其中最為典型的當(dāng)屬升降機以及制冷設(shè)備……最近這些年來是應(yīng)用于高樓的升降機，可不是和后來那樣使用電力，而是使用蒸汽機為動力的，同樣的制冷設(shè)備也是如此，其動力來源也是蒸汽機。

    此外集中供熱設(shè)備也會用到蒸汽機以驅(qū)動熱水進行循環(huán)供熱。

    所以在當(dāng)代的大楚帝國的那些高樓里，你都可以看見蒸汽機的！

    各行各業(yè)使用的蒸汽機，那數(shù)量可多了去。

    而如此龐大的蒸汽機應(yīng)用，是建立在什么基礎(chǔ)上的？

    是建立在龐大的蒸汽機產(chǎn)量以及相對低廉的價格上的。

    而龐大的產(chǎn)量和低廉的價格又是建立在什么基礎(chǔ)上的？是建立在多家蒸汽機廠商的相互競爭之上的。

    沒有三大蒸汽機廠商的相互競爭，是不可能在短短二十年里，就把蒸汽機從最原始的單缸機發(fā)展到現(xiàn)在的三脹機的，鍋爐也不可能在短時間內(nèi)發(fā)展到現(xiàn)在的小水管鍋爐形態(tài)。

    價格，更是不可能低到現(xiàn)在的程度。

    同樣的情況其實還出現(xiàn)在其他諸多行業(yè)，大楚帝國的高層一直以來都很喜歡搞新型行業(yè)的良性競爭。

    尤其是想要大規(guī)?？焖偻茝V某一產(chǎn)業(yè)的時候。

    現(xiàn)在的電報行業(yè)也是如此，不僅僅電報機有三大廠商，電池也有幾個廠家，電線更不例外。

    畢竟光靠銅陵特種材料公司一家，是很難供應(yīng)未來龐大電線消耗量的，而沒有競爭者更是難以有效的降低價格，提高性能。

    因此工業(yè)部方面也扶持了其他企業(yè)進軍電線行業(yè)。

    不過作為先行者，銅陵特種材料公司依舊有著極大的優(yōu)勢，畢竟他們之前就有不少的技術(shù)儲備，在導(dǎo)線絕緣領(lǐng)域里研究還是比較深入的，已經(jīng)開始使用橡膠絕緣了。

    作為目前唯一的電線供應(yīng)商，他們獲得了郵政總局下屬電報公司的海量電線訂單。

    為了滿足市場的需求，更是為了完成協(xié)助郵政總局完成電報線路的建設(shè)這項政治任務(wù)，銅陵特種材料公司作為工業(yè)部所屬的企業(yè)，自然也是迅速跟進。

    不僅僅在原有的廠房里臨時加設(shè)機器設(shè)備，加班加點開始大規(guī)模生產(chǎn)，還緊急租用了新廠房，購置了大量設(shè)備，用于建設(shè)一個大型的專業(yè)電線生產(chǎn)工廠。

    不僅僅是銅陵特種材料公司，工業(yè)部所屬的其他幾個大型相關(guān)企業(yè)，也開始進軍電線業(yè)務(wù)，動作都不小。

    畢竟大楚帝國地大物博，對電報線路的建設(shè)規(guī)模會極其龐大，僅僅是前期規(guī)劃可就達到了上萬公里呢。

    而整體長遠規(guī)劃，更是達到了數(shù)十萬里程的龐大規(guī)模。

    這必然會產(chǎn)能極其龐大的電報相關(guān)設(shè)備的市場需求，如電報機，電池，電線等。如此一來，不管是為了政治任務(wù)，還是為了市場需求，國內(nèi)的諸多企業(yè)，尤其是本身就大規(guī)模生產(chǎn)銅料的一些礦務(wù)企業(yè)，更是學(xué)著銅陵礦務(wù)公司一樣，開始大手筆布局銅導(dǎo)線的研發(fā)和生產(chǎn)。

    電線，電報，電池這三大領(lǐng)域里，工業(yè)部直屬企業(yè)里一共有二十多家企業(yè)先后進入，并投資相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

    這將會是推動大楚帝國朝著電氣化發(fā)展的重要里程碑！

    有了電報這個重要的電氣化應(yīng)用場景后，才能夠真正意義上的推動電氣化發(fā)展，而不是和之前那樣，只能玩玩科研，搞的前期在電氣化領(lǐng)域投資的企業(yè)都做不下去。

    早期可是有不少老板看到了電氣化的未來龐大前景，然后投資這一領(lǐng)域，可惜的是，其中相當(dāng)多一部分都是死在了黎明之前……

    直流電發(fā)電機行業(yè)就是典型例子……都搞出來足足十三年了，先后有不少廠家獲得專利授權(quán)進入這一市場，但是基本都做不下去，只剩下少數(shù)幾家工業(yè)部直屬企業(yè)的下屬企業(yè)依靠科研領(lǐng)域的小眾市場需求苦苦維持。

    再過兩年，這直流發(fā)電機的基礎(chǔ)專利都要過期了……

    好在他們苦熬了這么久后，雖然在發(fā)電機領(lǐng)域里沒能做出來，卻是趕上了電報機的春風(fēng)……作為國內(nèi)僅剩下幾個在電磁領(lǐng)域里有相關(guān)經(jīng)驗，人才的企業(yè)，最終被挑選為電報機的授權(quán)廠商，開始在另外一條賽道上獲得新生，并且獲得了極為龐大的發(fā)展前景。

    承順?biāo)氖荒耆?，金陵城到松江段的有線電報線路正式施工，其施工速度進展極快。

    畢竟只是沿著鐵路線，立根電線桿子，然后把電線拉上去就行了，沒啥技術(shù)難度，工作量也不大，而且還是同時在好幾個點開始同時鋪設(shè)。

    此外這條線路作為第一條長途官民兩用電報線路，也具有濃郁的政治意義……可以說是上頭的參務(wù)大佬，乃至陛下都親自盯著，這下頭的具體經(jīng)辦人自然也是無比重視，恨不得吃住都在工地上。

    再加上區(qū)區(qū)幾百公里的線路建設(shè)，對電報線，電線桿的需求總量也不大，帝國如今的電線產(chǎn)能雖然少一些，但是也足以滿足需求。

    因此這條電報線路的施工進展速度極快，只用了區(qū)區(qū)三個月的時間，就完成了線路鋪設(shè)。

    這個時期里，沿途各電報房的初步建設(shè)完成，并安裝了松江電氣公司生產(chǎn)的電報機。

    初步建設(shè)完成后，幾次的測試也非常順利。

    如此情況下，承順?biāo)氖荒炅露呷眨蟪蹏牡谝粭l長途電報正式進行官民兩用的運營，沿途各電報房正式對官民開放營業(yè)。

    而第一封長途電報，也不是什么商業(yè)電報，而是一封政治意義極為濃郁的軍事電報，皇宮電報房向吳淞海軍基地里拍發(fā)了一封羅志學(xué)的慰問電報。

    禮教部朝報司隨后在朝報上對此事進行了專門的報道。

    隨著第一條長途電報線路的建設(shè)完成以及運營，郵政總局下屬電報公司也專門制定了各種電報通訊的制度規(guī)矩，乃至制定民用電報的價格等。

    金陵城和松江之間的長途電報順利運營后，又把之前的金陵城到當(dāng)涂的電報線路也接入進來，形成了一條當(dāng)涂-金陵-鎮(zhèn)江-常州-蘇州-松江的長途電報線路，并除了滿足官方需求外，也對公眾開放。

    而這電報開始運營之后，電報公司那邊就是憂喜兼有……

    因為這電報剛開始運營，業(yè)務(wù)量就瞬間爆滿，沿途各地官方乃至軍方都開始使用電報傳遞公文信息……使用電報的個人量雖然很少，但是各商業(yè)機構(gòu)卻也是迅速反應(yīng)過來，并開始使用電報傳遞商業(yè)信息。

    而僅僅是官方電報以及商業(yè)電報的數(shù)量就極為龐大，使得現(xiàn)有的電報線路收發(fā)擁擠不堪……

    這電報通信可是需要線路的，一根電線只能進行單向的信息通訊，信息容量有限……哪怕是一開始的時候考慮到了同時多信道的通訊渠道，金陵到松江的電報線路建設(shè)的是多信道電線……嗯，簡單來說就是一根電線桿子上，同時架設(shè)多條電線。

    但是依舊難以滿足龐大的電報需求……以至于金陵城到松江的電報線路剛建成不到半個月，電報公司那邊馬不停滴的開始了對這條電報線路的升級，加設(shè)多條電線，并開始采用銅陵特種公司剛研發(fā)推出的多股絕緣電線。

    這種電線，是由多根細銅線組成的，每一根細銅線都有單獨的橡膠皮進行絕緣處理，然后多根絕緣細銅線組合在一起成為一根大電線。

    當(dāng)然了，這玩意和后世的粗電纜沒法比，只是單純的把多根細銅線組合在一起。

    因為第一條長途電報線上暴露出來的諸多問題，也讓電報公司那邊不得不臨時增加了其他正在建設(shè)當(dāng)中的電報線路的信道數(shù)量，尤其是骨干線路。

    電報網(wǎng)路這玩意，也是分骨干網(wǎng)和支線網(wǎng)的，骨干網(wǎng)對信道的需求量是極大的，而之前的信道設(shè)計，根據(jù)松江和金陵電報線路的情況來看嚴(yán)重不足，迫使電報公司進行信道升級。

    雖然說這會增加投資，但是也無所謂……反正這些投資最后都會由電報用戶來承擔(dān)。

    甭管是官方還是民間電報，都是要花錢的，而且還不便宜！

    這拍發(fā)電報，可是按字?jǐn)?shù)算錢的，貴的很！

    電報公司那邊經(jīng)過金陵-松江這一條電報的建設(shè)以及運營后，自詡也掌握了一些經(jīng)驗，于是乎承順?biāo)氖荒昶咴露?，正式宣布開始了第一批電報骨干網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

    電報公司希望在五年內(nèi)，把電報骨干線路，鋪設(shè)到本區(qū)區(qū)域里每一個陸地相連的省會城市，初步建成帝國的骨干電報網(wǎng)絡(luò)，以完成帝國中樞交給他們的任務(wù)。

    同時依托各省郵政局設(shè)立的電報分公司，開始根據(jù)自身情況，在各省內(nèi)進行電報線路建設(shè)。

    前期光是骨干網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，那都是好幾萬公里起步，至于各省內(nèi)的支線電報建設(shè)，保守估計也得幾萬公里。

    畢竟電報線路這玩意，其實建設(shè)起來比較簡單，成本投入也低，不像是鐵路那樣耗資重大，施工量也大。

    哪怕是路途遙遠，當(dāng)代難以建設(shè)鐵路的地方，尤其是一些邊陲地區(qū)，也可以快捷的鋪設(shè)電報網(wǎng)絡(luò)。

    不出意外的話，五年后的大楚帝國，電報將會成為大楚帝國統(tǒng)治廣泛疆域的重要工具，其起到的戰(zhàn)略作用不下于一百萬大軍！

    電報這種東西對于小國而言可能就是個新鮮的玩具，沒啥太大的用處，畢竟國土太小，有啥事直接喊一嗓子比發(fā)電報可快多了。

    但是對于大楚帝國這樣光是本土疆域就遍布東亞，東南亞以及中亞，西伯利亞，東起白令海峽，西至烏拉爾山脈的龐大國家而言，哪怕有火車和輪船，這交通往來動不動都是按月來計算，信息傳遞極為麻煩，延遲性極高。

    如此背景下，電報對于大楚帝國所起到的作用，將會是戰(zhàn)略性的！

    第946章 東美省新丹城

    就當(dāng)大楚帝國國內(nèi)掀起了糧食生產(chǎn)扶持計劃，又開始有線電報大規(guī)模建設(shè)的時候，在遙遠的北美洲墨西哥灣北部的密西西比河密口城，一艘內(nèi)河船只自上游而下緩緩駛?cè)肓松酗@得簡陋的港口。

    不用多時，這艘內(nèi)河輪船就在拖船的銀，引領(lǐng)下靠岸，隨后船上下來了諸多旅客，其中大多都是拖家?guī)Э冢┲胀ǖ娜恕?/br>
    只是一看這些人的情況，基本就能夠判定這些是剛從本屯過來的新移民。

    這些移民基本上都是從本土的幾個港口坐船出發(fā)，然后抵達北美金山港后換乘火車一路東進，翻越了北美洲西部的山脈、荒漠抵達后，抵達了富饒的北美中部密西西比河流域，然后在密西西比河中上流的密上城下火車。

    密河城，這地方在這之前只是一片荒野，在多年前大楚帝國的早期移民來到了這里，并在這里建立了密西西比河流域里的第一個大楚帝國城鎮(zhèn)，并根據(jù)密西西比河取名為密河城。

    不過早些年這地方發(fā)展一直不咋地，畢竟處于北美中部腹地，距離大楚帝國在美洲的殖民地，也就是西部海岸太遠了，早些年的楚國移民都是徒步，趕著馬車來到這里開荒的。

    因此很多年里這片地方的人口都不多，直到西部海岸地區(qū)的可開發(fā)土地逐漸減少，大量的新移民為了獲得肥沃的土地，不得不深入內(nèi)陸一路往東，一直到密西西比河后，沿著密西西比河開辟新家園。

    最終才讓這個地方迎來了一波發(fā)展。

    不過發(fā)展依舊還是比較有限，一直到承順三十八年為止，這個地方的城區(qū)人口依舊只有四千多人而已，等到真正的發(fā)展，實際上還是要等到承順?biāo)氖昶咴?，北美東西大鐵路的第一階段工程完工，鐵路鋪設(shè)到了密河城之后，此地作為北美東西大鐵路現(xiàn)階段的東端終點站，又是屬于密西西比河沿河港口城市，具備了天然的交通樞紐地位……當(dāng)然了，鐵路之所以會修到這里，也是因為這里本來就已經(jīng)有了一個密河城。

    大楚帝國修建鐵路的時候，除了考慮地理環(huán)境因素外，自然也會考慮現(xiàn)有城市的緣故，當(dāng)?shù)乩項l件適合，成本不會有太大增加的情況下，鐵路的建設(shè)也會重點考慮現(xiàn)有城市的地位的。

    畢竟鐵路是為人服務(wù)的！

    先有了密河城，這才有了此地作為鐵路的第一階段東端終點站，而鐵路的建設(shè)又反過來大幅度促進了該城的發(fā)展。

    短短一年多時間，密河城的常住人口就已經(jīng)達到了八千多人的規(guī)模，而周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)落戶的移民人口更多。

    城區(qū)人口少，周邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)移民定居點眾多，這也是大楚帝國在海外領(lǐng)地開發(fā)的一個普遍情況，那就是大量移民過去后，并不會說都擁擠在一個城市里，而是會前往周邊的鄉(xiāng)野地區(qū)開辟新的移民定居點……要不然的話，新移民的土地哪里來？

    現(xiàn)有城市內(nèi)以及郊區(qū)等地方，可沒多少土地給新移民了，新移民要想獲得大量的土地，只能去更遠的地方開辟移民定居點。

    密河城以及周邊地區(qū)的情況也是這樣，隨著此地的陸續(xù)開發(fā)，大楚帝國在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了密河府，以管轄周邊區(qū)域，隨后又在密西西比河流域的中游以及下游區(qū)域，各自設(shè)立了兩個府，即密中府，密口府。

    這三個府，就是大楚帝國之前設(shè)立的東美巡撫的現(xiàn)有主要人口聚集地，而東部海岸地區(qū)雖然已經(jīng)根據(jù)和法國、英國人等歐洲國家的協(xié)議歸屬了大楚帝國，不過大楚帝國目前只是簡單的派人前往接管這些地方，但是還沒有大規(guī)模進行移民，整體人口并不算多。

    而來自帝國本土的移民抵達了密河城后，將會按照各自的目的地不同，分別乘坐內(nèi)河船只沿著密西西比河前往其他地方，其中自然也就有來密西西比河下游出?？诘男乱泼?。

    這一艘內(nèi)河客輪上下來的諸多移民們，基本都是沿著這么一條移民路線，一路千辛萬苦跋涉抵達此地的。

    但是這些人到了密口城后卻是沒有在這里落戶居住，而是休整了兩天后，又坐上了移民機構(gòu)安排的一艘機帆船只揚帆出海，然后一路沿著海岸線東去，繞過了佛羅里達半島后北上，最終抵達了北美洲東海岸的一個天然海港小城。

    船上的諸多移民們站在船頭甲板，看著河道兩旁的荒野，還有不遠處帶有土著風(fēng)情建筑的簡陋小港口城市，有的人帶著對未來的一些驚慌和害怕，也有的人帶著喜悅和希望。

    這里叫什么新丹城的地方，就是他們未來的家園了！

    聽上頭的大人們說，這地方之前是歐洲蠻夷所占據(jù)的地方，如今已經(jīng)被帝國收了過來，之前已經(jīng)往這里派遣了駐軍和幾批移民，而他們是第五批！

    盡管聽說這地方有著不少的土著，還有一些歐洲蠻夷殘留，帶有一些危險性，而且距離本土實在是非常遙遠。

    但是當(dāng)?shù)毓俑岢鰜淼膬?yōu)惠條件卻是讓不少移民動心，大量的免費土地，多年的土地稅減免，利息極為優(yōu)惠的移民貸款，并且官府還承諾會免費提供前期生活所需的房屋，勞作工具。

    同時當(dāng)?shù)氐墓俑€說，這地方未來會通火車，同時這地方還是個天然良港，周邊土地也比較肥沃，氣候比較好……不像是去很多殖民地一樣，那可是真正的蠻荒之地，密林野獸野人多的很。

    諸多因素，讓這些新移民選擇了來到了新丹城。

    新丹城，這個名字其實是個荷蘭人起的名字然后音譯過來，又前后截取了兩個音節(jié)后組成的名字，這也是相當(dāng)多一部分大楚帝國的海外領(lǐng)地，殖民地的名字來源……取名字畢竟是個麻煩事，直接把現(xiàn)有的名字音譯過來，截取兩三個音節(jié)就省事多了……

    而這地方在當(dāng)代只是個名不經(jīng)傳的偏僻小鎮(zhèn)，但是在后世卻是很有名，因為這地方實際就是紐約！

    此時滿載新移民的船只所航行的河道，就是哈德遜河，移民目光所及的兩岸，一邊是曼哈頓島，一邊是新澤西。

    只不過現(xiàn)在這兩片地方，絕大部分都還是荒野，可沒有什么高樓。

    別說高樓了，連人現(xiàn)在都沒幾個！

    這地方最開始都是當(dāng)?shù)氐耐林商m人大概在六十多年前從當(dāng)?shù)赝林种匈徺I了曼哈頓島的土地，隨后建設(shè)了貿(mào)易站，但是荷蘭人嘛，典型的人口小國，自己的人口都沒幾個，在海外殖民地經(jīng)營上一直也是力不從心。