劉海對于直升機(jī)有那么一點(diǎn)心理陰影，因?yàn)樵谥鄙龣C(jī)上面出事情的人太多了。

    就連黑鷹直升機(jī)在訓(xùn)練的時候出事故都不少，老美有一次在山谷里面進(jìn)行垂降訓(xùn)練，一陣風(fēng)吹過，兩架直升機(jī)全部就出事故了。

    劉海眼前隨同云雀直升機(jī)來了兩個人，一個是開飛機(jī)的，另外一個是維護(hù)保養(yǎng)人員。

    這些人不認(rèn)識劉海，但是看到劉海來參觀飛機(jī)，還是按照上級的命令，一五一十的介紹飛機(jī)的各個部分，甚至很多部分還拆開給劉?？?。

    劉海了解了大半天，然后直升機(jī)就飛走了。

    “還要再看嗎？”直升機(jī)飛走之后，孫愛國看著旁邊的劉海。

    “不算很復(fù)雜。”劉海點(diǎn)點(diǎn)頭，現(xiàn)在飛機(jī)可沒有后世那么多電子設(shè)備。

    電子設(shè)備越多，飛行員越容易cao控，但是制造難度就增大。

    現(xiàn)在飛機(jī)結(jié)構(gòu)制造簡單，那么對于飛行員的要求就更高。

    這個時候駕駛員每次開飛機(jī)要對著cao作手冊挨個的掰開關(guān)，掰開關(guān)之后還要看儀表，儀表達(dá)到一定數(shù)值，才會掰動下一個開關(guān)。

    “本來我還想把培訓(xùn)客機(jī)飛行員的事情承擔(dān)下來，可是上級不讓?！睂O愛國看著更遠(yuǎn)處空蕩蕩的機(jī)場跑道，嘆息一聲。

    劉海對孫愛國翻了一個白眼，真以為這是培訓(xùn)挖掘機(jī)，那可是飛機(jī)，那么大的家伙，怎么可能隨便交給你來培訓(xùn)，也不看看你這廠子在什么地方，距離城市中心有多遠(yuǎn)？

    雖然說陸地開車感覺還挺遠(yuǎn)，但是別忘了天上飛機(jī)，那就是一推油門的事情。

    “廠長，我先下班了！”劉海不跟孫愛國多說了，就準(zhǔn)備下班了。

    “路上開車慢點(diǎn)！”看著天上又要下雪的樣子，孫愛國囑咐了一句。

    二大爺早就招呼了，今天晚上到他家吃飯。

    劉海有時候請客吃飯，就讓二大爺家做，每次多買點(diǎn)原材料。

    吃了飯之后，劉海就回來琢磨自己的事情，這兩天隔壁的寡婦因?yàn)榧依镉泻⒆?，所以不過來。

    劉海正好忙自己的，直升機(jī)這一塊抄歸抄，但是能上的一些東西肯定要上。

    就好比黑鷹那個免工具維護(hù)，黑鷹的平常維護(hù)地勤人員可以不要任何工具拆卸進(jìn)行檢查維護(hù)，可以在20分鐘之內(nèi)檢查維護(hù)完畢。

    這個設(shè)計(jì)劉?？隙ㄒ錾?，而且還要在維護(hù)的部件上面標(biāo)明12345這類的，里面涉及到的一些電路插頭，劉海也準(zhǔn)備采用不同顏色，不同規(guī)格的插頭。

    因?yàn)樵龠^一些年，就有一架飛機(jī)因?yàn)榈厍谌藛T維護(hù)完畢，連接插頭的時候，兩個一模一樣顏色的插錯了，導(dǎo)致了一場空難。

    后面很多飛機(jī)在設(shè)計(jì)的時候，同一個維護(hù)口的接頭，不但顏色不一樣，就連接口也不一樣，就是避免地勤人員出現(xiàn)這種最低級的錯誤。

    在六七十年代升至80年代，很多空難都是因?yàn)榈厍谌藛T的疏忽造成的，有些貨運(yùn)飛機(jī)因?yàn)榈厍谌藛T沒有把飛機(jī)里面的貨物固定好。

    飛機(jī)在快速拉升的時候，貨物在里面移動，這就好比你小時候還不會騎車，后面坐兩個人，感覺你的車把手把握不住。

    然后飛機(jī)失控墜毀！

    插錯插頭的，還有就是飛機(jī)尾翼螺桿裝錯，還有塔臺指揮失誤讓兩架客機(jī)在同一高度相撞。

    甚至還有飛行員根本看不懂說明書，飛機(jī)發(fā)生警報根本不知道是怎么回事。

    也有地勤人員搞錯維護(hù)手冊，把不同型號的飛機(jī)維護(hù)內(nèi)容做錯了。

    后世現(xiàn)代一整套的系統(tǒng)，里面的每一個規(guī)定都基本上代表著一場空難。

    這些東西劉?？梢员苊獯蟛糠?，畢竟當(dāng)初學(xué)這個專業(yè)，聽老師說過很多相關(guān)的東西。

    航母空間里面，劉海就開始設(shè)計(jì)直升機(jī)，現(xiàn)在劉海最大的難題就是畫圖。

    劉海為什么晚上加班到12點(diǎn)，為什么星期天都要去廠子加班，就是要給人一種自己不是在加班，就是在加班的印象。

    好在六七十年代，不管是汽車還是其他工業(yè)產(chǎn)品，零部件數(shù)量都沒有劉海穿越的時候多。

    不管是劉海穿越時候的汽車還是直升機(jī)以及各種設(shè)備。

    智能輔助程序都要讀取很多傳感器的數(shù)據(jù)，才能做出判斷。

    而這種各類型的傳感器又需要不同的線路連接，從而組建一個十分復(fù)雜的傳感器系統(tǒng)。

    并且傳感器還能自動糾錯，這就也需要更多的傳感器。

    所以在劉海穿越的時候，哪怕一個汽車電路就是一個單獨(dú)的分類。

    哪里像現(xiàn)在的汽車電路，根本就沒多復(fù)雜。

    每次設(shè)計(jì)簡單，就是往外面抄比較累人，好在劉?，F(xiàn)在身體素質(zhì)不錯，而且記憶力也很強(qiáng)。

    要真是普通的身體，按照現(xiàn)在的高強(qiáng)度畫圖，最多半個月人就廢了。

    第二天早上，劉海上班的時候故意在自己座位旁邊放一卷圖紙。

    二大爺拉開車門，看到劉海的圖紙，就開口：“小海又回來加班了？”

    “畫一些圖紙，反正自己一個人。”劉海點(diǎn)點(diǎn)頭。

    二大爺也是搖搖頭：“你這也太拼了?！?/br>
    “趁著年輕多干點(diǎn)，以后老了干不動了就少干點(diǎn)?！眲⒑：呛且恍Φ恼f道。

    秦懷如在后面聽到這句話，暗中呸了一聲，因?yàn)閯⒑＞徒?jīng)常給自己這樣說，說什么趁年輕能干，老了不能干什么什么的。

    很快人就上滿了，劉海開著車，院子里面的鄰居每天都擠滿了，不過二柱子與一大爺從來沒坐過劉海的車。

    劉海就當(dāng)沒看見，又不求著別人坐自己的車，所以劉海這邊有什么事情，院子里面的人都喜歡幫忙。

    有時候街道這邊發(fā)一些東西都是這些人幫劉海領(lǐng)回去。

    一腳油門就來到廠子這邊，然后就來到廠辦這邊。

    兩個飛機(jī)制造車間今天正式開始量產(chǎn)工藝考核。

    今天考核過了，那么飛機(jī)制造車間就可以進(jìn)行量產(chǎn)飛機(jī)，然后其他飛機(jī)廠的人就會進(jìn)場學(xué)習(xí)。

    廠長，書記，還有部門領(lǐng)導(dǎo)紛紛的來到這邊。

    劉海與廠長孫愛國這些坐車來到飛機(jī)車間，領(lǐng)導(dǎo)先講五分鐘話，然后孫愛國再講五分鐘，劉海最后一聲令下。

    制造飛機(jī)不求速度快，要求的是質(zhì)量，每一個零部件的安裝都要做好記錄。

    零部件的進(jìn)庫，出庫，每一個零部件都要找到責(zé)任人。

    以后飛機(jī)上哪個零部件出問題，可以通過這個零部件的位置溯源道是誰安裝的，是誰出庫的，是誰進(jìn)庫的。

    雖然在現(xiàn)在的條件下做起來有些繁瑣，但是這樣質(zhì)量絕對沒得說的。

    還好咱們的工人很聽話，并且飛機(jī)作為這個時候最高大上的東西，要求苛刻一些，大家也理解。

    劉海覺得要把自己這一套方法拿給幾十年后的三哥，也不至于摔那么多飛機(jī)。

    當(dāng)然也許是三哥豬飼料吃多了的緣故，說到豬飼料這個事情。

    起因是17年，三哥的邊防軍某個人舉報，部隊(duì)里面喂的是豬飼料，沒錯，就是飼料倒進(jìn)鍋里面一邊煮一邊加咖喱。

    他們的部長讓下去徹查，查完之后也沒辦法，因?yàn)檐娰M(fèi)就那么多，軍官的一家子老小全部都要靠軍費(fèi)活著，軍官的子女上學(xué)還有生活也都屬于軍費(fèi)這一塊。

    最后解決的辦法就是把舉報的家伙開除了，然后該吃飼料繼續(xù)吃飼料。

    而且他們還有研究表明，因?yàn)樗麄兊氖勘L期吃素，導(dǎo)致體質(zhì)下降，吃這個有利于增加體質(zhì)，飼料里面的營養(yǎng)均衡。

    劉海的這一套cao作雖然有點(diǎn)麻煩，但是沒有任何人出來反對，就摩托車廠這一塊甚至是幾個部門這一塊，沒有誰會來反對劉海。

    一方面是劉海的名聲在這里，影響力在這里。

    另外一方面，誰要是出來亂說，一旦后面飛機(jī)出問題誰能承擔(dān)這個責(zé)任？

    劉海一邊走，一邊看著飛機(jī)的制造進(jìn)度，滿意的點(diǎn)點(diǎn)頭。

    現(xiàn)在的大部分工人其實(shí)很有上進(jìn)心，也很聽話，叫怎么做就怎么做。

    那些偷jian躲懶，磨洋工的家伙早就被一批一批的篩選出去了。

    篩選出去的家伙多半會調(diào)到不怎么好的地方去。

    能夠進(jìn)入飛機(jī)制造車間的，那都是摩托車廠核心的工人。

    領(lǐng)導(dǎo)們也一邊看著手里的制造工藝規(guī)范，一邊看著一個個的工位。

    飛機(jī)在這一段把該安裝上的零件安裝完畢，安裝工人一邊清點(diǎn)自己的零件庫存，一邊對照安裝檔案。

    劉海這邊把每一架飛機(jī)各個工位需要的零件先分一遍，單獨(dú)包裝，每個工位旁邊就有一個裝各種零件的小車。

    理論上這一架飛機(jī)安裝完畢，這個小車上的零件不會多一個，也不會少一個。

    小車上的盒子又分為好幾種顏色或者數(shù)字對應(yīng)不同安裝工人。

    這些領(lǐng)導(dǎo)一邊看一邊暗自咋舌，這生產(chǎn)工藝也太復(fù)雜了。

    部分領(lǐng)導(dǎo)覺得這個生產(chǎn)方法適合在一些敏感設(shè)備上面。

    經(jīng)過了一個上午的觀察，劉海作為總負(fù)責(zé)人宣布：“飛機(jī)制造車間量產(chǎn)工藝考核完成，合格率100％。”

    在場的人都要聽劉海這個結(jié)論，其他沒有任何人敢下這個結(jié)論。

    領(lǐng)導(dǎo)們紛紛鼓掌，工人們也松了一口氣，一上午都緊繃著神經(jīng)，生怕考核出問題。

    又陪領(lǐng)導(dǎo)們開了會，吃了午飯，下午劉海就回到維修科。

    開會還說了，要把這個生產(chǎn)工藝進(jìn)行保密。

    以后兩個車間不出問題，劉海就不會去過問了。

    而其他四個飛機(jī)制造廠篩選的人員，已經(jīng)到了京都，不過在某個部隊(duì)進(jìn)行保密培訓(xùn)。

    雖然這飛機(jī)在國際上看來還是比較落后的，但是該有的保密條例還是要有。

    劉海之所以把制造流程做的這么復(fù)雜，是因?yàn)檎娴呐?，歷史上咱們的坦克剛剛出廠就要返廠維修的都有。

    飛機(jī)可不比陸地上跑的，不把制造工藝弄得嚴(yán)苛一些，信不信某些工人覺得可以將就，然后就真的給你將就了。

    木工車間做好的飛機(jī)模型，劉海先拿著仔細(xì)測量一番，然后就讓孫愛國送到長安的工業(yè)大學(xué)里面的風(fēng)洞去測試。

    星期天，劉海照樣來到廠子上班，不過今天中午要去老師家里吃飯。

    而在某個地方，一群金發(fā)碧眼的老外，雙眼死死的盯著突擊車。

    這突擊車長長的炮管以及上面的炮塔，給人一種小車?yán)笈诘母杏X。

    “100毫米滑膛炮！”

    “沒想到100毫米的滑膛炮居然就可以把熊大家的罐頭打開?！?/br>
    “應(yīng)該是炮彈的問題，他們的聰明人太多了，短短幾年蘑菇品種就搞完了。”