第458節(jié)
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其實(shí)這個(gè)時(shí)期的計(jì)算機(jī)結(jié)果也是打孔紙,對(duì)比也是拿著打孔紙來(lái)對(duì)比的。 第一款帶軟盤(pán),帶屏幕的電腦還要再等等,當(dāng)然打孔紙這個(gè)在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)是最先進(jìn)的了,再往前是很多的手動(dòng)開(kāi)關(guān),而且純粹的機(jī)械以及電子管。 當(dāng)然有打孔機(jī),也有輸入打孔紙的設(shè)備,劉海要學(xué)習(xí)怎么cao作,然后把在航母空間上制作好的程序結(jié)果,與自己手工編程的結(jié)果對(duì)比。 好處就是現(xiàn)實(shí)里面的結(jié)果正確不正確,劉海一下子就知道了,不需要反復(fù)的去驗(yàn)證之類(lèi)的,因?yàn)檫@東西在航母空間隨便找一臺(tái)計(jì)算機(jī)都很快出結(jié)果。 更別說(shuō)專(zhuān)業(yè)的編程軟件了。 所以劉海最近很忙,而且要學(xué)的東西很多,這與自己后面學(xué)的完全不一樣,這就像是學(xué)會(huì)無(wú)人cao控拖拉機(jī)耕地,然后現(xiàn)在要學(xué)怎么用牛來(lái)耕地,一個(gè)坐在家里遙控指揮,一個(gè)需要脫下鞋子下田。 好在這些技術(shù)難度不算啥,也就是這個(gè)過(guò)程沒(méi)有熟悉,前一秒還在航母空間擺弄高大上的超級(jí)電腦,下一秒就回到房間跟涂答題卡一樣的在打孔紙上開(kāi)干。 這個(gè)時(shí)代老美已經(jīng)用磁帶替代了紙帶,因?yàn)榧垘](méi)有磁帶經(jīng)用,不過(guò)劉海還是從最基礎(chǔ)的做起。 “天冷了?!笔辉鲁?,早上劉海一出門(mén),風(fēng)一吹,寒風(fēng)呼嘯。 “看樣子要投資種樹(shù)啊?!眲⒑?粗斓狞S沙,京都這邊刮風(fēng),特別是北風(fēng),基本上都有黃沙。 夏季好一些,夏季的風(fēng)是從南邊來(lái)的,秋冬季節(jié)就不行了。 劉海先把車(chē)打燃,熱會(huì)車(chē),沒(méi)辦法,車(chē)玻璃上面有霜,澆水也不行熱水玻璃受不了,冷水反而結(jié)冰了。 “不知道海南那邊怎么樣了,要不是監(jiān)管著幾個(gè)車(chē)間,自己去那邊搞設(shè)計(jì)多好?!眲⒑?duì)于京都的冬天雖然習(xí)慣了,但是還是感覺(jué)不得勁。 屋外就不說(shuō)了,屋內(nèi)暖氣太熱受不了,溫度不夠也受不了,坐在車(chē)?yán)锩?,劉海想著今天該做什么,安排的妥妥?dāng)當(dāng)?shù)?,干完就下班?/br> 劉海上班基本沒(méi)啥準(zhǔn)點(diǎn),反正自己的事情自己干出來(lái)就是了,主要是太早的話,你開(kāi)車(chē)遇到熟人不搭不好意思,但是搭起來(lái)自己又感覺(jué)不好,畢竟是新車(chē)。 所以劉海上班比別人要晚一些,等別人都走了,自己再出門(mén),下午劉海晚點(diǎn)回來(lái),一般在廠里面吃了晚飯?jiān)倩貋?lái)。 熱車(chē)結(jié)束,玻璃上面的霜也化了,劉海就開(kāi)車(chē)到廠子里面。 先到游艇車(chē)間,五艘定制的游艇,內(nèi)飾完全不同,這邊的各種內(nèi)飾是工藝品車(chē)間做出來(lái),木頭,皮,玉石這些,做好之后再安裝,因?yàn)檎麄€(gè)游艇里面皮具必須一個(gè)顏色,包括木頭其他東西,所以要采用一個(gè)批次,不然有色差。 當(dāng)然后續(xù)要是翻新什么的也只有全部換。 “劉工!”看到劉海來(lái)了,車(chē)間負(fù)責(zé)人打招呼。 “看看進(jìn)度。”劉海直接上船看內(nèi)飾的進(jìn)度,看到不滿(mǎn)意的就返工重做,設(shè)計(jì)圖拿出來(lái)了,沒(méi)道理還要手把手的教什么的,一點(diǎn)瑕疵都不能有。 負(fù)責(zé)人感覺(jué)頭皮發(fā)麻,但是劉海在這里有絕對(duì)的權(quán)利,誰(shuí)要是不聽(tīng)話,第二天立即滾蛋。 幾千萬(wàn)美金的東西,劉海當(dāng)然要作為完美,上次瓷器有瑕疵,涉及瓷器的全部換過(guò),沒(méi)辦法,不同批次顏色有色差。 這種頂級(jí)的奢侈品,要是有色差,那就笑掉大牙了,所以?xún)?nèi)飾在制作,到安裝,都要小心,這也是進(jìn)度慢的原因之一。 “這一塊寶石,純凈度差了點(diǎn),換了吧?!眲⒑4┲祝髦痔?,仔細(xì)看了看送來(lái)的成品。 “工藝品車(chē)間那邊說(shuō)暫時(shí)沒(méi)好的?!必?fù)責(zé)人小心翼翼的說(shuō)道。 “那就等,給廠里面打報(bào)告。”劉海才不管那么多,寶石這種東西,都是放在顯眼的地方,明顯比其他的稍微要差一點(diǎn)。 如果單獨(dú)一個(gè)的話,也許感覺(jué)不大,但是一對(duì)比,雖然只是簡(jiǎn)單的銀湯勺手柄上鑲嵌的。 但是船主在這里招待貴客,明亮的燈光下,別人的湯勺上寶石都差不多,單獨(dú)一個(gè)稍微差點(diǎn),這個(gè)客人會(huì)怎么想。 劉海做的是真正的奢侈品,幾千萬(wàn)美金啊,可不是那種噶韭菜的東西。 “好?!必?fù)責(zé)人不敢說(shuō)什么,雖然不知道這游艇的主人是誰(shuí),但是看這個(gè)架勢(shì),也知道不是一般人能夠有的。 劉海先仔細(xì)檢查工藝品車(chē)間送來(lái)的各種東西,然后又上船,船里面鋪設(shè)的都是羊毛地毯,工人都戴著腳套,安裝的時(shí)候也小心翼翼的,壞了就麻煩了。 這里工程進(jìn)度別人看起來(lái)很慢,但是劉海覺(jué)得已經(jīng)很快了。 “其余的沒(méi)問(wèn)題,注意保護(hù)。”劉海檢查了一圈,然后說(shuō)道。 “劉工您放心?!必?fù)責(zé)人松了一口氣,每次劉海來(lái)檢查,自己都感覺(jué)壓力好大。 然后劉海又來(lái)到了隔壁的游艇車(chē)間,這里游艇就是大眾化的了,這要求雖然也高,但是沒(méi)隔壁變態(tài),這種游艇價(jià)值也不低,不過(guò)冬季這邊只能暫時(shí)存放在倉(cāng)庫(kù)里面,明年就把這游艇制造車(chē)間轉(zhuǎn)移到長(zhǎng)江那邊沿岸某地去,這邊主要是培養(yǎng)技術(shù)工人為主。 兩個(gè)游艇車(chē)間雖然不遠(yuǎn),但是不能互相來(lái)往,超級(jí)游艇車(chē)間保密。 “科長(zhǎng)?!比缓髣⒑i_(kāi)車(chē)來(lái)到了直升機(jī)車(chē)間,李大力看到劉海來(lái)了,就趕緊的上來(lái),等待劉海的檢查。 第500章 頭疼 直升機(jī)車(chē)間每次都是重中之重,劉海手里拿著昨天車(chē)間這邊做的責(zé)任卡。 仔細(xì)檢查直升機(jī)車(chē)間里面昨天做的各種事情。 其他人都在旁邊等著,劉海檢查完畢之后簽字:“做得很好,做慢一點(diǎn)不要緊,千萬(wàn)不能出錯(cuò),必須要按照流程來(lái)做?!?/br> 直升機(jī)這種精密而昂貴的東西,真的就需要每一點(diǎn)都要注意,哪怕是一個(gè)鉚釘一顆螺絲。 如果在剛開(kāi)始的時(shí)候就認(rèn)為一顆鉚釘一顆螺絲沒(méi)有多大問(wèn)題,對(duì)整體沒(méi)有影響。 那么這種危險(xiǎn)的思想,一旦蔓延開(kāi)來(lái)或者長(zhǎng)久的存在腦子里面,就會(huì)有第二顆鉚釘或者第二顆螺絲。 直升機(jī)車(chē)間的幾架樣品直升機(jī)生產(chǎn)進(jìn)度很慢,但是劉海從來(lái)不催促。 因?yàn)檫@一方面是培養(yǎng)技術(shù)工人,另外就是為后面的量產(chǎn)工藝打下基礎(chǔ)。 現(xiàn)在打基礎(chǔ)的時(shí)候不求快,求穩(wěn)求質(zhì)量。 劉海也不會(huì)說(shuō)多少高大上的東西,反正要是不合適,整個(gè)拆了重裝。 當(dāng)然現(xiàn)在零部件的良品率低的嚇人,某些復(fù)雜的零部件都不到百分之五十。 這是沒(méi)辦法的事情,畢竟這些技術(shù)工人剛剛接觸直升機(jī),才幾個(gè)月的時(shí)間。 不過(guò)在一次次的錯(cuò)誤里面,這些技術(shù)工人的成長(zhǎng)速度還是很可以的。 “謝謝劉工夸獎(jiǎng)。”李大力等人也松了一口氣,能夠被劉??洫?jiǎng),那就是天大的殊榮。 “你們繼續(xù)吧。”劉海把責(zé)任卡簽字之后交給李大力,然后就去做自己的事情了。 劉海每天就是這樣度過(guò)的,上午基本上各個(gè)車(chē)間走一圈,時(shí)間就過(guò)去了。 下午劉海這邊就作圖,圖紙出來(lái)之后就送到了裝備處。 劉海給裝備處的圖紙,制造出來(lái)的零部件,自己這邊還要進(jìn)行二次精加工,然后再繼續(xù)進(jìn)行熱處理。 這樣大大減輕自己以后的勞動(dòng)強(qiáng)度,也節(jié)約時(shí)間。 其實(shí)這個(gè)時(shí)候的數(shù)控機(jī)床加工速度還抵不上一個(gè)熟練的高級(jí)技術(shù)工人。 特別是在夾具的轉(zhuǎn)換,還有其他方面,數(shù)控機(jī)床現(xiàn)在加工速度是比不上高級(jí)技術(shù)工人。 但是它有個(gè)明顯的好處,可以讓普通的技術(shù)工人通過(guò)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)高級(jí)技術(shù)工人才能生產(chǎn)的精加工零件。 如果單純的一臺(tái)數(shù)控機(jī)床,當(dāng)然沒(méi)有多大意義,比不上一名六七級(jí)技術(shù)工人用機(jī)器加工的速度快。 但是有一百臺(tái),兩百臺(tái)數(shù)控機(jī)床,cao作工人只是需要簡(jiǎn)單的培訓(xùn),就能加工出精度很高的零部件。 這才是數(shù)控機(jī)床存在的意義,當(dāng)然每個(gè)零部件都有自己的加工程序。 這也是數(shù)控機(jī)床初期,有些人不看好的原因。 因?yàn)閱渭兊囊慌_(tái)進(jìn)行對(duì)比,沒(méi)有多大價(jià)值,甚至當(dāng)時(shí)有些老師傅還在加工的速度方面超過(guò)數(shù)控機(jī)床。 國(guó)外能夠把數(shù)控機(jī)床發(fā)展起來(lái),與國(guó)內(nèi)外的社會(huì)體制有關(guān)系。 在國(guó)外資本家看來(lái),能夠讓一名低級(jí)的技術(shù)工人做出高級(jí)技術(shù)工人才能加工出來(lái)的零部件,單純?nèi)斯すべY這一項(xiàng)就要少開(kāi)很多。 也就是說(shuō)在成本上面就會(huì)降低很多,那么資本家當(dāng)然會(huì)大力發(fā)展數(shù)控機(jī)床。 而咱們現(xiàn)在這個(gè)還是計(jì)劃經(jīng)濟(jì),對(duì)于人工成本以及工業(yè)成本方面其實(shí)并不敏感。 當(dāng)然歷史上咱們之所以沒(méi)有發(fā)展也與沒(méi)錢(qián)有很大關(guān)系,也沒(méi)有技術(shù)來(lái)源作為參考。 偶爾生產(chǎn)出一臺(tái)兩臺(tái)數(shù)控機(jī)床,領(lǐng)導(dǎo)一看,就這?還不如一個(gè)高級(jí)熟練工人生產(chǎn)的快。 因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)候咱們的工人成本幾乎可以忽略不計(jì)。 國(guó)外就不行了,國(guó)外的資本家只要能夠降低成本的事情,他們都會(huì)大力發(fā)展。 說(shuō)白了就是兩者的動(dòng)力不一樣。 劉海制造的三軸數(shù)控加工設(shè)備,可以說(shuō)是里面最簡(jiǎn)單的數(shù)控加工設(shè)備。 單獨(dú)一臺(tái)沒(méi)有任何意義,不過(guò)龐大的摩托車(chē)廠如果裝備一兩百臺(tái),那么就會(huì)展現(xiàn)出來(lái)不同的效果。 一九七二年的第一場(chǎng)雪來(lái)了,一夜之間,天地之間都白茫茫的。 不出意外的話,又要開(kāi)始掃雪,京都這邊大街上已經(jīng)有掃雪的機(jī)器了。 就是一臺(tái)類(lèi)似鏟車(chē)的機(jī)器,一邊鏟一邊就把雪收集起來(lái),用拖拉機(jī)運(yùn)走。 不過(guò)胡同里面還是要大家一起來(lái)掃,因?yàn)楹锩娲笮蜋C(jī)器進(jìn)不來(lái)。 各家各戶(hù)房頂上面也要把積雪弄下來(lái),防止房屋被壓塌。 當(dāng)然劉海也不可避免的,掃雪出工出力。 劉海在京都這邊掃雪的時(shí)候,摩托車(chē)廠生產(chǎn)的第三架樣品直升機(jī),從京都開(kāi)始前往高原機(jī)場(chǎng),進(jìn)行第一款直升機(jī)上高原試驗(yàn)。 現(xiàn)在的直升機(jī)樣品只能在白天飛行試驗(yàn),因?yàn)樯厦娴母鞣N裝備還不齊全,不具備夜晚起降試驗(yàn)的可能性。 第三架樣品直升機(jī)是在二十天之前在摩托車(chē)廠下線。 然后從京都出發(fā),飛躍中原大地,然后飛到長(zhǎng)安,又從長(zhǎng)安飛越秦嶺,然后到達(dá)蜀都。 緊接著就是在蜀都進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng),并且試飛人員在這邊制定了詳細(xì)的飛行路線。 這是第一款上高原的直升機(jī),以前生產(chǎn)的輕型直升機(jī),根本不具備在高原上飛行的能力。 就是山寨的小羚羊直升機(jī)沒(méi)辦法在高原飛行,因?yàn)楸旧韯?dòng)力系統(tǒng)還有設(shè)計(jì)。 再加上又是單發(fā),所以這次試驗(yàn)的重要性不言而喻。 而且現(xiàn)在正是冬季,高原的環(huán)境更是惡劣的可怕。 不過(guò)試飛人員有信心進(jìn)行試飛,因?yàn)樵囷w人員,有著一個(gè)月的駕駛經(jīng)驗(yàn),對(duì)于直升機(jī)的性能不說(shuō)了如指掌,但是有很大的了解。 因?yàn)檫@一架樣品直升機(jī)也沒(méi)有預(yù)裝氣象雷達(dá),所以就需要地面不斷的匯報(bào)當(dāng)?shù)氐那闆r。 制定了嚴(yán)密的飛行計(jì)劃,并且制定了幾套應(yīng)急預(yù)案。 主要就是在飛行路線上面開(kāi)辟不同的應(yīng)急降落地點(diǎn)。 得益于318線這些年不斷的修路,很多地方更是用盾構(gòu)機(jī)開(kāi)辟了隧道,再加上大量機(jī)械化的運(yùn)行,所以現(xiàn)在318線蜀都到高原的路況已經(jīng)算是不錯(cuò)了。