再說(shuō)有劉海在這邊，孫愛國(guó)一點(diǎn)也不擔(dān)心項(xiàng)目能不能成功。

    “好，好，我給你們請(qǐng)功?！睂O愛國(guó)來(lái)了之后重新演示了一遍，孫愛國(guó)高興的說(shuō)道。

    車間里面的技術(shù)人員，還有其他工人也都高興的拍巴掌。

    然后孫愛國(guó)就發(fā)表了講話。

    “四軸數(shù)控機(jī)床是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的數(shù)控加工設(shè)備?！?/br>
    “這代表著我們與國(guó)外同類產(chǎn)品的距離越來(lái)越小?！?/br>
    “希望大家再接再厲，爭(zhēng)取有一天超過(guò)國(guó)外?！?/br>
    下面的工人以及技術(shù)人員聽到廠長(zhǎng)講話也紛紛鼓掌，劉海也在一邊鼓掌。

    廠長(zhǎng)走了之后，劉海就把茍榮單獨(dú)叫在一邊。

    “我們的技術(shù)距離國(guó)外的技術(shù)還有很大差距，這一點(diǎn)你作為負(fù)責(zé)人，一定要時(shí)刻告誡自己！”劉海把茍榮叫在一邊，主要就是為了給這家伙潑冷水。

    “劉工，我明白！”茍榮點(diǎn)點(diǎn)頭。

    “四軸數(shù)控機(jī)床之后還有五軸六軸七軸八軸，甚至是九軸十軸，另外還有四軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床，五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床，就是多軸互相之間聯(lián)動(dòng)?！?/br>
    “如果再細(xì)分，還分為不同材料的數(shù)控設(shè)備，這個(gè)行業(yè)的未來(lái)十分寬闊，當(dāng)然越往后難度也就越大?！?/br>
    “下一步我準(zhǔn)備在我們廠里面搞一個(gè)超級(jí)計(jì)算機(jī)，這樣你們?cè)谟?jì)算的時(shí)候就不必像上次那樣著急冒火?！?/br>
    “不過(guò)手動(dòng)編程計(jì)算，可以鍛煉人，以后編程也會(huì)成為一個(gè)龐大的學(xué)科?！眲⒑Ｓ掷^續(xù)說(shuō)道。

    “劉工，我明白?！逼垬s聽到劉海嘴巴里面冒出來(lái)的這些名詞，就感覺到頭大。

    什么樣的零部件需要九軸實(shí)軸加工設(shè)備還是多軸聯(lián)動(dòng)設(shè)備，這個(gè)計(jì)算量到時(shí)候有多恐怖。

    聽到劉海說(shuō)要做超級(jí)計(jì)算機(jī)，茍榮也是欣喜不已，有這個(gè)的話，就可以大大加快計(jì)算的速度。

    整個(gè)數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)都離不開計(jì)算，各個(gè)系統(tǒng)都離不開計(jì)算。

    不管是主機(jī)，驅(qū)動(dòng)，輔助，編程及其他附屬設(shè)施都需要經(jīng)過(guò)計(jì)算。

    就連冷卻液的流量以及冷卻液相關(guān)的各個(gè)零部件也需要計(jì)算，并不是說(shuō)隨便安裝一個(gè)冷卻液系統(tǒng)就可以了。

    另外還有主軸的運(yùn)行速度，行程等等等等的。

    “把四軸數(shù)控機(jī)床量產(chǎn)之后盡快立項(xiàng)五軸數(shù)控機(jī)床以及四軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床，到時(shí)候先寫個(gè)方案給我審定。”劉海又拍拍茍榮的肩膀，五軸就沒有這么容易了，別看四軸與五軸差距不大，但是在計(jì)算以及編程方面的量，那簡(jiǎn)直是飛躍。

    這也是為什么劉海要做一個(gè)超級(jí)計(jì)算機(jī)，要是沒有超級(jí)計(jì)算機(jī)，不知道數(shù)控機(jī)床車間要多久才能完成設(shè)計(jì)。

    “明白！”茍榮聽了之后再也沒有剛才廠長(zhǎng)的時(shí)候夸獎(jiǎng)的那種喜悅心情，腦子里面只是想著四軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床以及五軸數(shù)控機(jī)床的相關(guān)東西，畢竟自己要寫方案。

    劉海從四軸數(shù)控機(jī)床車間離開，來(lái)到外面冷颼颼的。

    京都的冬天就是這樣，已經(jīng)12月中旬了，76年眼看就要過(guò)完了。

    劉海又來(lái)到了渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)制造車間，這可能是摩托車廠里面保密程度最高的車間，也就只有劉海能夠在這里輕易的進(jìn)出，并且不會(huì)被進(jìn)行任何檢查。

    因?yàn)闆]必要，一切都是劉海主導(dǎo)的，其他哪怕廠長(zhǎng)來(lái)了，也要主動(dòng)接受檢查。

    當(dāng)然渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)制造車間的地盤也是最大的。

    劉海直接來(lái)到技術(shù)科，在半個(gè)月之前，就把機(jī)艙的設(shè)計(jì)參數(shù)交給了這邊技術(shù)科。

    這邊技術(shù)科并沒有盲目的根據(jù)劉海提供的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，而是要對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行復(fù)盤。

    當(dāng)然他們復(fù)盤并不是重新設(shè)計(jì)那種復(fù)盤。

    而是看設(shè)計(jì)參數(shù)的前后結(jié)果是不是一致的，至于說(shuō)為什么這個(gè)地方的設(shè)計(jì)參數(shù)要達(dá)到這個(gè)要求，技術(shù)科的人只有慢慢去吃透里面的技術(shù)。

    “劉工！”看到劉海來(lái)了，技術(shù)科的人趕緊的打招呼。

    這邊技術(shù)科也足足有幾百人，也分為很多的部門，因?yàn)轱w機(jī)上的系統(tǒng)也不少。

    “怎么樣？”看到負(fù)責(zé)人來(lái)了，劉海開口問(wèn)道。

    “我們已經(jīng)復(fù)盤了參數(shù)的計(jì)算結(jié)果，已經(jīng)開始進(jìn)行設(shè)計(jì)?！?/br>
    “飛機(jī)大梁設(shè)計(jì)多久可以拿出來(lái)？”劉海說(shuō)的飛機(jī)大梁并不是傳統(tǒng)意義上大家認(rèn)為的汽車大梁，飛機(jī)的大梁是圓形的，其中在機(jī)翼附近的大梁間隔距離較近，其余地方間隔距離較遠(yuǎn)。

    坐過(guò)民航客機(jī)的同學(xué)，可能就發(fā)現(xiàn)了，有些頭等艙與經(jīng)濟(jì)艙中間有那么一個(gè)間隔，還有兩個(gè)門，這個(gè)地方就是飛機(jī)的大梁，是整個(gè)的圓形。

    飛機(jī)的這個(gè)大梁就要用到超大型的鑄壓機(jī)。

    當(dāng)然在沒有超大型的壓鑄機(jī)之前，可以把這個(gè)大梁分解成幾塊。

    也就是說(shuō)把這個(gè)圓形的大梁分為四塊或者六塊進(jìn)行組裝。

    但是這樣的安全性比較低，因?yàn)檫@種組裝的在承壓能力抗拉扯能力以及本身的抗震性來(lái)說(shuō)，都沒有一體結(jié)構(gòu)的好，而且本身材料強(qiáng)度也達(dá)不到超大型壓鑄機(jī)制造的高。

    也是制造軍用中型大型運(yùn)輸機(jī)，以及超大運(yùn)輸機(jī)必須要的設(shè)備。

    至于說(shuō)這個(gè)大梁分布在飛機(jī)的什么部位，一般來(lái)說(shuō)機(jī)頭有一個(gè)，然后機(jī)翼前后有一個(gè)，機(jī)翼有一個(gè)，最后尾部還有一個(gè)。

    形象點(diǎn)的看就是用這些飛機(jī)大梁，作為整個(gè)機(jī)身的穩(wěn)定系統(tǒng)。

    因?yàn)闄C(jī)翼附近承受的力量比較大，所以這地方的大梁，互相之間距離較近。

    這也是劉海首次引入了這種飛機(jī)大梁概念，為以后的大型運(yùn)輸機(jī)，超大型運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

    “按照計(jì)劃進(jìn)度，需要一個(gè)半月的時(shí)間?！必?fù)責(zé)人開口說(shuō)道。

    “嗯！”劉海點(diǎn)點(diǎn)頭盤算了一下，如果首次設(shè)計(jì)完全達(dá)標(biāo)的話，圖紙送到西南二重，進(jìn)行開模的話，估計(jì)6個(gè)月之內(nèi)能夠看到零件。

    這種大梁并不是統(tǒng)一的大小，因?yàn)椴煌恢靡惭b不同設(shè)備，在中間機(jī)翼處的大梁還要安裝機(jī)翼，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候要把位置先預(yù)留好，那么在制作模具的時(shí)候，也要制作不同規(guī)格的模具。

    還有就是每個(gè)地方的尺寸也不一樣，所以這個(gè)大梁的數(shù)據(jù)也完全不同。

    當(dāng)然這些模具制造出來(lái)不會(huì)浪費(fèi)，因?yàn)樵诤竺骘w機(jī)量產(chǎn)的時(shí)候有這些模具就快了。

    其實(shí)真正鑄壓零部件的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，就像鑄壓一個(gè)飛機(jī)起落架只是需要15秒的時(shí)間。

    超大型鑄壓機(jī)還可以節(jié)省材料重量，就單獨(dú)一個(gè)飛機(jī)大梁來(lái)說(shuō)就可以減重15％以上。

    起落架也是一樣的，用大型壓鑄機(jī)制造的起落架與普通制造的起落架，重量差距可以達(dá)到18％。

    另外機(jī)翼也是一樣的，機(jī)翼內(nèi)部的主梁如果用壓鑄機(jī)，在安全性還有使用壽命上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他方法制造的。

    這也是為什么在后來(lái)的大飛機(jī)制造中，全世界只有幾個(gè)國(guó)家能制造。

    因?yàn)闆]有壓鑄機(jī)這個(gè)設(shè)備飛行器的安全性就會(huì)降到很低。

    劉海就知道歷史上好像運(yùn)十，就是因?yàn)榇罅翰捎昧似唇幽Ｊ?，在飛行當(dāng)中出現(xiàn)了很多的問(wèn)題，又加上當(dāng)時(shí)合作的另外一方，因?yàn)閮蓚€(gè)國(guó)家關(guān)系的原因，所以大飛機(jī)下馬。

    其實(shí)說(shuō)白了，就是咱們還沒學(xué)會(huì)，師傅就撂挑子跑了，當(dāng)年肥熊也是一樣，教咱們半拉子技術(shù)就跑了。

    作為徒弟，當(dāng)時(shí)就是想把這個(gè)項(xiàng)目繼續(xù)做下去，也沒有能力，所以不得不放棄。

    這個(gè)世界劉海早早的就推動(dòng)廠長(zhǎng)建議，把壓鑄機(jī)搞了出來(lái)，當(dāng)然從利益的角度來(lái)說(shuō)，這個(gè)設(shè)備其實(shí)是虧本的，因?yàn)檫@種設(shè)備閑置的時(shí)間比較多。

    但是相關(guān)的人員你又不能說(shuō)他們，閑下來(lái)就讓他們放假回家。

    “先設(shè)計(jì)最簡(jiǎn)單的吧。”劉海指的是機(jī)頭位置的大梁。

    這個(gè)大梁就在位于機(jī)頭與機(jī)身銜接轉(zhuǎn)折的地方。

    主要是先把這個(gè)設(shè)計(jì)交給二重，讓他們有事情干。

    “明白！”負(fù)責(zé)人點(diǎn)點(diǎn)頭。

    “有什么事情就來(lái)找我！”劉海沒有具體去看他們的設(shè)計(jì)，反正設(shè)計(jì)完成要拿給自己看。

    然后劉?？戳丝磿r(shí)間就準(zhǔn)備下班了，因?yàn)閯⒑＿€要對(duì)機(jī)翼，起落架這些參數(shù)進(jìn)行計(jì)算然后拿出來(lái)。

    當(dāng)然也有一些東西，劉海不準(zhǔn)備自己計(jì)算，就比如貨倉(cāng)的裝貨系統(tǒng)。

    前面說(shuō)了，這個(gè)運(yùn)輸機(jī)的貨艙采用了上下兩片的結(jié)構(gòu)。

    裝卸的時(shí)候下片就直接形成一個(gè)斜坡，機(jī)艙內(nèi)部有類似絞車的東西，只要把貨物放在斜坡上就可以通過(guò)絞車把貨物直接拉進(jìn)貨倉(cāng)。

    卸貨的時(shí)候也可以通過(guò)這個(gè)斜坡，直接把貨物從貨倉(cāng)里面拖拽出來(lái)。

    這個(gè)對(duì)劉海來(lái)說(shuō)就比較簡(jiǎn)單的一個(gè)系統(tǒng)，沒必要自己親力親為。

    就讓技術(shù)科的人自己鍛煉。

    自己只要審定最后的設(shè)計(jì)就可以了。

    劉海剛剛回到維修科，準(zhǔn)備下班，孫愛國(guó)又來(lái)了。

    “廠長(zhǎng)你有什么事？”劉海有點(diǎn)奇怪，這才剛剛見了不久，剛才就沒說(shuō)什么？

    “西方要給咱們的雙發(fā)渦槳運(yùn)輸機(jī)頒發(fā)適航證，飛行許可證！”孫愛國(guó)點(diǎn)點(diǎn)頭，然后說(shuō)道。

    “呃！”劉海聽到這話就知道西方那些家伙打的是什么算盤，不就是想看看咱們的雙發(fā)渦槳運(yùn)輸機(jī)的數(shù)據(jù)嗎？

    “上級(jí)部門有什么想法？”劉海開口問(wèn)道。

    “上級(jí)部門想聽聽你的想法?！睂O愛國(guó)沒辦法說(shuō)，上級(jí)部門也拿不定主意。

    上級(jí)部門不是一個(gè)人做決策，而是很多人做決策，大家都有自己的觀點(diǎn)。

    有些人認(rèn)為可以拿西方的適航證以及飛行許可，然后就可以滿世界賣這種飛機(jī)。

    也有人認(rèn)為這是我們國(guó)家最先進(jìn)的運(yùn)輸機(jī)，就敞開給別人看，有些不合適。

    “我個(gè)人覺得可以拿適航證以及飛行許可，咱們的大飛機(jī)在明年年底，樣機(jī)可能就出來(lái)了?！眲⒑＿@就是給孫愛國(guó)吃個(gè)地心丸。

    “而且把運(yùn)八交給西方來(lái)發(fā)適航證還可以把水?dāng)嚋?，我想牛牛的新航母一定需要艦載運(yùn)輸機(jī)?！?/br>
    “高盧雞以后的航母也需要艦載運(yùn)輸機(jī)?！备弑R雞最近也公布了航母制造計(jì)劃，劉海覺得高盧雞之所以這樣做，完全就是因?yàn)楦舯谂Ｅ５脑颉?/br>
    別人有沒有我不管，但是隔壁不能有，隔壁有的我一定要有，隔壁有的我沒有，這豈不是說(shuō)我不如隔壁？

    雖然盧雞的議會(huì)也有點(diǎn)拉垮，但是在與隔壁牛牛進(jìn)行對(duì)比方面，議會(huì)的老爺們也不會(huì)落入下風(fēng)，畢竟面子是自己掙的，牛牛有兩艘八萬(wàn)噸的航母，咱們就不如對(duì)方了嗎？就不能有了嗎？

    而且劉海等這個(gè)大飛機(jī)出來(lái)之后，看有沒有機(jī)會(huì)找高盧雞合作，給高盧雞增加點(diǎn)實(shí)力。

    其實(shí)給牛牛與高盧雞輸血，現(xiàn)在可以牽制肥熊，等到肥熊垮臺(tái)了，又可以牽制白頭鷹，當(dāng)然其中的度要把握非常好，不要讓白頭鷹以及肥熊認(rèn)為這兩個(gè)家伙能夠威脅到自己。

    其實(shí)這個(gè)時(shí)候的高盧雞算是巔峰的時(shí)候，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的西非太上皇，那是真正太上皇，不像劉海穿越的時(shí)候在西非就是過(guò)街老鼠一樣。

    第616章 局勢(shì)

    “你說(shuō)的這個(gè)很有道理，我也覺得我們要充分利用他們之間的矛盾?！?/br>