“為了確保食物在運(yùn)輸過程中不腐爛變質(zhì)，我們安裝了貝爾公司的冷凍機(jī)，利用壓縮空氣制冷的方式進(jìn)行制冷?！?/br>
    “對了，除了這種專門的冷凍補(bǔ)給船外，我們在新一代的戰(zhàn)艦上也引入了這種冷凍機(jī)，為船上的新鮮食物提供更好的保存條件！”

    “這個貝爾冷凍機(jī)可以說解決了我們的很多麻煩。”

    此外，人群之中的一個穿著職業(yè)裝的中年男子也是面帶微笑接上話頭：“冷凍機(jī)是我們在研究空氣壓縮機(jī)的時候所被啟發(fā)的靈感，其實以前我們公司主要做空氣壓縮機(jī)的，不過發(fā)現(xiàn)了壓縮空氣過程里可以制冷后，我們開始轉(zhuǎn)向冷凍機(jī)的研究，在三年前正式推出了第一代冷凍機(jī)產(chǎn)品?！?/br>
    “經(jīng)過三年持續(xù)不斷的努力，我們的冷凍機(jī)已經(jīng)發(fā)展出來了多種型號，艦用冷凍機(jī)已經(jīng)開始批量在海軍戰(zhàn)艦以及新式的遠(yuǎn)洋客輪上使用，同時我們專門為火車運(yùn)輸而研發(fā)的車載冷凍機(jī)也已經(jīng)獲得了成功，江南鐵路公司已經(jīng)向我們訂購了第一批的車載冷凍機(jī)，同時我們也在積極發(fā)展推廣家用冷凍機(jī)?！?/br>
    “在冷凍機(jī)這個新興領(lǐng)域里，我們是有充足的信心為客戶提供最優(yōu)良的產(chǎn)品的！”

    一旁的畜牧總公司的代表人員聽罷微微點(diǎn)頭，實際上他們來造船廠考察之前，就已經(jīng)去過這家位于松江北城區(qū)的貝爾冷凍機(jī)公司進(jìn)行考察了。

    不得不說，這種剛出現(xiàn)不足三年時間的新玩意，的確讓人很震驚，盡管也能夠看到出來冷凍機(jī)還存在著不少的問題，比如說耗能問題就非常嚴(yán)重，需要強(qiáng)勁而且持續(xù)的動力來為壓縮機(jī)提供動力。

    說實話，這對提供動力的蒸汽機(jī)組要求是非?？量痰?，這意味著需要更加優(yōu)秀，同時價格也更加昂貴的蒸汽機(jī)來提供動力……總不能蒸汽機(jī)運(yùn)行幾天后然后就出現(xiàn)故障，無法提供動力繼續(xù)制冷了不是。

    而壓縮機(jī)本身的技術(shù)就更復(fù)雜，而且對工藝要求更高了。

    空氣壓縮機(jī)這東西不是什么新鮮玩意，十幾年前大楚帝國就已經(jīng)把這玩意應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域里，后來又把空氣壓縮機(jī)引入到火車領(lǐng)域，進(jìn)而搞出來了新式的火車統(tǒng)一壓縮空氣制動系統(tǒng)。

    但是這些空氣壓縮機(jī)，可不會要求一直都在持續(xù)長時間的運(yùn)行，而且性能要求也不是太高。

    但是制冷所需要的壓縮機(jī)就不一樣了，對工藝要求非?？量蹋阅壳按蟪蹏墓I(yè)技術(shù)而言，這玩意是能搞……但是貴??！

    這也就導(dǎo)致了冷凍機(jī)這種新技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用其實有著非常大的局限，目前為止也只有在船只領(lǐng)域里有應(yīng)用，而且應(yīng)用數(shù)量其實很少。

    因為這玩意太貴，購買成本價格貴，使用成本也貴……同時也談不上多么穩(wěn)定高效，為了確保制冷效果，而且還得準(zhǔn)備兩套冷凍機(jī)，以交叉替換使用，以便進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，避免出現(xiàn)故障。

    因此到目前為止，也就只有噸位龐大，價格昂貴，不差錢，也不在乎這點(diǎn)額外成本的戰(zhàn)列艦以及豪華客輪上才用這么個新鮮玩意。

    用的效果好了，再加上海軍確實對新鮮食物的遠(yuǎn)洋供應(yīng)有著非常迫切的需求，再加上海軍再窮也不差那幾十萬，所以就專門搞了這么一種冷凍補(bǔ)給艦，專門用來給出任務(wù)的遠(yuǎn)洋艦隊運(yùn)輸新鮮食物。

    但是在民用領(lǐng)域里，也就只有追求極致奢華，根本不考慮成本的豪華遠(yuǎn)洋客輪使用這玩意。

    而今天，貝爾制冷公司的人其實比松江海軍造船廠的人，更加重視畜牧總公司代表的考察。

    只要能夠把畜牧總公司的代表給折服了，拿下畜牧總公司的冷凍機(jī)訂單，那么他們貝爾制冷公司才能夠真正意義上的走出小眾范圍，走向大眾化。

    因為人家畜牧總公司的人來之前就已經(jīng)表達(dá)過意向：畜牧總公司需要大量的冷凍運(yùn)輸船，從海外運(yùn)輸rou食回國。

    這需要的冷凍運(yùn)輸艦不是一艘兩艘，而是至少十艘起步！

    貝爾制冷公司自從搞出來這個冷凍機(jī)后，過去三年里，費(fèi)盡心思一共也才賣出去十幾套艦載冷凍機(jī)而已！

    畜牧總公司的人一張口就是最少十套的訂單，貝爾制冷公司的人根本坐不住。

    不僅僅高規(guī)格接待了畜牧總公司的代表團(tuán)去他們公司考察，隨后又陪同著來到這松江海軍造船廠考察這艘海軍訂購的冷凍補(bǔ)給艦。

    這東西雖然說是海軍專用的冷凍補(bǔ)給艦，和普通民用運(yùn)輸船只不太一樣……至少民用船只是不可能在前后左右的甲板上一共安裝四門五十五毫米的速射艦炮。

    同時也很少有民用運(yùn)輸船，會自帶一個大型吊塔。

    也很少民用運(yùn)輸船會把航速提升到十二節(jié)……海軍的補(bǔ)給艦為了跟上主力戰(zhàn)艦的航速，速度必須足夠快，不然跟不上……普通的海軍運(yùn)輸艦日常采用蒸汽機(jī)航行的時候，巡航速度其實也就八節(jié)左右。

    盡管海軍的冷凍補(bǔ)給艦有諸多的特殊之處，但是核心點(diǎn)卻是依舊沒變，那就是這玩意依舊只是一艘運(yùn)輸新鮮食物，尤其是用來運(yùn)輸新鮮rou食的冷凍運(yùn)輸船。

    而這也是畜牧總公司所追求的。

    自從十月份御前擴(kuò)大參務(wù)會議里，陛下親口提到過海軍使用的冷凍運(yùn)輸后，很快就有參務(wù)大佬往下安排了任務(wù)。

    “搞一搞這個冷凍運(yùn)輸船，把廣大海外地區(qū)的rou食運(yùn)回本土來！”

    最后具體任務(wù)就落到了畜牧總公司頭上……畢竟冷凍運(yùn)輸船這玩意一看就是知道新鮮玩意，而新東西基本都有一個特點(diǎn)，那就是貴。

    其次還可能存在技術(shù)不成熟，可能出現(xiàn)各種問題等等。

    如此情況下，直接讓民間企業(yè)去搞就會比較麻煩，不如官辦企業(yè)直接帶頭打個樣板。而諸多官辦企業(yè)里，其實比較適合的還是幾家大型的官辦遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司，比如太平洋航運(yùn)公司，江南航運(yùn)公司，印太航運(yùn)公司，長江航運(yùn)公司。

    但是這幾家官辦航運(yùn)公司，說是官辦企業(yè)，但實際上是清一色的地方官辦航運(yùn)公司，太平洋航運(yùn)名頭看著很大，實際上這玩意是江北巡撫治下財務(wù)廳投資創(chuàng)辦的，江南航運(yùn)公司甚至都不是省辦企業(yè)，而是松江府下屬企業(yè)……只是一家府辦企業(yè)而已。

    印太航運(yùn)公司，看起來和印度似乎有些關(guān)系，但實際上這家企業(yè)是廣東巡撫治下企業(yè)。

    長江航運(yùn)公司則是更復(fù)雜一些，經(jīng)歷過幾次轉(zhuǎn)手，如今所有權(quán)其實在應(yīng)天府財務(wù)廳手底下。

    在航運(yùn)業(yè)上，由于早年地方比較積極，所以工業(yè)部早些年也就懶的搞了，以至于出現(xiàn)了目前這種局面，工業(yè)部并沒有一家直屬的航運(yùn)企業(yè)，其他大型的官辦航運(yùn)企業(yè)，清一色是地方企業(yè)……

    因為航運(yùn)業(yè)比較開放，官方?jīng)]啥限制，所以地方官辦航運(yùn)企業(yè)，他們不僅僅面臨著民間企業(yè)的激烈競爭，同時彼此間的競爭也是非常的殘酷而且激烈的……

    如此情況下，你讓他們拿出幾萬投資一艘冷凍運(yùn)輸船來完成上頭交代的任務(wù)，這沒啥問題，但是你讓他們拿出十幾二十萬去投資一艘技術(shù)風(fēng)險很高，而且航運(yùn)市場也不穩(wěn)定的新船型，而且一艘還不夠，人家上頭要的是最少十艘以上，形成一個初步的冷凍進(jìn)口海上運(yùn)輸體系。

    他們說實話也不太樂意……當(dāng)然更關(guān)鍵的是也搞不起。

    這意味著短時間內(nèi)至少上百萬，甚至兩百萬楚元的支出，饒是他們這些航運(yùn)公司規(guī)模都挺大的，但是一時半會也拿不出這么多現(xiàn)金的。

    前腳你砸上一兩百萬進(jìn)入冷凍運(yùn)輸業(yè)，那些競爭對手們后腳就能把常規(guī)貨運(yùn)市場以及客運(yùn)市場給你搶光了。

    所以地方上的那幾家大型航運(yùn)企業(yè)都不太樂意出錢搞這個……哪怕是什么陛下親口說要搞冷凍運(yùn)輸，但是他們在航運(yùn)市場競爭本來就如履薄冰，日子難過的很……有這心也沒這力啊。

    上頭也試過和銀行業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，嘗試讓銀行提供貸款……找的還是政策性銀行的財務(wù)銀行。

    但是人家財務(wù)銀行的一個大佬前腳滿口說好……但是不用幾天就翻臉了，說什么手底下的風(fēng)控人員說冷凍運(yùn)輸技術(shù)風(fēng)險太大，冷凍運(yùn)輸市場不明確。

    最關(guān)鍵的是那幾家申請貸款的主體，也就是那幾家地方航運(yùn)公司，一個個都已經(jīng)欠了一屁股債了，該抵押的基本都抵押出去了……現(xiàn)在兩百萬的貸款給出去，他們都給不出任何的抵押物。

    現(xiàn)在把錢借給他們就相當(dāng)于無抵押還是低息貸款……一旦這幾家航運(yùn)公司在未來幾年里稍有波折，直接給你來一個破產(chǎn)……然后財務(wù)銀行這邊就得有人跳樓了，這個跳樓的人品級還不能太低，要不然擺不平兩百萬楚元的大窟窿……

    人家財務(wù)銀行的大佬們得知這么個情況下，直接翻臉了！

    貸款是可以的，但是不給那幾家到處漏風(fēng)的航運(yùn)公司……得讓其他公司來，而且還得有充足的抵押物。

    要不然出了什么問題，這兩百萬的大窟窿怎么辦？讓本官跳樓去?。?/br>
    拿自己的政治前途甚至小命，去給他人賺取上位的政治資本，人家財務(wù)銀行的高層們還沒這么傻。

    要錢可以，但是得換個方式來，至少要來個能還得起錢的主體來申請貸款……否則這兩百萬想都別想。

    這成了是你好我好大家好，你們可以有了冷凍運(yùn)輸船，可以在糧食供應(yīng)這個大話題下賺取政治資本，我們財務(wù)銀行多少也能撈點(diǎn)沾邊的功勞：積極為糧食供應(yīng)提供貸款，大力支持國內(nèi)糧食供應(yīng)。

    要是最后搞不成，拉跨了……錢你們得還回來，利息也不能少，我們財務(wù)銀行就當(dāng)做一筆普通的抵押低息貸款生意，算是賺點(diǎn)辛苦錢。

    最后事情逐步往上反饋，最后還是農(nóng)林部尚書，分管農(nóng)業(yè)畜牧等工作的協(xié)辦大臣謝正德親自拍板：也不貸款了，直接讓畜牧總公司掏錢去訂船，然后租給那幾家航運(yùn)公司運(yùn)營，再讓航運(yùn)公司承接畜牧總公司的運(yùn)輸訂單！

    反正短期內(nèi)的冷凍運(yùn)輸?shù)闹饕蛻?，其實也就一個，那就是大楚帝國畜牧總公司……冷凍運(yùn)輸rou食這個行當(dāng)還沒人搞過，他們得先帶頭做個示范，再加上海外的rou食供應(yīng)也不是說有就會有的，想要大量的海外rou食供應(yīng)，還得在海外地區(qū)進(jìn)行大規(guī)模的養(yǎng)殖才行。

    而畜牧總公司，就是大楚帝國里最專業(yè)的養(yǎng)殖企業(yè)，他們在御前糧食擴(kuò)大參務(wù)會議結(jié)束后不久，就已經(jīng)敲定了要在北美、澳洲這兩個主要地區(qū)里籌建多個大規(guī)模的牧場，生產(chǎn)rou食以供應(yīng)本土。

    這有了生產(chǎn)，自然也需要運(yùn)輸……畜牧總公司需要冷凍運(yùn)輸船來運(yùn)輸海外rou食。

    只是人家一家搞養(yǎng)殖的，也不會開船不是……就算有錢訂購了船只也不會運(yùn)營啊。

    客輪也好，貨輪也好，遠(yuǎn)洋船只的運(yùn)營是一門非常專業(yè)且復(fù)雜的事情。

    可不是找個船長和幾個水手開出海就完事的。

    而航運(yùn)公司倒是想要做這個生意，在船只運(yùn)營上也是專業(yè)的，但是他們沒錢，連抵押貸款資格都沒有……一個個看著家大業(yè)大，實際上全都是兜里空空，還欠一屁股債的角色。

    最后一合計，就出現(xiàn)了會這么一個彎彎繞繞的方式：畜牧總公司出錢買船，再把船租給幾家航運(yùn)公司，然后航運(yùn)公司再去承接畜牧總公司的rou食冷凍運(yùn)輸訂單。

    這彎彎繞繞，但是最后總算是給解決了。

    如此才有了畜牧總公司的代表團(tuán)前來松江海軍造船廠進(jìn)行考察的情況。

    這一次的考察也非常的順利，有了海軍的冷凍補(bǔ)給艦在前頭打樣板，貝爾制冷公司也提出來了完善的制冷設(shè)備解決方案，松江海軍造船廠更是表示，這種冷凍運(yùn)輸船沒啥技術(shù)問題，直接在海軍的冷凍補(bǔ)給艦上稍微改一改，把航速降低，建造工藝也降低到民用標(biāo)準(zhǔn)，再把艦炮給去掉……然后成本也就下來了。

    隨后初步擬定的合作航運(yùn)公司，太平洋航運(yùn)公司以及江南航運(yùn)公司的代表團(tuán)也參與起來，提出了不少的建議。

    畢竟這船，雖然是畜牧總公司出錢買的，但是具體運(yùn)營使用還是得這兩家航運(yùn)公司來。

    因此不少設(shè)計以及性能指標(biāo)上，也需要參考他們的意見。

    最后多方經(jīng)過了多輪會談后，終于是敲定了這一次的合作方案，決定訂購總數(shù)十二艘，滿載排水量四千五百噸，一次性可以運(yùn)輸兩千噸冷凍貨物的冷凍運(yùn)輸船。

    首批兩艘，預(yù)計在明年的十二月份交付，分別交付太平洋航運(yùn)公司以及江南航運(yùn)公司進(jìn)行運(yùn)營。

    等到那個時候，畜牧總公司經(jīng)過一年準(zhǔn)備后，也將會在北美洲準(zhǔn)備好相關(guān)的rou食供應(yīng)。

    最樂觀估計，大概在后年早春時節(jié)，那么第一批的商業(yè)運(yùn)營的冷凍rou食將會從金山港起航，最后抵達(dá)松江港。

    而在這期間，海軍方面將會動用他們僅有的一艘已經(jīng)服役的冷凍補(bǔ)給艦，進(jìn)行多方面，多層次的大規(guī)模冷凍運(yùn)輸任務(wù)，順帶進(jìn)行各種試驗……

    如果一切都順利，那么后年開始，帝國將會正式的從海外大規(guī)模進(jìn)口冷凍rou食乃至新鮮水果等不容易運(yùn)輸保存的食物，為帝國本土增加rou食，水果等供應(yīng)。

    并且運(yùn)輸規(guī)模會逐步增加，等到五年后，帝國高層希望能夠建立起來一套遍布美洲、歐洲、非洲以及印度、澳洲等諸多地區(qū)的全套冷凍運(yùn)輸體系，為帝國輸入大量的冷凍rou食以及新鮮水果等食物。

    為帝國的糧食供應(yīng)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，助力帝國達(dá)成年人均四百公斤糧食的五年戰(zhàn)略目標(biāo)！

    不過rou食供應(yīng)雖然也很重要，但是光靠冷凍運(yùn)輸船進(jìn)口海外rou食……某種程度上來說也僅僅是錦上添花。

    畢竟五年后本土估計都五億人去了……而五年后撐死了幾十艘冷凍運(yùn)輸船，類似他們也供應(yīng)不了五億人的吃飯問題！

    要解決糧食問題，主要還是要依靠國內(nèi)本土的糧食擴(kuò)大生產(chǎn)以及大規(guī)模的從海外進(jìn)口小麥，水稻等糧食。

    國內(nèi)本土擴(kuò)大糧食產(chǎn)量不用再說。

    而從海外進(jìn)口糧食的話，其規(guī)模很容易就上來，而且運(yùn)輸比rou食要方便同時便宜的多！

    因為小麥和水稻這些貨物進(jìn)行海上運(yùn)輸，可不用什么專門的冷凍運(yùn)輸船，普通的貨輪就可以。

    別說專門的貨船了，如今前往海外的諸多遠(yuǎn)洋客運(yùn)客輪，他們在返航的時候也沒多少客源，所以往往會在返航的時候臨時充當(dāng)貨船……在底部的貨倉里裝滿各種農(nóng)產(chǎn)品以及工業(yè)原料回國。

    小麥，水稻等糧食也是屬于其中之一。

    而今后帝國要做的就是，進(jìn)一步擴(kuò)大海外糧食供應(yīng)量……同時也要想辦法降低糧食的運(yùn)輸成本。

    第892章 松江商報

    承順三十七年十二月，時值寒冬的松江城，縱然有著遍布城市每一個角落里的諸多蜂窩煤爐子以及大量工廠里的蒸汽機(jī)所散發(fā)出來的龐大熱量，但是冬天的這座城市依舊寒冷無比。

    時值小冰河時期的承順三十七年，冬天里可比后世二十一世紀(jì)里的冬天冷多了，甚至比三十多年前的明末時期還要更冷一些。

    今年的長江甚至都出現(xiàn)了結(jié)冰的現(xiàn)象，十二月份里連續(xù)兩場的寒潮南下，不僅僅讓北方諸省大幅度降溫降雪，就連松江城這個往日里比較暖和的沿海城市也是下起了雪。

    別說江南這片了，就算是更南邊的廣東地區(qū)，在過去三十幾年里幾乎每一年都會下雪，哪怕是廣州也經(jīng)常下雪。

    這種情況后世人估計都想象不到……

    當(dāng)然了，這個小冰河時期的冷，只局限于冬天……可不是說常年都那么冷，實際上夏天的時候該熱的時候也非常熱。

    簡單來說，小冰河時期的氣候并不是單純的冷，更多的還是極端氣候比較多，冬天太冷，夏天太熱，同時長時間干旱和暴雨等極端氣候也非常多。

    不過這些所謂的極端氣候，也只是放在宏觀條件下去看才能察覺到，實際上當(dāng)你身處其中的時候往往察覺不到的。