第二天劉海就把維修科的人召集起來，在一個小型的潔凈恒溫車間里面開始組裝渦槳發(fā)動機(jī)。

    因為有了組裝渦軸發(fā)動機(jī)的經(jīng)驗，所以相關(guān)的工作服還有環(huán)境這些都不需要劉海特別cao心。

    就這樣，劉海一邊帶領(lǐng)維修科的人開始組裝渦槳發(fā)動機(jī)，然后讓人一邊詳細(xì)記錄裝配過程，最后要整理成冊。

    劉海開始組裝渦槳發(fā)動機(jī)的消息，不知不覺就被上級部門知道了，對于劉海能夠這么快的就開始組裝發(fā)動機(jī)，沒有人懷疑，畢竟劉?？鞓屖质浅隽嗣?。

    劉海在京都恒溫潔凈的廠房里面組裝渦槳發(fā)動機(jī)的時候。

    肥熊派往三當(dāng)家進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)培訓(xùn)以及坦克維護(hù)培訓(xùn)的人員，則是感覺自己好像進(jìn)了一個蠻荒的世界。

    肥熊主要是培養(yǎng)三當(dāng)家步坦協(xié)同作戰(zhàn)，肥熊的教官看著跟在坦克后面哇哇叫的三當(dāng)家士兵，也是有些無語。

    三當(dāng)家的士兵在做任何動作的時候都喜歡十分夸張的叫。

    如果說鼓舞士氣的話，坦克轟隆隆的聲音根本別人也聽不見。

    已經(jīng)進(jìn)行了一個月的訓(xùn)練，但是肥熊的教官覺得三當(dāng)家的士兵沒有任何進(jìn)步。

    而且更讓肥熊教官覺得不可思議的是，這些士兵在訓(xùn)練結(jié)束之后，還要去給軍官掃地，煮茶，清理院子，甚至給軍官洗衣服，而且到了種地的時候，這些士兵還要去軍官家里幫忙種地。

    也就是說很多的士兵其實變相的成為了軍官的仆人。

    當(dāng)然肥熊的教官也知道這些很多士兵大部分都是軍官招進(jìn)來的關(guān)系戶。

    肥熊的教官也只能按部就班的教授這些人該怎么步坦協(xié)同，肥熊的教官覺得應(yīng)該要5年的時間三當(dāng)家的士兵才能熟練地掌握這個戰(zhàn)術(shù)。

    至于說肥熊后勤維護(hù)的團(tuán)隊現(xiàn)在也學(xué)會了三當(dāng)家本地維修工的絕招，電焊！

    只要是可以拆卸的零部件，如果不用電焊焊死，那么很可能就失竊了。

    因為電焊焊死這些零部件還可以使用，大不了到了壽命之后用打磨機(jī)或者切割機(jī)切開更換零件。

    但是你要不焊死的話，那么絕對到不了使用壽命。

    更讓肥熊的維護(hù)專家喜歡電焊的原因就是，本地維修工，哪怕是剩了一些零件，也會隨便找個地方一丟。

    有時候坦克出去訓(xùn)練的時候好好的，然后就回不來了，到了地方一看，一些零部件不見了。

    自從肥熊的維護(hù)專家掌握了電焊這個萬能手段之后，坦克的故障率直線降低。

    更讓肥熊的維護(hù)專家無語的是，還有幾百輛的坦克根本就不管不顧了，因為想要這些坦克重新動起來，那么還要投資一大筆錢。

    也就是說這幾百輛坦克只是運(yùn)輸?shù)竭@個地方，然后就報廢了。

    要知道這可是幾百輛坦克，涉及到的錢是一筆天文數(shù)字，但是沒有任何人來過問，也沒有任何人被追責(zé)。

    這在肥熊的專家看來簡直不可思議，這不是浪費(fèi)嗎？

    而且肥熊的專家對于本地這些維修工可以說十分的不滿，因為到了下班時間，他們可以丟下任何手里的東西就下班了。

    這個時代的肥熊能夠壓白頭鷹一頭，完全就是社會體系結(jié)構(gòu)以及人民群眾的努力。

    反正肥熊支援的這些技術(shù)人員以及專家對于肥熊這邊本地技術(shù)人員根本就看不起。

    要知道在肥熊那邊如果發(fā)生這樣的事情，不知道多少人會進(jìn)監(jiān)獄，但是在三當(dāng)家這邊，沒有任何人因此負(fù)責(zé)。

    還有這些本地技術(shù)工會用他們理解的方式來維修坦克，哪怕是有著現(xiàn)成的維修手冊，這些人也基本不看。

    因為在這些本地維修工看來，反正這輛坦克也不是自己使用，而且壞了，大不了拖回來繼續(xù)維修就是了。

    肥熊的技術(shù)人員下班之后湊在一起都覺得這樣的隊伍如果對上了隔壁，那么絕對是滅頂之災(zāi)。

    肥熊的不少技術(shù)人員以及專家都曾經(jīng)在隔壁工作過，知道兩者之間的差距有多大？

    不過在年前的時候，劉海就接收到了不少的資料，就是上次要求拿到三當(dāng)家那邊的宗教文化歷史等方面的資料，方便給三當(dāng)家的客戶設(shè)計超級游艇。

    不過劉海暫時沒有時間來看這些東西，因為都忙渦槳發(fā)動機(jī)的裝配。

    1975年的除夕是在2月10號，在1975年的1月底，第一臺渦槳發(fā)動機(jī)終于組裝成功。

    這第一臺樣機(jī)組裝用了接近20天時間，主要就是各個裝配工藝，每一步的工藝劉海組裝的時候都要講解，然后記錄下來。

    如果這里面一個工藝沒有記下來，那么說不定在后面的生產(chǎn)中就會遇到麻煩。

    劉?，F(xiàn)在不要求維修科這邊的人懂得為什么要這樣裝配，只要按照自己做的方法去做就可以了。

    渦槳發(fā)動機(jī)裝配成功，這才是第一步，后面還有調(diào)試測試。

    摩托車廠也有專業(yè)的測試設(shè)備，當(dāng)然比起航母空間的測試設(shè)備來說，要簡陋很多。

    裝配成功，后面的調(diào)試也要有流程，以后生產(chǎn)出來的所有發(fā)動機(jī)都要遵循這個流程，不能省里面任何步驟。

    經(jīng)過了兩天的緊張調(diào)試，1975年2月3日，摩托車廠第1臺渦槳發(fā)動機(jī)正式上測試臺開始點(diǎn)火進(jìn)行測試。

    來觀摩測試的有不少領(lǐng)導(dǎo)，這些領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)然都站在安全的地方，就連劉海也站在安全的地方。

    劉海現(xiàn)在就是想上測試臺旁邊看著也不會有人允許。

    航空發(fā)動機(jī)測試也要嚴(yán)格的按照流程來，特別是連接航空發(fā)動機(jī)的各種管線。

    潤滑油，航空燃油，管線上面還有各種儀表，壓力儀表，溫度等等的。

    旁邊還有滅火救援的專業(yè)人員待命，航空發(fā)動機(jī)的試驗危險程度還是比較高的。

    這玩意兒里面的轉(zhuǎn)速起來了，顛覆了人的想象。

    劉海沉著冷靜的下達(dá)一步步命令，然后收到反饋之后再繼續(xù)下達(dá)命令。

    上級幾個部門的領(lǐng)導(dǎo)都在一邊看著，沒有一個人說話。

    在后世的航空發(fā)動機(jī)制造研發(fā)領(lǐng)域設(shè)計費(fèi)用占據(jù)10％，制造費(fèi)用占40％，而實驗費(fèi)用占據(jù)達(dá)50％。

    在劉海穿越的時候，航空發(fā)動機(jī)的試驗時間基本都是1萬小時起步，最長可以達(dá)到16000小時。

    飛行時間不低于5000小時，當(dāng)然在75年的今天試驗并沒有那么嚴(yán)苛。

    這個時候就連白頭鷹的軍隊在1963－1978年間，空軍戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)生了3824起飛行事故，其中由于發(fā)動機(jī)原因引起的有1664起，占43.5％，而43.5％中因結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和疲勞壽命方面問題導(dǎo)致的事故又占90％以上。

    在后面劉海穿越的時候，發(fā)動機(jī)的實驗又是很嚴(yán)苛，并且分為很多步驟，像這樣上來就整機(jī)進(jìn)行試驗基本沒有。

    劉海穿越的時候，發(fā)動機(jī)試驗分為進(jìn)氣道試驗、壓氣機(jī)試驗、燃燒室試驗、加力燃燒室試驗、尾噴管試驗、附件試驗以及零、組件的強(qiáng)度、振動試驗等。

    整機(jī)試驗有：整機(jī)地面試驗、高空模擬試驗、環(huán)境試驗和飛行試驗等。

    當(dāng)然劉海穿越的時候，這種實驗更加科學(xué)，也更加可靠，而且安全性更高，不過在75年的今天，沒有那么多講究。

    劉海雖然不用遵循上輩子的這些試驗要求，但是在這次試驗之后，劉海就會把自己穿越時候科學(xué)的實驗方法拿出來。

    也就是說以后其他人要設(shè)計制造飛機(jī)，發(fā)動機(jī)都要按照劉海制定的流程來做。

    雖然這樣看起來劉海做的有點(diǎn)不地道，但是這是最科學(xué)最安全的方法，沒有之一。

    畢竟其他人沒有辦法像劉海那樣有航母空間，又學(xué)習(xí)了很長時間的飛機(jī)制造，又有現(xiàn)成的拿來練手。

    相信這又會成為航空發(fā)動機(jī)研究試驗的標(biāo)準(zhǔn)，反正后來的同學(xué)要學(xué)的東西就太多了。

    觀看的領(lǐng)導(dǎo)們大氣都不敢出，畢竟這關(guān)系比較重大，雖然大家對于劉海有信心，但是渦槳發(fā)動機(jī)這是一個全新的系統(tǒng)。

    當(dāng)渦槳發(fā)動機(jī)成功啟動，在場的所有領(lǐng)導(dǎo)紛紛的拍手。

    在這比較狹小的安全室里面，劉海覺得聲音有點(diǎn)刺耳。

    不過其他人則是覺得有些興奮。

    第1次成功啟動10秒的時間，按照測試流程，今天不再進(jìn)行二次點(diǎn)火，因為要仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)的各個部件。

    至少要從表面來看，沒有任何明顯損壞的痕跡。

    這是一個十分細(xì)致的工作。

    當(dāng)然也很重要。

    整機(jī)的試驗強(qiáng)度就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)的提高起來，整機(jī)的啟動時間運(yùn)行時間也是一點(diǎn)一點(diǎn)的加起來的。

    “劉海同志，祝賀你！”幾名領(lǐng)導(dǎo)看到劉海放下手里的對講機(jī)才紛紛來握手說道。

    “多謝領(lǐng)導(dǎo)夸獎，這不是我一個人的功勞，是參與這個項目所有人的功勞?！眲⒑Ｖt虛的說道。

    這些部門領(lǐng)導(dǎo)也知道劉海是謙虛，就沒有多說什么。

    而現(xiàn)場其他的人員還在忙碌，首先要把比較危險的東西去掉，比如輸油管線以及其他的電力設(shè)備等等。

    把這些危險的東西去掉之后，才會進(jìn)一步的檢查。

    檢查完畢，今天的測試任務(wù)就完了。

    劉海對測試也進(jìn)行了嚴(yán)格的要求，每天要做些什么？要測試什么內(nèi)容？

    這些領(lǐng)導(dǎo)里面最高興的就要數(shù)孫愛國了。

    因為劉海的計劃，孫愛國知道，也就是說還有2～3個月時間，摩托車廠就可以制造渦槳運(yùn)輸機(jī)。

    雙發(fā)渦槳運(yùn)輸機(jī)今年有了，那么明年就可能有更大的運(yùn)輸機(jī)。

    “看來在自己退休之前，能夠乘坐自己廠里面生產(chǎn)的大型噴氣式客機(jī)?！睂O愛國其實一直惦記著大飛機(jī)。

    孫愛國看今天差不多了，就邀請諸位領(lǐng)導(dǎo)一起去吃個飯。

    當(dāng)然劉海是不去的，因為劉海還要在現(xiàn)場監(jiān)督，并且還要讓現(xiàn)場的人把今天的所有東西全部記下來，整理之后要編撰。

    摩托車廠的渦槳發(fā)動機(jī)成功點(diǎn)火的消息，知道的人不多。

    不過摩托車廠大學(xué)出名了，摩托車廠大學(xué)與牛津大學(xué)聯(lián)合制定的現(xiàn)代工廠管理標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

    這個消息把全球的媒體都震得眼花繚亂，要說牛津大學(xué)能夠做出這樣的管理標(biāo)準(zhǔn)，大家都不稀奇。

    但是就東方那個國家，一個不知名的大學(xué)居然與牛津大學(xué)合作，還可笑的制定什么工業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)。

    東方那個國家大家不是很了解，但是肥熊大家比較了解。

    肥熊的工廠有現(xiàn)代企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)嗎？

    要是有的話，為什么t62坦克損失會達(dá)到78％？

    不過當(dāng)這份現(xiàn)代工業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)的內(nèi)容發(fā)布出來之后，所有的人都笑不出來了。

    因為這個管理標(biāo)準(zhǔn)不但引進(jìn)了十分標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)學(xué)模型，而且還有很多的實例。

    不少相關(guān)的專家就根據(jù)這個數(shù)學(xué)模型來計算，計算的結(jié)果讓所有人都目瞪口呆，所有東西都會騙人，但是數(shù)學(xué)不會騙人。

    不少專家計算出結(jié)果之后，紛紛質(zhì)疑牛津大學(xué)是不是與東方某些國家的大學(xué)有什么見不得人的交易？

    不過參與標(biāo)準(zhǔn)制定的牛津大學(xué)教授面對質(zhì)疑反而說出了一番話：這次管理標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者其實不是牛津大學(xué)，而是東方某些國家的大學(xué)，并且他們已經(jīng)用這套先進(jìn)的管理系統(tǒng)管理企業(yè)長達(dá)10多年的時間。