第906章 宋二牛的野心

    一望無盡的北太平洋深處，一艘體型龐大，長(zhǎng)度達(dá)到驚人的兩百零五米，寬達(dá)到二十米，吃水深達(dá)八點(diǎn)五米的龐大巨艦正在斬風(fēng)破浪前行。

    這就是大楚帝國(guó)目前最大的船只：蘇松號(hào)豪華遠(yuǎn)洋客輪。

    高達(dá)一萬六千多噸的登記噸位，讓其成為了不僅僅是最大的民用船只，甚至比海軍最新型尚未下水服役的新型戰(zhàn)列艦都要更加龐大，并且也更快。

    （前文的民船用過滿載噸位描述，此乃錯(cuò)誤描述，應(yīng)該是登記噸位或注冊(cè)噸位）

    該艦一定程度上來說，體現(xiàn)了大楚帝國(guó)民用造船工業(yè)的巔峰成就，光是兩百零五米長(zhǎng)，二十米寬，八點(diǎn)五米吃水的龐大船體施工，就是對(duì)造船工藝的極端挑戰(zhàn)！

    而最新式的三脹式蒸汽機(jī)，水管鍋爐，飛剪船首等一系列新技術(shù)，新工藝也讓這艘龐大的船只能夠爆發(fā)出來一萬八千匹馬力。

    要知道這可是一艘登記噸位一萬六千多噸，如果是滿載情況下甚至可以達(dá)到兩萬五千多噸的的龐然大物，想要讓這種龐然大物跑上十八節(jié)可不容易……只能用最新式的頂級(jí)動(dòng)力機(jī)組才能夠讓它跑出十八節(jié)的高速。

    蘇松號(hào)按照預(yù)定航線，從金山港出發(fā)后，并沒有直接橫跨太平洋，而是先行向北抵達(dá)的夏陽港（西雅圖），因?yàn)橄年柍悄耸潜泵赖貐^(qū)的第二大城市，以及北美洲西海岸北部地區(qū)里的工業(yè)以及商業(yè)，交通中心，該片區(qū)擁有大量人口，也有著大量的客源。

    蘇松號(hào)這一次航行先行北上在夏陽港上下一部分旅客，并進(jìn)行了煤炭，淡水，食物等補(bǔ)給后，然后搭載著三等艙一千兩百名，二等艙三百五十，頭等艙三百五十名，共計(jì)一千九百名旅客橫穿北太平洋，走經(jīng)典的北太平洋航線一路向西。

    滿載的蘇松號(hào)一路沒有停留，依靠龐大的船只體型所帶來的豐富煤炭，淡水，食物搭載量，直接橫跨北太平洋，一路抵達(dá)扶桑地區(qū)的福山府，并在該府南部的津輕海峽北端的福山港進(jìn)行了煤炭補(bǔ)給并少量的上下旅客。

    而這地方的福山府，也就是后世扶桑地區(qū)的北海道……只不過在當(dāng)代里，其實(shí)扶桑幕府并沒有完全控制北海道地區(qū)，只有一個(gè)小小的松前藩，但是也只占據(jù)了北海道的南部沿海地區(qū)而已。

    大楚帝國(guó)崛起后的一系列對(duì)外擴(kuò)張里，自然也少不了對(duì)扶桑地區(qū)的擴(kuò)張，前期的擴(kuò)張主要還是以經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，獲得少量的殖民地為主，中后期開始加大了移民擴(kuò)張，并貿(mào)易或者戰(zhàn)爭(zhēng)等方式獲得了大量的殖民地。

    到目前為止，大楚帝國(guó)已經(jīng)完全控制了扶桑列島里的北海道地區(qū)，四國(guó)地區(qū)，九州地區(qū)，扶桑四大島嶼有三個(gè)已經(jīng)被大楚帝國(guó)完全占領(lǐng)并大規(guī)模移民。

    就算是本州島地區(qū)，也被大楚帝國(guó)通過購(gòu)買或戰(zhàn)爭(zhēng)等方式獲得了大概三分之一的領(lǐng)土。

    而扶桑人本身則是因?yàn)檫B年的戰(zhàn)爭(zhēng)，江戶幕府早已經(jīng)無法掌控局勢(shì)，各方大名相互攻伐征戰(zhàn)，荒廢農(nóng)桑，導(dǎo)致扶桑當(dāng)?shù)厝丝诖罅繙p少，同時(shí)大楚帝國(guó)的部分勞務(wù)企業(yè)，持續(xù)從扶桑地區(qū)里雇傭青壯到海外殖民地開辟種植園。

    如此也導(dǎo)致了目前的扶桑地區(qū)里，扶桑土著的總規(guī)模預(yù)計(jì)不會(huì)超過一百五十萬人。

    作為對(duì)比，楚國(guó)人在扶桑地區(qū)里的人口卻是已經(jīng)突破兩百萬大關(guān)。

    在扶桑列島里，楚國(guó)人的人口數(shù)量已經(jīng)超過了扶桑人，而這個(gè)形勢(shì)還在持續(xù)變化，因?yàn)槌?guó)人依舊在不斷的從扶桑地區(qū)里雇傭扶桑人到海外殖民地進(jìn)行開發(fā)，同時(shí)扶桑土著們的戰(zhàn)爭(zhēng)依舊還在持續(xù)。

    針對(duì)這種情況，大楚帝國(guó)高層已經(jīng)和無法掌控局勢(shì)的江戶幕府進(jìn)行談判，打算給江戶幕府換個(gè)地方……印度那邊就挺好的！

    之前眾多南洋國(guó)家，如緬甸，暹羅，亞齊這三個(gè)南洋的土著國(guó)家都已經(jīng)先后接受了大楚帝國(guó)的友好建議，其高層帶著部分民眾遷移到了印度地區(qū)重新建立家園。

    如今也輪到了扶桑享受這個(gè)待遇了。

    一切順利的話，兩三年內(nèi)扶桑地區(qū)將會(huì)徹底成為大楚帝國(guó)的直轄領(lǐng)地。

    今此的扶桑地區(qū)，雖然說還有不少的扶桑土著，但實(shí)際上已經(jīng)成為了大楚帝國(guó)實(shí)際上的領(lǐng)土。

    在這里，大楚帝國(guó)設(shè)立了扶桑巡撫，下轄四個(gè)直轄府，即福山府、九州府、四國(guó)府、平戶府，還有多個(gè)直轄州、縣。

    其中福山府雖然是直轄府，但是面積雖然大，然而人口數(shù)量其實(shí)不多，畢竟這地方屬于北方，除了南部沿海地區(qū)情況好一些外，其他的都不咋地，自然也就無法容納太多的人口。

    不過靠著一條進(jìn)出北太平洋的福山海峽，以及位于海峽北部的福山港，做一些為過往船只補(bǔ)給，物資運(yùn)轉(zhuǎn)的生意還是小日子過得很不錯(cuò)的。

    因?yàn)檫@些港口設(shè)施完善，不僅僅過往民用商船會(huì)在這里停泊補(bǔ)給，而且大楚帝國(guó)海軍也是在這里設(shè)立了海軍基地，主要作為扶桑艦隊(duì)的分基地使用，負(fù)責(zé)扶桑海域中北部海域的近海巡邏，護(hù)航等。

    蘇松號(hào)在福山港?？苛税胩?，補(bǔ)充了一番煤炭和淡水以及新鮮食物后繼續(xù)起航。

    它進(jìn)入了北海海域（瓊海，日本海），穿過對(duì)馬海峽，順便還在釜山港里進(jìn)行了短暫的上下客后繼續(xù)往西直接抵達(dá)長(zhǎng)江入?？冢S后在引導(dǎo)船的引導(dǎo)下進(jìn)入進(jìn)入港口，即松江府最大的大噸位船只，即松江外港。

    這個(gè)港口就在吳淞海軍基地的邊上，是深水泊位港口，可以?？磕壳按蟪蹏?guó)里所有的船只，包括注冊(cè)噸位達(dá)到一萬六千多噸的蘇松號(hào)。

    之所以沒有進(jìn)入松江城港口，也就是黃浦江內(nèi)的港口，主要是因?yàn)樘K松號(hào)的體型太大了……

    黃浦江雖然通航條件極佳，這地方的主航道水深可以達(dá)到十多米，淺的地方也有九米以上，是可以通航萬噸巨輪的……然而可以通行不意味著就一定要通行。

    兩百米長(zhǎng)，二十米寬，八點(diǎn)五米吃水的蘇松號(hào)，比萬噸戰(zhàn)列艦可體型大多了……想要進(jìn)入黃浦江的話，對(duì)船只控制，導(dǎo)航船只的要求都是比較高的，一旦偏離主航道就很容易出現(xiàn)問題。

    人家太平洋貿(mào)易公司好不容易才花費(fèi)巨資建造了這么一艘頂級(jí)豪華客輪，可不會(huì)讓它輕易進(jìn)入內(nèi)河冒險(xiǎn)。

    為了穩(wěn)妥起見，其停泊的港口選擇了在長(zhǎng)江入?？?，吳淞海軍基地旁邊的松江外港。

    船只緩緩靠岸的時(shí)候，不少旅客都出現(xiàn)在甲板上朝著陸地看去，宋二牛也不例外……這還是他多年來第一次返回本土。

    多年過去了，說實(shí)話他對(duì)本土的記憶都已經(jīng)有些模糊了，唯一依舊有著深刻記憶的就是松江城里數(shù)不清的工廠以及醇厚的煤焦味……

    再一次看到本土的土地，站在頂層甲板上的宋二牛忍不住睜大了眼睛仔細(xì)打量著前方熟悉中已經(jīng)帶著些許陌生的地方。

    前方不遠(yuǎn)處可以看見大量的戰(zhàn)艦停泊在沿江的碼頭上，宋二牛并不是什么資深的軍事專家，對(duì)前方的那些軍艦也辨認(rèn)不出來什么具體的型號(hào)，但是依舊大受震撼……因?yàn)槟鞘钦娴亩啵?/br>
    很多碼頭泊位是延伸出到了江面數(shù)十米，前后并排停著好幾艘的軍艦，而這樣的軍艦碼頭在吳淞港海軍基地一帶里還有很多很多。

    停泊的軍艦多以數(shù)百噸，千余噸的船只為主，其中不少還是內(nèi)河戰(zhàn)艦，但是也有數(shù)千噸的大型軍艦。

    不過讓宋二?？上У氖?，他并沒有在這里看到傳說中的萬噸戰(zhàn)列艦。

    宋二牛并不知道的是，大楚帝國(guó)海軍雖然早期把吳淞海軍基地當(dāng)成了最主要的港口，但是隨著海軍規(guī)模的持續(xù)發(fā)展，遠(yuǎn)洋艦隊(duì)的大噸位深水戰(zhàn)艦增加，吳淞港這個(gè)長(zhǎng)江入?？诘暮＼娀鼐妥兊貌辉趺催m合了。

    這地方之所以重要，并不是因?yàn)樗乩項(xiàng)l件多么適合成為一個(gè)大型的軍事港口，而是因?yàn)樗ㄔ陂L(zhǎng)江入?？?，乃是保護(hù)繁華的江南地區(qū)，乃至保護(hù)松江城以及京城的戰(zhàn)略要地。

    早期大楚帝國(guó)艦隊(duì)規(guī)模還不算大，大型噸位的戰(zhàn)艦也不算多的時(shí)候，這個(gè)地方還勉強(qiáng)湊合著用，但是隨著海軍規(guī)模增加就不太夠用了。

    因此，大楚帝國(guó)海軍進(jìn)行了詳細(xì)的勘測(cè)后，最終在浙江象山進(jìn)行了大規(guī)模建設(shè)，打造全新的超大型軍港。

    其建設(shè)規(guī)模非常大，施工時(shí)間持續(xù)長(zhǎng)達(dá)十幾年，從承順二十年時(shí)期開始建設(shè)，一邊建設(shè)一邊使用，等到承順三十八年的今天。

    在外界名聲不顯的象山港實(shí)際上已經(jīng)成為了大楚帝國(guó)里最大的海軍基地，這里也是大楚帝國(guó)本土艦隊(duì)下屬第一艦隊(duì)以及第三艦隊(duì)的總司令部所在。

    而長(zhǎng)江入?？诘膮卿梁＼娀兀m然依舊是大楚帝國(guó)的重要軍事基地，但是已經(jīng)不再作為遠(yuǎn)洋艦隊(duì)大型母港基地使用，而是作為本土艦隊(duì)第二艦隊(duì)，即長(zhǎng)江艦隊(duì)的司令部所在。

    當(dāng)然了，基于吳淞海軍基地的重要性，實(shí)際上本土艦隊(duì)的司令部依舊在吳淞海軍基地。

    所以如今宋二牛在長(zhǎng)江入海口吳淞海軍基地一帶看見的戰(zhàn)艦，都是第二艦隊(duì)，即長(zhǎng)江艦隊(duì)的戰(zhàn)艦，以內(nèi)河、近海戰(zhàn)艦為主，普遍噸位不大，最大的也不過是幾艘四五千噸的近海戰(zhàn)列艦而已。

    想要看到大量的七八千噸甚至上萬噸的新銳戰(zhàn)列艦，那么只能去南邊的香山軍港以及更南邊的廣東香港了。

    南邊的廣東香港，乃是大楚帝國(guó)南方本土地區(qū)最為重要，甚至可以說在全國(guó)本土范圍內(nèi)都是條件最優(yōu)越的天然軍港，長(zhǎng)期都是作為海軍的主要港口使用，以往是南洋艦隊(duì)的司令部，后來南洋艦隊(duì)南遷并演變?yōu)橛《妊笈炾?duì)，司令部也遷往了錫蘭島后。

    香港則是作為本土艦隊(duì)的重要海軍基地使用，同時(shí)也是地方守備艦隊(duì)，即南海艦隊(duì)的司令部所在。如今的大楚帝國(guó)海軍規(guī)模龐大，光是主要戰(zhàn)艦的數(shù)量就長(zhǎng)期維持著六百艘的龐大規(guī)模包括戰(zhàn)列艦、近海戰(zhàn)列艦、巡洋艦、護(hù)衛(wèi)艦。

    這還沒算上數(shù)量更多的小噸位近海巡邏艦、內(nèi)河炮艇。

    同樣也沒有算上大量的各種輔助軍艦，比如登陸艦、通訊艦、補(bǔ)給艦、醫(yī)療船，運(yùn)輸艦。

    大楚帝國(guó)的海軍是龐大的，而龐大的帝國(guó)海軍自然也需要大量的優(yōu)秀港口作為軍港。

    本土地區(qū)的主要軍港有釜山、旅順、青島、吳淞、象山、舟山、泉山、香港、廣州、廉州。

    在扶桑有長(zhǎng)崎、江戶、福山。

    在南洋地區(qū)有金蘭灣、新加坡、萬丹。

    而在更遠(yuǎn)的海外地區(qū)還有著錫蘭島科倫坡、南部非洲開普敦、北美金山港等重要大型軍事港口。

    而各種中小軍港以及軍民兩用港口那就更多了……基本上有楚國(guó)人的地方，都會(huì)有楚國(guó)人的軍艦，而有楚國(guó)人的軍艦自然也就有楚國(guó)人的軍事港口。

    只不過海外的很多所謂軍事港口，絕大部分都是小規(guī)模的軍民兩用港口，只能停泊小噸位的軍艦，同時(shí)也不具備維護(hù)修理能力，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的休整補(bǔ)給以及維護(hù)。

    比如目前的歐洲加的斯，這地方是重要了，大楚帝國(guó)海軍的歐洲艦隊(duì)已經(jīng)擬定把這地方作為歐洲艦隊(duì)的母港使用了，但是這地方的基礎(chǔ)設(shè)施太差，目前無法讓大噸位軍艦直接靠岸，更無法對(duì)軍艦進(jìn)行修理，哪怕是大噸位船只的維護(hù)都比較麻煩。

    想要讓加的斯港發(fā)揮出來真正的歐洲艦隊(duì)母港作用，還需要進(jìn)行持續(xù)的建設(shè)才行，深水泊位總得搞幾個(gè)，然后為戰(zhàn)艦提供基本修理能力的修船廠總得搞一個(gè)，要不然也就真的只能躲避風(fēng)暴，補(bǔ)給物資，讓水兵們上岸散散步這么個(gè)用途了……

    相對(duì)來說，國(guó)內(nèi)的軍事港口條件就好得多了，比如吳淞海軍基地，這地方不僅僅可以停泊戰(zhàn)艦，因?yàn)楦舯诰褪撬山＼娫齑瑥S，是可以用來給戰(zhàn)艦進(jìn)行維護(hù)、修理乃至改裝升級(jí)的。

    畢竟松江海軍造船廠，這可是目前大楚帝國(guó)里技術(shù)最雄厚，規(guī)模也最大的造船廠，這家造船廠光是兩萬噸級(jí)的干船塢就就有兩個(gè)之多……可惜的是這些兩萬噸級(jí)的干船塢是為新一代戰(zhàn)艦打造的，然而實(shí)際建成后卻只能用來建造民用船只……因?yàn)樵诖粐嵨簧希娪脩?zhàn)艦已經(jīng)被民用船只大幅度甩開了。

    民用的豪華客輪都朝著兩萬噸狂奔而去了，海軍的戰(zhàn)艦還在萬噸戰(zhàn)列艦上扭扭捏捏，并且覺得萬噸戰(zhàn)列艦太貴沒必要，于是乎掉頭回去搞七八千噸的縮水版戰(zhàn)列艦去了。

    這讓之前耗費(fèi)不少資金擴(kuò)建了兩萬噸干船塢的松江海軍造船廠，直接一口老血噴灑到黃浦江上……他們還以為海軍的戰(zhàn)艦會(huì)越造越大，為了配合海軍的未來造艦計(jì)劃，這才提前幾年開工擴(kuò)建干船塢，沒有想到干船塢搞出來了，海軍那邊就說暫時(shí)不搞大噸位戰(zhàn)列艦了……要回去搞七八千噸的縮水猴版戰(zhàn)列艦。

    如果不是剛好有一萬大幾噸的多艘民用豪華客輪的訂單頂了上去，松江海軍造船廠搞出來的兩萬噸干船塢就會(huì)造成極大的浪費(fèi)！

    這種大型干船塢的建設(shè)是需要龐大資金，哪怕這個(gè)干船塢是從原來的萬噸干船塢擴(kuò)建而來，但是耗資依舊非常大。

    如果建成后，沒能用來建造大噸位的船只，實(shí)際上就是一種產(chǎn)能浪費(fèi)。

    不過太平洋航運(yùn)公司和江南航運(yùn)公司以及其他幾家遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)，讓各大航運(yùn)公司對(duì)大噸位豪華客輪不停的追逐，從一萬噸再到一萬四千噸，到現(xiàn)在的一萬六千噸，還有在建中的一萬八千噸甚至設(shè)計(jì)當(dāng)中的兩萬噸的大型豪華客輪。

    這些大型豪華客輪的建造需求，才讓松江海軍造船廠這樣的大型造船廠的大噸位干船塢不至于浪費(fèi)。

    要不然的話，在這年頭里除了海軍的戰(zhàn)列艦以及各大航運(yùn)公司的大型豪華客輪，還真沒多少注冊(cè)噸位萬噸以上的巨輪了……

    實(shí)際上當(dāng)代的各大航運(yùn)公司主力客輪或運(yùn)輸船，普遍都是登記噸位幾千噸的船只，兩千噸到五千噸登記噸位的客輪，才是當(dāng)代民間運(yùn)輸船，不管是客運(yùn)船只還是貨運(yùn)船只的主力。

    至于萬噸以上的船只，那都是各家航運(yùn)公司的招牌……如其說用來做生意更不如說是用來當(dāng)招牌，彰顯公司實(shí)力以帶動(dòng)旗下的普遍客輪船只業(yè)務(wù)……

    所以這年頭的客運(yùn)市場(chǎng)，實(shí)際上賺錢的都是中小客輪船只。

    而大噸位的豪華客輪生意雖然也很不錯(cuò)，經(jīng)?？梢钥匆姳瑵M的情況，乍一看似乎很賺錢，但是考慮到昂貴的建造成本以及同樣高昂的運(yùn)營(yíng)成本……想要靠著豪華客輪大賺特賺其實(shí)不太可能！

    不過各家航運(yùn)公司依舊對(duì)大噸位的豪華游輪樂此不彼，就是因?yàn)榇蠹铱粗氐牟⒉皇呛廊A客輪本身所帶來的經(jīng)營(yíng)收入，看中的是對(duì)公司品牌的提升，對(duì)其他客運(yùn)業(yè)務(wù)的拉動(dòng)。

    同時(shí)為了盡可能的增加豪華客輪的營(yíng)業(yè)收入，各大航運(yùn)公司還會(huì)在豪華客輪上推出來一系列的增值服務(wù)，也就是吃喝玩樂。

    普通旅客坐普通船只，給航運(yùn)公司帶來的只是單純的船票收入……但是中高端旅客乘坐萬噸以上豪華遠(yuǎn)洋客輪，給航運(yùn)公司帶來的可就不僅僅是船票收入了，還有諸多增值服務(wù)的收入。

    因?yàn)楦骷液竭\(yùn)公司在各自的豪華客輪上都有各種各樣的娛樂設(shè)施，吃喝玩樂一應(yīng)俱全，而在動(dòng)不動(dòng)一個(gè)月甚至更久的跨洋旅行里，不怕你不花錢……

    各家航運(yùn)公司的豪華客輪要依靠船上的增值服務(wù)來獲得更多的收入。

    不過即便如此，豪華客輪的日常運(yùn)營(yíng)就算看上去很賺錢，然而考慮到其高昂的建造成本，最終把船只的成本折算進(jìn)去的話……航運(yùn)公司在豪華客輪上賺的錢，其實(shí)并不多。

    真正賺錢的主力，還是那些看似不起眼的幾千噸的中小型船只。

    只是這些事情很多普通人并不知道而已，就和很多普通人不知道后世諸多奢飾品品牌，動(dòng)不動(dòng)幾十萬，上百萬售價(jià)的高端系列基本都是擺來看……一年到頭也賣不出去多少營(yíng)收。

    真正讓公司賺錢的都是走量的平價(jià)款……賺的是模仿富人生活的中高收入者的錢。

    至于真正富人的錢？

    富人一共才多少啊，就那么點(diǎn)富人一天到晚花錢又能花幾個(gè)錢啊？

    所以但凡有點(diǎn)追求和能力的大型企業(yè)，都懶得做所謂富人的生意，錢難賺還屁事多，哪有割中低收入者的韭菜輕松愉快?。?/br>
    大楚帝國(guó)的很多客運(yùn)航運(yùn)公司，走的路子其實(shí)和后世的奢飾品公司也差不多，豪華游輪是用來看的，彰顯實(shí)力的，至于真正賺錢的，是那些不起眼的普通客運(yùn)船只了。

    而宋二牛的服飾公司也差不多，宋二牛的服飾公司里也有高中低幾個(gè)品牌的成品服飾，品類也從昔日的單純帆布服飾擴(kuò)展到了各種面料的服飾，去年甚至還推出來了高端定制職業(yè)裝品牌呢。

    但是宋氏服飾公司的主要營(yíng)收，依舊來自于牛仔牌帆布服飾，而這一品牌的帆布服飾，其實(shí)說白了就是工作服……以耐磨，方便工作，便宜為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

    而牛仔牌帆布服飾的主要用戶，就是廣大底層的普通人群，尤其是礦工，工廠里的工人乃至農(nóng)村里的普通農(nóng)民們都是宋氏服飾公司的重要客戶群體。

    美洲地區(qū)里的廣大底層老百姓們喜歡穿宋氏服飾公司的牛仔牌帆布衣服，這才堆出來了宋二牛這么一個(gè)百萬富翁……

    如果是靠高訂呢料職業(yè)裝、傳統(tǒng)絲綢漢服這些所謂的高端品牌，宋二牛早破產(chǎn)了……

    而宋二牛的服飾公司的主營(yíng)帆布服飾業(yè)務(wù)，對(duì)各類帆布的消耗越來越大，同時(shí)隨著北美市場(chǎng)上的成衣競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，宋二牛這一次回國(guó)除了相親、顯擺外，也想要在本土找到適合的帆布以及其他各種面料的供應(yīng)商。