第995章 進(jìn)入第二次工業(yè)革命

    承順?biāo)氖迥甑亩欤瑢τ诖蟪蹏?，是正式開啟電氣化的時間節(jié)點。

    這一段時間里，電力開始應(yīng)用于一些特殊行業(yè)的工廠，用于工業(yè)生產(chǎn)，提升了生產(chǎn)效率。

    也是這一段時間里，電力照明開始整整走出實驗室和頂級戰(zhàn)艦，開始真正的進(jìn)入人們的視野，盡管只有皇室以及財大氣粗的富豪權(quán)貴、商業(yè)性建筑使用燈泡，距離進(jìn)入尋常百姓家還有很長一段時間要走，但是不管怎么說，電力照明已經(jīng)算是進(jìn)入了商業(yè)應(yīng)用。

    同時，還有更多的廠家正在為他們的產(chǎn)品提供電動機版本。

    如大楚帝國里的首屈一指的升降梯廠家，廣州天河升降機公司，就在原有的蒸汽機動力的升降機為基礎(chǔ)，進(jìn)行改裝，準(zhǔn)備向市場推出了采用電動機的升降機，‘電梯’預(yù)計在年后就會出現(xiàn)在市場上。

    同樣的還有制冷設(shè)備，制冷設(shè)備最核心的零部件就是壓縮機，而壓縮機是需要外部提供動力的，之前的時候使用的都是蒸汽機動力，而這個蒸汽機動力是可以直接替換為電動機的。

    帝國里最大的制冷設(shè)備企業(yè)，貝爾制冷公司已經(jīng)上馬了電力制冷設(shè)備的研發(fā)項目，因為只是簡單的替換動力，所以研發(fā)進(jìn)度也不會太慢，預(yù)計年后也能夠順利推向市場。

    這個冬天，隨著松江電氣公司正式向市場推出新式發(fā)電機，并且應(yīng)天機電公司也及時向市場推出了新式的直流大功率電動機，電力在工業(yè)上的應(yīng)用非常迅速。

    盡管諸多項目都還在研發(fā)當(dāng)中，暫時還沒有整整投入市場，哪怕是很多企業(yè)的電動機為動力的生產(chǎn)線暫時也還處于設(shè)備采購，安裝調(diào)試階段，真正實際應(yīng)用電力的企業(yè)或產(chǎn)業(yè)極少極少。

    但是不可否認(rèn)的是，幾乎整個工業(yè)界都已經(jīng)知道了電力時代已經(jīng)來了，并且是以一種不可阻擋的勢頭迅速襲來。

    電力的工業(yè)應(yīng)用以及電力照明還有其他的一些零星的電力應(yīng)用，在承順?biāo)氖迥甑亩炖镆跃畤姷姆绞匠霈F(xiàn)，這讓羅志學(xué)很欣慰。

    努力了這么多年，總算是把電氣化給搭起架子了。

    哪怕這種程度的電氣化實際上是非常落后且原始；同時受限于成本，技術(shù)等限制，想要大規(guī)模的推廣普及應(yīng)用電力設(shè)備還有非常長的一段路要走，簡單預(yù)估至少要十幾二十年的時間才能夠完整整個電力設(shè)備的工業(yè)化普及，至于電氣設(shè)備進(jìn)入尋常百姓家恐怕還要更久一些。

    但是，不管如何總算是起了頭，后續(xù)只需要按部就班的繼續(xù)走下去就行了。

    等到明年各種電力設(shè)備陸續(xù)出現(xiàn)的時候，羅志學(xué)甚至都可以自我吹噓一句帝國已經(jīng)正式開啟了第二次工業(yè)革命。

    之所以只是自我吹噓，而不是真的這么認(rèn)為，那是因為還缺了個內(nèi)燃機……

    第二次工業(yè)革命的核心標(biāo)志就是電力應(yīng)用以及內(nèi)燃機應(yīng)用，缺了其中一種的話就不夠完整。

    針對這種情況，羅志學(xué)吩咐了翰林院對帝國國內(nèi)的內(nèi)燃機研究進(jìn)行摸底，他首先需要知道內(nèi)燃機目前的研究進(jìn)度如何了，然后才能夠針對性的做出相應(yīng)的措施進(jìn)行扶持，刺激發(fā)展。

    而這一番摸底比想象的更加簡單……因為目前國內(nèi)進(jìn)行內(nèi)燃機研發(fā)的企業(yè)，只有三家……那就是國內(nèi)的三大農(nóng)機企業(yè)，并且研發(fā)方向也是高度統(tǒng)一，那就是煤氣機……畢竟三十年代他們開始搞內(nèi)燃機的時候，石油工業(yè)都還沒有開啟呢……更沒什么汽油和柴油，至于煤油倒是有了，不過在石油提煉煤油之前，煤油這玩意是從煤炭里提煉出來的，成本非常高昂，難以普及。

    所以當(dāng)時的三大農(nóng)機公司想要搞方便的小型高效率動力系統(tǒng)，受到燃料問題，除了煤氣機外也沒啥其他的好路子。

    所以才出現(xiàn)了三大公司都一股腦跑去研究煤氣機的緣故，只不過這三家企業(yè)的煤氣機研究都談不上順利，遼東河口機械公司的煤氣機研發(fā)進(jìn)度算是最不錯的，甚至還搞出來了四沖程的內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)呢。

    但是他們的研究也是最失敗的，搞出來的煤氣機安全性非?？皯n，三次實機測試三次失敗，妥妥的的坑貨。

    其他兩家公司搞出來的煤氣機也不咋地，連個四沖程都還沒有呢。

    除了這三家企業(yè)外，帝國國內(nèi)研究內(nèi)燃機的機構(gòu)或企業(yè)就非常少了，只剩下一個皇家理工學(xué)院……畢竟皇家理工學(xué)院基本啥玩意都有人研究，內(nèi)燃機也不例外。

    不過皇家理工學(xué)院內(nèi)部對內(nèi)燃機的研究也沒什么太大的成果……理由也很簡單，之前連石油工業(yè)都還沒有，汽油和柴油這些東西都還只存在于實驗室里，可別提大量向市場供應(yīng)了。

    要搞的話也只能搞煤氣機了，但是研究進(jìn)度也就那樣，對比三大農(nóng)機企業(yè)而言，理論成果領(lǐng)先不少，但是實際應(yīng)用成果也沒有好到哪里去。

    羅志學(xué)摸清楚了帝國國內(nèi)的內(nèi)燃機研究情況后，開始指示了皇家理工學(xué)院那邊加大內(nèi)燃機領(lǐng)域的投入，同時也指示了工業(yè)部那邊，要適當(dāng)?shù)姆龀謨?nèi)燃機領(lǐng)域的發(fā)展。

    羅志學(xué)的簡單幾句指示，卻是給內(nèi)燃機的發(fā)展帶來了極大的影響。

    首先是皇家理工學(xué)院這邊，皇家理工學(xué)院雖然科研人員眾多，經(jīng)費豐厚，但是他們的科研項目也超級多。

    在動力系統(tǒng)研究上，皇家理工學(xué)院就花費了大量的人力物力在蒸汽機領(lǐng)域里進(jìn)行研究，這也是大楚帝國的蒸汽機水平越來越高，甚至達(dá)到了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他領(lǐng)域的緣故。

    但是隨著羅志學(xué)的指示，哪怕只是簡單的幾句指示，皇家理工學(xué)院這邊也是迅速提升了內(nèi)燃機領(lǐng)域研究的權(quán)重，更多的人員以及經(jīng)費開始向內(nèi)燃機領(lǐng)域傾斜。

    除了皇家理工學(xué)院外，帝國官方科研機構(gòu)，主要是一些大學(xué)里從事內(nèi)燃機研究的教授們，也是陸續(xù)獲得了大力的科研經(jīng)費支持。

    除了科研界外，在產(chǎn)業(yè)界里的扶持力度也非常大。

    三大農(nóng)機公司，則是很意外的陸續(xù)有上級的官員開始進(jìn)行視察，視察的項目也是直奔內(nèi)燃機研究。

    這讓遼東河口機械公司都很無語……哥，我們的煤氣機研究都已經(jīng)停掉了好幾年了，如今除了一大堆沒啥卵用的煤氣機專利外，啥也沒剩下了。

    如今你要來考察我們的內(nèi)燃機研究？我都沒項目組給你看了。

    不過作為純官辦企業(yè)，人家工業(yè)部的上級官員要來考察，而且指名道姓要考察內(nèi)燃機項目，他們有啥辦法，只能是把塵封了好幾年的內(nèi)燃機項目組重啟，把早已經(jīng)分流到其他項目的研究人員臨時召回來了二三十個人做做樣子。

    原本以為只是應(yīng)付了事，然后大家該干嘛干嘛。

    沒有想到的是，考察剛結(jié)束，上級官員就很貼心的問他們有沒有什么困難啊，要提供什么幫助啊，研發(fā)資金夠不夠啊，需要不需要協(xié)調(diào)項目研發(fā)資金啊……

    這一副過來做好人好事的模樣，讓遼東河口機械公司的人都愣住了，公司成立幾十年，風(fēng)風(fēng)雨雨經(jīng)歷過不知道多少事，哪怕是他們最風(fēng)光，成為農(nóng)機市場龍頭企業(yè)的時候也沒見上級官員這么客氣啊。

    旁敲側(cè)擊問了問后，才知道不知道突然為啥，工業(yè)部的大佬非常重視內(nèi)燃機領(lǐng)域，突然就安排了人下去考察三大農(nóng)機公司的內(nèi)燃機項目，并且準(zhǔn)備了龐大的扶持資金。

    如此情況下，遼東河口機械公司的一票管理層哪里還忍得住啊，當(dāng)即各種獅子大開口索要政策支持，資金支持。

    更讓人意外的是，這工業(yè)部那邊竟然來者不拒，幾乎答應(yīng)了他們的所有要求……但是反手就來了一句：等到明年工業(yè)部的大佬就會親自過來考察，希望你們能及時拿出來成果。

    這讓遼東河口機械公司的人又喜又怕……喜的自然是各種支持力度非常大，但是怕的是明年工業(yè)部那邊會有大佬過來親自視察，到時候如果看不到成果的話，板子打下來恐怕也不是一般的痛。

    如果是普通民營企業(yè)那也就算了，但是他們可是正兒八經(jīng)的官辦企業(yè)，公司督辦，協(xié)辦以及會辦這三個主要高級管理層可都是在職工業(yè)部官員。

    工業(yè)部大佬一句話，就能把他們調(diào)整到海外殖民地的某個官辦小作坊去……

    但是好處既然都拿了，退回去是不可能的，只能是硬著頭皮繼續(xù)對內(nèi)燃機進(jìn)行研究。

    好在他們公司在煤氣機領(lǐng)域研究多年，盡管中途停滯了幾年，但是以前的積累也非常深厚。

    同時以前煤氣機項目的核心研究骨干也還在公司內(nèi)，只是被調(diào)到其他研發(fā)項目組去了。

    現(xiàn)在把人手重新召集回來，同時結(jié)合以前的研究成果，再加上大量研發(fā)經(jīng)費砸下去，應(yīng)該可以弄點成果出來糊弄上頭的大佬了。

    同樣的情況，還發(fā)生在其他的兩家農(nóng)機公司里頭。

    這三家農(nóng)機公司發(fā)現(xiàn)，帝國高層對內(nèi)燃機的重視程度一下子就提升了起來。

    不僅僅三大農(nóng)機公司發(fā)現(xiàn)了，其他的一些大企業(yè)也發(fā)現(xiàn)了帝國高層似乎對內(nèi)燃機這個領(lǐng)域重視了起來，只不過內(nèi)燃機領(lǐng)域比電氣化領(lǐng)域坑多了。

    到目前為止，內(nèi)燃機還沒有任何可以實用化的產(chǎn)品，大部分研究都還處于理論研究狀態(tài)。

    不像是電氣化領(lǐng)域，別看電氣化在承順?biāo)氖迥甓觳砰_始小規(guī)模應(yīng)用，但實際上早就有相關(guān)的電氣化設(shè)備投入批量生產(chǎn)了，如天然磁鐵為核心材料的手搖發(fā)電機，小型直流發(fā)電機，在科研領(lǐng)域里已經(jīng)非常常見了，更不要說有線電報都已經(jīng)大規(guī)模商用多年了。

    大型的電氣化企業(yè)都有好幾家了。

    所以電氣化領(lǐng)域看似剛起步，但實際上已經(jīng)積累了十多年，通過十多年的小打小鬧和技術(shù)積累后，如今到了技術(shù)大爆發(fā)，應(yīng)用大爆發(fā)的節(jié)點而已。

    但是內(nèi)燃機不一樣……這鬼東西可是沒有任何實際應(yīng)用的例子，就連實驗室研究的樣機也都是大部分失敗而告終。

    這里頭其實也受到了材料，加工水平的限制。

    內(nèi)燃機這東西，實際上制造難度比蒸汽機還要高。比如內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速更高，做工時候的氣缸內(nèi)壓力更大……這玩意怎么做功的？煤氣煤油汽油的話，是通過把噴入氣缸內(nèi)的霧化燃料進(jìn)行電子點火，繼而發(fā)生爆燃……膨脹后做功。

    可想而知氣缸需要承受的壓力有多大。

    高壓力以及高轉(zhuǎn)速，這意味著對氣缸材料，活塞材料的性能要求更高，要更耐磨，承壓能力更強。

    同時加工精度也要更高。

    所以內(nèi)燃機光看設(shè)計，似乎也沒啥，挺簡單的一個東西，但是真做起來的話就會發(fā)現(xiàn)對基礎(chǔ)材料以及加工精度要求非常高。

    最后，煤氣機，煤油機以及汽油機這三大類型的內(nèi)燃機，其點火模式采用的是電火花點火。

    三大農(nóng)機公司的煤氣機點火模式，都不約而同選擇了走電子點火的模式。

    而這就對電子零部件的要求非常高了，三大農(nóng)機公司的煤氣機之前研發(fā)進(jìn)度緩慢，一定程度上也和國內(nèi)的電子技術(shù)發(fā)展緩慢有極大的關(guān)系，這配套的電子點火搞不出來啊。

    至于說不用電子點火的柴油機，這東西采用的是壓燃點火，對氣缸的承壓能力要求更高……如今大楚帝國的基礎(chǔ)加工技術(shù)，搞煤氣機、汽油機這些都算是低壓的內(nèi)燃機都有點難度，更別提更高壓的柴油機了。

    內(nèi)燃機這東西，為什么很早就發(fā)明出來，并有了相關(guān)的理論，但是一直到第二次革命中期才出現(xiàn)并大規(guī)模應(yīng)用啊……就是受到材料以及加工技術(shù)的限制。

    簡單來說，內(nèi)燃機對材料和加工的技術(shù)要求，遠(yuǎn)超普通的三脹式蒸汽機，基本上和蒸汽輪機在同一個技術(shù)水準(zhǔn)上。

    此外采用電子點火的話，還得先把電氣化發(fā)展到一定水平，要不然汽油機配套用的電子點火你都搞不出來……

    所以想要搞內(nèi)燃機，那是有前置科技限制的……不是說你弄出來個設(shè)計圖，然后找兩個鐵匠敲幾錘子就能搞出來的。

    要是你真能搞出來內(nèi)燃機，那基本上也意味著工業(yè)水平已經(jīng)達(dá)到了第二次工業(yè)革命的前中期水準(zhǔn)，這說的還是實驗室狀態(tài)，小規(guī)模應(yīng)用狀態(tài)。

    如果要大規(guī)模應(yīng)用內(nèi)燃機……比如搞出來汽車并大規(guī)模使用，那基本上得達(dá)到了第二次工業(yè)革命的末期水準(zhǔn)了……大概就是一戰(zhàn)前后的頂級列強水準(zhǔn)。

    很顯然，目前大楚帝國的基礎(chǔ)工業(yè)能力距離這種程度還有距離。

    所以，大楚帝國里的內(nèi)燃機研究方向，暫時也不是說弄出什么內(nèi)燃機來用于終端消費商品：汽車。

    而是作為一種工業(yè)生產(chǎn)動力以及特殊領(lǐng)域里的動力，如部分工廠動力，工程機械，農(nóng)業(yè)機械，軍事裝備等。

    三大農(nóng)機公司的內(nèi)燃機研究，基本都是奔著充當(dāng)農(nóng)用設(shè)備以及工程設(shè)備動力去的……農(nóng)機設(shè)備是他們的主業(yè)，至于工程設(shè)備嘛，雖然他們不是搞工程設(shè)備的，但是三大農(nóng)機公司因為在拖拉機領(lǐng)域里建立的技術(shù)以及專利壁壘，使得他們都成為了工程設(shè)備的底盤提供商以及技術(shù)解決方案供應(yīng)商。

    新新興的工程設(shè)備廠商想要自己研發(fā)底盤，難度非常大……首先各項專利就很難繞過去。

    遼東河口機械公司如今的一大核心業(yè)務(wù)，就是為各種工程設(shè)備廠商提供履帶式或輪式底盤。

    所以當(dāng)代大楚帝國里的各種工程設(shè)備廠商，其實都是只能采購各種底盤，然后安裝自己研發(fā)的挖斗之類的，某種程度上來說，更像是組裝廠。

    蒸汽機是別人的，底盤是別人的，只剩下個挖斗結(jié)構(gòu)是自己的……

    不過這也是大工業(yè)化體系的重要特征，工業(yè)太細(xì)分，一家工廠很難從頭到尾都自己生產(chǎn)零部件，哪怕是大型企業(yè)，依舊需要從產(chǎn)業(yè)鏈上采購不同的零部件，然后加上自己的核心技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品的。

    專利這個東西，不是那么容易繞過去的。

    而在內(nèi)燃機領(lǐng)域里，專利依舊存在，而且更加突出……三大農(nóng)機公司研發(fā)內(nèi)燃機也不是吃干飯的，雖然現(xiàn)在實用化的內(nèi)燃機他們也沒搞出來，但是并不妨礙他們在研究過程里，申請了一大堆的專利……

    比如遼東河口的四沖程專利！

    其他想要進(jìn)入內(nèi)燃機領(lǐng)域的企業(yè)一看，然后就皺眉不語了……這年頭說起內(nèi)燃機的基本結(jié)構(gòu)，基本都是四沖程……但是四沖程這東西，可是人家遼東河口機械公司的獨家專利。

    同時其他兩家農(nóng)機公司也弄了一大堆的內(nèi)燃機專利，比如唐山機械公司的電子打火轉(zhuǎn)專利，遼東機械公司噴氣嘴為核心的可燃混合氣體進(jìn)氣裝置（煤氣）……

    這三家農(nóng)機公司研究著研究著，就發(fā)現(xiàn)彼此都有一堆其他兩家繞不過去的核心基礎(chǔ)專利，扔下誰都不好搞，所以好幾年前就也已經(jīng)經(jīng)過談判，在內(nèi)燃機領(lǐng)域里進(jìn)行了基礎(chǔ)專利的相互授權(quán)。

    因此唐山機械公司，遼東機械公司都是能使用四沖程專利的。

    但是其他公司就不行了……你手里沒有他們繞不過去的核心內(nèi)燃機專利作為交換，三大農(nóng)機公司豈能把自家的核心專利授權(quán)給你？做夢都別想！

    內(nèi)燃機這都還沒有可實用化的產(chǎn)品呢，但專利壁壘就已經(jīng)被這三大農(nóng)機公司給建立起來了，導(dǎo)致了后來企業(yè)想要進(jìn)入都進(jìn)入不了。

    哪怕是李氏制鐵這家龐大無比的企業(yè)，看到帝國興起內(nèi)燃機領(lǐng)域的研究后，也調(diào)查了一番看看有沒有進(jìn)入的可能性，結(jié)果很干脆的打消了念頭。

    內(nèi)燃機領(lǐng)域里的專利壁壘已經(jīng)非常嚴(yán)重，短時間內(nèi)想要繞過去千難萬難……更何況內(nèi)燃機短時間內(nèi)的市場前景也不會多大，花費如此龐大的代價去繞過這些基礎(chǔ)專利得不償失。

    還不如多等十年八年時間，坐等內(nèi)燃機的核心專利過期呢。

    如此情況下，國內(nèi)其他企業(yè)雖然也關(guān)注內(nèi)燃機的發(fā)展，但是卻沒幾個投資大量資源去研發(fā)內(nèi)燃機的，當(dāng)然沒有幾個……那就是還有那么幾個鐵頭娃……

    傳統(tǒng)的三大蒸汽機廠商之一的廣州機械公司，最近也很頭鐵的開始搞內(nèi)燃機……只不過他們搞的內(nèi)燃機并不是那些小型化，用于移動設(shè)備的煤氣機之類的，他們的目標(biāo)很明確，那就是想要弄一種艦載內(nèi)燃機。

    煤氣機這破玩意不安全，所以他們盯上了最近兩年剛出現(xiàn)的石油工業(yè)廢品：柴油。