洛克希德·馬丁跟中航的關(guān)系，肯定是沒(méi)有西科斯基這種軍工屬性沒(méi)有那么強(qiáng)的企業(yè)好。

    雖然已經(jīng)過(guò)去了30年，但是中航采購(gòu)的那些黑鷹直升機(jī)，如今仍然是高原上性能最好的通用型直升機(jī)。

    并且黑鷹直升機(jī)有一個(gè)“萬(wàn)精油”的稱號(hào)，它不僅能運(yùn)輸、攻擊，還能反潛和執(zhí)行特種任務(wù)，并衍生出了近20個(gè)型號(hào)，彰顯了其近乎完美的通用性。

    黑鷹直升機(jī)長(zhǎng)度19.76米，高度4.05米，旋翼直徑16.36米，在通用直升機(jī)中，是個(gè)十足的大家伙。

    黑鷹直升機(jī)空重4819千克，但最大起飛重量，卻達(dá)到了9，980千克。

    這意味著，只要有需要，一架黑鷹直升機(jī)，甚至可以運(yùn)送比自己還重的貨物。

    更加離譜的是，黑鷹直升機(jī)安裝了兩臺(tái)通用電氣公司的t700－ge－701渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，達(dá)到了1165千瓦。

    在超強(qiáng)動(dòng)力的支持下，黑鷹直升機(jī)的最大飛行速度，達(dá)到了357公里每小時(shí)。

    即便如此，它的航程依然能達(dá)到2220公里，遠(yuǎn)超同類型的其他直升機(jī)。

    可以毫不夸張的說(shuō)，僅從性能上看，黑鷹直升機(jī)幾乎沒(méi)有缺點(diǎn)，堪稱完美。

    而且在過(guò)去的數(shù)十年間，黑鷹直升機(jī)還在不斷的進(jìn)行升級(jí)改造，包括航電系統(tǒng)、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和尾槳等，這讓它的性能，也在不斷提升。

    為了避免被仿制，西科斯基在出口型黑鷹直升機(jī)的某個(gè)關(guān)鍵部位，安裝了自毀裝置。只要敢擅自拆解，自毀系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)，這架直升機(jī)也就基本報(bào)廢了。

    這也是中航引入黑鷹直升機(jī)三十年了，也還沒(méi)有搞出國(guó)產(chǎn)化的版本出來(lái)。

    這也是為什么之前曹陽(yáng)要讓啟明星科技對(duì)標(biāo)黑鷹直升機(jī)，開(kāi)發(fā)一款屬于自己的中型通用型直升機(jī)的原因。

    “趙總，我覺(jué)得這方面的問(wèn)題你不需要特別的擔(dān)心?！?/br>
    “先不說(shuō)洛克希德·馬丁或者波音收購(gòu)了西科斯基之后，是否會(huì)影響黑鷹直升機(jī)的售后維修業(yè)務(wù)?！?/br>
    “哪怕就是真的有影響，也可以把相關(guān)的業(yè)務(wù)交給啟明星科技就行，我們對(duì)標(biāo)黑鷹開(kāi)發(fā)的直升機(jī)已經(jīng)基本上已經(jīng)在進(jìn)行樣機(jī)的測(cè)試，很快就可以定型了?！?/br>
    曹陽(yáng)這么一說(shuō)，倒是讓趙天靈松了一口氣。

    要是其他人跟他說(shuō)這話，他肯定就是左耳進(jìn)右耳出。

    不使用原廠零件，你就能順利的完成維修？

    中航琢磨了三十年都沒(méi)有琢磨出來(lái)的東西，你就輕易的搞定了？

    不可能！

    嗯，如果是啟明星科技的話，那還是有可能。

    “黑鷹直升機(jī)在全球應(yīng)該是賣(mài)出去了至少5000架的產(chǎn)品，如果你們對(duì)標(biāo)生產(chǎn)的直升機(jī)性能跟黑鷹相當(dāng)，甚至是更好的話，那么銷量也是非常值得期待的?！?/br>
    “單單是我們國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求，就至少超過(guò)了2000架?！?/br>
    跟重型運(yùn)輸機(jī)相比，通用型中型運(yùn)輸機(jī)的市場(chǎng)需求顯然是更加廣闊的。

    人家能夠應(yīng)用的領(lǐng)域也會(huì)更多，華夏那么大，2000架的需求還真不算很夸張。

    最關(guān)鍵的是國(guó)產(chǎn)化之后，售價(jià)肯定比進(jìn)口的黑鷹要便宜。

    而這個(gè)結(jié)果則是會(huì)讓銷量更上一個(gè)臺(tái)階。

    “那就借您吉言，希望到時(shí)候我們的直升機(jī)能夠大賣(mài)?！?/br>
    曹陽(yáng)沒(méi)有在那里謙虛。

    畢竟黑鷹這個(gè)類型的直升機(jī)，市場(chǎng)確實(shí)是非常值得期待。

    不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，都能找到不少的需求。

    跟趙天靈打完電話，趙思宇也過(guò)來(lái)討論同樣一個(gè)話題。

    別看這個(gè)事情華夏最終只能被動(dòng)的接受結(jié)果，但是在趙思宇看來(lái)，借著這一波西科斯基被收購(gòu)的熱度，也可以讓啟明星科技的同款直升機(jī)蹭一下熱點(diǎn)。

    畢竟這是對(duì)標(biāo)黑鷹直升機(jī)開(kāi)發(fā)的中型通用型直升機(jī)，很多東西都可以拿出來(lái)好好的討論。

    “曹總，這是我們制作的悟空通用型直升機(jī)的宣傳視頻，把它各方面的性能參數(shù)跟黑鷹直升機(jī)做了一個(gè)全面的對(duì)比?！?/br>
    “不管是在動(dòng)力上面，還是在續(xù)航里程方面，亦或是在通用性能方面，我們都是不會(huì)比黑鷹要差的?！?/br>
    飛機(jī)要開(kāi)始宣傳了，肯定是要起一個(gè)比較響亮的名字。

    由于這款通用型直升機(jī)預(yù)計(jì)推出的型號(hào)比較多，可以說(shuō)是一架百變直升機(jī)。

    所以啟明星科技那邊最終提議中文名就叫做悟空了。

    孫悟空七十二變嘛。

    這款直升機(jī)也算是能夠符合這個(gè)定位了。

    “這個(gè)視頻發(fā)出去之后，估計(jì)西科斯基就要郁悶了。”

    “人家本來(lái)就面臨波音公司和洛克希德·馬丁的聯(lián)合打壓，現(xiàn)在又被我們背刺了?！?/br>
    曹陽(yáng)一邊點(diǎn)開(kāi)視頻，一邊想著這個(gè)視頻可能帶來(lái)的影響。

    雖然他沒(méi)有任何的興趣幫助波音或者洛克希德·馬丁，但是他也沒(méi)有任何興趣幫助西科斯基。

    在他看來(lái)，這些美利堅(jiān)的企業(yè)，本質(zhì)上都是一樣的，沒(méi)有什么值得自己仁慈的。

    “波音或者洛克希德·馬丁收購(gòu)西科斯基，看起來(lái)好像是會(huì)讓它們的實(shí)力變得更加強(qiáng)大。”

    “但是一家公司的產(chǎn)品多了，不一定有那么多的精力去開(kāi)發(fā)所有的產(chǎn)品?！?/br>
    “所以最終美利堅(jiān)那邊的直升機(jī)技術(shù)，很可能反而會(huì)出現(xiàn)退步?！?/br>
    “我們現(xiàn)在蹭熱點(diǎn)，順便踩一下西科斯基，也沒(méi)有什么壞處?！?/br>
    趙思宇才不管美利堅(jiān)那邊各家軍工企業(yè)的死活。

    只要對(duì)啟明星科技有好處，他就覺(jué)得可以去做。

    這個(gè)態(tài)度，曹陽(yáng)也是認(rèn)可的。

    “你說(shuō)的也對(duì)，西科斯基作為專業(yè)的直升機(jī)公司，他們?cè)谶@方面的技術(shù)積累和研究還是很深入的?！?/br>
    “被收購(gòu)之后，股東不可能比現(xiàn)在更加重視的。”

    搞宣傳是曹陽(yáng)一直都比較重視的事情。

    現(xiàn)在趙思宇想要蹭熱點(diǎn)好好的宣傳悟空直升機(jī)，他自然是沒(méi)有理由反對(duì)。

    至于這樣會(huì)不會(huì)讓西科斯基不爽，那就不是他需要考慮的事情了。

    自己爽了才是最重要的。

    ……

    孫悟空在華夏的知名度絕對(duì)是非常高的。

    《西游記》這部電視劇，基本上每年寒暑假都是會(huì)有電視臺(tái)不斷地重復(fù)播放，溫暖了一代又一代的青少年的假期。

    啟明星科技的悟空直升機(jī)的宣傳視頻發(fā)布之后，自然也是引起了不小的關(guān)注。

    雖然看上去沒(méi)有鯤鵬或者雄鷹重型運(yùn)輸直升機(jī)那么的霸氣，但是跟黑鷹直升機(jī)對(duì)比起來(lái)，現(xiàn)代科技感還是要更強(qiáng)上幾分。

    再加上一部分性能參數(shù)的描述給人帶來(lái)了不小的沖擊，視頻發(fā)布之后立馬就被傳開(kāi)了。

    這個(gè)事情，對(duì)于西科斯基來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是屋漏偏遇連夜雨啊。

    “啟明星科技先是抄襲了我們的ch－53，現(xiàn)在又抄襲我們的黑鷹直升機(jī)，他們是一點(diǎn)臉都不要了嗎？”

    伊萬(wàn)丘克這幾天的心情很不好，一大早看到了華夏那邊悟空直升機(jī)的宣傳視頻之后，心情就跟更差了。

    波音和洛克希德·馬丁欺負(fù)自己就算了，啟明星科技也來(lái)欺負(fù)自己。

    真的是柿子總是找軟的捏啊。

    西科斯基好歹也是歷史悠久的直升機(jī)企業(yè)，也不是那么好欺負(fù)的。

    “它們能夠生產(chǎn)出ch－47和ch－53這么高難度的重型運(yùn)輸直升機(jī)，現(xiàn)在能夠生產(chǎn)出黑鷹這種通用性直升機(jī)，也不是讓人多么奇怪的事情。”

    “不過(guò)華夏買(mǎi)了24架黑鷹，過(guò)去30年都沒(méi)有生產(chǎn)出一樣的產(chǎn)品出來(lái)，沒(méi)想到這個(gè)局面那么快就被啟明星科技給打破了?！?/br>
    “果然，波音和洛克希德·馬丁聯(lián)合打壓?jiǎn)⒚餍强萍?，是非常?yīng)該的?！?/br>
    斯蒂芬斯對(duì)啟明星科技自然是沒(méi)有任何好感的。

    畢竟對(duì)方的雄鷹重型運(yùn)輸直升機(jī)基本上就要把它們的ch－53的國(guó)際市場(chǎng)給搞廢了。

    這是無(wú)論如何都是沒(méi)有辦法原諒的事情啊。

    “啟明星科技現(xiàn)在的實(shí)力進(jìn)化非常的快，我們確實(shí)是要重視?！?/br>
    “不過(guò)現(xiàn)在我們沒(méi)有那么多的精力去關(guān)注他們了?！?/br>
    “波音和洛克希德·馬丁收購(gòu)我們的想法都很強(qiáng)烈，現(xiàn)在股東的態(tài)度也已經(jīng)松動(dòng)了?！?/br>
    “我們得想辦法應(yīng)對(duì)這個(gè)事情才行?！?/br>
    伊萬(wàn)丘克雖然是西科斯基公司的總裁，但也得聽(tīng)股東的啊。

    “波音公司自己的直升機(jī)業(yè)務(wù)做的非常不錯(cuò)，跟我們?cè)谠S多產(chǎn)品上面都是有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系?！?/br>
    “如果我們被波音收購(gòu)了，那么對(duì)方肯定不會(huì)特別的重視我們?！?/br>
    “甚至一些項(xiàng)目被砍掉也是有可能的?！?/br>
    “所以如果一定要收購(gòu)，我覺(jué)得不如賣(mài)給洛克希德·馬丁，這樣子對(duì)我們更好?！?/br>
    斯蒂芬斯雖然沒(méi)有拍板的權(quán)利，但是也是希望以后自己的日子能夠過(guò)的更好。

    要不然的話，被收購(gòu)之后直接給扔到了一個(gè)閑職，或者直接被解雇了，都是完全有可能的。

    享受到了權(quán)利帶來(lái)的滋味，他肯定是不想要過(guò)苦日子的。

    所以如果一定要被收購(gòu)，他肯定是支持洛克希德·馬丁收購(gòu)西科斯基。

    畢竟對(duì)方在這方面的業(yè)務(wù)很少，收購(gòu)西科斯基回去之后肯定是希望能夠在直升機(jī)方面有比較大的動(dòng)作。

    他們這些人至少還是有比較高的利用價(jià)值的。

    身在職場(chǎng)，不怕人家利用你，就怕你沒(méi)有利用價(jià)值啊。

    “你說(shuō)的也有道理，從目前的情況來(lái)看，波音公司應(yīng)該不會(huì)開(kāi)一個(gè)很高的價(jià)格，他們主動(dòng)的在媒體上各種打壓我們，應(yīng)該就是想要以一個(gè)低價(jià)把我們給收購(gòu)了?！?/br>
    “最好就是通過(guò)一些過(guò)往的事故，讓我們直接陷入到了經(jīng)營(yíng)困境，這樣子他們就能以非常低的代價(jià)去把我們給收購(gòu)了?！?/br>
    “反倒是洛克希德·馬丁，既然想要拓展業(yè)務(wù)，多少也是愿意出一些真金白銀的?！?/br>
    伊萬(wàn)丘克也不傻，斯蒂芬斯說(shuō)的道理他自然也是理解的。