這不管是對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)原料的輸出地，還是對(duì)于各大工廠而言，都有著極大的好處。

    這種刺激反應(yīng)，也直接反應(yīng)到了大楚帝國(guó)金陵股票交易所的股價(jià)上。

    眾多行業(yè)的股價(jià)都出現(xiàn)了不同程度的上漲，不管是造船業(yè)還是鋼鐵行業(yè)，又或者是機(jī)械行業(yè)，又或者是航運(yùn)業(yè)，乃至紡織業(yè)等眾多行業(yè)，都出現(xiàn)了不同程度的股價(jià)上漲。

    這意味著人們非?？春梦磥?lái)火車、輪船所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。

    其中漲的最兇猛的當(dāng)屬鋼鐵以及煤炭這兩個(gè)看似和蒸汽機(jī)沒(méi)啥直接關(guān)系的基礎(chǔ)行業(yè)。

    為啥？因?yàn)椴还苁腔疖囘€是輪船，他們都是用鐵大戶，同時(shí)他們還燒煤的啊……

    用鐵方面，其實(shí)蒸汽機(jī)直接使用的鋼鐵還不算多，畢竟一個(gè)動(dòng)力機(jī)組也就那么大點(diǎn)，但是輪船以及鐵路卻是用鐵大戶啊。

    輪船，如今的輪船廣泛采用熟鐵為承重結(jié)構(gòu)進(jìn)行建造，不僅僅是遠(yuǎn)洋船只如此，內(nèi)河船只也如此，并且使用熟鐵的比例在用料比例里越來(lái)越大。

    而隨著蒸汽輪船的大規(guī)模應(yīng)用，新建造船只越來(lái)越多，這消耗鐵的數(shù)量肯定也會(huì)越來(lái)越多啊。

    未來(lái)一年光是造船就用掉幾十萬(wàn)噸鋼鐵都是大有可能的。

    而鐵路嘛，鐵路的主要建造成本是什么？是路基以及鐵軌，如果是平坦地形的話，那么路基成本就比較低，主要的成本在于鐵軌。

    按照帝國(guó)未來(lái)的鐵路建設(shè)規(guī)劃，那可是初期就有幾千公里的建設(shè)規(guī)劃啊，這得用掉多少鐵軌啊……

    按照這個(gè)鐵軌需求，目前的大楚帝國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)還得繼續(xù)大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)才能滿足需求。

    要不然的話，沒(méi)足夠的鋼鐵生產(chǎn)鐵軌，這鐵路還建不起來(lái)呢。

    未來(lái)的鋼鐵需求，必然是爆炸式增長(zhǎng)的，因此鋼鐵從業(yè)者以及投資者們，都非?？春娩摌I(yè)產(chǎn)業(yè)。

    煤炭產(chǎn)業(yè)也是如此！

    大量的火車以及輪船投入使用后，必然會(huì)加大煤炭的使用量。

    畢竟這兩玩意都是以煤炭為動(dòng)力的……不過(guò)說(shuō)到對(duì)煤炭的龐大需求，實(shí)際上還不是輪船或火車本身，而是為了建造輪船或鐵路需要用到大量的鋼鐵。

    而生產(chǎn)這些鋼鐵需要大量的煤炭！

    鋼鐵和煤炭產(chǎn)業(yè)，一向來(lái)都是深度綁定的，因?yàn)殇撹F這東西，是以鐵礦石和煤炭為原料生產(chǎn)出來(lái)的，可不是孤零零那個(gè)鐵礦石就能夠練出鋼鐵來(lái)，你還得需要數(shù)倍于鐵礦石的煤炭呢。

    鐵路對(duì)鋼鐵的需求有多龐大，那么鋼鐵行業(yè)對(duì)煤炭行業(yè)的需求就會(huì)成倍增加。

    未來(lái)大楚帝國(guó)鋼鐵行業(yè)對(duì)煤炭的需求，將會(huì)出現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)。

    不僅僅是煉鋼用煤，還會(huì)有普通工業(yè)用煤以及民間用煤。

    因?yàn)檩喆约盎疖嚨奈磥?lái)大規(guī)模應(yīng)用后，必然會(huì)導(dǎo)致煤炭的運(yùn)輸成本出現(xiàn)下降，煤炭?jī)r(jià)格的下降也必然會(huì)加大工業(yè)市場(chǎng)以及民用煤炭市場(chǎng)上的總銷量上漲，因?yàn)殡S著煤炭?jī)r(jià)格的下跌，會(huì)有更多的企業(yè)會(huì)選擇使用蒸汽機(jī)最為動(dòng)力，從而拋棄水動(dòng)力。

    而民間上的取暖做飯用煤，因?yàn)橹暗拿禾績(jī)r(jià)格比較高昂，運(yùn)輸成本高，一般來(lái)說(shuō)只會(huì)在水運(yùn)便利、或者干脆就是煤炭產(chǎn)地附近才會(huì)有比較大規(guī)模的使用煤炭取暖做飯等。

    但是如果運(yùn)輸成本下降的話，那么煤炭就能夠覆蓋到更多的地區(qū)，如此煤炭等總銷量必然會(huì)大幅度上漲。

    煉鋼用煤，動(dòng)力用煤，取暖用煤這三大用煤需求，都會(huì)出現(xiàn)爆炸式的增長(zhǎng)。

    這意味著大楚帝國(guó)的煤炭行業(yè)，即將迎來(lái)大爆發(fā)……

    有樂(lè)觀的從業(yè)者認(rèn)為，未來(lái)五年內(nèi)，國(guó)內(nèi)的煤炭產(chǎn)量就算是再翻上五倍之多，恐怕也難以滿足五年后的市場(chǎng)需求。

    這種對(duì)未來(lái)的樂(lè)觀預(yù)估，也是導(dǎo)致了各大煤礦公司現(xiàn)在一個(gè)個(gè)都在忙著擴(kuò)產(chǎn)，然后修建礦區(qū)鐵路，引入火車，同時(shí)即將和航運(yùn)公司進(jìn)行聯(lián)絡(luò)想要把煤炭用蒸汽輪船外運(yùn)。

    廣東廉州府廣寧煤礦公司，除了積極擴(kuò)產(chǎn)外，為了把擴(kuò)產(chǎn)后的大量煤炭運(yùn)輸?shù)礁劭谘b船，更是準(zhǔn)備耗費(fèi)巨資把原有的礦區(qū)-海運(yùn)碼頭鐵路進(jìn)行改建為熟鐵標(biāo)準(zhǔn)軌，同時(shí)延長(zhǎng)建設(shè)。

    改建升級(jí)后的廣寧礦區(qū)鐵路，估計(jì)都能達(dá)到五十公里以上，遍布他們的多個(gè)礦區(qū)。

    并且他們還準(zhǔn)備對(duì)自由的煤炭海運(yùn)碼頭進(jìn)行升級(jí)改造，以更快的裝運(yùn)煤炭。

    上述改造措施，都是為了方便煤炭的外運(yùn)，以滿足市場(chǎng)對(duì)煤炭日益增加的需求。

    此外也有一些礦務(wù)公司則是找到了鐵路總公司那邊。

    試圖讓鐵路總公司他們?cè)谝?guī)劃鐵路線的時(shí)候，考慮到他們的龐大貨運(yùn)需求。

    比如擁有超大煤礦-大同煤礦的晉北礦務(wù)公司，他們一直都是苦于煤炭外運(yùn)困難，以至于空守著偌大的煤炭資源，但是愣是賺不到幾個(gè)錢……

    他們之前就想著搞一條外運(yùn)鐵路，哪怕是采用馬車運(yùn)輸……只不過(guò)因?yàn)橥顿Y過(guò)大搞不起來(lái)。

    現(xiàn)在嗎，他們則是想要依靠鐵路總公司的力量，讓他們修鐵路的時(shí)候考慮到自己的煤炭外運(yùn)需求。

    反正官方本來(lái)就有草原大鐵路的戰(zhàn)略規(guī)劃的，只不過(guò)之前規(guī)劃的時(shí)候主要考慮的是軍事需求，鐵路線出張家口后直奔草原北上，一路往小北海而去。

    而晉北煤礦公司的想法則是，想辦法推動(dòng)從張家口那邊修一條鐵路直線到大同，方便煤炭外運(yùn)。

    實(shí)在不行，他們甚至寧愿承擔(dān)其中的一部分鐵路建設(shè)成本。

    當(dāng)然，前提是要先修一條天津到張家口的鐵路，不然的話張家口到大同的鐵路也是空談。

    當(dāng)?shù)氐臅x北礦務(wù)公司，再加上當(dāng)?shù)氐墓俑?，甚至連山西巡撫衙門都在即將奔走，試圖早日修建大同到天津的鐵路……

    以發(fā)展晉北地區(qū)的豐富煤炭，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    不然守著一大堆的煤炭又運(yùn)不出去販賣賺錢發(fā)展經(jīng)濟(jì)，實(shí)在是讓人心痛的很。

    而這些陸續(xù)發(fā)生的事情，都是火車以及輪船投入實(shí)際應(yīng)用后所帶來(lái)的巨大影響。

    什么是科技興國(guó)？

    什么是工業(yè)興國(guó)？

    火車和輪船，就是科技興國(guó)，就是工業(yè)興國(guó)，至少在十七世紀(jì)中期的大楚帝國(guó)里是如此。

    工業(yè)界對(duì)高壓蒸汽機(jī)的面試后所產(chǎn)生的巨大反應(yīng)以及推動(dòng)作用，最終也反應(yīng)到了資本市場(chǎng)上來(lái)。

    也不說(shuō)什么金陵股票交易所里的各行業(yè)的股價(jià)上漲了，更重要的是大量的資金開始進(jìn)入上述的幾個(gè)重點(diǎn)行業(yè)。

    上游基礎(chǔ)行業(yè)的鋼鐵、煤炭，中游的重型設(shè)備制造、造船，再到下游的航運(yùn)等。

    當(dāng)然了，更多的資金還是進(jìn)入到了鐵路行業(yè)當(dāng)中。

    哪怕大楚帝國(guó)沒(méi)有開放鐵路行業(yè)，而是采取專營(yíng)的方式，也沒(méi)有讓鐵路公司上市或者道發(fā)行債券直接融資。

    但是鐵路公司依舊通過(guò)銀行貸款的方式從資本市場(chǎng)上獲得了大量的投資。

    僅僅是過(guò)去的幾個(gè)月里，大楚帝國(guó)鐵路總公司下屬的多家區(qū)域鐵路公司，就各自和若干銀行簽訂了貸款協(xié)議，這些貸款協(xié)議里涉及到的貸款金額已經(jīng)達(dá)到了兩千萬(wàn)楚元之巨。

    而這僅僅是個(gè)開始！

    大楚帝國(guó)鐵路總公司還在不斷的規(guī)劃鐵路線，并進(jìn)入開工階段，這些鐵路線未來(lái)也是需要貸款的。

    按照預(yù)估，未來(lái)三年內(nèi)，大楚帝國(guó)鐵路總公司預(yù)計(jì)的貸款總額將會(huì)達(dá)到兩億楚元以上。

    盡管這三年兩個(gè)億，指的是三年內(nèi)規(guī)劃建設(shè)鐵路所需要的貸款總數(shù)，而這個(gè)錢需要隨著建設(shè)進(jìn)程才會(huì)陸續(xù)拿到手，貸款的持續(xù)發(fā)放時(shí)間可能會(huì)超過(guò)五年以上，并不是說(shuō)三年內(nèi)就花光兩個(gè)億。

    但是這依舊是讓人目瞪口呆的數(shù)字。

    三年內(nèi)貸款兩個(gè)億！

    這個(gè)數(shù)據(jù)任誰(shuí)聽(tīng)了都得目瞪口呆！

    但是還有一個(gè)數(shù)據(jù)更讓人驚訝。

    松江鐵路正式運(yùn)營(yíng)后的第一個(gè)月，其盈利就達(dá)到了一萬(wàn)一千余元！

    這僅僅是一個(gè)月而已，按照這么算的話，一年下來(lái)少說(shuō)也有十幾萬(wàn)的盈利。

    但是松江鐵路的建設(shè)成本也不過(guò)七十幾萬(wàn)而已！也就是說(shuō)，松江鐵路最多只需要五年，就能夠把建設(shè)成本全部收回來(lái)，五年后就是純賺，并且是每年十幾萬(wàn)利潤(rùn)的純賺。

    盡管松江鐵路的高盈利幾乎不可復(fù)制，因?yàn)檫@是依托松江府、蘇州工業(yè)區(qū)的強(qiáng)大工業(yè)規(guī)模、旁人常住人口所帶來(lái)的密集貨運(yùn)以及客運(yùn)需求，同時(shí)當(dāng)?shù)氐拿癖娨簿邆浔容^高的票價(jià)消費(fèi)能力。

    這些綜合起來(lái)，就導(dǎo)致了松江鐵路的超高盈利能力。

    但是不管怎么說(shuō)，松江鐵路的強(qiáng)大盈利能力，都向帝國(guó)高層，尤其是對(duì)鐵路投資大，盈利前景不明的帝國(guó)高層們吃下了一個(gè)定心丸，讓他們知道了投資鐵路除了帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還是能賺錢的！

    如此，帝國(guó)高層才批準(zhǔn)了鐵路公司的一系列建設(shè)計(jì)劃，首當(dāng)其沖的就是江南大鐵路了。

    除了已經(jīng)通過(guò)建設(shè)批準(zhǔn)的蘇松鐵路外，江南大鐵路的其他路段也是獲得了建設(shè)許可，開始進(jìn)入多點(diǎn)同時(shí)施工的盛況。

    一切順利的話，承順二十五年左右，頂多三年，江南大鐵路第一期工程，即杭州-松江-蘇州-常州-鎮(zhèn)江-金陵-蕪湖當(dāng)涂就能夠通車。

    ————

    而就在大楚帝國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)入了鐵路大建設(shè)，輪船大建設(shè)，資本市場(chǎng)為此一片狂歡的時(shí)候，在地廣人稀的北方草原上，和俄羅斯作戰(zhàn)的前線將士們?cè)僖淮蝹鱽?lái)了捷報(bào)。

    經(jīng)過(guò)今天春夏三個(gè)多月的持續(xù)行軍、作戰(zhàn)，楚軍第二集團(tuán)軍麾下的葉尼塞派遣軍終于在七月十三日順利攻占了俄羅斯人在葉尼塞河上的最后一個(gè)大型據(jù)點(diǎn)：圖魯漢斯基城。

    這是一個(gè)俄羅斯人在四十九年前就建立起來(lái)的城市，也是俄羅斯人在葉尼塞河流域里經(jīng)營(yíng)最久的一座城市。

    不過(guò)因?yàn)橹匾詠?lái)說(shuō)遠(yuǎn)不如之前被楚軍所攻占的葉尼塞斯克，整體防御力量也不算強(qiáng)。

    楚軍之所以在去年攻占葉尼塞斯克后，等到今年夏天才攻占這個(gè)圖魯漢斯基城，純粹是因?yàn)樘鞖庠蛞约熬嚯x原因。

    冬天乃至春天都因?yàn)閲?yán)寒而難以發(fā)動(dòng)大規(guī)模的軍事行動(dòng)，好不容等到天沒(méi)那么冷了，這才沿江而下，一路橫跨上千公里跑過(guò)去干掉了當(dāng)?shù)氐亩砹_斯守軍，把這個(gè)扼守古通古斯河的重要據(jù)點(diǎn)給拿下。

    隨著這個(gè)位于北方的葉尼塞河據(jù)點(diǎn)被楚軍拿下后，也就宣告著俄羅斯人已經(jīng)徹底，并且永遠(yuǎn)的失去了葉尼塞流域。

    如今，俄羅斯人在葉尼塞河流域上，一個(gè)中大型據(jù)點(diǎn)都沒(méi)有了，頂多只剩下少許還沒(méi)被楚軍發(fā)現(xiàn)的一些小型殖民據(jù)點(diǎn)。

    西比利亞太大了，一些俄羅斯人的小型居民如果遠(yuǎn)離大江大河，又不傻乎乎跑出來(lái)的話，楚軍也很難發(fā)現(xiàn)他們……

    別說(shuō)在葉尼塞河流域了，就算是在勒拿河流域以及往東的遠(yuǎn)東地區(qū)里，如今估計(jì)都還有著俄羅斯人的小型據(jù)點(diǎn)存在著。

    至于和大部分失去聯(lián)系一年半載，在這年頭的殖民活動(dòng)來(lái)說(shuō)根本不是什么問(wèn)題。

    這也是為什么第三集團(tuán)軍在控制了勒拿河流域后，開始頻繁在勒拿河以及遠(yuǎn)東地區(qū)進(jìn)行搜查、巡邏……就是為了找出來(lái)俄羅斯人的殘存據(jù)點(diǎn)，然后攻占之。

    同時(shí)也是為了繼續(xù)征服當(dāng)?shù)氐谋姸嗤林鴤儭?/br>
    廣大的西伯利亞地區(qū)里，如今可不僅僅是有俄羅斯人，實(shí)際上人口更多的還是當(dāng)?shù)氐耐林?有些土著是之前就被楚軍或俄羅斯人所征服，如今都?xì)w屬在大楚帝國(guó)治下并開始教化。

    但是還有一些并沒(méi)有被兩國(guó)之前就征服，依舊保持著其獨(dú)立性，尤其是遠(yuǎn)東地區(qū)的幾個(gè)地區(qū)，很多都是由當(dāng)?shù)赝林刂?，之前的俄羅斯沒(méi)能實(shí)際控制。

    現(xiàn)在大楚帝國(guó)的第三集團(tuán)軍的任務(wù)就是，持續(xù)清掃彈壓俄羅斯人殘部以及當(dāng)?shù)仡B抗土著，以求把當(dāng)?shù)貜氐椎恼瓶卦谑种小?/br>
    此時(shí)第二集團(tuán)軍在拿下了葉尼塞河流域后，后續(xù)也會(huì)派遣一部分兵力駐扎各地并進(jìn)行巡邏，拔出俄羅斯人剩下的各據(jù)點(diǎn)，收復(fù)各土著。

    帝國(guó)要的西伯利亞，不是一個(gè)和異族共享的西伯利亞，而是完全屬于帝國(guó)的西伯利亞。

    從土地到人口，全部屬于大楚帝國(guó)！

    當(dāng)然，這些都是屬于后續(xù)的事情了，也不急于一時(shí)，完全可以慢慢處理。

    俄羅斯人用了幾十年才逐步掌控西伯利亞的中西部地區(qū)，大楚帝國(guó)方面也有足夠的耐心，花上好幾年甚至十幾年的時(shí)間來(lái)完成對(duì)當(dāng)?shù)氐耐耆珴h化。

    就和之前在西南三?。◤V西、貴州、云南）以及青康地區(qū)（康巴、康西、青海）一樣，大楚帝國(guó)面對(duì)當(dāng)?shù)乇姸嗟耐了緜兊念l繁的大規(guī)模叛亂。

    可沒(méi)有和歷朝歷代一樣采取柔和政策，搞什么冊(cè)封之類的，而是從頭到尾都采取了最為強(qiáng)硬的措施，把敢于反抗的土司們、權(quán)貴們?nèi)歼B連根拔除，同時(shí)解放農(nóng)奴，對(duì)當(dāng)?shù)孛癖娺M(jìn)行全面教化。

    十幾年過(guò)去了，如今帝國(guó)廣大的西南地區(qū)，包括廣西以及云貴，還有四川部分地區(qū)、青康地區(qū)等，盤踞在當(dāng)?shù)厍曛玫母鞣N土司、權(quán)貴勢(shì)力已經(jīng)被連根拔除。