這有了消費(fèi)，自然也就有了收入。

    這后頭東弄一點(diǎn)，西弄一點(diǎn)，王圖估摸著也夠把擬定重點(diǎn)發(fā)展的幾片區(qū)域里的道路和橋梁修一遍了。

    只是這還不夠，東江干流航道以及幾條支流的航道的治理資金還沒著落呢，哪怕這種工程可以申請上級扶持，但是好歹你也要自己拿出來一筆資金啊。

    于是乎，王圖轉(zhuǎn)身就去了隔壁的廣州知府衙門，對著一票廣州知府的官員高喊：看在大家都是廣東兄弟的份上，廣州兄弟你拉我一把……

    之所以找上廣州，那是因?yàn)閺V州府是真有錢。

    如今的廣州府區(qū)域相當(dāng)龐大，幾乎整個珠三角范圍目前都是屬于廣州府所轄，雖然已經(jīng)在討論在珠三角設(shè)立新的州府，不過暫時還沒有成行。

    而珠三角范圍，幾乎包括了廣東省內(nèi)百分之九十五以上的工商業(yè)經(jīng)濟(jì)總量。

    因此這年頭的廣州府，其經(jīng)濟(jì)總量非常龐大，財(cái)政收入也非常多。

    大楚帝國諸多府、州級行政區(qū)里，哪怕算上直轄的應(yīng)天府以及漢天府，廣州府也能排第二，僅次于松江府！

    應(yīng)天府和漢天府都得在后面！

    他們有錢，而且王圖也是真不要臉，堂堂一個正五品的知州，天天堵人家知府的家門口。

    一見到人就哭窮，讓他們幫一把，然后又拿出程永峰當(dāng)招牌，說什么打算搞一個富裕地區(qū)對落后地區(qū)的扶持工作典型云云。

    王圖那人，為了要錢連官員的體面都不要了，都敢直接當(dāng)街哭出鼻涕來，然后把鼻涕往廣州知府的臉上甩……

    但是他廣州知府可都是體面人士，不可能天天被人拉拉扯扯抹鼻涕的。

    最后廣州知府以及其他一票官員被煩的不得了，再加上他們廣州府的確也有錢，于是乎就抱著打發(fā)叫花子的心態(tài)，答應(yīng)給河源州那邊一筆扶持資金，用于疏通東江航道。

    拿到錢后，王圖笑瞇瞇的打道回府了！

    這又是一次成功的旅行，不管是對自己而言，還是對河源州而言，至于過程有些丟臉。

    但是官員的臉面值幾個錢??？

    如今他手頭上有了錢，山區(qū)的道路可以搞了，東江的航道疏通也可以搞了。

    一旦交通問題可以解決，那么宋阿林那邊的茶葉種植基地，東江水果罐頭公司的水果種植基地以及其他一些經(jīng)濟(jì)農(nóng)作物的種植以及相應(yīng)的加工產(chǎn)業(yè)，也就有指望了。

    相對比在鐵路上撈錢和找兄弟州府要錢，王圖還是更加傾向于發(fā)展當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)農(nóng)作物種植以及加工產(chǎn)業(yè)鏈。

    一旦形成了產(chǎn)業(yè)鏈，不僅僅能夠大幅度的增加當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的收入，還能培育出來眾多的農(nóng)產(chǎn)品加工廠。

    而農(nóng)產(chǎn)品加工廠多了，自然也就會吸引其他配套產(chǎn)業(yè)過來。

    同時農(nóng)民收入增加了，工廠多了，工人也變多了，那么這些人也能夠刺激第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    畢竟這些人也需要消費(fèi)不是！

    而第三產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)體系里，搞好了也是貢獻(xiàn)很大的。

    如此，第一產(chǎn)業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，最終形成一個以經(jīng)濟(jì)農(nóng)作物種植加工為核心的地方經(jīng)濟(jì)體系也就成型了。

    這才是王圖想要的！

    他要的可不僅僅是什么經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)上的增長，他要的是一整個產(chǎn)業(yè)鏈！

    并利用這個產(chǎn)業(yè)鏈推動當(dāng)?shù)氐拿裆?jīng)濟(jì)快速發(fā)展，這樣他才能夠獲得足夠顯眼的政績，進(jìn)而謀圖更高的位置。

    王圖的野心，可比前任知州林啟勛大多了！

    第725章 東臨牌特香rou罐頭

    從省城里弄了錢回來的王圖意氣風(fēng)發(fā)，剛回去就把州工業(yè)處下屬的幾家徒有其表的所謂官辦企業(yè)給安排了下去，有的負(fù)責(zé)采購供應(yīng)碎石，有的負(fù)責(zé)采購供應(yīng)枕木，還有的負(fù)責(zé)材米油鹽果蔬等生活物資。

    這些物資不用說，都是直接供應(yīng)給鐵路公司那邊的。

    在如今的河源州里，也就只有鐵路公司才會有這么大規(guī)模的采購，他們修鐵路的時候，需要碎石鋪地基，也需要枕木。

    同時他們修鐵路的工人非常多，所需要的各類生活物資都非常大。

    畢竟修鐵路本來就是個大工程，如果是在山區(qū)里修鐵路那就更麻煩了，需要開山架橋甚至修隧道（歷史第一條鐵路隧道為泰勒山單線隧道，1835年完工，長七百多米）。

    工程量比在平坦地形里修鐵路要大多了，畢竟這年頭的基礎(chǔ)工程施工基本都靠人工以及蓄力，至于機(jī)械設(shè)備嘛，只有一些簡單的機(jī)械，但沒有什么蒸汽動力或者內(nèi)燃機(jī)，電動機(jī)的設(shè)備。

    光靠人工在大山里修鐵路，光是修隧道就夠麻煩的了，同時還有眾多的鐵路橋梁。

    此外哪怕是普通的地面鐵路，有相當(dāng)多一部分也是沿著山腰硬生生挖出來的。

    這些都導(dǎo)致了在山區(qū)里修鐵路的工期非常長，同時耗資極大。

    這也是為什么到目前為止，大楚帝國鐵路總公司只修這么一條粵贛鐵路這條山區(qū)鐵路的緣故，投資實(shí)在太大了。

    粵贛鐵路這邊，有廣東，準(zhǔn)確的說是珠三角這一片可以和長三角相提并論的工商業(yè)乃至農(nóng)業(yè)都是相當(dāng)發(fā)達(dá)的地區(qū)頂著，哪怕是修建鐵路的成本高也能夠在后續(xù)的運(yùn)營里收回成本。

    此外廣東巡撫財(cái)政那邊，也知道這條路太難修，投資太大，因此也通過了一些政策減輕了鐵路公司的負(fù)擔(dān)，比如說低息貸款，鐵路開通后的運(yùn)營收入的稅收優(yōu)惠措施，并配合鐵路公司那邊開發(fā)火車站以及周邊地區(qū)的商業(yè)價值等等。

    如此才能夠讓粵贛鐵路修起來。

    當(dāng)然，鐵路難修，投資大那是只有鐵路公司以及上頭的大佬們才會頭痛，而對于王圖而言。

    這鐵路越難修，投資越大，他們河源州所能夠獲得的好處就越多。

    這么大一個工程就擺在這里，光是部分原材料的供應(yīng)就足夠河源州工業(yè)處所屬的那幾個官辦皮包公司吃得滿嘴油了。

    同時還有大量鐵路工人的日常吃喝消費(fèi)也是一個大數(shù)目。

    要知道粵贛鐵路公司在河源州一段里的鐵路工人，長時間都維持在大幾千人呢，這么多人的日常物資消耗，以前都是他們從惠州乃至廣州等地采買后，通過火車運(yùn)輸過來。

    畢竟廣州惠州等地乃是商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，各種物資供應(yīng)非常的充足，甚至大宗采購的糧價比河源州這邊還要更便宜一些呢。

    至于鐵路運(yùn)輸成本……那只是對外人而言，他們自身就是鐵路公司，而且本來他們都要往前線的工地運(yùn)輸大量的建筑材料，順帶也是可以運(yùn)輸生活物資的，不僅僅如此，他們還可以用普通的商用列車順帶運(yùn)輸物資。

    比如說某一趟列車?yán)锏穆每筒欢啵€沒有達(dá)到火車頭的滿載的話，那么他們就會順帶掛一節(jié)貨運(yùn)車廂上去……

    至于成本，頂多就是多燒一點(diǎn)煤炭再加上車廂的損耗折舊費(fèi)。

    四舍五入之后，基本不花錢。

    這也是之前沒有在當(dāng)?shù)卮笠?guī)模采購生活物資的緣故，當(dāng)?shù)氐奈镔Y價格也不便宜，而且他們所需要的數(shù)量太多。

    真要在河源州當(dāng)?shù)夭少徦械奈镔Y，河源州這個只有三四十萬人口的小州，還真供應(yīng)不上來！

    而這一次，王圖就是撬開了這個口子，獲得了部分生活物資的供應(yīng)權(quán)，尤其是就近供應(yīng)一些果蔬這些保鮮日期很短的物資。

    至于米面這些主糧……河源州當(dāng)?shù)氐募Z食都不富裕，當(dāng)?shù)厝俗约撼远疾粔?，哪有多的大?guī)模供應(yīng)給鐵路公司啊，王圖就算是想要供應(yīng)，那也只能從外地購入后再供應(yīng)，當(dāng)個二道販子，然而在價格上肯定會稍微高一些。

    不過人家鐵路公司雖然放開了口子，但是也不傻，不可能放著自己廉價主糧不吃，找王圖你賣高價糧食的。

    畢竟糧食乃是大宗消耗物資，哪怕只是幾個百分點(diǎn)的價格差距，那么長時間下來也是個大數(shù)目。

    王圖也不貪心，能夠就近為鐵路公司的大量鐵路工人們供應(yīng)果蔬這些物資已經(jīng)很不錯了。

    有了這么個大銷售渠道后，州工業(yè)處下屬的官辦公司當(dāng)二道販子能夠賺錢不說，而且還能夠帶動當(dāng)?shù)氐墓叻N植戶們增加收入，同時還能通過雇傭人員解決就業(yè)問題。

    而后者，其實(shí)才是王圖更加看重的。

    王圖折騰各種工業(yè)是為啥，一方面是為了稅收，另外一方面還不是為了當(dāng)?shù)孛癖娞峁└嗟木蜆I(yè)崗位。

    除了日常生活物資外，鐵路建設(shè)所需要的碎石，木料等物資的供應(yīng)也能提供大量的就業(yè)。

    如此不僅僅州工業(yè)處下屬的官辦企業(yè)能夠賺錢，還能夠帶動更多的就業(yè)。

    畢竟碎石和木材，雖然河源州里大把石頭和樹林，但是總需要開采出來吧！

    如此也就能夠順勢搞一些采石場，伐木場，提供就業(yè)崗位，增加當(dāng)?shù)孛癖姷氖杖搿?/br>
    最后還有王圖所爭取到讓鐵路公司雇傭本地人修建鐵路的就業(yè)崗位，這至少又能夠解決上千名青壯的就業(yè)問題，為當(dāng)?shù)孛癖娫黾邮杖搿?/br>
    最后各種物資的運(yùn)輸也需要人手，這又能解決一部分就業(yè)。

    王圖估摸著，光靠著鐵路工程前前后后就能夠解決當(dāng)?shù)刂辽偃艘陨系木蜆I(yè)崗位，這還不算間接就業(yè)的種植戶以及為這些就業(yè)人員所提供服務(wù)的其他行業(yè)。

    那些工人們有了收入，果蔬種植戶們的東西能夠賣出去了有了錢了，這才能過上更好的日子，并且他們的消費(fèi)又能夠帶動其他產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)。

    比如說工人們也要吃喝穿衣，這就需要其他人提供糧食副食果蔬等各種生活物資，還需要人為他們提供衣服，修補(bǔ)房子等等。

    而其他行業(yè)的人，也需要不同行業(yè)的服務(wù)并提供消費(fèi)。

    如此一環(huán)帶一環(huán)，整個經(jīng)濟(jì)循環(huán)也就起來了。

    這種帶動，其實(shí)和王圖之前折騰著發(fā)展各種產(chǎn)業(yè)是一個道理，最終目的都是為了增加就業(yè)崗位，增加消費(fèi)，增加稅收。

    再通過稅收進(jìn)行各種基礎(chǔ)建設(shè)，反過來進(jìn)一步扶持工商業(yè)，農(nóng)業(yè)的發(fā)展。

    這個過程里別人賺錢是贏一次，但是王圖能贏幾十次……這同樣也是為什么眾多地方官府的官員們，都想方設(shè)法搞經(jīng)濟(jì)，試圖發(fā)展工業(yè)的緣故。

    工業(yè)對經(jīng)濟(jì)的拉動作用太大了。

    不說在小小的河源州，其實(shí)放大到整個大楚帝國來看也是如此。

    大楚帝國的鐵路建設(shè)，發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)不僅僅是鐵路行業(yè)資深的事情了，而是一個聯(lián)動了整個工業(yè)體系的基礎(chǔ)建設(shè)工程。

    通過鐵路建設(shè)，直接拉動了煤炭、鋼鐵、化工這這些基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不說，而且還會直接帶動各類機(jī)械行業(yè)甚至各行各業(yè)的發(fā)展。

    哪怕是鐵路的競爭對手船運(yùn)業(yè)，也是受到了利好得到了一定程度的刺激發(fā)展，為什么？

    因?yàn)殍F軌也好，其他各種修建鐵路所需要的直接物資或間接物資也好，總得運(yùn)輸吧，其中絕大部分是通過船只進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹?/br>
    比如粵贛鐵路廣東段內(nèi)所需要的鐵軌，基本都是廣州鋼鐵公司所供應(yīng)的，而廣州鋼鐵公司的煤炭基地在廣寧、鐵礦基地在瓊州，鋼鐵廠也在瓊州……這煤炭運(yùn)輸以及后續(xù)的成品鐵軌運(yùn)輸都需要使用船只運(yùn)輸?shù)摹F路公司總不能直接把火車開到海里，然后把鐵軌帶回來不是。

    這說的還僅僅是直接影響到的煤炭，鋼鐵，機(jī)械，化工，船運(yùn)等行業(yè)，而間接影響的就更多了，甚至夸張一點(diǎn)說波及到大楚帝國經(jīng)濟(jì)體系的每一個環(huán)節(jié)，甚至是每一個人。

    你要說具體影響規(guī)模有多大？

    這可以從大楚帝國鐵路總公司在承順二十五年的時候，通過銀行貸款、企業(yè)債券、補(bǔ)貼等各種外部途徑所獲得的鐵路建設(shè)資金可見一斑。

    在承順二十五年，鐵路總公司通過各種渠道，從外部湊集的資金足足有六千萬楚元！

    六千萬楚元啊，而且這還僅僅是鐵路公司在一年里所湊集的資金！

    如果算上前幾年以及后續(xù)幾年的鐵路投資，那么大楚帝國在鐵路建設(shè)上所投入的資金，堪稱天文數(shù)字。

    而這種天文數(shù)字的龐大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程里，自然而然的會帶動其他行業(yè)的高速發(fā)展。

    這種情況哪怕是到了后世二十世紀(jì)乃至二十一世紀(jì)都不會例外，很多國家都喜歡在經(jīng)濟(jì)低迷的時候通過大手筆的基礎(chǔ)建設(shè)來拉動經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然這種事有好處也有壞處，這里就不多說了。

    順帶提一句，鐵路，公路，港口，水利設(shè)施這些基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模投資，除了投資本身所能帶動的經(jīng)濟(jì)發(fā)展外，這些工程建設(shè)好后是能夠?yàn)檎w的生產(chǎn)力帶來提升的。

    而房子不是，那玩意消費(fèi)品，它不能為生產(chǎn)力帶來提升，只會消耗生產(chǎn)力。

    所以，大規(guī)模投資建設(shè)和大力發(fā)展房地產(chǎn)是兩回事，不能混為一談。