第1024節(jié)
前世的時(shí)候,羅志學(xué)雖然沒有來過紐約,但是通過諸多發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)資訊,他依舊能夠了解到紐約的一些基本情況。 如繁華,充斥著大量金融機(jī)構(gòu),到處都流淌著金錢的曼哈頓……還有島嶼上龐大的中央公園以及帝國大廈。 但是……羅志學(xué)所看到的紐約,也就是目前大楚帝國的新丹城,和原時(shí)空里紐約是完全兩碼事……乃至是截然不同的兩個(gè)城市。 后世的紐約,中心城區(qū)是在曼哈頓島上,但是大楚帝國的新丹城,其中心城區(qū)是在哈德孫河的西岸,也就是后世的新澤西地區(qū)。 而曼哈頓地區(qū),在當(dāng)代的大楚帝國里屬于約克鎮(zhèn)……和新丹縣、紐約府一樣,這個(gè)名字帶有歐洲殖民時(shí)期的氣息! 因?yàn)檫@三個(gè)名字,其實(shí)都是之前荷蘭殖民者以及英國人殖民者對當(dāng)?shù)氐姆Q呼,然后截取的音譯詞匯。 早些年的時(shí)候,楚國人對海外領(lǐng)地的起名還比較慎重……會取一些符合楚國人語言習(xí)慣的詞匯,并且會把原來的名字廢棄掉,彰顯當(dāng)?shù)氐臒ㄈ灰恍?,徹底去除土著的痕跡。 但是隨著海外領(lǐng)地越來越多,同時(shí)也是越來越自信,楚國人在海外領(lǐng)地上的取名也就越來越隨便了……基本會沿用當(dāng)?shù)卦瓉淼拿?,并采取音譯或意譯的方式,截取兩個(gè)字或三個(gè)字作為名字。 比如歐洲巡撫駐地加的斯……這名字就是典型的音譯,這地方在楚國人到來之前,楚國人就這么稱呼它了,后來占領(lǐng)這地方后,干脆也沒改,繼續(xù)用這詞。 在紐約這地方也是如此……楚國人先是根據(jù)荷蘭人殖民時(shí)期的名字‘新阿姆斯特丹’直接意譯后,截取首位兩個(gè)音階,取名新丹,并設(shè)立了新丹縣…… 后來在曼哈頓島設(shè)鎮(zhèn)的時(shí)候,又根據(jù)了這地方原來英國人殖民時(shí)期的名字新約克,即‘新約克公爵領(lǐng)地’,直接取了其中的約克兩個(gè)音階,作為鎮(zhèn)轄區(qū)的名字,即約克鎮(zhèn)。 后來在新丹縣上設(shè)府,還是根據(jù)‘新約克’(new york)這個(gè)詞,直接來了個(gè)音譯,取名紐約。 所以,紐約府,新丹縣,約克鎮(zhèn),這三個(gè)名字其實(shí)大有淵源,在這支之前,這三個(gè)詞其實(shí)指的都是同一個(gè)地方。 只不過,楚國人治下的紐約,把中心城區(qū)放在了哈德孫河西岸……沒啥特殊原因,只是因?yàn)楸泵罇|西大鐵路的東海岸終點(diǎn)站設(shè)立在這里,同時(shí)又不舍得花錢在哈德孫河上架設(shè)超大型的鐵路大橋……又不能在這條河上架設(shè)普通的橋梁,因?yàn)檫@條河是重要的航道,眾多的海船甚至都還得進(jìn)入其中并靠岸呢。 其航運(yùn)作用和松江府里的黃浦江是比較類似的,可不能說隨便搞一座大橋,然后就把航道給堵死了。 綜合選擇之下,就把火車站放在了西岸,然后又圍繞著火車站在西岸地區(qū)建立了新城區(qū)。 而原來的老城區(qū),即約克鎮(zhèn)(曼哈頓)也沒有被廢棄,而是繼續(xù)存在,作為城區(qū)的一部分。 只不過因?yàn)樾姓约按罅科髽I(yè)的總部或辦事機(jī)構(gòu)都設(shè)立在西岸地區(qū),因此東岸的約克鎮(zhèn)在后續(xù)的發(fā)展里,是朝著生活居住以及農(nóng)業(yè)乃至休閑設(shè)施發(fā)展的…… 當(dāng)?shù)毓俑趰u嶼上規(guī)劃了一個(gè)超大規(guī)模的休閑公園,圍繞著公園又規(guī)劃了一些生活社區(qū),而郊外地區(qū)則是大片大片的各種果蔬種植基地,用以滿足新丹城的當(dāng)?shù)爻鞘腥丝谒琛?/br> 怎么說呢……大楚帝國治下的新丹城,其城市布局和后世的紐約是反過來的…… 至于為什么會出現(xiàn)這種情況,那自然是楚國人沒有歷史包袱,同時(shí)剛來這里發(fā)展的時(shí)候就已經(jīng)有鐵路了,也不需要防備周邊的土著襲擊。 而這樣看起來的紐約……給羅志學(xué)的感覺就怪怪的……這和自己前世腦海里的固有印象不一樣。 腦子里覺得紐約,應(yīng)該是曼哈頓島上高樓林立……但實(shí)際上羅志學(xué)所看到的曼哈頓島,除了沿海港口有一些建筑外,其他的都是一些低矮建筑的生活居住社區(qū),更遠(yuǎn)一些的則是一大片的菜地……這種布局就是非常奠定的當(dāng)代楚國城市的郊區(qū)布局。 而西岸地區(qū),本該是屬于郊外的……但卻是樓房工廠眾多,河岸有著好幾個(gè)大型的港口,這些港口的碼頭上停泊著大量的船只。 此外,新丹城里還有好幾座寺廟和道觀……羅志學(xué)還在曼哈頓島上看到了一座典型的西方的教堂建筑,但是走近了一看……上面掛著‘清風(fēng)觀’三個(gè)大字! 不遠(yuǎn)處的一座西式教堂建筑上,則是掛著‘永定寺’燙金大字,在陽光下閃閃發(fā)亮…… 就……有一種很怪異的感覺! 這地方……不像是紐約,反而像是大楚帝國本土的某個(gè)工業(yè)城市! 是的,整體感覺就和楚國人看過無數(shù)的本土的中小規(guī)模工業(yè)城市一樣……幾乎沒有什么差別。 察覺到這一點(diǎn)后,羅志學(xué)都不由得嘴角露出了笑容……這個(gè)時(shí)空里,自己所知的紐約將不會再出現(xiàn)了。 取而代之的將會是楚國人的新丹城…… 不僅僅是楚國人的新丹城,還有楚國人的紐約府,楚國人的東美省,楚國人的美洲! 整個(gè)美洲地區(qū),都變成了大楚帝國的領(lǐng)地,楚國人未來時(shí)代生存的地方! 作為一個(gè)穿越者,作為一個(gè)帝國的皇帝,沒有什么東西能夠有類似的成就感更讓羅志學(xué)獲得滿足感了。 自己大力推動的各種海外擴(kuò)張,為的不就是這些東西嘛。 為楚國人獲得更多的生存空間! 在這一點(diǎn)上,羅志學(xué)自詡自己做的還算不錯(cuò)……不說后無來者,但是絕對前無古人! 數(shù)千年歷史里,沒有哪個(gè)華夏統(tǒng)治者能夠和自己一樣,為華夏人爭取到如此多的生存空間了。 多到楚國人可以放開手腳隨便生娃……多到楚國人甚至都嫌棄地方太多管不過來,最終開始擴(kuò)張收縮政策,最終對印度以及歐洲還有西亞等地采取殖民政策! 如果不是之前擴(kuò)張所獲得的土地實(shí)在太多……同時(shí)楚國人的生娃速度也跟不上的話,楚國人可不會放過印度大部分地區(qū)以及西亞還有歐洲,非洲等地的。 楚國人搞殖民的前提……就是人口跟不上,同時(shí)地方又太多! 這一點(diǎn),和人類歷史上任何一個(gè)國家搞殖民的出發(fā)點(diǎn)都不一樣……雖然他們在殖民地里干的事都差不多。 在新丹城里轉(zhuǎn)悠了一圈,羅志學(xué)除了看城區(qū)外,還視察了當(dāng)?shù)氐膸准抑饕墓S,其中值得一提的乃是紐約海軍造船廠。 這家造船廠,光看名字就知道軍事味道濃郁……這是一家根據(jù)海軍的需求而建設(shè)的造船廠,主要負(fù)責(zé)維修海軍的大中型戰(zhàn)艦以及制造一些內(nèi)河炮艦,近海巡邏艦等小型船只。 其定位和加的斯造船廠,南非造船廠,科倫坡造船廠比較類似,都是屬于大楚帝國海軍在海外領(lǐng)地里的重要維修基地。 此時(shí)這家造船廠的船塢里,已經(jīng)有了大小十多艘船只進(jìn)入其中進(jìn)行檢修維護(hù),和之前在加的斯以及南非等地的時(shí)候一樣,視察艦隊(duì)里的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在當(dāng)?shù)乜偞瑥S技術(shù)人員以及大批普通工人的支持下,對視察艦隊(duì)里的所有船只都會進(jìn)行詳細(xì)的檢修以及維護(hù)保養(yǎng)! 后續(xù)雖然羅志學(xué)以及諸多隨行官員會乘坐火車,一路通過北美東西大鐵路前往西海岸金山城,但是視察艦隊(duì)里的眾多船只,包括兩艘天津級戰(zhàn)列艦以及皇家公主號等船只,將會繞行南美,然后從南美省南端的麥哲倫海峽穿過,最后進(jìn)入太平洋,再前往金山城等候圣駕回國。 為什么視察艦隊(duì)前往太平洋的時(shí)候,走南邊看似更寬敞的德雷克海峽……而是要走狹小的麥哲倫海峽……那是因?yàn)榈吕卓撕{看似寬闊,但實(shí)際上比狹小的麥哲倫海峽更加危險(xiǎn)。 德雷克海峽如果是在七月時(shí)候,也就是南半球的冬天時(shí),氣溫只有零下二十度左右……哪怕是夏天的時(shí)候,也就是十二月份左右,這地方的溫度也不高。 冷其實(shí)沒什么,最重要的是這地方常年狂風(fēng)大浪……十米二十米高的浪稀松平常,在這種風(fēng)浪下,哪怕是萬噸海船都會跟小舢板一樣搖來晃去。 而且海峽里一年四季都會有大量漂浮的冰山四處晃蕩……船只稍有不慎就會撞上冰山。 因此這看似的寬闊的德雷克海峽……實(shí)際上是世界各地海域里最危險(xiǎn)的海域之一! 所以繞過南美洲的船只,一般走的都是麥哲倫海峽,而不是南邊更寬敞的德雷克海峽。 當(dāng)然,麥哲倫海峽其實(shí)也很危險(xiǎn)……沒辦法,但凡是連接兩片大洋的海峽,因?yàn)檠罅鞯淖饔?,其?shí)都很危險(xiǎn)……南非那邊的合恩角,南美這邊的麥哲倫海峽以及德雷克海峽,都是具有類似的特征。這也是為什么楚國人花費(fèi)巨資也要修建巴拿馬運(yùn)河以及蘇伊士運(yùn)河的原因之一……除了縮短航程外,節(jié)約航運(yùn)成本外,提升航運(yùn)安全也是重要原因。 按照預(yù)定計(jì)劃,視察艦隊(duì)將會在完成檢修后,獨(dú)自繞過南美前往金山城,并在金山城一邊做維護(hù)保養(yǎng)一邊等待圣駕。 而羅志學(xué)則是會帶著家人……以及大量的隨駕文武官員以及一萬多近衛(wèi)軍將士乘坐火車,通過北美東西大鐵路一路視察一路往西,最后抵達(dá)金山城。 當(dāng)然,羅志學(xué)到了美洲后就不太急切了,時(shí)間反正也多,可以慢慢來……在新丹城這邊的視察也是如此。 除了開始兩天視察比較密集外,其他時(shí)候羅志學(xué)都是隨便看看,然后午后時(shí)分就打道回府了。 下午時(shí)間一般都是配合王皇后以及孩子們閑逛一二,要么看看新納的歐洲公主們的舞蹈表演什么的。 到了新丹城后的第七天,他還帶著人到北郊去打獵了。 整體上來說,他到了新丹城后就進(jìn)入了度假模式…… 畢竟羅志學(xué)這一次的海外視察,也不僅僅是單純政治意義上的視察……雖然這是最主要的原因。 但同時(shí)他也是想要走一走,逛一逛……嗯,順路旅游什么的。 因此整體的行程是比較寬松的,不會匆匆忙忙的到了一個(gè)地方后就前往下一個(gè)地方……這人撐得住,視察艦隊(duì)里的船只也撐不住啊。 羅志學(xué)在新丹城里悠哉度假了足足半個(gè)月,然后才坐上了御用專列踏上了新的視察之旅。 視察專列的規(guī)模,和視察艦隊(duì)一樣,同樣龐大無比……除了艦隊(duì)里一起帶過來的兩列御用專列以及三臺裝甲列車外。 整個(gè)隊(duì)伍里還包括了上百列各種不同的列車。 有負(fù)責(zé)運(yùn)輸人員的大量專列,還有運(yùn)輸近衛(wèi)軍重型武器,后勤輜重彈藥的貨運(yùn)列車,還有運(yùn)輸普通各種物資的貨運(yùn)列車。 整個(gè)視察專列……足足一百多趟列車呢。 而這,其實(shí)還是建立在沿途每天都進(jìn)行大量物資補(bǔ)給的情況下。 視察專列出發(fā)的時(shí)候,一輛裝甲列車帶著二十多列滿載著近衛(wèi)軍士兵和武器裝藥的火車陣列,已經(jīng)提前五天出發(fā)! 這些近衛(wèi)軍將會提前出發(fā),檢查沿途鐵路線,并在途徑的所有火車站里留下部分士兵進(jìn)行駐防。 并對擬定過夜的火車站進(jìn)行全面布防! 隨駕的近衛(wèi)軍士兵,除了第一騎兵團(tuán)以及四千多名隨駕步炮兵外,其他近衛(wèi)軍將士都會以重復(fù)輪換的方式,不斷的向前滾動,確保沿線的安全。 而在御用專車經(jīng)過的當(dāng)天里,當(dāng)?shù)罔F路線,包括火車站將會進(jìn)行關(guān)閉,禁制任何火車通行以及人員靠近火車站。 所以,自從建成后,就繁忙無比的北美東西大鐵路,有史以來第一次迎來了大規(guī)模停運(yùn)! 不過好在半年前,美洲的東美省以及北美省就已經(jīng)和當(dāng)?shù)氐蔫F路公司進(jìn)行協(xié)調(diào),提前規(guī)劃好了鐵路運(yùn)輸計(jì)劃,并在三個(gè)月前發(fā)布了大規(guī)模通告,將會在三個(gè)月后對鐵路進(jìn)行全線的大規(guī)模深入檢修,要求旅客以及各企業(yè)把出行以及物資運(yùn)輸規(guī)劃避開這個(gè)時(shí)間段。 因?yàn)樘崆耙?guī)劃并通知及時(shí),很多企業(yè)為了避免損失,在前幾個(gè)月就已經(jīng)開始加大運(yùn)輸力度,然后在半個(gè)月后就減少運(yùn)糧,三天前更是幾乎停下了大規(guī)模運(yùn)輸了。 因此這一次的美洲東西大鐵路的停運(yùn),并沒有造成太大的經(jīng)濟(jì)影響。 要不然的話,臨時(shí)這么搞,那么對北美洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)影響將會非常重大,搞不好就會有諸多企業(yè)因此而破產(chǎn)呢。 但是因?yàn)橛辛颂崆耙?guī)劃,因此問題不大… 御用專列的龐大火車車隊(duì)一路沿著鐵路線前進(jìn),不過值得注意的是并沒有直接往西走……北美東西大鐵路的走向,并不是在金山城和新丹城之間畫一條直線的! 實(shí)際上這條鐵路線是彎彎繞繞的,而且還因?yàn)榻?jīng)濟(jì)以及地理因素繞了好幾個(gè)大灣! 比如在紐約府這一片,新丹城的西邊,其實(shí)并不是一路平原,而是有著一條龐大的山脈,即阿拉巴契亞山脈。 面對這種大山脈,自然不能不管不顧直接一頭撞上去翻山越嶺的修鐵路,那樣不是說修不了,而是成本太高,沒那個(gè)必要。 同時(shí)紐約的南邊也還有楚國人準(zhǔn)備大力發(fā)展的沿海城市,如新瑞典,巴爾的摩等地。 在修建鐵路的時(shí)候,這經(jīng)濟(jì)因素也是需要考慮的。 因此這一條鐵路,實(shí)際上是先修了紐約到南邊的一個(gè)沿海城市新瑞典……嗯,也就是后世費(fèi)城這一片。 這地方一開始是瑞典人先來移民,并建立了殖民城鎮(zhèn),后來荷蘭人殺過來后奪取了這個(gè)地方,不久后英國人又殺過來奪取了這地方……嗯,還是那個(gè)約克公爵! 楚國人接手了這個(gè)地方后,直接沿用了當(dāng)?shù)氐男氯鸬涞姆Q呼,并把這地方設(shè)立為東西大鐵路的重要交通樞紐。 這里不僅僅有東西大鐵路干線通過,還有一條南下的直線鐵路前往巴爾的摩以及更南邊的里士滿等地。 這條南下的鐵路,其實(shí)也是北美鐵路建設(shè)規(guī)劃里的重要南北干線鐵路。 而位于兩條鐵路交匯的新瑞典縣,就順勢成為了重要的鐵路交通樞紐,再加上新瑞典城本身就是一個(gè)沿河、沿海城市。 它就在德拉瓦河邊上,并且距離德拉瓦河的入??谥挥袛?shù)十公里,航運(yùn)非常方便。 這種獨(dú)特的交通作用,讓這個(gè)城市也獲得了不小的發(fā)展機(jī)會,城市人口已經(jīng)達(dá)到了一萬多人,并且周邊有大量的農(nóng)田。 羅志學(xué)來到這里的時(shí)候,還走下了專列前往城外的農(nóng)田去看了看……之前在新丹城的時(shí)候,雖然郊外也有農(nóng)田,但是普遍種植果蔬為主,而羅志學(xué)也懶得走,所以當(dāng)時(shí)就沒有怎么看。 而到了新瑞典這邊后,還是第一次看到了北美地區(qū)里的真實(shí)農(nóng)業(yè)面貌……而當(dāng)羅志學(xué)看著前方幾乎一望無際,大片平坦的農(nóng)田后……就終于知道為什么原時(shí)空里美國人崛起的這么順利了。 這地方……簡直就是天選之地啊。 如此平坦肥沃的土地,還有豐富的水資源,而且氣候也非常良好,這種好地方但凡能夠好好利用,在近代時(shí)期打造一個(gè)列強(qiáng)國家是輕輕松松的。