這個(gè)分析，也不是沒(méi)有道理的。

    畢竟不管是三千多萬(wàn)美元還是五千萬(wàn)美元，其實(shí)都是不便宜的。

    特別是對(duì)于一些小的國(guó)家來(lái)說(shuō)，這筆費(fèi)用就更是不少了。

    這種情況下，各方面的擔(dān)憂肯定都是需要考慮的。

    要不然到時(shí)候一旦出現(xiàn)什么意外，就需要有人站出來(lái)背鍋了。

    “你說(shuō)的也有道理，我們可以適當(dāng)?shù)娜フ{(diào)整一下，看看市場(chǎng)上的反應(yīng)?！?/br>
    伊萬(wàn)丘克最終還是同意了斯蒂芬斯的觀點(diǎn)。

    西科斯基公司內(nèi)部很快的就開(kāi)始了有一些行動(dòng)。

    而相比西科斯基這邊的各種動(dòng)作，波音公司那邊的情況就稍微復(fù)雜一點(diǎn)了。

    一方面，雄鷹重型運(yùn)輸直升機(jī)的定位跟波音的任何一款產(chǎn)品都是不完全相同的。

    所以大家的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么的激烈。

    但是在另外一方面，雄鷹也好，鯤鵬也好，都是屬于重型運(yùn)輸直升機(jī)，市場(chǎng)終歸還是有一定的重疊。

    再加上啟明星科技跟波音公司在整體上的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，這個(gè)情況就更加需要綜合考慮了。

    “大衛(wèi)，啟明星科技的ch－53，你覺(jué)得什么時(shí)候會(huì)正式的推出市場(chǎng)？”

    作為波音公司的總裁，米倫伯格覺(jué)得雄鷹重型運(yùn)輸直升機(jī)就是抄襲ch－53的產(chǎn)品，所以直接就用ch－53來(lái)代替了。

    雖然ch－53是西科斯基公司的產(chǎn)品，不是波音公司的，但是米倫伯格也還是不愿意看到啟明星科技能夠模仿生產(chǎn)出來(lái)的。

    波音和西科斯基之間在銷售重型運(yùn)輸直升機(jī)的時(shí)候，是有一定的默契的。

    一方面，大家的研發(fā)成本和生產(chǎn)成本差不多，搞惡性競(jìng)爭(zhēng)的話是雙輸。

    另外一方面，兩款產(chǎn)品在美利堅(jiān)內(nèi)部的定位是一款用于陸地，一款用于海上，大家的競(jìng)爭(zhēng)程度沒(méi)有那么大。

    所以雙方對(duì)外的時(shí)候都是比較有默契的，銷售價(jià)格和各方面的條件都是定的差不多。

    現(xiàn)在啟明星科技闖了進(jìn)來(lái)，情況自然就不一樣了。

    到時(shí)候大家別說(shuō)是合作的默契了，就是競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候少用一點(diǎn)手段都是不可能的事情。

    “要是一般的企業(yè)，從樣機(jī)出現(xiàn)到正式的量產(chǎn)之間，怎么也得有個(gè)兩三年的時(shí)間，甚至是更長(zhǎng)的時(shí)間也是不奇怪的?！?/br>
    “但是這家公司是啟明星科技的話，我感覺(jué)明年可能就能量產(chǎn)了?！?/br>
    大衛(wèi)倒不是故意要打壓自己這邊的士氣。

    而是他跟啟明星科技打交道那么多年，對(duì)于啟明星科技的實(shí)力有了比較充分的了解。

    這家公司是絕對(duì)不能有用常理去評(píng)價(jià)的，要不然到時(shí)候一定會(huì)出現(xiàn)判斷失誤的情況。

    對(duì)于這種情況，大衛(wèi)肯定是不想要看到的。

    因?yàn)榕袛嗍д`會(huì)進(jìn)一步的讓局面變得惡化。

    “要是明年就能量產(chǎn)的話，那么他們估計(jì)今年就會(huì)開(kāi)始推銷自己的產(chǎn)品了?！?/br>
    “這對(duì)我們的ch－47來(lái)說(shuō)，也不是一個(gè)好消息啊。”

    米倫伯格皺了皺眉頭。

    別看ch－47和ch－53在美利堅(jiān)是有明確的用途區(qū)分，但是在國(guó)際市場(chǎng)上的情況是不一樣的。

    比如ch－53，人家不僅可以用在海上，在陸地上也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

    這就意味著啟明星科技的ch－53出現(xiàn)之后，不僅會(huì)給西科斯基帶來(lái)影響，也同樣會(huì)給波音帶來(lái)影響。